Corennoy Опубликовано 5 часов назад Поделиться Опубликовано 5 часов назад 1 час назад, Фыва Цукен сказал: на ленинградском направлении скорости выше. ну и поближе чутка. опять же, связь твери с райцентрами. Кстати, да - здесь соглашусь. Ж/д хордовое сообщение Ржев - Тверь будет востребовано. Был свидетелем ситуации, как автобус 555 на автостанции в Ржеве до Твери заполнился максимально по сидячке. Но там надо оплачивать налом водителю 600 р. А следом за ним (такое уж расписание) выехала пустая Газель, сразу заполнившаяся максимально. Там билеты продают "прям сейчас" на несколько рейсов вперёд. А до Москвы и вовсе на несколько дней вперёд. Если теоретическую Ласту Ржев - Москва пустить через Тверь, пассажиропоток прибавится. А время в пути... Если из Ржева считать, думаю, несильно дольше будет. Наоборот, даже лучше. И почему РЖД не додумались повысить прибыль, просто изменив маршрут этой Ласты? И такие пассажиропотоки автобусов Ржев - Тверь говорят о том, что люди ездят из Москвы до Ржева на перекладных с пересадкой на ж/д вокзале в Твери. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lopasnensky Опубликовано 5 часов назад Поделиться Опубликовано 5 часов назад 7 минут назад, Corennoy сказал: Некоторые туляки в шутку говорят, что у них метро под боком. Раз на эльке "Шаховская - Тула" наклейка МЦД. Не от большого ума повесили, да Они и плюются от этого,ибо уже прочухали что если какой то коллапс на рижском ходу,то тулячку можно уже и не ждать вовремя. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sai Опубликовано 5 часов назад Поделиться Опубликовано 5 часов назад 4 минуты назад, Lopasnensky сказал: Да какая задница ?? Ты видел эти места? Леса и болота сплошные. И что? Если нет возможности уехать - это и есть транспортная задница. И неважно, по какой причине - не возможно влезть в поезд, или нет поездов по несколько часов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lopasnensky Опубликовано 4 часа назад Поделиться Опубликовано 4 часа назад 10 минут назад, sai сказал: И что? Если нет возможности уехать - это и есть транспортная задница. И неважно, по какой причине - не возможно влезть в поезд, или нет поездов по несколько часов. В какой ты поезд не влезешь то?! Возможности нет-изыщи её чтоб уехать. Или под каждого отдельный поезд надо,с ГЗМ впридачу. Возможность уехать есть всегда-нет желания изыскивать возможности для этого. А чтобы влезть в поезд надо садиться там где не битком а где посвободнее. Или отсутствие места для жопы при свободной стоячке это битком?? Не,я конечно читал наркоманские отзывы в сифилитичной ПЭМ что если не нашел места у окна,но при этом полно сидячек,то это в щи вагон,битком!!! Упырить мел нет желания часом? А надо бы чутка. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sai Опубликовано 4 часа назад Поделиться Опубликовано 4 часа назад 1 минуту назад, Lopasnensky сказал: Возможности нет-изыщи её чтоб уехать. Или под каждого отдельный поезд надо,с ГЗМ впридачу. Я уже сто раз сказал, что для 100 км от Москвы интервал час - вполне нормально. Что мы на Рижском направлении и видим. Ни прореживать, ни добавлять ничего не нужно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Olivares Опубликовано 4 часа назад Поделиться Опубликовано 4 часа назад 35 минут назад, Corennoy сказал: Кстати, да - здесь соглашусь. Ж/д хордовое сообщение Ржев - Тверь будет востребовано. И почему РЖД не додумались повысить прибыль, просто изменив маршрут этой Ласты? И такие пассажиропотоки автобусов Ржев - Тверь говорят о том, что люди ездят из Москвы до Ржева на перекладных с пересадкой на ж/д вокзале в Твери. Ж/д Ржев-Тверь было до 90-х. Благополучно сдохло за ненадобностью: автобус там сильно выигрывает по времени. Ласточку через Тверь назначали на какие-то праздники - тоже не взлетело. Ехать на автобусе из Ржева до Твери, а дальше делать пересадку на Москву - это для ТФ. Обычный пассажир сядет на автобус Ржев -Москва и доедет быстрее и без пересадок. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Corennoy Опубликовано 4 часа назад Поделиться Опубликовано 4 часа назад Только что, Olivares сказал: Обычный пассажир сядет на автобус Ржев -Москва и доедет быстрее и без пересадок. Ну я же написал, что из-за того что это бобик, билеты раскупаются задолго заранее. А если приспичило ехать прям щас, только и остаётся - либо РА, либо через Тверь. 