Московский Железнодорожный Узел

[Krendel79]

7 минут назад, Зеркало сказал:

и с удовольствием оплатил бы по полной стоимости без дотаций, учитывая количество пассажиров? только не говори что она бы ездила сейчас в шпроты))

 

Думаю не дороже бы такси. А какой бы сейчас был бы поток, учитывая даже многоэтажную плотную застройку по пути - никто не знает. Вполне возможно, что гораздо больше, чем в те годы, когда линию закрыли. И даже в варианте челнока до Нахабино. 

   Как говориться все познается в сравнении. Был бы нормальный автобус - глядишь бы и не вспомнил бы про эту линию. И кстати, да, это еще без пробок вышло. 

[Зеркало]

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

Думаю не дороже бы такси.

хм... я конечно не знаю себестоимость одного рейса Павловская Слобода - Нахабино, но думаю что сильно больше чем десяток поездок на такси)) впрочем тут у нас спецы есть, может они подскажут хотя бы примерно?))

[igla]

12 минут назад, Зеркало сказал:

только не говори что она бы ездила сейчас в шпроты))

Шпроты - не шпроты, но вообще народу на ней прилично ездило. В середине 80-х в межсезонье (апрель) в районе 4 часов дня в выходной из Павловской Слободы ехало человек по 50 - 60 в каждом вагоне, т.е. не просто все купе были заняты, но и сидело в них по 2 - 3 человека. То есть, 200 - 250 человек на состав

[Krendel79]

2 минуты назад, igla сказал:

Шпроты - не шпроты, но вообще народу на ней прилично ездило. В середине 80-х в межсезонье (апрель) в районе 4 часов дня в выходной из Павловской Слободы ехало человек по 50 - 60 в каждом вагоне, т.е. не просто все купе были заняты, но и сидело в них по 2 - 3 человека. То есть, 200 - 250 человек на состав

 

И это при том (как я понимаю) что линия заканчивалась на другом берегу от города и прямых рейсов на Москву не было?

    Но вот да, любопытно потом массовая автомобилизация сделала своё дело, но сейчас глядишь бы если бы линию не закрыли, снова могла быть вполне популярной. 

[Зеркало]

5 минут назад, igla сказал:

В середине 80-х в межсезонье (апрель) в районе 4 часов дня в выходной из Павловской Слободы ехало человек по 50 - 60 в каждом вагоне,

ну в 80-х там другого транспорта скорее всего и не было, всем приходилось подстраиваться под эти электрички... и машина была редкостью, особенно в области

Изменено 17 сентября, 2024 пользователем Зеркало

[Mazzy]

Разве там нет автобусов БК? 

[igla]

22 минуты назад, Зеркало сказал:

ну в 80-х там другого транспорта скорее всего и не было

Почему? 20, 21, 22 и 23 автобусы были всегда

 

23 минуты назад, Зеркало сказал:

всем приходилось подстраиваться под эти электрички...

Что было не твк уж сложно: интервал электричек был 40 - 45 минут

[Зеркало]

5 минут назад, igla сказал:

Что было не твк уж сложно: интервал электричек был 40 - 45 минут

офигеть, и кого они там возили? ну в пик понятно, а днем кроме дачников?

[igla]

Днем по рабочим дням у них тоже было трехчасовое окно

[Krendel79]

1 час назад, Mazzy сказал:

Разве там нет автобусов БК? 

 

Да вроде есть, только интервалы судя по расписанию... По крайней мере в обе стороны не видел. А маршрутка да - часто. 

[Зеркало]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Был бы нормальный автобус - глядишь бы и не вспомнил бы про эту линию.

