Выход частных компаний на социальные маршруты

[Димон С.]

Пролонгации точно нету, будут разыгрывать заново, причем с изменениями. Точной информации у меня нету, но будут по максимуму убирать МК и СК.

[Серп]

  В 12.02.2020 в 09:21, Касым сказал:

А у меня вот такой глобальный вопрос родился. НЯП, контракт 22 маршрута был пятилетний, но вроде что-то там было вокруг субподряда, в общем, контракт окончился, и Автолайн вернул маршрут в МГТ. Я если честно, не очень хорошо помню, в каком году массово разыгрывались контракты среди частников, но маршрутов тогда было больше ста. А что будет, если по окончании контрактов частники не захотят больше обслуживать свои маршруты, причём, сразу все? Я в нормативные базы не вникал вообще, поэтому не знаю, что именно там написано насчёт пролонгации или завершения контракта. МГТ всё это не потянет. Отмена?

Показать  

МГТ также на равных с другими перевозчиками основаниях сможет принять участие в конкурсах. Я помню, что большое количество частных перевозчиков вышли на маршруты в мае 2016 года. С учетом этого, конкурсы должны пройти ориентировочно в ноябре 2020 года- c тем чтобы в мае 2021 года победители конкурсов смогли выйти на маршруты. 

[Хлорка]

  В 12.02.2020 в 11:00, Серп сказал:

МГТ также на равных с другими перевозчиками

Показать  

Этих деятелей я бы и на пушечный выстрел не подпускал бы

[abr]

И МТА тоже, в том числе на конкурсы в Москве. Но опять таки ответ на вопрос, что будет, если потенциальные перевозчики устроят бойкот конкурсам, так и не получен.

[Димон С.]

Думаю что такую проблему будут решать по факту ее возникновения.

[Корзухин А.]

  В 12.02.2020 в 11:05, Хлорка сказал:

Этих деятелей я бы и на пушечный выстрел не подпускал бы

Показать  

С учётом того, что обслуживание от МГТ по уровню будет получше, чем у частников (а про ПС и говорить не стоит), позиция несколько странная

 

[Касым]

А ну как пора Рандам Москву занимать... ))))) Не дай бог, конечно...

[Димон С.]

  В 12.02.2020 в 10:11, Касым сказал:

Возможно, Димон С сможет прояснить ситуацию, контракты он выкладывает, так что есть шанс, что он их даже читал. 

Показать  

2016 года читал, более поздние не особо.

[igla]

  В 12.02.2020 в 11:08, abr сказал:

Но опять таки ответ на вопрос, что будет, если потенциальные перевозчики устроят бойкот конкурсам, так и не получен.

Показать  

Это кстати огромный продолб аффтаров 220-го закона. Практически всю маршрутную сеть отдали в распоряжение местных чинуш, но совершенно не прописали их ответственность за срыв перевозок. То есть, чинуши могут проводить конкурсы на маршруты до бесконечности - и за то, что никто на конкурс не заявляется, им ничего не будет. А могут и вовсе закрыть маршрут по причине отсутствия претендентов работать на маршруте. На Козлоградчине я знаю два таких маршрута: Тверь - Медведиха и Вышний Волочёк - Удомля. По первому так ничего и не ходит, по второму есть несколько рейсов в день "автоэкспресса". Нелегальных разумеется.

[Хлорка]

  В 12.02.2020 в 11:23, GrekOFF сказал:

обслуживание от МГТ по уровню будет получше, чем у частников

Показать  

Они бы сперва на своих действующих маршрутах разобрались, прежде чем браться за новые

Да и опять же: не начнутся выдирания ради трамометрозаменителей и пенсовозов?

[Серп]

  В 12.02.2020 в 12:47, Хлорка сказал:

Они бы сперва на своих действующих маршрутах разобрались, прежде чем браться за новые

Да и опять же: не начнутся выдирания ради трамометрозаменителей и пенсовозов?

Показать  

А почему -за новые? МГТ большую часть маршрутов частников обслуживал до мая 2016 года. Выдернуть ПС с маршрутов,  обслуживаемых по госконтракту будет вряд ли возможно. 