1 минуту назад, Olivares сказал: асточку через Тверь назначали на какие-то праздники - тоже не взлетело. Касым вроде на ней ехал. Так вообще про неё мало кто знал. Естественно, пустая была. Я считаю, что Ласту стоит вернуть через Тверь - просто продлить маршрут одной из нынешних до Ржева, и всё. Хоть в ежедневном режиме, хоть по выходным. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Olivares Опубликовано 4 часа назад Поделиться Опубликовано 4 часа назад 5 минут назад, Corennoy сказал: Я считаю, что Ласту стоит вернуть через Тверь - просто продлить маршрут одной из нынешних до Ржева, и всё. Хоть в ежедневном режиме, хоть по выходным. За чей счет банкет? Тверская область денег не дает, МО и Сергей Семенычу это вообще на фиг не нужно... 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Corennoy Опубликовано 4 часа назад Поделиться Опубликовано 4 часа назад 1 минуту назад, Olivares сказал: За чей счет банкет? Тверская область денег не дает, МО и Сергей Семенычу это вообще на фиг не нужно... Ну я веду мысль, что для Тверской области моё предложение будет всяко выгоднее, чем отменяемую катать и дальше. Но они видимо не догадались. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фыва Цукен Опубликовано 4 часа назад Поделиться Опубликовано 4 часа назад Только что, Corennoy сказал: они видимо не догадались. не уверен. но поскольку денег всё равно нет, то это не имеет значения. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sai Опубликовано 4 часа назад Поделиться Опубликовано 4 часа назад 4 минуты назад, Olivares сказал: За чей счет банкет? Тверская область денег не дает, Однако Тверь-Торжок Ласты имеются. И опять, в Торжке нужно тепловоз цеплять. А это 20-30 минут потеря времени. Можно было бы попробовать пустить Ласту Москва-Торжок. Причем пустить ее, объединив в один маршруты Москва-Тверь и Тверь-Торжок. Т.е. размеры движения не изменятся. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Касым Опубликовано 4 часа назад Поделиться Опубликовано 4 часа назад 2 минуты назад, sai сказал: Однако Тверь-Торжок Ласты имеются. И опять, в Торжке нужно тепловоз цеплять. А это 20-30 минут потеря времени. Можно было бы попробовать пустить Ласту Москва-Торжок. Причем пустить ее, объединив в один маршруты Москва-Тверь и Тверь-Торжок. Т.е. размеры движения не изменятся. Да хреналь мелочиться! Даёшь круговые встречные! Ленинградский - Торжок - Ржев - Ленинградский (если там есть гденть съезд после Марьиной Рощи) и обратно. Торжок - Шаховская под "тапком" и во Ржеве голову менять не надо )))) 5 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kirusha Опубликовано 4 часа назад Поделиться Опубликовано 4 часа назад (изменено) 6 минут назад, Касым сказал: Даёшь круговые встречные! Можно еще лучше. Ленинградский - Торжок - Ржев - Курский - Белорусский - Киевский - Калуга - Тула - Новомосковск - Узуново - Рязань - Казанский - Ленинградский Изменено 4 часа назад пользователем Kirusha 3 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zerro Опубликовано 3 часа назад Поделиться Опубликовано 3 часа назад 3 часа назад, igla сказал: Только дубненская за Лобней начинает лететь, Про лететь сильно сказано, Вот во времена когда был настоящий экспресс за 1,50 и нынешний за 2.20 при расстоянии в 130 километров потеря 30 минут существенно сказывается. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mixalblch Опубликовано 3 часа назад Поделиться Опубликовано 3 часа назад 24 минуты назад, Kirusha сказал: Можно еще лучше. Ленинградский - Торжок - Ржев - Курский - Белорусский - Киевский - Калуга - Тула - Новомосковск - Узуново - Рязань - Казанский - Ленинградский Астанавитесь! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Krendel79 Опубликовано 3 часа назад Поделиться Опубликовано 3 часа назад (изменено) 1 час назад, Lopasnensky сказал: Да какая задница ?? Ты видел эти места? Леса и болота сплошные. Дубна с Вербилками и Зарудней больше народа даст чем всё то что от Новоиерусалима начинается. Там сам по себе севзап регион жопошный в плане населения а возить полторы калеки дорого стоит. Даже Руза не даст потока для Румянцево или Новопетровской,ибо автобус в Тучково ходит чаще а сюда раз в иногда. Я за 10 лет вообще НИРАЗУ там не видел полного очка чтоб заполнились по самое некуда на том участке. Тут ещё такой момент что это направление достаточно богатое, так что слишком многие и ещё давно ездят на своих авто, благо и автомагистраль в целом, хорошая, хоть и не без пробок тоже. А графики электричек дальних остались чуть ли не с советских времён, когда М9 и близко не было. 45 минут назад, sai сказал: Однако Тверь-Торжок Ласты имеются. И опять, в Торжке нужно тепловоз цеплять. А это 20-30 минут потеря времени. Можно было бы попробовать пустить Ласту Москва-Торжок. Причем пустить ее, объединив в один маршруты Москва-Тверь и Тверь-Торжок. Т.