Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[Dozenazer]

И да, нынешний 499 при поездке с Зарянова на Яхромскую тратит время на заезд на кольцо у Бескудниково - как итог, это нивелирует преимущество подобной концепции маршрута.

 

Идея же слияния 149 со 170 терпит крах по двум важным причинам:

1) с Зарянова на Яхромскую надо выезжать именно в направлении с востока на запад, иначе путь до Верхних Лихобор не будет медленее пути до Яхромской.

2) Электробусы. Ненавижу электробусы из-за необходимости виселиц. А их на такой маршрут понадобится очень много, пусть и потенциал у такого мегамаршрута есть, и некислый. А заряжать их придётся в парке или в Бескудниковском переулке, где нет места. Гонять на Вагоноремонтную - тем более извращение, на которое понадобится не менее 25 единиц выпуска.

 

Если резать 149 по Бескудниково, проведя его по Зарянова и Керамическому, то бабки с Дубнинской (походу?) будут недовольны тем, что теряется прямая связь с новой поликлиникой. Впрочем, исторически маршрут так не ходил.

 

Я бы убрал остановку "Долгопрудная улица, 3", - её существование портит маршрут очень сильно (или они так сделали для того, чтобы сохранить связь с новой поликлиникой..?). Заодно при проведении маршрута старой трассой под путепроводом у Вагоноремонтной (или там сделают прямой поворот?) и установлении нормальных интервалов можно вернуть 774 на старую трассу.

 

Бонус. В чём гениальная идея пустить 170 и 466 разъединённо по Бескудниковскому бульвару и Дубнинской, не давая возможность жителям улицы Зарянова воспользоваться сразу обоими маршрутами от Верхних Лихобор? Двусторонняя связь с МЦД Бескудниково для жителей юга Дубнинской улицы (?!)

 

Напоминает нынешнюю ситуацию с 167 и 167к от/до Яхромской, что анекдотично.

Изменено 28 сентября, 2023 пользователем Dozenazer

[Паштет]

8 часов назад, Dozenazer сказал:

а кому вообще нужен транспорт на Дегунино, к тому же столь редкий?

1) Пересадка на 380;

2) Рынок (правда как начнут делать городской вокзал ему придёт конец) 

3) подвоз западной части Дубнинской, а считай и Бескудниковского бульвара к МЦД. 

Дегунино сейчас примечательно тем, что не имеет монструозных переходов и я сам когда пользовался Д1, то в хорошую погоду утром ехал на автобусе до Бескудниково, а назад пешком от Дегунино, чтобы не ходить по мосту. 

Мне вот интересно, что так хорошо генерирует поток в сторону Лианозово на АТС: Дегунино или просто районный центр вселенной? Тут очень не хватает остановки на Дегунинском проезде для 82 и 149.

Убирать с Дубнинской 149 нельзя, тк единственный маршрут, который вывозит и на север Дмитровки и к новой поликлинике. 

8 часов назад, Dozenazer сказал:

я все 4 км из Отрадного до домов около улицы Зарянова прошёл пешком

Гуляя я и до института пути доходил но регулярно так не походишь, да и не всё смогут, да  и непонятно, что сейчас с мостом к Поморской, насколько возможно там пройти из-за реконструкции полосы отвода вдоль жд. 

8 часов назад, Dozenazer сказал:

Бонус. В чём гениальная идея пустить 170 и 466 разъединённо по Бескудниковскому бульвару и Дубнинской, не давая возможность жителям улицы Зарянова воспользоваться сразу обоими маршрутами от Верхних Лихобор? Двусторонняя связь с МЦД Бескудниково для жителей юга Дубнинской улицы (?!

То что они идут раздельно - это нормально, тут много школяров каждое утро ездит с Зарянова на Дубнинскую, 8. Меня больше всего удивляет почему они идут взаимно разными трассами в обратных направлениях, когда можно было 170 пустить через Бескудниковский, а 466 по Дубнинской в обе стороны. Может и 82 вывести на Бескудниковский. 

[Dozenazer]

29 минут назад, Паштет сказал:

Может и 82 вывести на Бескудниковский. 

82 при своей длине и выпуске в 3 единицы напрашивается лишь на одно - на отмену.

82 сначала грохнул 692, теперь 466 грохает 82.

[Пан Гималайский]

В 27.09.2023 в 22:27, Тихон сказал:

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Молдагулова,_Алия_Нурмухамбетовна

Так вы это не мне, а горе-составителям сей картинки

[Infeer10]

10 минут назад, Yuriy сказал:

Тогда давайте прокачивать 247..

А они и прокачивают. По будням у 247: 82 —> 96 рейсов

У 615 по будням было 34 рейса.

[Dozenazer]

16 часов назад, Паштет сказал:

Убирать с Дубнинской 149 нельзя, тк единственный маршрут, который вывозит и на север Дмитровки и к новой поликлинике. 

Проще его тогда вообще вернуть на старую трассу через Бескудниковский бульвар, только с обрезкой по Верхним Лихоборам.

Правда, это точно не про тот частый маршрут, о котором я грежу.