Изменено 12 февраля, 2020 пользователем Серп

[Касым]

Так надёргают с неконтрактных. И начнут контрактные бывшие частники ходить по расписанию, а все остальные раз в 40 минут... Это если бойкот...

[Димон С.]

  В 12.02.2020 в 13:07, Касым сказал:

Это если бойкот...

Показать  

А почему он должен случиться то?

[Серп]

  В 12.02.2020 в 13:07, Касым сказал:

Так надёргают с неконтрактных. И начнут контрактные бывшие частники ходить по расписанию, а все остальные раз в 40 минут... Это если бойкот...

Показать  

Владельцы группы Автолайн- г-н Музыря и его семья, а также владельцы Питеравто-это системные люди, бизнесмены, встроенные в существующую систему и правила игры. Шутки шутить они точно никогда не надумают.Предполагаю даже что у них есть прямой телефон мэра или его зама по транспорту, для решения вопросов в случае возникновения форс-мажоров.

[igla]

  В 12.02.2020 в 14:33, Серп сказал:

Владельцы группы Автолайн- г-н Музыря и его семья, а также владельцы Питеравто-это системные люди, бизнесмены, встроенные в существующую систему и правила игры.

Показать  

звезда Музыри закатилась после увольнения Лужка. Теперь он всего лишь один из многих... А Питеравто хорошо себя чувствует разве что в Питере, в других областях у них видимо то и дело возникают конфликты с обкомами, бо слишком много стало экстренных уходов с маршрутов.

[Димон С.]

  В 12.02.2020 в 14:33, Серп сказал:

Владельцы группы Автолайн- г-н Музыря и его семья

Показать  

Уже давным-давно не владельцы. Сейчас Автолайн близкородственнен ЦППК, как и бывший междугородный Вестлайн, ставший 55 Параллелью.

Изменено 12 февраля, 2020 пользователем Димон С.

[Корзухин А.]

  В 12.02.2020 в 15:00, Димон С. сказал:

Сейчас Автолайн близкородственнен ЦППК, как и бывший междугородный Вестлайн, ставший 55 Параллелью.

Показать  

То есть  - и вновь Максимка

 

 

[Серп]

  В 12.02.2020 в 15:00, Димон С. сказал:

Уже давным-давно не владельцы. Сейчас Автолайн близкородственнен ЦППК, как и бывший междугородный Вестлайн, ставший 55 Параллелью.

Показать  

Речь то не о том, кто владелец. Речь о том, что сюрпризов с этой стороны ждать не стоит.

[Димон С.]

Так то я тоже уверен, что все со всеми обо всём договорятся ещё объявлении аукционов. Что кому и на каких условиях.

[om2002]

  В 12.02.2020 в 10:11, Касым сказал:

есть ли процедура автоматического перехода маршрута под крыло МГТ, или при невозможности выпуска ПС МГТ автоматическое закрытие? Или экстренный субподряд без нового конкурса? Какова именно формальная часть в данном случае?

Показать  

Учитывая, что самые первые новомодельные маршруты поехали даже не в мае 2016-го , а ещё в конце 2015 года, то в ДепВеле должны уже не только вовсю разрабатывать новые тендеры, но и вот-вот их уже и объявить. Это чтоб всё прошло вовремя и нормально с учётом возможного отказа частников.

Но что-то мне подсказывает, что в реальности ДепВел как обычно просрёт все полимеры и вовремя контракты не заключит. И придётся таки экстренно привлекать МГТ, обдирая другие маршруты.

  В 12.02.2020 в 11:00, Серп сказал:

МГТ также на равных с другими перевозчиками основаниях сможет принять участие в конкурсах.

Показать  

Если на то будет политическая воля, а не опять дурацкие отмазки про бенчмарк. Но что-то мне подсказывает, что к лакомому куска пирога МГТ в виде работы с гарантированной оплатой снова не подпустят.

[Касым]

  В 12.02.2020 в 21:22, om2002 сказал:

Учитывая, что самые первые новомодельные маршруты поехали даже не в мае 2016-го , а ещё в конце 2015 года, то в ДепВеле должны уже не только вовсю разрабатывать новые тендеры, но и вот-вот их уже и объявить. Это чтоб всё прошло вовремя и нормально с учётом возможного отказа частников.

