Развитие Московского метрополитена

[Krendel79]

8 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

 

Мог бы ПАЗик найти поубитее, а поезд метро поновее  

Нет уж пусть будут примерно равные условия. 

[Фыва Цукен]

24 минуты назад, Krendel79 сказал:

То есть при выборе ездить на работу на этом:

 

 

или на этом:

 

 

 

(при наличии вводных одинаково по времени и сидя) ты подтверждаешь сказанное выше тоже?

угу. пофиг. 

[Вперёдсмотрящий]

15 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

 

Ог бы ПАЗик найти поубитее, а поезд метро поновее  

Угу, мотающийся из стороны в сторону Русич и при условиях Кренделя (одинаковое время, сидя) еще не факт, что человек предпочтет...

[Krendel79]

1 час назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Нет, ну для любителей полный пофигизм странен. По моему даже далекие от транспорта люди что то любят больше, а что то нет...

 

15 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

 

 

Мог бы ПАЗик найти поубитее, а поезд метро поновее  

 

 

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

угу. пофиг. 

Забавно читать такие ответы на данном форуме. Но это конечно все же исключение или троллинг.  

    Тут Костя прав - даже среди не любителей люди понимают разницу даже между тем же «Пазиком» и нормальным городским автобусом типа ОБВ в плане комфорта и удобства поездки даже примерно при одинаковой загрузке. 

[Путевой Объездчик]

1 минуту назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Угу, мотающийся из стороны в сторону Русич и при условиях Кренделя (одинаковое время, сидя) еще не факт, что человек предпочтет...

А ПАЗики резко не перестраиваются и не тормозят? Особенно, если работают в режиме маршрутки? 

[Krendel79]

2 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Угу, мотающийся из стороны в сторону Русич и при условиях Кренделя (одинаковое время, сидя) еще не факт, что человек предпочтет...

Ну уж явно не «Пазик» дёргающийся постоянно, пердящий с возможно ещё нормально не работающей системой отопления, вентиляции а то и тормозов.  

   

Только что, Путевой Объездчик сказал:

А ПАЗики резко не перестраиваются и не тормозят? Особенно, если работают в режиме маршрутки? 

Да Костя просто видимо давно не ездил забыл все прелести...

[Путевой Объездчик]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

Ну уж явно не «Пазик» дёргающийся постоянно, пердящий с возможно ещё нормально не работающей системой отопления, вентиляции а то и тормозов.  

   

Ну у меня лично к Русичу главная претензия к его малодверным модификациям. Но если рассматривать вариант, что народа мало, и войти-выйти все успевают за время стоянки по графику (например, поздно вечером), то особой разницы, какой модели будет поезд, для меня нет. Ну то есть, какие-то поезда мне нравятся больше, какие-то меньше, но на мое решение на чем ехать это никак не отразится. А вот у метро (подземного) есть ещё одно преимущество, особенно поздно вечером, когда интервалы большие - это всегда хорошая погода. 

[Irbiss]

забавно, что в соседней теме тот же самый юзер рассказывает нам про всё великолепие сафоновских лавок, а тут, значица, резкие перестроения не ок

 

[Krendel79]

Только что, Путевой Объездчик сказал:

Ну у меня лично к Русичу главная претензия к его малодверным модификациям. Но если рассматривать вариант, что народа мало, и войти-выйти все успевают за время стоянки по графику (например, поздно вечером), то особой разницы, какой модели будет поезд, для меня нет. Ну то есть, какие-то поезда мне нравятся больше, какие-то меньше, но на мое решение на чем ехать это никак не отразится. А вот у метро (подземного) есть ещё одно преимущество, особенно поздно вечером, когда интервалы большие - это всегда хорошая погода. 

Да это все понятно. Мне тоже малодверный «Русич» нравится даже меньше чем старый номерной. Но в сравнении с чем то выше... Там для меня и обычный нормальный автобус будет предпочтительнее. 
   
   Ну люди все разные. Кому то действительно пофиг и они не ощущают разницу на чем ехать - на «Мерседесе» или на «Копейке» - главное доехать, где пообедать - в КФС или в нормальном кафе или ресторане - главное пообедать. 

[Путевой Объездчик]

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

Да это все понятно. Мне тоже малодверный «Русич» нравится даже меньше чем старый номерной. Но в сравнении с чем то выше... Там для меня и обычный нормальный автобус будет предпочтительнее. 

