Новая маршрутная сеть в центре

[Руслан Московский]

Замечен «магистральный» трафарет для «короткого маршрута» для м7: 138 кв. Выхина - пл. Калитники. На табло горит соответственно: ЭКСПРЕСС Пл. Калитники. Это типа м7к)))

[Snark]

А вот и укороты завезли, не прошло и месяца.

[Руслан Московский]

А вот и укороты завезли, не прошло и месяца.

Просто узаконили парковые рейсы)

[Georg]

Т63к уже давно есть до Хохловки.

[Snark]

С расписанием Бч и Бк творится нечто странное, утром появились дыры по 40-60 минут на некоторых участках Садового кольца. У Бч в 7 утра по будням от Красных Ворот до Смоленской один рейс и интервал в час. Это как вообще?

[MigVal124]

Это так прекрасно отображается расписание из-за утренних рейсов ночных выходов, они "прикрывают" остальные ниже в столбце, по факту там все в порядке.

[Snark]

Прошло уже четыре года после ввода ночных маршрутов, а МГТ до сих пор не поправил технические проблемы с отображением расписаний.

[abr]

 

Чтобы ехал еще быстрее, чем едет сейчас.

То есть основной функционал маршрута, это не перевозка пассажиров, а демонстрация скоростных возможностей отечественной техники?

Подкорректировать расписание там возможно только вводом практически всех остановок, второй полуэкспресс на Ленинском абсолютно не нужен.

 

Нужен, если он полуэкспрессом будет везти к другим остановкам, которые 144 проскакивает.

[Corennoy]

Проехал в выходные по некоторым улицам, отремонтированным по "Моей улице", в том числе и по Садовому. Автобус Б по внешнему кольцу тошнил при пустой дороге - там что, тянутые графики?

На Нижегородской перевод м7 в полуэкспрессный режим - хорошая и своевременная мера. Хоть какое-то оправдание замене троллейбусов на этом маршруте. И пассажиры этому, судя по тем разговорам, что я услышал, очень рады. Автобусы у ТК "Город" забиваются хорошенько. На Т63 видел в основном гармошки, как и на м7.

А вот Т26 и м27 ходят пачками всё время по 2-3 автобуса подряд. С этим надо что-то делать.

 

 

Вполне заполнены автобусы. В час пик и в сторону Кравченко и в центр

 

 

 

Да, в часы пик вполне народ набирается.

 

Ну в часы пик как раз я потоки 144к не видел. Просто когда я поздно вечером или днём стою на остановке у Дворца труда профсоюзов и вижу полупустые 144к с 3-5 людьми внутри, немножко раздражает

 

При этом м4 отнюдь не пустует, особенно в пик. Сесть в основном можно только после площади Гагарина, где половина троллейбуса выходит. На 553 в час пик вообще невывоз, люди "висят" в салонах пузатиков.

[Володя13401]

 

 

Автобус Б по внешнему кольцу тошнил при пустой дороге - там что, тянутые графики?

А когда у Б были графики - нормальными? Я даже когда-то жалобу писал, что достали рогатые тошнить 5 км/ч по пустому Садовому. В ответ на что водителей попросили тошнить но только на самых широких местах, а на эстакадах и в тоннелях ехать побыстрее.

[Иван Петраков]

Автобус Б по внешнему кольцу тошнил при пустой дороге - там что, тянутые графики?

Скорее всего график заложен под пробки, а их нет, вот и таскаются автобусы.

[Проверяющий]

Ага. Сегодня сдуру впёрся в эту сраную Самотёку. 25 минут от начала эстакады до светофора внизу. 25 (!!!). И это не предел

[Remr]

Ага. Сегодня сдуру впёрся в эту сраную Самотёку. 25 минут от начала эстакады до светофора внизу. 25 (!!!). И это не предел

Внешка или внутренняя?

[art_b]

Ну в часы пик как раз я потоки 144к не видел.

Приезжай на Октябрьскую в шесть-полседьмого, вместе понаблюдаем за "воздухом".

[Проверяющий]

 

Ага. Сегодня сдуру впёрся в эту сраную Самотёку. 25 минут от начала эстакады до светофора внизу. 25 (!!!). И это не предел

Внешка или внутренняя?