Но что-то мне подсказывает, что в реальности ДепВел как обычно просрёт все полимеры и вовремя контракты не заключит. И придётся таки экстренно привлекать МГТ, обдирая другие маршруты.

Показать  

Вот именно такая мысль и меня посетила... Я спрашивал даже больше не за сохранение уже запущенных, а за обдир ради них давно имеющихся....

[om2002]

  В 12.02.2020 в 12:47, Хлорка сказал:

Они бы сперва на своих действующих маршрутах разобрались, прежде чем браться за новые

Показать  

Так неплохо бы эти действующие маршруты перевести для начала на механизм гарантированной оплаты транспортной работы по заказу города. Желательно, ещё и как у частников - в полтора-два раза большем размере, чем себестоимость у МГТ.

[Касым]

  В 12.02.2020 в 21:30, om2002 сказал:

Так неплохо бы эти действующие маршруты перевести для начала на механизм гарантированной оплаты транспортной работы по заказу города. Желательно, ещё и как у частников - в полтора-два раза большем размере, чем себестоимость у МГТ.

Показать  

Это потянет за собой скачок стоимости проезда... Резкий 

[Михаил_123]

  В 12.02.2020 в 11:05, Хлорка сказал:

Этих деятелей я бы и на пушечный выстрел не подпускал бы

Показать  

Вот чисто по моей статистике жалоб на "Наши Отписки", МГТ хотя бы иногда чинит свои автобусы. А всякие "говнолизы" их даже систематически мыть от грязи не в состоянии. Про кондиционеры и даже печки(!) вообще молчу.

  В 12.02.2020 в 21:22, om2002 сказал:

самые первые новомодельные маршруты поехали даже не в мае 2016-го , а ещё в конце 2015 года,

Показать  

Там вроде только МК маршруты поехали. Например, 320.

Изменено 12 февраля, 2020 пользователем Михаил_123

[om2002]

  В 12.02.2020 в 21:32, Касым сказал:

Это потянет за собой скачок стоимости проезда... Резкий

Показать  

Необязательно. А с другой стороны светлое будущее с переходом на золотые электробусы (+ платиновые трамваи Витязь) обещает ИМХО куда более резкий скачок. 

  В 12.02.2020 в 21:35, Михаил_123 сказал:

Там вроде только МК маршруты поехали. Например, 320.

Показать  

Ну да и что? По ним тоже ж надо тендеры проводить. И как раз с 320 выявилось куча проблем в первые же дни его работы.

[Касым]

  В 12.02.2020 в 21:49, om2002 сказал:

Необязательно. А с другой стороны светлое будущее с переходом на золотые электробусы (+ платиновые трамваи Витязь) обещает ИМХО куда более резкий скачок. 

Показать  

Резкий скачок, о котором Ом косвенно упомянул. При экстренном уходе частников, коим и так вдвое переплачивают, МГТ придётся закрывать втрое. Кто выиграет понятно...

[art_b]

  В 12.02.2020 в 21:35, Михаил_123 сказал:

Там вроде только МК маршруты поехали. Например, 320.

Показать  

Первыми были 199к и 368 (с 30 сентября 2015). А 320 поехал в середине декабря.

Изменено 12 февраля, 2020 пользователем art_b

[механик]

  В 12.02.2020 в 10:26, Димон С. сказал:

Пролонгации точно нету, будут разыгрывать заново, причем с изменениями. Точной информации у меня нету, но будут по максимуму убирать МК и СК.

Показать  

Планируется для коммерсантов следующий объем -ОБК 73 ед, БК 1240 ед, СК 85 ед и МК 182 ед.

[Pilot]

 

  В 12.02.2020 в 10:26, Димон С. сказал:

Пролонгации точно нету, будут разыгрывать заново, причем с изменениями. Точной информации у меня нету, но будут по максимуму убирать МК и СК.

Показать  

 

Хорошо бы 330 перевести с СВ на БК!

Изменено 13 февраля, 2020 пользователем Pilot

[Хлорка]

Интересно, кто из обк дешевле всего будет?

  В 13.02.2020 в 10:13, Yuriy сказал:

73 ОБК маловато

Показать  

Надо полагать они пойдут на 112, 617, 641, 714