Предпочтительнее метро?

[Krendel79]

4 минуты назад, Irbiss сказал:

забавно, что в соседней теме тот же самый юзер рассказывает нам про всё великолепие сафоновских лавок, а тут, значица, резкие перестроения не ок

 

А кто то предлагает весь п/с на Окт жд что ли на эти лавки перевести? Я как раз вполне за мягкие комфортные откидывающиеся кресла.  

     Вопрос был лишь насколько критична будет поездка на ретропоезде на котором ты едешь по желанию и собственному хобби условно. 

Только что, Путевой Объездчик сказал:

Предпочтительнее метро?

Я имел ввиду что в сравнении  Пазик против нормального муниципального автобуса даже не для «фанатов» второе будет часто предпочтительнее в плане комфорта и безопасности поездки.

[Путевой Объездчик]

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

Ну люди все разные. Кому то действительно пофиг и они не ощущают разницу на чем ехать - на «Мерседесе» или на «Копейке» - главное доехать, где пообедать - в КФС или в нормальном кафе или ресторане - главное пообедать. 

Думаю, разницу между Мерином и Копейкой заметят все. Ну а на чём ехать - мне для каждого дня на работу на чем быстрее. А если покатушки, то да, буду выбирать. А КФС или ресторан, не забывай разницу в цене. Ну и потом бывают ситуации, когда надо быстро перекусить, а не рассиживать часами. Я в таких случаях не брезгую и Макдаком или обыкновенной столовкой с подносами. 

[Вперёдсмотрящий]

4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Предпочтительнее метро?

Ну при прочих равных лично я выберу по земле, а не под землёй..

[Путевой Объездчик]

6 минут назад, Krendel79 сказал:

Я имел ввиду что в сравнении  Пазик против нормального муниципального автобуса даже не для «фанатов» второе будет часто предпочтительнее в плане комфорта и безопасности поездки.

Однако, когда в Москве были маршрутки, существовал «сорт людей» (с), ездящих на них, в упор не замечая нормальных автобусов, идущих по тому же маршруту. И даже не раз видел объявы в разделе «как проехать» до какого-либо магазина или конторы с указанием только маршруток, хотя нормальный НОТ туда тоже ходил. 

[Krendel79]

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Однако, когда в Москве были маршрутки, существовал «сорт людей» (с), ездящих на них, в упор не замечая нормальных автобусов, идущих по тому же маршруту. И даже не раз видел объявы в разделе «как проехать» до какого-либо магазина или конторы с указанием только маршруток, хотя нормальный НОТ туда тоже ходил. 

Ну ты тоже не забывай что в сравнении с современными автобусами комфортными, красивыми и без «дури» то есть турникетов то что ездило раньше действительно было не «так однозначно» в сравнении с маршрутками. А в регионах все ещё печальнее и до сих пор. 

[Путевой Объездчик]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

Ну ты тоже не забывай что в сравнении с современными автобусами комфортными, красивыми и без «дури» то есть турникетов то что ездило раньше действительно было не «так однозначно» в сравнении с маршрутками. А в регионах все ещё печальнее и до сих пор. 

А я за всё время существования маршруток в Москве проехался на них раз 10-15, ну мож 20... 

Изменено 27 декабря, 2020 пользователем Путевой Объездчик

[awdeew]

8 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Однако, когда в Москве были маршрутки, существовал «сорт людей» (с), ездящих на них, в упор не замечая нормальных автобусов, идущих по тому же маршруту.

Может, потому что по инерции они какое-то время считалось транспортом для избранных, могущих себе позволить.

[Путевой Объездчик]

16 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну при прочих равных лично я выберу по земле, а не под землёй..

А если поздний вечер, и того и другого ждать, допустим 5 минут, но идёт дождь?  

[awdeew]

И, кроме того, были маршруты, где они ездили очень сильно быстрее, например Киевский-Озерная.

[Krendel79]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

А я за всё время существования маршруток в Москве проехался на них раз 10-15, ну мож 20... 

 

Я чаще ездил. На «Сокол» например. Во всяком случае это было Быстрее троллейбуса, которого тормозило все что угодно включая турникеты и удобнее метро с пересадками. 