Внешнее. Но если надо повернуть в область объезжается через Троицкую, о чём навигаторы не подскажут (и это хорошо). А вот если надо повернуть налево или развернуться на Самотёке запасайся поп-корном. И толку там с этого "Б". Точно также бедолага затыкается на внутренней стороне на Таганке с обеда и до... Так что Октябрьская если начальство задумало полетать, это еще не страшно - когда просто стоит по инструкции водитель через 3 минуты должен выпустить. А когда тыркается то извините.

 

 

Ну в часы пик как раз я потоки 144к не видел.

Приезжай на Октябрьскую в шесть-полседьмого, вместе понаблюдаем за "воздухом".

В это время заполнится даже А692. Это не показатель.

[Remr]

Кстати, в субботу на внешкк одна полоса в тоннеле под Арбатом была открыта только, вот хвост до Курской и растянулся.

[Ulis]

Остановку на "Октябрьской", есть вероятность, всё-таки вернут ближе к метро.

Остановка в ближайшее время вернется на прежнее место - новомодельные павильоны уже смонтированы.

[BeetleJuice]

Между прочим м9 до Лубянки плох тем, что на него нет вменяемой пересадки с автобусов, едущих со стороны области до м. ВДНХ.

Это касается как областных маршрутов, так и внутримосковских.

 

Видимо ему надо трассу сделать как у бывшего 48 троллейбуса. Или какой-нибудь другой маршрут продлить. В идеале наверное т76.

 

А по нынешнему м9 пустить Т9 и сделать те интервалы, которые у него были до обрезания 48: 30/30/30/-

[Руслан Московский]

Смотрел недавно новости по Москва 24.

По их словам, ждём в следующем году Магистраль 3.0 с 12 новыми маршрутами)

[Корзухин А.]

Между прочим м9 до Лубянки плох тем, что на него нет вменяемой пересадки с автобусов, едущих со стороны области до м. ВДНХ.

Это касается как областных маршрутов, так и внутримосковских.

903-й в помощь, кому надо, подкинет.

В здравом уме на Лубянку из области никто автобусами всё равно не поедет.

 

Или какой-нибудь другой маршрут продлить. В идеале наверное т76.

Лучше из Рыбинска, чтобы наверняка всех ощастливить .

[Аккорд1970]

Самое оно из рыбинска прямо в казематы ЛУбянки!

[Михаил_123]

Смотрел недавно новости по Москва 24.

По их словам, ждём в следующем году Магистраль 3.0 с 12 новыми маршрутами)

Интересно, догадаются ли 850 продлить до Лубянки?

[MigVal124]

Сейчас магистраль утыкается в нехватку синюшного транспорта, все "новые силы" б5АП на 908 брошены, даже 64 никак не укомплектуют, не пихать же всюду 17 парк.

[Remr]

 

 

Сейчас магистраль утыкается в нехватку синюшного транспорта, все "новые силы" б5АП на 908 брошены, даже 64 никак не укомплектуют, не пихать же всюду 17 парк.

Можно на 67 троллейбусы вернуть и ФЮ пустить в помощь. Если они ещё есть.

[Руслан Московский]

 

Смотрел недавно новости по Москва 24.

По их словам, ждём в следующем году Магистраль 3.0 с 12 новыми маршрутами)

 

Интересно, догадаются ли 850 продлить до Лубянки?

А также 157 и 903

[Mixalblch]

Сейчас магистраль утыкается в нехватку синюшного транспорта, все "новые силы" б5АП на 908 брошены, даже 64 никак не укомплектуют, не пихать же всюду 17 парк.

План бессмысленный и беспощадный. 908 так и будет "умирать" в пробках: Профсоюзная, Ленинский, Вернадского. Была проблема возле Мичуринского - не знаю как сейчас и с выездом на Каширку. "Тупит" Минская улица возле мечети - еще на полгода будет там ограничение.

Так что на 908 можно хоть овер 9000 машин ставить.

[Корзухин А.]

908 так и будет "умирать" в пробках: Профсоюзная, Ленинский, Вернадского. Была проблема возле Мичуринского - не знаю как сейчас и с выездом на Каширку.

Странно было ожидать чего-то иного. Там даже при рисовании выделенки с пересечениями всегда будет затык.

[Володя13401]

При этом, пробки не отменяют популярности перевозок по Нахимовскому.

[Корзухин А.]

При этом, пробки не отменяют популярности перевозок по Нахимовскому.

Да собственно и по всей трассе 908-го. До ввода ТТК как минимум.

[BeetleJuice]

ТТК уже много лет как ввели вообще-то.