Ковырялки в Лефортово

[Любезный]

 

Когда до этих ссаных "сокольников" дойдет, что до Рижской и Электрозаводской три минуты, антимнение явно сдуется.

И сейчас от Сокольников вполне реально доехать и до Рижской, и до Электрозаводской на ОТ достаточно быстро.

[Корзухин А.]

И сейчас от Сокольников вполне реально доехать и до Рижской, и до Электрозаводской на ОТ достаточно быстро.

Удачи, часов в 9 утра в будни .

[Касым]

Грекофф, спасибо за поддержку. Любезный по ходу там утром не бывал ни разу...

[Remr]

Удачи, часов в 9 утра в будни

Ну от Сокольников до Электрозаводской всё-таки можно, но непросто, пока 14 дождёщься, может много времени пройти. До Рижской не выйдет, 778 редок, как чёрт. Но метро лишним не будет, однозначно.

[Андрюха77rus]

Ну от Сокольников до Электрозаводской всё-таки можно, но непросто, пока 14 дождёщься, может много времени пройти. До Рижской не выйдет, 778 редок, как чёрт. Но метро лишним не будет, однозначно.

А накой нужен 14 когда есть 32 и на нем прекрасно можно быстро доехать до Электрозаводской. да и на Ригу можно 265 доехать спокойно.

[Касым]

 

Удачи, часов в 9 утра в будни

Ну от Сокольников до Электрозаводской всё-таки можно, но непросто, пока 14 дождёщься, может много времени пройти. До Рижской не выйдет, 778 редок, как чёрт. Но метро лишним не будет, однозначно.

Костя, трезвей. 14 не ходит конкретно до метро Электрозаводская, есть для этого 32, а 778 вообще не ходит ни там, ни там...

[Корзухин А.]

А накой нужен 14 когда есть 32 и на нем прекрасно можно быстро доехать до Электрозаводской. да и на Ригу можно 265 доехать спокойно.

На 32-м можно быстро, а можно не очень, как повезёт. А вот 265-й и спокойно (а тем более быстро) это взаимоисключающие понятия.

[Касым]

 

Ну от Сокольников до Электрозаводской всё-таки можно, но непросто, пока 14 дождёщься, может много времени пройти. До Рижской не выйдет, 778 редок, как чёрт. Но метро лишним не будет, однозначно.

А накой нужен 14 когда есть 32 и на нем прекрасно можно быстро доехать до Электрозаводской. да и на Ригу можно 265 доехать спокойно.

Андрюха, ну блин, смотришь в карту и говоришь? По карте у нас все рядом... Реальную транспортную ситуацию анализируй, да?

[Любезный]

 

Реальную транспортную ситуацию анализируй, да?

А ты вообще когда там был последний раз?

Я вот этим летом раза три ездил до Рижской на 265 без особых трудностей, правда в будни часам к 12 дня. До Электрозаводской 32 иногда попадает в пробку перед мостом, но она вполне нормально проезжается. Так что не надо тут заливать.

[Корзухин А.]

Я вот этим летом раза три ездил до Рижской на 265 без особых трудностей, правда в будни часам к 12 дня.

Ну ты бы ещё опытом поездок в 9 утра в воскресенье поделился .

Ключевые слова - летом, в 12 дня.

[Андрюха77rus]

 

 

Андрюха, ну блин, смотришь в карту и говоришь? По карте у нас все рядом... Реальную транспортную ситуацию анализируй, да?

Я в Сокольниках бываю достаточно часто, и не редко пользуюсь 32 маршрутом, к которому претензий у меня нету, ходит  между Сокольниками и Электрозаводской довольно нормально и быстро.

[Касым]

 

 

Реальную транспортную ситуацию анализируй, да?

 

А ты вообще когда там был последний раз?

Я вот этим летом раза три ездил до Рижской на 265 без особых трудностей, правда в будни часам к 12 дня. До Электрозаводской 32 иногда попадает в пробку перед мостом, но она вполне нормально проезжается. Так что не надо тут заливать.

))))) дикий ржач смайлик

[Александр Петров]

 

 

В Сокольниках так вообще подавляющее большинство против строительства

 

В Сокольниках против строительства открытым способом, а не против строительства вообще.

При строительстве открытым способом изуродуют аллею от метро до парка и площадку, прилегающую к центральному входу в парк.

А строить закрытым способом на порядок дороже.

Скорее всего на мнение местных жителей начихают и всё изуродуют вокруг...

[Любезный]

 

Ну ты бы ещё опытом поездок в 9 утра в воскресенье поделился

Для таких случаев есть Тб14 и Тм7 до Проспекта Мира. Ну и метро тоже.

 

 

Скорее всего на мнение местных жителей начихают и всё изуродуют вокруг...

+1.

[Mixalblch]

 

В Сокольниках так вообще подавляющее большинство против строительства

 

В Сокольниках против строительства открытым способом, а не против строительства вообще.

При строительстве открытым способом изуродуют аллею от метро до парка и площадку, прилегающую к центральному входу в парк.

А строить закрытым способом на порядок дороже.

Скорее всего на мнение местных жителей начихают и всё изуродуют вокруг...