[Руслан Московский]

1 час назад, Yuriy сказал:

А зачем так жестоко с 615 поступили? Неужели он не популярный среди пассажиров? Я бы так не сказал. Тогда давайте прокачивать 247.. А по напольному/снайперской тупо пешкарусом чтоль выбиратися?

Типо они решили что там 620 будет вывозить или 776..

Надо тогда что-то новое организовать типо Платф мцд -4 новогиреево - кетчерская- старый Гай- вешняковская- свободный - напольный - молостовых - сталеваров - ш э - б купав - Чечулина - ЮИ. 

Какой-нибудь 20 тмп.

Обслуживать должен. 

Хвост до ЮИ явно лишний. 776 хватит. И зачем кольцо через Старый Гай? Там маршрутов до Новогиреева мало? 

[Хлорка]

6 часов назад, Yuriy сказал:

Платф мцд -4 новогиреево - кетчерская- старый Гай- вешняковская- свободный - напольный - молостовых

Это ж старый 621 получается

[Л.Егор]

Напольному проезду предлагают пользоваться 776, а на Снайперской и так всё в сторону метро Выхино идёт, для связи с Вешняковской оставили 314. Улица Молостовых и Вешняковская многотранспортные. Минус лишь в потере связи Напольного проезда с Вешняковской улицей, но магистральщики предлагают пересаживаться.

Изменено 30 сентября, 2023 пользователем Л.Егор

[Gleb72442]

4 часа назад, Yuriy сказал:

Даже нигде нету информации на сайте МГТ про это.. 

Также, на сайте МГТ ничего не сказано про 762 на электробусах или про т74..

вот-вот, а должны понтоваться наконец-то электробусами в ЮВАО

[Касым]

1 час назад, Gleb72442 сказал:

вот-вот, а должны понтоваться наконец-то электробусами в ЮВАО

Им некогда. Всех на концерт согнали посвящённый. В понедельник отпишутся.

[Паштет]

Два катаюсь на 499 по делам и понял, что ему сделали нереальное расписание: сев на Институте стали по расписанию, ехали как ужаленные и всё равно минуту опоздания привезли на Зарянова. А со всеми идиотскими светофорами держать график нереально. Утром опять не было выхода, не то из-за опоздания, не то из-за недовыпуска, в результате с Лианозово пошёл в полуинтервале между своим и отсутствующим следующим.

А я как всегда надеялся на чудо и ждал, что от объединения с 748 станет немного лучше. 

[Gleb72442]

1 час назад, Паштет сказал:

Два катаюсь на 499 по делам и понял, что ему сделали нереальное расписание: сев на Институте стали по расписанию, ехали как ужаленные и всё равно минуту опоздания привезли на Зарянова. А со всеми идиотскими светофорами держать график нереально. Утром опять не было выхода, не то из-за опоздания, не то из-за недовыпуска, в результате с Лианозово пошёл в полуинтервале между своим и отсутствующим следующим.

А я как всегда надеялся на чудо и ждал, что от объединения с 748 станет немного лучше. 

может стоит ДТ написать? замедлить расписание им явно не проблема

[mishel]

Интересно, каким образом они собираются снизить интервал с 30 до 15 минут, добавив всего 1 единицу? Введут укорот, по которому будет кататься один автобус? Ускорят рейс и сократят простои на конечной?

Изменено 5 октября, 2023 пользователем mishel

[Igorr10]

Ну 155 скорее всего за счёт М35 усилят, сделав на втором совсем не магистральные интервалы. А 294 это Трансавтолиз: могут наскрести автобусов с севера, хотя не думаю что их много освободилось после продления ЛДЛ до Физтеха.

М32 получается уже официально к МЦК и на набережные не заезжает.

[Dozenazer]

2 часа назад, Igorr10 сказал:

хотя не думаю что их много освободилось после продления ЛДЛ до Физтеха.

Там вообще в передачках участвовали только 63 и 746, да ещё +2 машины на 746 по сравнению с 5 машинами на 63, если я не ошибся в подсчётах.

[влад92]

13 часов назад, mishel сказал:

Интересно, каким образом они собираются снизить интервал с 30 до 15 минут, добавив всего 1 единицу? Введут укорот, по которому будет кататься один автобус? Ускорят рейс и сократят простои на конечной?

Может снова укрротят до Краснопресненской?

[Паштет]

Скорее всего сократят межрейсовый отстой, который сейчас до 25 минут доходит. 

[ASG]

19 часов назад, Dozenazer сказал:

Там вообще в передачках участвовали только 63 и 746, да ещё +2 машины на 746 по сравнению с 5 машинами на 63, если я не ошибся в подсчётах.

Обсуждали же, что на 746 8 машин

[Dozenazer]

22 минуты назад, ASG сказал:

Обсуждали же, что на 746 8 машин

Тем больше разница.

[kroekodile]

В 30.09.2023 в 15:24, Yuriy сказал:

Хотя напольный пр не такой уж и длинный чтобы из-за него так переживать.. Плюс 776 и 620 хоть как-то, но ходят по нему..