я думаю что кроме ТФ ее уже давно никто и не вспоминает)) так-то можно и БЛЖД вспомнить, глядишь сейчас тоже была бы востребована... и даже можно было бы гордо назвать МЦХ (хорда)... да времена уже не те))

Изменено 17 сентября, 2024 пользователем Зеркало

[McVit]

4 часа назад, Зеркало сказал:

ну в 80-х там другого транспорта скорее всего и не было, всем приходилось подстраиваться под эти электрички... и машина была редкостью, особенно в области

В начале 90-х та же фигня, в пик по потоку даже мест свободных не было, - со стояками трамваина ходила. Причем основная масса всего на одну остановку ездила, это потом уже появились всякие 1,7,10...

3 часа назад, Krendel79 сказал:

 

Да вроде есть, только интервалы судя по расписанию... По крайней мере в обе стороны не видел. А маршрутка да - часто. 

Почем проезд на маршрутке? На бусе по карте 68р, но прикладывают одни халявщики, благородные доны суют полтинник водиле.

[Krendel79]

13 часов назад, Зеркало сказал:

я думаю что кроме ТФ ее уже давно никто и не вспоминает)) так-то можно и БЛЖД вспомнить, глядишь сейчас тоже была бы востребована... и даже можно было бы гордо назвать МЦХ (хорда)... да времена уже не те))

 

БЛЖД это что? А так? Ну вот Усовская ветка пережила 90-е, и люди ездят. Хотя так если думать, кто с окрестностей Рублёвки, да на электричке, пусть даже комфорт? 

9 часов назад, McVit сказал:

 

Почем проезд на маршрутке? На бусе по карте 68р, но прикладывают одни халявщики, благородные доны суют полтинник водиле.

 

67 вроде тоже. 

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

 

БЛЖД это что?

ветка бескудниково-лосиноостровская.

[AE777]

2 minutes ago, Krendel79 said:

БЛЖД это что?

Бескудниково-Лосиноостровская, очевидно.

Но востребована она вряд ли была бы...

[Lopasnensky]

13 часов назад, Зеркало сказал:

я думаю что кроме ТФ ее уже давно никто и не вспоминает)) так-то можно и БЛЖД вспомнить, глядишь сейчас тоже была бы востребована... и даже можно было бы гордо назвать МЦХ (хорда)... да времена уже не те))

Ошибаешься,что никто не вспоминает. Мне тут один пассажир пошутил в Павшино,типа до Слободы доедем(😆). Я оценил и сказал что если бы не просрали всё,то доехали. Он тоже согласился с этим и пару слов кинул что это было бы хорошо,чем по пробкам ехать по часу. 

Это был явно не тупой фанатик с влажными мечтами. Скорее всего местный Слободжанин,который застал эту ветку и который реально оценивает ситуацию на дорогах в окрестностях Нахабино 

Изменено 18 сентября, 2024 пользователем Lopasnensky

[Olivares]

1 час назад, Krendel79 сказал:

 

 Ну вот Усовская ветка пережила 90-е, и люди ездят. Хотя так если думать, кто с окрестностей Рублёвки, да на электричке, пусть даже комфорт? 

 

На Рублевке не только живут, но и работают у тех кто там живет...

[Lopasnensky]

52 минуты назад, Olivares сказал:

На Рублевке не только живут, но и работают у тех кто там живет...

Там и кроме этого народ живёт. Не господа и господины которые.

[Krendel79]

1 час назад, Olivares сказал:

На Рублевке не только живут, но и работают у тех кто там живет...

 

10 минут назад, Lopasnensky сказал:

Там и кроме этого народ живёт. Не господа и господины которые.

 

Так и на Новой Риге тоже. Так что... 

2 часа назад, AE777 сказал:

Бескудниково-Лосиноостровская, очевидно.

Но востребована она вряд ли была бы...

 

Эта да. Но трамвай или даже метро в принципе по этому коридору напрашивается. 