Закрытый способ строительства - слишком дорого и долго. Манси и татарам нужно дёшево и сейчас. ТПК уже отстаёт по срокам строительства, а так они вообще году к 2025 до Авиамоторной дойдут. Что главный хан заявил? Станций глубокого заложения больше не будет. Никогда. Бессмертный и бессменный.

И абсолютно верно написано - на мнение жителей никому нет дела.

[portenos]

Почему только Электрозаводская и Авиамоторная глубокого залегания. Может быть там условия не позволяли строить мелкие станции. Но те же условия сейчас по-видимому позволяют строить мелкие станции на ТПК

[Касым]

Почему только Электрозаводская и Авиамоторная глубокого залегания. Может быть там условия не позволяли строить мелкие станции. Но те же условия сейчас по-видимому позволяют строить мелкие станции на ТПК

Сейчас строить мельче в сложных грунтах позволяют современные технологии. Тогда их не было...

 

 

В Сокольниках так вообще подавляющее большинство против строительства

 

В Сокольниках против строительства открытым способом, а не против строительства вообще.

При строительстве открытым способом изуродуют аллею от метро до парка и площадку, прилегающую к центральному входу в парк.

А строить закрытым способом на порядок дороже.

Скорее всего на мнение местных жителей начихают и всё изуродуют вокруг...

Вот как раз там самое безболезненное место для стройки открытым. Потом деревья обратно посадят. Как раз общая реконструкция аллеи. Сральник правда исчезнет...

[Володя13401]

 

 

И абсолютно верно написано - на мнение жителей никому нет дела.

Если слушать мнение местных, то не будет вообще ничего и никогда. Это вообще вредно для города слушать местных.

[Андрюха77rus]

 

 

В Сокольниках против строительства открытым способом, а не против строительства вообще.

И против строительства в том числе, поскольку;

1. люди бояться, что дома начнут оседать,

2. бояться так же повреждения корневой системы деревьев парка которые могут привести к гибели значительной части деревьев, и плюс еще вроде вестибюль станции Сокольники там снести хотят, о чем тоже народ против и конечно же никто не хочет уничтожения липовой аллеи.

Вот собственно сайт общественников.  http://spasyom-sokolniki.ru/

[Володя13401]

Да что эти деревья всем так дались? Новые всегда можно посадить.

[Хлорка]

Что-нибудь из серии: эти деревья сажал сам царь Горох.

[Андрюха77rus]

 

 

Да что эти деревья всем так дались? Новые всегда можно посадить.

Касаемо липовой Аллеи то она уже можно сказать стала "визиткой" Сокольников, а про деревья в парке боятся, что нарушат коревую систему центральной части парка и деревья, начнут гибнуть.

[Александр Петров]

Изначально надо было делать трассировку не через Сокольники, а через Красносельскую и спокойно копать под 3-м кольцом.

[Володя13401]

что нарушат коревую систему центральной части парка и деревья, начнут гибнуть.

Деревья один фиг не вечны и если одни погибнут ничего страшного не будет. Ну вырастут другие. Ну и что?

[Андрюха77rus]

 

 

Изначально надо было делать трассировку не через Сокольники, а через Красносельскую и спокойно копать под 3-м кольцом.

 

 

В районе м. Красносельской очень хреновые грунты, и трассировку там делать нельзя.. Я насколько помню изначально хотели именно так тянуть через Красносельскую, Бауманскую но отказались от этого по этой причине.Изначально надо было делать трассировку не через Сокольники, а через Красносельскую и спокойно копать под 3-м кольцом.

 

 

Деревья один фиг не вечны и если одни погибнут ничего страшного не будет. Ну вырастут другие. Ну и что?что нарушат коревую систему центральной части парка и деревья, начнут гибнуть.

 

Народ старые деревья видеть хочет а не новые))

[Mazzy]

 

 

бояться так же повреждения корневой системы деревьев парка которые могут привести к гибели значительной части деревьев

Под Битцевским парком тоннели копали - что, много погибло? Хрень какую-то пишут.

[Давид Газарян]

На глубине 20 метров. Поэтому все нормально.

[Володя13401]

по которой можно было бы пустить трамвай.

Нужно было бы построить дорогу(можно с трамваем, а можно и с автобусом или троллейбусом). Только не по ней - там теплотрасса какая-нибудь. а рядом. Пользы экологии было бы куда больше, чем от пары деревьев. Машины сжигают в пробках на объездах радикально больше кислорода, чем вырабатывает бурьян.

[Varanas]

Да что эти деревья всем так дались? Новые всегда можно посадить.

Ну да, и лет через 50-60 эти прутики станут более-менее походить на деревья. Ну, понятно, не все, а те что выживут. То есть мы уже явно не увидим. А так-то да, можно...

[Володя13401]

Ну да, и лет через 50-60 эти прутики станут более-менее походить на деревья.

Деревья в Москве столько не живут. Лет 30-40 и всё. Ну не считая особо долгоиграющих пород типа дуба. А если надо быстро, то можно сажать готовые полноценные деревья. Ну или сажать быстрорастущие типа тополей(но их эксплуатация стоит денег - их надо обрезать иногда. Ещё быстро растут клёны и берёзы. Их обрезать не надо особо. Но берёзы в Москве то же опасны - грибы.