620-й можно на участке от Напольного до Мартеновской пустить по Федеративному вместо Металлургов - это немного скомпенсирует потерю 615.
С хвоста Мартеновской всё равно проще до Новогиреевской улицы дойти пешком - или до того же Федеративного проспекта.

 

Другой вариант: 20-й продлевается до метро "Новогиреево" либо кольцом Напольный - Свободный - Зелёный (чтобы посадка от метро совпадала с 237), 

либо тупо до МЦД (тогда в обе стороны через Напольный).

 

Про Вешняки: поскольку действительно 314 нередко шпротный, вот что можно попробовать сделать:

 

1) От Снайперской 409, я полагаю, можно подвести к метро "Новогиреево"  вместо поворота на Реутовскую и Жемчуговой
(но тогда 208 не трогать вопреки тому, что я предлагал ранее),
а для Жемчуговой сделать, например, круговой коротыш "тупик Федеративного проспекта - 15-я гор больница - парк Кусково".

 

2) Из других идей - 884 кольцом: к метро "Выхино" через Вешняковскую, а от метро "Выхино" через Снайперскую

(можно даже сделать заезд к Вешняковской, 41 по пути в Новогиреево)

Полноценная конечная будет тогда только на Камчатской - это, наверное, нехорошо.

Изменено 6 октября, 2023 пользователем kroekodile

[FanatOT]

3 часа назад, kroekodile сказал:

либо тупо до МЦД (тогда в обе стороны через Напольный).

С объединением 237. Уже предлагали.

 

[Иван Большухин]

6 часов назад, kroekodile сказал:

620-й можно на участке от Напольного до Мартеновской пустить по Федеративному вместо Металлургов - это немного скомпенсирует потерю 615.
С хвоста Мартеновской всё равно проще до Новогиреевской улицы дойти пешком - или до того же Федеративного проспекта.

 

Другой вариант: 20-й продлевается до метро "Новогиреево" либо кольцом Напольный - Свободный - Зелёный (чтобы посадка от метро совпадала с 237), 

либо тупо до МЦД (тогда в обе стороны через Напольный).

 

Про Вешняки: поскольку действительно 314 нередко шпротный, вот что можно попробовать сделать:

 

1) От Снайперской 409, я полагаю, можно подвести к метро "Новогиреево"  вместо поворота на Реутовскую и Жемчуговой
(но тогда 208 не трогать вопреки тому, что я предлагал ранее),
а для Жемчуговой сделать, например, круговой коротыш "тупик Федеративного проспекта - 15-я гор больница - парк Кусково".

 

2) Из других идей - 884 кольцом: к метро "Выхино" через Вешняковскую, а от метро "Выхино" через Снайперскую

(можно даже сделать заезд к Вешняковской, 41 по пути в Новогиреево)

Полноценная конечная будет тогда только на Камчатской - это, наверное, нехорошо.

Да, согласен с изменениями 620, но 409 нужно оставить как есть по Реутовской улице, отменив при этом 232, а по улице Старый Гай, в качестве компенсации, как было раньше пустить 706 в обе стороны.

[FanatOT]

3 минуты назад, Иван Большухин сказал:

а по улице Старый Гай, в качестве компенсации, как было раньше пустить 706 в обе стороны.

Выскажите ваше предложение на остановке на Реутовской, где это основной маршрут.

Только сперва научитесь быстро бегать. 

[Хлорка]

6 часов назад, kroekodile сказал:

620-й можно на участке от Напольного до Мартеновской пустить по Федеративному вместо Металлургов

Там и так 5 автобусов, давайте добавим ещё один

(Потом придут магистральники и от них останутся рожки да ножки, но это уже совсем другая история) 

6 часов назад, kroekodile сказал:

хвоста Мартеновской всё равно проще

Ну так пока дождёшься 620, пока от допетляет до метро... 

[mishel]

11 часов назад, Паштет сказал:

Скорее всего сократят межрейсовый отстой, который сейчас до 25 минут доходит. 

А сколько там сейчас машин, 4? При добавлении одного автобуса  и заявленном интервале 15 мин. оборот на маршруте составит 75 мин. То есть даже при сокращении межрейсового простоя будет нехватка времени.

[Паштет]

13 минут назад, mishel сказал:

сколько там сейчас машин, 4?

Возможно и 5, надо детальнее расписание разбирать, тк сдвиг такта около 9 утра смущает. 

[Иван Большухин]

1 час назад, FanatOT сказал:

Выскажите ваше предложение на остановке на Реутовской, где это основной маршрут.

Только сперва научитесь быстро бегать. 

Основным будет 409 часто ходящим, бегаю я прекрасно поверьте мне, но не вижу необходимости)!

[FanatOT]

4 минуты назад, Иван Большухин сказал:

Основным будет 409 часто ходящим

О да, едущий к Выхину через Владивосток. 

[Аккорд1970]

В 05.10.2023 в 10:25, mishel сказал:

Интересно, каким образом они собираются снизить интервал с 30 до 15 минут, добавив всего 1 единицу? Введут укорот, по которому будет кататься один автобус? Ускорят рейс и сократят простои на конечной?

Это что, уже огрызок закрывают?