2 минуты назад, awdeew сказал:

Может, потому что по инерции они какое-то время считалось транспортом для избранных, могущих себе позволить.

 

 

1 минуту назад, awdeew сказал:

И, кроме того, были маршруты, где они ездили очень сильно быстрее, например Киевский-Озерная.

 

Да все так. Плюс все таки повторю маршрутки в Москве и в регионах это немного разные вещи. 

[Путевой Объездчик]

3 минуты назад, awdeew сказал:

Может, потому что по инерции они какое-то время считалось транспортом для избранных, могущих себе позволить.

За те разы, что на них ездил, иногда и стоя, своей избранности не ощутил ни разу  

[igla]

14 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А я за всё время существования маршруток в Москве проехался на них раз 10-15, ну мож 20... 

Повезло тебе. Были места, где НОТ ходил препогано, в отличии от бобиков. Например, Вольная улица.

 

11 минут назад, Krendel79 сказал:

все таки повторю маршрутки в Москве и в регионах это немного разные вещи. 

ооочень немного. Прям настолько немного, что разницы-то считай и нет.

[FanatOT]

5 минут назад, igla сказал:

Повезло тебе. Были места, где НОТ ходил препогано, в отличии от бобиков. Например, Вольная улица.

Я уже запамятовал, но вроде 83 и в бытность МГТ ходил достаточно прилично. В отличие от 36 и 141. 

Тут скорее улицу Плеханова можно привести, потому что 46 только по будням, а по выходным только 254 раз в полчаса.

Ну а по Лечебной улице, например, вообще только маршрутки ходили.

Изменено 27 декабря, 2020 пользователем FanatOT

[Зеркало]

11 минут назад, igla сказал:

ооочень немного. Прям настолько немного, что разницы-то считай и нет.

ну вообще-то есть, ибо даже Богданообразные поудобнее раздолбанной Газели или Форда

[igla]

11 минут назад, FanatOT сказал:

Я уже запамятовал, но вроде 83 и в бытность МГТ ходил достаточно прилично.

20 минут интервал в часы "пик" - 30 вне "пик". Когда его передали "автолайну" аборигены вздохнули с облегчением. А 36 со 141 ходили с ним паровозиками - по два, а то и по три. И потом снова полчаса ничего нет...

 

5 минут назад, Зеркало сказал:

ибо даже Богданообразные поудобнее раздолбанной Газели или Форда

сейчас богданы уже мало где остались. А раньше они много где были, например,  в Ебурге. 80% питерских бобиков, кстати - пазики.

[Зеркало]

3 минуты назад, igla сказал:

сейчас богданы уже мало где остались.

ну так и маршруток в Москве уже лет 5 как нет))

 

3 минуты назад, igla сказал:

80% питерских бобиков, кстати - пазики.

имхо это ближе к Московским неМГТшным чем к бобикам... я не имею в виду их тарификацию

[Путевой Объездчик]

На новой схеме в вагоне есть Электрозаводская, БКЛ и Солнцевская разделены, но нет участка до Мнёвников. В ближайшее время после НГ открытие не планируется? 

[abr]

В 26.12.2020 в 15:50, Путевой Объездчик сказал:

Но погромили большой частью в центре. В Москве эти процессы прошли десятилетиями ранее. Так что тезис, что Лужков главный погромщик трамваев в Москве не верен. Интересно было бы подсчитать, какой % разгромленных трамвайных линий хотя бы в послевоенное время лежит на его совести. 

Если брать года с с 1973 по 1991, то приведу список закрытых линий с раскладкой их по маршрутам: А, 2, 8, 25, 24-38. Мне кажется, что все. А вот перед этим громили по черному.

[art_b]

22 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

В ближайшее время после НГ открытие не планируется? 

Не думаю. 

[Krendel79]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

На новой схеме в вагоне есть Электрозаводская, БКЛ и Солнцевская разделены, но нет участка до Мнёвников. В ближайшее время после НГ открытие не планируется? 

В ближайшее нет. Зато Солнцевская уже в тупике. Сегодня посмотрел на ДЦ многие пассажиры (не скажу «большинство» но заметное количество) выходя из поезда переходят на другую сторону и едут обратно. Судя по всему на «ПП». Ты же хотел знать как там сейчас, ну вот как то так.