Метро Ховрино - микрорайон Левый берег Химки и все Ленинградское направление

[FIPS]

Собственно в конце года должны сдать станцию метро. Сегодня было время и решил пройтись пешком в тех краях. Изначально пошел вдоль железной дороги от заправки на кругу. Там только тропинка для собаководов. Но вот после того, как кончаются тупики станции, идет широкая дорога к мосту через МКАД. Далее (О УЖАС!!!) есть аж две дыры в заборе железной дороги и натоптанная дорога в ЛБ через пути. Ходу там минут 10 до ближайших домов, но переход через пути не безопасен! Далее я подошел к станции "Левобережье" и все же решил перейти по подземному переходу под ж/ж путями и пройти на другую сторону лесопарка. Оказалось что там широченная асфальтированная дорога с огромным проколом под МКАДом и выходит эта дорога к ледовому дворцу "Умка". Быстрым шагом там 10 минут. Таким образом после открытия станции метро "Ховрино" пешком от Химок до метро будет всего 10 минут по парку. И не надо строить никакой новой платформы! Там от "Левобережъя" 10 минут пешком до метро будет. Расстояние одинаковое что и  на Петровско - Разумовской. Ну и деньги другие соответственно. И более удобно, чем с Петровско-Разумовской.  

[igla]

Дык никто платформу-то и не строит. До сих пор Хуснуллина с его хотелками в ПИДе успешно посылают.

[FIPS]

Я так понимаю, что там пока еще мало вообще кто ходил. Я, например, не представлял, что там огромный пустой пролет под МКАДом! Можно даже четырех полосную дорогу с обочинами проложить! Но главное, это конечно время до будущей станции метро от платформы электрички  - всего 10 минут... Понятное дело, что круг у Левобережья с противоположной стороны не выдержит наплыва автобусов и частного транспорта.

[igla]

 

 

Я, например, не представлял, что там огромный пустой пролет под МКАДом!

Проблема добраться до того моста от платформы: 500 м по грязи, пересыхающей только после двух недель без дождя.

[Sprinter515CDI]

 

 

Проблема добраться до того моста от платформы: 500 м по грязи, пересыхающей только после двух недель без дождя.

Заасфальтировать дорожку низзя???

[igla]

Можно, но вот тока желания такого у Химкинского горкома пока не наблюдалось.

[FIPS]

Как метро откроют - сразу сделают!

[igla]

Совсем не факт. Потому как от жилых кварталов до платформы тоже дойти надо. То есть, сами жители Левобережной все равно будут ходить на 344-й, который ближе. А делать дорожку для желающих сэкономить жителей Твери, Конакова и Клина никакого резона нет.

[FIPS]

 

А деньги? А время? Или ты думаешь, что пробки на съезде с М-11 на Дыбенко не будет? Она и сейчас там переодически возникает, а будет еще больше! От Совхозной до метро будет 25 минут пешком. От старых домов вообще 15 минут!тА 344 сейчас как идет - по МКАДу и Ленинградке или круги нарезает по Пожарского? И ради этого толкаться на 344? По сути вопроса есть Добродел.

[igla]

Те, кому время - деньги, поедут на личной тачке. От Совхозной ты за 25 минут только до платформы дойдёшь. Так что как ни крутится 344-й (по Пожарского и Лихачевскому шоссе), на нем быстрее будет. А добродел тут вообще ни при чем - я ничего не призываю делать.

[FIPS]

 

 

Те, кому время - деньги, поедут на личной тачке.

На личной тачке до работы - согласен. На личной тачке до метро - а куда ее там девать? Пока одни прожекты про ТПУ...

 

От Совхозной ты за 25 минут только до платформы дойдёшь.

Так в Москве от многих мест так же идти до метро!

 

Так что как ни крутится 344-й (по Пожарского и Лихачевскому шоссе), на нем быстрее будет.

344С ходит 2 раза в час обычно и стоит 40 рублей. От старых домов однозначно ближе пешком до метро.

 

А добродел тут вообще ни при чем - я ничего не призываю делать.

Асфальтировать часть дорожки и восстановить освещение.

[Klessk]

 

 

На личной тачке до работы - согласен. На личной тачке до метро - а куда ее там девать? Пока одни прожекты про ТПУ...

 

В любом дворе или рядом кинул и пошел на метро ))

 

 

 

Так в Москве от многих мест так же идти до метро!

 

И что все прям ходят эти 25 минут или все же едут на чем-то?

 

 

 

344С ходит 2 раза в час обычно и стоит 40 рублей. От старых домов однозначно ближе пешком до метро.

 

Эти 2 раза в час стабильны по расписанию или хотя бы с погрешностью +/-5 минут? 

[igla]

При обрезании 344 и 344с по метро "Ховрино" тем же выпуском можно будет обеспечить интервалы на них 5 - 10 минут.

[portenos]

Совсем не факт. Потому как от жилых кварталов до платформы тоже дойти надо. То есть, сами жители Левобережной все равно будут ходить на 344-й, который ближе. А делать дорожку для желающих сэкономить жителей Твери, Конакова и Клина никакого резона нет.

Если подключать Ленинградскую ж.д. к ГЗЛ, то выдержит ли метро? Хотя по северу ГЗЛ поток в вечерний пик больше в сторону центра, едут от мест работы по ней, они больший поток создают по сравнению с жилыми районами по той же линии. А садящимся на СТЛ очень немалое подспорье появится в виде второй линии метро там. Так что ходить от Левобережной на метро Ховрино могут разве что те, кому на сам север ГЗЛ надо

[Krendel79]

Вообще как уже задолбал этот ПИД/ЦППК блин...Ведь реально копейки построить нужные платформы в Москве а какой будет эффект удобства до пассажиров. И не надо про областных...А сколько пассажиров москвичей едут и в область и во внутригородских поездках станут использовать электричку если она будет удобной.

