Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
20 минут назад, Krendel79 сказал:

Там тупики РАЛ повёрнуты совсем не в ту сторону.

вот уж вообще не та проблема - пересоединить с новыми тоннелями... закрывать придется явно не на полгода, причем без всяких КМ - оборот на Марксистской вполне себе остался

Опубликовано
5 минут назад, FanatOT сказал:

Очередная кракозябра в одном перегоне от Кольцевой линией.

И правильно, что её не строят.

 

ну, имхо, лучше так, чем никак.

 

вообще, сити - средоточие линий-огрызков.

Опубликовано
32 минуты назад, FanatOT сказал:

Очередная кракозябра в одном перегоне от Кольцевой линией.

И правильно, что её не строят.

 

 

Ну вот как раз РАЛ - Бирюлевская в отличие от всяких извратов с соединением Троицкой и Некрасовской смысла не лишена. 

  • Like 1
Опубликовано
55 минут назад, Чебурашка сказал:

Дорогомилово - Фрунзенская - Донская - Тульская ?

Лучше всё-таки через Киевскую, хоть по касательной к Кольцу. Да, 4 станция, но на АББА тоже 4, и каких-то ужасов не наблюдается. На Киевской (К) есть глухой торец, на ФЛ пересадку можно не делать, есть на ДЦ, на АПЛ желательно, ибо Строгино очень далеко. Остаётся или вниз в центре зала или через пути из центра. 

Опубликовано
Только что, Фыва Цукен сказал:

лучше, конечно. но вроде писали, что проект - таки в одном перегоне от кольцевой.

Ну блин, там же сейчас тупики в районе «Украины». Под одноимённым бульваром кратчайший путь именно до Киевской. 

Опубликовано
Только что, Путевой Объездчик сказал:

Ну блин, там же сейчас тупики в районе «Украины».

эээ...

 

чьи тупики? под "украиной" тупики солнцевской линии, которую продлевать вообще не хотят. а речь была про рублёво-архангельскую.

Опубликовано
8 минут назад, Фыва Цукен сказал:

эээ...

 

чьи тупики? под "украиной" тупики солнцевской линии, которую продлевать вообще не хотят. а речь была про рублёво-архангельскую.

А они +/- не там же разве?

Опубликовано

Да, на НТ выкладывади. Тупики РАЛ действительно на "Киевскую" выходят. 

 

25 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Лучше всё-таки через Киевскую, хоть по касательной к Кольцу. Да, 4 станция, но на АББА тоже 4, и каких-то ужасов не наблюдается. На Киевской (К) есть глухой торец, на ФЛ пересадку можно не делать, есть на ДЦ, на АПЛ желательно, ибо Строгино очень далеко. Остаётся или вниз в центре зала или через пути из центра. 

 

Но я лично против этой пересадки. "Киевская" КЛ и так сильно перегружена. Но это всё таки если ЦУ КСЛ когда нибудь всё таки будет. 

Опубликовано
18 минут назад, Mixalblch сказал:

Тупики ДЦ РАЛ?

Да. 

Опубликовано
4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Да. 

Практически сразу за станцией, на относительно небольшом удалении. А вот съезд на КСЛ находится достаточно далеко

Опубликовано
9 часов назад, Mixalblch сказал:

Практически сразу за станцией, на относительно небольшом удалении. А вот съезд на КСЛ находится достаточно далеко

На ДЦ-РАЛ тупики настолько далеко построены, что движенцам оказалось проще оборачивать составы коленками назад. На СолЛ съезд тоже не близко. 

Опубликовано (изменено)
В 30.11.2024 в 10:14, Паштет сказал:

На ДЦ-РАЛ тупики настолько далеко построены, что движенцам оказалось проще оборачивать составы коленками назад. На СолЛ съезд тоже не близко. 

Интервалы огрызка позволяли. С РАЛ вряд ли прокатит такое уже.

Изменено пользователем Л.Егор
Опубликовано
В 30.11.2024 в 10:14, Паштет сказал:

На ДЦ-РАЛ тупики настолько далеко построены, что движенцам оказалось проще оборачивать составы коленками назад. 

Там проходку делали примерно на 300 метров, но плюс участок за станцией был.

А вот на СолЛ съезд намного дальше

  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)
5 минут назад, Зеркало сказал:

а Потапово с БЛЛМ соединять даже в планах нет?

В "фантазийках" до "35 года плюс" что-то подобное на РМТМ и НТ сливали, причём аж с дальнейшим продлением до МЦД Щербинка.

Изменено пользователем Корзухин А.
Опубликовано
7 минут назад, Зеркало сказал:

а связь очень нужная

Это да, но БЛЛМ не лопнет?

Опубликовано
3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

причём аж с дальнейшим продлением до МЦД Щербинка.

тоже не лишено смысла, но уж хотя бы до БЛЛМ

 

1 минуту назад, Higre сказал:

Это да, но БЛЛМ не лопнет?

после открытия Троицкой вряд ли - через БЛЛМ получится слишком много пересадок

Опубликовано
1 минуту назад, Чебурашка сказал:

от чего? там по большому счету будет местный поток

От тех, кому надо на СТЛ.

1 минуту назад, Зеркало сказал:

после открытия Троицкой вряд ли - через БЛЛМ получится слишком много пересадок

С Троицкой столько же, к тому же она даже с пересадками в центр не приедет.

Опубликовано (изменено)
3 минуты назад, Higre сказал:

С Троицкой столько же, к тому же она даже с пересадками в центр не приедет.

да в центр проще сразу по СЛ

а если на БКЛ то проще через Троицкую чем через БЛЛМ

Изменено пользователем Зеркало
Опубликовано
5 часов назад, Зеркало сказал:

а Потапово с БЛЛМ соединять даже в планах нет? ведь строить всего ничего, а связь очень нужная

Сокольническую линию планируют продлить через "Улицу Горчакова" до Щербинки D2. Но вот точное количество станций на новом участке пока неизвестно. Но будет это всё не скоро.

Опубликовано
6 часов назад, Михаил_123 сказал:

Сокольническую линию планируют продлить через "Улицу Горчакова" до Щербинки D2. Но вот точное количество станций на новом участке пока неизвестно. Но будет это всё не скоро.

Астанавитесь!

  • Like 1
Опубликовано
29 минут назад, Mixalblch сказал:

Астанавитесь!

Не, ну а чо. Линия 1, флагманская, значит должна быть самой-самой, в том числе и самой длинной.

От Ярославки у МКАДа - до Новой Москвы :)

 

Опубликовано
1 час назад, Mixalblch сказал:

Астанавитесь!

 

Да уж теперь пусть будет. Когда - нибудь. Глупо не сделать такой связки. 

    

46 минут назад, Корзухин А. сказал:

Не, ну а чо. Линия 1, флагманская, значит должна быть самой-самой, в том числе и самой длинной.

От Ярославки у МКАДа - до Новой Москвы :)

 

 

Участок СЛ на юге кстати ещё можно выделить в какую-нибудь хордовую линию когда нибудь. 

   А вот если продление сделают до Ярославки - это уже действительно...

Опубликовано
35 минут назад, Krendel79 сказал:

Да уж теперь пусть будет. Когда - нибудь. Глупо не сделать такой связки. 

Прокатись до Ул. Горчакова, если будет время. Посмотри на рельеф, убедись в наличии ручейка рядом. Сажать станцию можно только под дорогой с полным перекрытием на несколько лет. И ликвидацией части парка рядом.

Теперь про потенциальный поток. "Лёгкое" метро уже не вывозит эти спальники. А вы хотите ещё подвезти, приводя аргументы уровня какого-то там Департамента (не помню новое название)

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Не, ну а чо. Линия 1, флагманская, значит должна быть самой-самой, в том числе и самой длинной.

А, ну как обычно. У вогула должно быть всё самое длинное :)

Опубликовано
2 часа назад, Mixalblch сказал:

Астанавитесь!

Может быть догадаются потом участок от Филатова Луга выделить в отдельную линию и продлить её в сторону Рассказовки и D4, а Сокольническую после Саларьево пустить вдоль Киевского шоссе в Московский.

 

27 минут назад, Mixalblch сказал:

"Лёгкое" метро уже не вывозит эти спальники.

Там вроде бы проблема в отсутствии своего депо. Из "Варшавского" много поездо не выдать, т.к. мешает график СТЛ.

  • Like 1
Опубликовано
39 минут назад, Mixalblch сказал:

Прокатись до Ул. Горчакова, если будет время. Посмотри на рельеф, убедись в наличии ручейка рядом. Сажать станцию можно только под дорогой с полным перекрытием на несколько лет. И ликвидацией части парка рядом.

Теперь про потенциальный поток. "Лёгкое" метро уже не вывозит эти спальники. А вы хотите ещё подвезти, приводя аргументы уровня какого-то там Департамента (не помню новое название)

 

 

Там же ещё Бирюлевская линия будет продляться через Бутово. Ну и да, я, не думаю что с СЛ будет какой то сильный поток на БЛ и СТЛ с подобной конфигурацией. 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.