е. размеры движения не изменятся. Они даже до этого до сих пор не могут дойти. Уж сколько лет всё это... Зато Ласта Тверь - Торжок зачем то есть. Хотя там на авто и автобусе быстрее. Вообше если уж с Рижского совсем никак - да, Ласточка через Торжок была бы делом интересным. Фиг с ним, пусть и за 5 часов, но зато много связей обеспечивало бы. В том числе и по Тверской области. Вопрос опять только в деньгах... Изменено 3 часа назад пользователем Krendel79 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lopasnensky Опубликовано 1 час назад Поделиться Опубликовано 1 час назад 2 часа назад, sai сказал: Я уже сто раз сказал, что для 100 км от Москвы интервал час - вполне нормально. Что мы на Рижском направлении и видим. Ни прореживать, ни добавлять ничего не нужно. 6 пар до Румянцево:2 утром/2 в день/2 вечером 10 пар до Волока-3 в утро/4 в день и 3 вечером +1 рэкс До Шпхи-2 утром/2 днем/2 вечером +1 рэкс хватит за глаза вполне без всяких сомнений. 2 часа назад, Olivares сказал: За чей счет банкет? Тверская область денег не дает, МО и Сергей Семенычу это вообще на фиг не нужно... Как это не нужно?! Он вот тут орал недавно что ему нужны Иволги в Углич и во Ржев 2 часа назад, Касым сказал: Да хреналь мелочиться! Даёшь круговые встречные! Ленинградский - Торжок - Ржев - Ленинградский (если там есть гденть съезд после Марьиной Рощи) и обратно. Торжок - Шаховская под "тапком" и во Ржеве голову менять не надо )))) Есть. Только там удавятся и кирпичи отложат некоторые личности по причине режущего маршрута. 1 час назад, Krendel79 сказал: Тут ещё такой момент что это направление достаточно богатое, так что слишком многие и ещё давно ездят на своих авто, благо и автомагистраль в целом, хорошая, хоть и не без пробок тоже. А графики электричек дальних остались чуть ли не с советских времён, когда М9 и близко не было. Они даже до этого до сих пор не могут дойти. Уж сколько лет всё это... Зато Ласта Тверь - Торжок зачем то есть. Хотя там на авто и автобусе быстрее. Вообше если уж с Рижского совсем никак - да, Ласточка через Торжок была бы делом интересным. Фиг с ним, пусть и за 5 часов, но зато много связей обеспечивало бы. В том числе и по Тверской области. Вопрос опять только в деньгах... В советские времена 2.30 поезд шёл от Москвы до Волока по всем столбам. Сейчас 2.50. Разницу чуешь как ездило убогае савецкае всеминенавидимое гавно из савка и как ездит супермегапупер с вайфаем новый современный электропоезд с кондицыонерам. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kirusha Опубликовано 1 час назад Поделиться Опубликовано 1 час назад 7 минут назад, Lopasnensky сказал: Разницу чуешь как ездило убогае савецкае всеминенавидимое гавно из савка и как ездит супермегапупер с вайфаем новый современный электропоезд с кондицыонерам. Сколько себя помню, Рижская дорога всегда затянутая, медленная. Даже в детстве меня поражало соотношение остановок у экспрессов до Серпухова (пока не добавили всяких левых непонятных) и экспрессов до Волоколамска, которые уже давно ничем не отличаются от обычных 6000-х 😂 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lopasnensky Опубликовано 1 час назад Поделиться Опубликовано 1 час назад 2 часа назад, Zerro сказал: Про лететь сильно сказано, Вот во времена когда был настоящий экспресс за 1,50 и нынешний за 2.20 при расстоянии в 130 километров потеря 30 минут существенно сказывается. А я и говорю как ездили по деревянным шпалам с ручными стрелками на советском говне и как сейчас по бесстыку с ж/б шпалами и централизацией на суперсовременном поезде с вафаем. Позорище одним словом!! А тогда то по Савёлке народа поболее ездило и интервал был тоже маленький в пик,если смотреть расписания позднего Союза,и до Лобни 35 минут а не как сейчас-час почти. Ну это ли не пи*****?! Даже хуже 1 минуту назад, Kirusha сказал: Сколько себя помню, Рижская дорога всегда затянутая, медленная. Даже в детстве меня поражало соотношение остановок у экспрессов до Серпухова (пока не добавили всяких левых непонятных) и экспрессов до Волоколамска, которые уже давно ничем не отличаются от обычных 6000-х 😂 Скорости могу скинуть если что,а медленно это из-за больных графистов,которые 20 минут дают на 5 километров. Соответствеено графисты ЦППК работают от них чтобы увязать поезда. Жопошники!!! Извини,но я за олдскул,за старую формацию а не за новые традиции. И всегда буду поддерживаться этих взглядов глядя на тот позор,который твориться при псевдосовременных псевдоговнотехнологиях. Чё толку если у тебя в руке 24-й айфон за 450 тысяч если ты,б****,не можешь из Нахабино до Гражданской толком доехать!!?????