Нужна на самом деле и платформа у метро "Ховрино". Ведь Левобережье это далеко не все Химки мягко говоря. Основные Химки - на другом берегу. И там будет одна остановка до метро всего (ну или 2) на электричке. Да и думаю жителей Бусиново которым будет удобно сесть на электричку и быть через 15 минут на 3 вокзалах тоже не мало будет.

[Кирилл]

Вообще как уже задолбал этот ПИД/ЦППК блин...Ведь реально копейки построить нужные платформы в Москве а какой будет эффект удобства до пассажиров. И не надо про областных...А сколько пассажиров москвичей едут и в область и во внутригородских поездках станут использовать электричку если она будет удобной.

Нужна на самом деле и платформа у метро "Ховрино". Ведь Левобережье это далеко не все Химки мягко говоря. Основные Химки - на другом берегу. И там будет одна остановка до метро всего (ну или 2) на электричке. Да и думаю жителей Бусиново которым будет удобно сесть на электричку и быть через 15 минут на 3 вокзалах тоже не мало будет.

Со строительством станции у метро Славянский Бульвар тоже слились?

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Со строительством станции у метро Славянский Бульвар тоже слились?

 

И правильно. Не нужно из Славянского бульвара второе Выхино делать. Для белорусских электричек есть Кунцево, Фили и Беговая.

[Юрий А]

От Совхозной до метро будет 25 минут пешком. От старых домов вообще 15 минут!

Прикинул с линейкой по карте. От старых домов, при условии наличия нормальной дорожки, ещё более-менее реально, а ходить с Совхозной, особенно от дальних домов, раз в неделю по хорошей погоде под настроение прогуляться ещё можно, но каждый день утром и вечером в любую погоду - занятие исключительно для фанатов пеших прогулок, да конченных нищебродов.

[Krendel79]

@Дмитрий Касаткин, Кунцево - пересадка неудобная, Фили - тоже не особо плюс ФЛ это метро на любителя скажем так. "Выхино" в любом случае не будет, на Белке нет таких потоков. Плюс удобная пересадка по "Беговой". Но Белорусское направление еще ладно, с Рижским все например гораздо хуже. Там минимум 3 платформы уже давно надо было либо перенести либо новые построить. И так по всем направлениям.

[Юрий А]

Если тебе надо именно на АПЛ/ФЛ, то пересадки на Филях и Кунцевской вполне приличные. Не хуже какой-нибудь Новой/Авиамоторной, например.

[Klessk]

Со строительством станции у метро Славянский Бульвар тоже слились?

 

Кто сказал? Согласно последнему плану развития участка Москва - Одинцово о.п. Славянский Бульвар будет.

[abr]

 

Со строительством станции у метро Славянский Бульвар тоже слились?

 

И правильно. Не нужно из Славянского бульвара второе Выхино делать. Для белорусских электричек есть Кунцево, Фили и Беговая.

 

При движении в Москву удобная пересадка только на Беговой.

[Фыва Цукен]

 

 

Не нужно из Славянского бульвара второе Выхино делать.

 

да, в общем, оно и не получится. по белорусскому потоки не те, что на рязанке+казанке.

[Krendel79]

@Фыва Цукен, О том и речь. Плюс на "Беговую" и "Белку" в любом случае многие продолжат ездить. Так что надо делать "Славянский". Хоть может и не первоочередной задачей как возможно будет.

[Фыва Цукен]

 

 

Плюс на "Беговую" и "Белку" в любом случае многие продолжат езди

 

кстати, да. на казанском-то выхино - единственная удобная пересадка. а тут ещё и беговая есть.

 

опять же, белорусское направление - сквозное, кто-то может и за белорусский поехать. а казанское - тупик.

[Саша Малянов]

Жаль, но на АПЛ + Солнцевской линии будет и так излишне много пассажиров, поэтому, удобную пересадку с Белорусским направлением делать, наверное, не будут.

 

А вот платформу у метро "Волоколамская" и пос. Рославка, по-моему, построить надо. Через Тушино в центр быстрее, так что народа там будет пересаживаться немного. Но связь между Рижским направлением и западом Москвы улучшится.

[житель ЗАО]

 

 

опять же, белорусское направление - сквозное, кто-то может и за белорусский поехать.

...например, улучшим обстановку жителям Герасима Курина и прочих Давыдковских при поездке на Савёловскую

[Кирилл]

 

Со строительством станции у метро Славянский Бульвар тоже слились?

 

Кто сказал? Согласно последнему плану развития участка Москва - Одинцово о.п. Славянский Бульвар будет.

 

Потому что разговоры об этом велись еще года три назад, если мне не изменяет память.

И какие сроки теперь называют?

[Klessk]

 

 

Потому что разговоры об этом велись еще года три назад, если мне не изменяет память. И какие сроки теперь называют?

 

Вместе с пуском 3 и 4 пути линии Москва - Одинцово.

[Кирилл]

 

Потому что разговоры об этом велись еще года три назад, если мне не изменяет память. И какие сроки теперь называют?

 

Вместе с пуском 3 и 4 пути линии Москва - Одинцово.

 

Прекрасно! И какие сроки пуска 3 и 4 пути?