[Dozenazer]

15 минут назад, Krendel79 сказал:

трамвай

Вот его и хватит, на самом деле. Можно даже в створе Поморской улицы с выездом на Керамический проезд с расширением пешеходного прокола под Савёловской Ж/Д, который в трёхстах метрах севернее платформы Дегунино. Придётся для этого, конечно, снести маленький скверик в створе, собственно, этого проезда. Более вероятно, что по этой трассе сделают очередную автодорогу с ограничением по высоте; в итоге получилась бы местная трасса Сельскохозяйственная улица - Улица Декабристов - Керамический проезд.

 

Из оригинального - попробовать использовать мост над Яузой по типу Сыромятнического сплетения, далее придётся сносить гаражный кооператив, хотя для кого это проблема.

20 минут назад, Krendel79 сказал:

метро

Ты ещё придумай трассу, по которой метро будет реально иметь спрос.

Если делать "северную хорду" от Тушина до Ярославского, то спрос будет явно небольшой.

 

Если делать хорду в Химки через Отрадное, то это как минимум чересчур северное расположение будет.

С Мытищами аналогично, + Улица Декабристов направлена примерно с северо-запада на юго-восток, что не очень этому соответствует.

 

Разве что четвёртая кольцевая могла бы так пройти, да и то её никто строить не будет.

[Krendel79]

21 минуту назад, Dozenazer сказал:

 

Если делать "северную хорду" от Тушина до Ярославского, то спрос будет явно небольшой.

 

 

 

А я думаю что спрос будет не плохой. Одни только потоки с Ярославки - ж/д и шоссе будут хорошо распределяться по соседним линиям метро, да и Тушино перестанет быть полуостровом. 

    Так как и моста, и канатной дороги, судя по всему не увидим. 

   Другое дело, что да, можно по играться тут булет в какой то облегчённый вариант метро по длине и ширине. Возможно, с трамвайными вагонами на первое время. Но чтобы работало нормально линия должна быть изолирована, то есть в основном в тоннеле. 

[Фыва Цукен]

15 минут назад, Krendel79 сказал:

 моста, и канатной дороги, судя по всему не увидим. 

это из серии - если нет хлеба, ешьте пирожные

[Зеркало]

5 часов назад, Krendel79 сказал:

Ну вот Усовская ветка пережила 90-е, и люди ездят.

я видел неоднократно - народу примерно как в Раменских шпунтиках))

 

5 часов назад, AE777 сказал:

Бескудниково-Лосиноостровская, очевидно.

Но востребована она вряд ли была бы...

ну почему - на Иволги в 5 вагонов с интегрированным тарифом я думаю набралось бы на полсалона... хордовые автобусы типа 605 и 880 отсутствием спроса совсем не страдают))

[Dozenazer]

Мы тут обсуждали Бескудниковскую ветку, а оказывается, памятник ей просто взяли и снесли 😢😢😢. Уроды, что ещё сказать

[Зеркало]

14 минут назад, Dozenazer сказал:

Мы тут обсуждали Бескудниковскую ветку, а оказывается, памятник ей просто взяли и снесли 😢😢😢. Уроды, что ещё сказать

это столб КС на ул.Декабристов или что-то еще было?

[Dozenazer]

6 минут назад, Зеркало сказал:

это столб КС на ул.Декабристов или что-то еще было?

С паровозиком

[03142]

15 часов назад, Dozenazer сказал:

Мы тут обсуждали Бескудниковскую ветку, а оказывается, памятник ей просто взяли и снесли 😢😢😢. Уроды, что ещё сказать

Варварство…

[Lopasnensky]

Может быть он понаехавшим масквичям глаза резал поэтому и снесли.

[Higre]

4 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Может быть он понаехавшим масквичям глаза резал поэтому и снесли.

Так и есть. В СВАО недавно сменили префекта, а новый заявил, что там будет реализована некая масштабная программа благоустройства, в рамках которой в том числе все эти памятники, стелы с названиями районов, прочие лоси, медведи и каргопольские игрушки уничтожены как класс, потому что устаревшие.

[Фыва Цукен]

новые поставят?