(не тебе😆,а в общем и в целом) 6 минут назад, Kirusha сказал: Сколько себя помню, Рижская дорога всегда затянутая, медленная. Даже в детстве меня поражало соотношение остановок у экспрессов до Серпухова (пока не добавили всяких левых непонятных) и экспрессов до Волоколамска, которые уже давно ничем не отличаются от обычных 6000-х 😂 Щербинку Рэксу добавили из-за этого чёртова института корпоративного эржыдиного. Силикатную потому что там ментовская транспортная школа и ж/д общага где живут работники Подольска,Силикатной и иже с ними. Печатники сам знаешь,хотя соседней Рэкс в Ожерелье не ставит в грошь бывший Зил а полусоседний в Голутвин кладёт на всё кроме Выхино,даже в обратную сторону. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kirusha Опубликовано 1 час назад Поделиться Опубликовано 1 час назад (изменено) 9 часов назад, Mazzy сказал: НаПОминаю, что у РЖД серьезные финансовые проблемы. Да не, никаких проблем там нет. Довелось как-то поговорить с человеком, который рассказывал про всю внутреннюю кухню. Говорил, что в свое время хитро все поделили на акционерные общества (провода, депо, локомотивы, перевозки и тд и тп) а прибыль прячут. И по факту, перевозки - прибыльные, содержание рельсов/проводов и прочее - нет. Прибыль - себе, убытки - государству. Изменено 1 час назад пользователем Kirusha 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lopasnensky Опубликовано 1 час назад Поделиться Опубликовано 1 час назад Серпуховский РЭКС убило дэцэпэ и звиздобольство оленевода. А так самый быстрый за 1.25 доезжал. До Шаховской вроде с Курского было 2.45 вроде,при этом в Нахабино обгоняли Румянцевскую и летели на всех скоростях,которые там допустимы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kirusha Опубликовано 1 час назад Поделиться Опубликовано 1 час назад (изменено) 13 минут назад, Lopasnensky сказал: Щербинку Рэксу добавили из-за этого чёртова института корпоративного эржыдиного. Силикатную потому что там ментовская транспортная школа и ж/д общага где живут работники Подольска, Силикатной уже сто лет в обед, Щербинку ввели вместе с началом МЦД, или где-то около этого. Но это ладно, А вот Весеннюю нафига-то добавили недавно. Изменено 1 час назад пользователем Kirusha Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lopasnensky Опубликовано 1 час назад Поделиться Опубликовано 1 час назад Только что, Kirusha сказал: Да не, никаких проблем там нет. Довелось как-то поговорить с человеком, который рассказывал про всю внутреннюю кухню. Говорил, что в свое время хитро все поделили на акционерные общества (провода, депо, локомотивы, перевозки и тд и тп) а прибыль прячут. И по факту, перевозки - прибыльные, содержание рельсов/продовов и прочее - нет. Прибыль - себе, убытки - государству. Хоть один трезво соображающий человек есть на этом свете..✌️ Всё так и есть. Подпишусь под каждой буквой. 1 минуту назад, Kirusha сказал: Силикатной уже сто лет в обед, Щербинку ввели вместе с началом МЦД, или где-то около этого. Но это ладно, А вот Весеннюю нафига-то добавили недавно. ДО ещё Щербинку ввели вечернему Рэксу в обе стороны. А Весенняя...... помоему его пробивала та баба,которая в своё время пробила Подольсеие спутники. А кто она-я хрен её знает?! Я ж на этих Рэксах по сути и начинал-780% на них и 20% на обычных 6000-х. Сначало в Нахабино всё было а потом Перерва их забрала. То есть в Нахабино ни один РЭКС не "приписан" как таковой-всё в Перерве. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igla Опубликовано 42 минуты назад Поделиться Опубликовано 42 минуты назад (изменено) 3 часа назад, sai сказал: Однако Тверь-Торжок Ласты имеются. Спешите ездить, кстати. Уже пытались соптимизировать их в ЭТ2М, но обком пожелал электричку с мягкими лавками. Когда ОДМВ им сказала, что ничего переделывать не будет, а будет выдавать состав общего оборота, ребятки сдулись и оставили всё как есть. Но видимо, до следующего пробития финансового дна, потом согласятся на обычный торжок. Замедление, кстати, было незначительным, на 2 - 4 минуты. Изменено 41 минута назад пользователем igla Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти