Идея по изменениям маршрутов в ВАО

[Некиш]

39 минут назад, Хлорка сказал:

Вот только стабильность 38 будет ниже плинтуса(опять наступают на те же грабли, что были до 1998 года)

пока расписание 38 в будни с 22 сентября до Пролетарской....

46 от Пролетарки до площади Ильича мало кому нужен. Маршрут в никуда. И на Пролетарке отдельно от всех останавливается.

в 1998 году всё-таки многое было по другому и те решения - это последствия закрытия трамвая на проспект Мира и на Бауманской. 

Изменено 19 сентября, 2018 пользователем Некиш

[Aktus]

18 часов назад, FanatOT сказал:

Можно расшифровать эту аббревиатуру?

 

Одна Бабка Сказала. Неужели не знали? ?

[Любезный]

Заметил, что уже минимум несколько недель на перекрестке Вернисажной с Измайловским шоссе висит схема движения с указанием перекрытого участка главной аллеи, хотя сам этот участок по факту не перекрыт.

[Хлорка]

В 16.09.2018 в 11:11, Любезный сказал:

когда именно ожидается это перекрытие

30 сентября: 

[FanatOT]

Выложили новые расписания 20 и 211.

Как и ожидалось, пустят как 7 и 131.

[Любезный]

Чую, на Московском будет жопа. А еще мне интересно, как пустят областные. Разворот у автостанции в обе стороны, видимо, будет полной задницей.

[Любезный]

В 27.09.2018 в 21:29, Любезный сказал:

Разворот у автостанции в обе стороны, видимо, будет полной задницей.

Посмотрел. Все как я и предполагал. Теперь областные автобусы идут так же, как и 7/131 ранее и вынуждены сначала подъезжать к метро через проектируемый проезд вдоль гостиниц и высаживать пассажиров, а потом сворачивать на Измайловское шоссе и заезжать на автостанцию. Обратная трасса еще круче - автобус выезжает в сторону Главной аллеи, делает левый поворот к проектируемому проезду, оттуда едет к метро и у метро заворачивает на Измайловское шоссе, откуда и выезжает на Зверинца. А если бы изначально заложили заезд на автостанцию сбоку, проблемы бы не было.

[Хлорка]

Дабы не создавать новую тему, спрошу тут: 

В нави появилась остановка «8-я улица Соколиной горы, 20» на пр. пр. 310; напротив одноименного дома; только в сторону Буденного.

Сюда 86 собрались переносить?

[portenos]

Чтобы не писать не по теме там, где про 85 автобус, буду здесь. Там начали про транспорт по Оленьему валу и прочим удалённым от метро местам Сокольников и Преображенского. Посчитали уже, что для этого не годятся изменения 78 и 265, а специальный маршрут может оказаться воздуховозом. Поэтому может тогда 80 продлить от Преображенской площади с закольцовкой через улицу Короленко, Олений вал, набережную Яузы. Но в таком виде он будет везти по более длинной трассе до более дальней станции метро. И сгодится разве что для старшего поколения

[sai]

А может не стоит так бояться воздуховозности? Запустить маршрут на 2-3 микроавтобусах от Сокольников, и пускай себе немногочисленных пассажиров возит.

[abr]

В 02.11.2018 в 17:48, Хлорка сказал:

Дабы не создавать новую тему, спрошу тут: 

В нави появилась остановка «8-я улица Соколиной горы, 20» на пр. пр. 310; напротив одноименного дома; только в сторону Буденного.

Сюда 86 собрались переносить?

Мне кстати пришел ответ на предложение организации остановки 86 на перекрестке 9-й ул. Соколиной горы и 2-го Вольного переулка, что будут делать карман. В течение 2018-2019 гг. Получил письмо несколько дней назад

[FanatOT]

2 часа назад, portenos сказал:

Поэтому может тогда 80 продлить от Преображенской площади с закольцовкой через улицу Короленко, Олений вал, набережную Яузы.

Нет! 80 - это частоходящий вывозный маршрут для Игральной улицы, Олений Вал ему нужен как собаке пятая нога.

Не надо извращаться, для Оленьего вала нужен свой небольшой новый маршрут.

 

[Хлорка]

4 часа назад, abr сказал:

организации остановки 86 на перекрестке 9-й ул. Соколиной горы и 2-го Вольного переулка, что будут делать карман

Это которая «роддом», которую все тянут с вводом?

[portenos]

2 часа назад, FanatOT сказал:

Нет! 80 - это частоходящий вывозный маршрут для Игральной улицы, Олений Вал ему нужен как собаке пятая нога.

Не надо извращаться, для Оленьего вала нужен свой небольшой новый маршрут.

Да, в другой теме предлагали ещё из нынешнего 86к Рокоссовского-Преображенская сделать самостоятельный, так может его по предложенной закольцовке на Олений вал

[FanatOT]

Если говорить о 86к, то его скорее стоит направить вместо Электрозаводской улицы по улице Девятая рота (например, так). Так он и те края НОТом обеспечит, и к метро Электрозаводская" подъезжать станет.

А вот загнать 86к на Олений Вал с вменяемой трассировкой не получится. Так что даёшь Оленьему валу свой маршрут.

Изменено 25 декабря, 2018 пользователем FanatOT

[portenos]

230 можно за Преображенскую по той же закольцовке, которую для 80 вначале предложил. Укорот Т32 можно - после Сокольников по Стромынке, набережной, Оленьему валу, Короленко

[FanatOT]

230 - стратегический частый маршрут для Сиреневого бульвара, и на Оленьем валу ему делать решительно нечего.

Вот наилучшая трасса. Связь Оленьего Вала и Сокольниками, и с Преображенкой. Бонусом одностороняя связь Преображенки с Потешной улицей и односторонний НОТ по улице Короленко (был бы левый поворот со Стромынки на Короленко - то был бы двусторонний).

На МК, потому что ничего вместительней по улице Короленко не пролезет.

[portenos]

332 можно использовать для улицы Олений вал - продлить его по набережным Яузы и Оленьему валу до Сокольников. В таком виде он будет вывозить улицу Олений вал к метро Сокольники даже в двух направлениях. И к Арбатско-Покровской линии тоже будет

[portenos]

И с урезанием по Ховрино 344 и 368 исчезла возможность пересадки на Речном вокзале на маршруты в сторону Тушино, Шереметьево, Головинского, Коптево. Хотя есть ещё автобус Долгопрудный-Сходненская, в Шереметьево через Лобню, в Головинский и Коптево через МЦК, Савёловскую или Ленинградскую ж.д. 

[FanatOT]

Продолжение дискуссии про Т32, которая началась здесь.

3 часа назад, Klessk сказал:

Не в десятки. Я вот регулярно пользуюсь Т32 и вижу прям почти полную смену салона по Сокольникам. 

По моему опыту всё же не полную. И, кстати, у 36 трамвая, например, большая сменяемость по Семёновской - предложишь и его порезать? 

3 часа назад, Klessk сказал:

И если надо попасть с Буденного на Щелковское шоссе, то через трамвай на до Преображенской будет быстрее.

На Будённого - да. А на Гастелло или на Электрозаводскую? 171, напомню, до Электрозаводской не доезжает. Его, конечно, можно продлить по Большой Семёновской, но проблему улицы Гастелло это не решает.

3 часа назад, Klessk сказал:

716 как раз надо прокачивать, ибо маршрутки по нему забивают довольно активно.

Прокачивать надо, здесь не поспоришь. Только вот ему-то как раз ничего не мешает сделать уникальную трассу, у него-то, в отличие от 41 и Т32, на Стромынке один попутный ветер (хвост до дворца спорта воздуховозен). Уже предложил его направить до Семёновской и конечной "Проспект Будённого" вместо Сокольников. А Т32 (41 не позволяет его троллейбусность), например, сделать экспрессный режим на ЩШ и Большой Черкизовской (ну и направить по Уральской вместо Хабаровской). Экспресс по ЩШ необходим давно, и не урезанный в виде 941 до Преображенки, а хотя бы до Сокольников. 

И дублирование 41-Т32-716 исчезает. Совсем. При этом связи почти не теряются (если не считать едущих из Восточного дальше Преображенки на Стромынку, но таких уж совсем единицы).

[Вечный странник]

В целом я бы т32 трогать не стал. Убрать его с Хабаровской? Ну не знаю, понравится ли такой местным жителям...

Единственно что, вместо пробочного разворота возле Гаражной я бы его как нибудь по всяким "Соколиным горам" закольцевал. Вариантов много, и там от него всяко больше пользы будет.

[FanatOT]

С Хабаровской его убирание будет безболезненным в случае прокачки 41 с 83. Да и 735 прокачать надо бы, полезный межрайонник. Целых 3 маршрута до Щёлковской и 2 до Преображенский останутся ( сравни с той же Камчатской, где один 257). 

А поводу Соколиной горы я уже писал, что его полезно убрать с ПБ. Там транспорта много, а внутри района мало.

 

[igla]

20 минут назад, FanatOT сказал:

его полезно убрать с ПБ. Там транспорта много

Это какого? Трамваев? Вроде бы да, вот тока когда они встают (что случается чуть ли ни каждый день, несмотря на выделенку), остаются там полудохлый 254, чуть получше 702, зато на пухликах, обсуждаемый Т32, да чисто номинальный 730. И пока трамваи показывают такую вот стабильность, т32 там ой как заметен.

[FanatOT]

Ещё 469, начиная с 5 улицы Соколиной горы - ещё 86.

1 час назад, igla сказал:

И пока трамваи показывают такую вот стабильность, т32 там ой как заметен.

Это да. А в 98% оставшихся случаев - незаметен.

[Хлорка]

702 на БЖ вполне интересная идея

[Вечный странник]

3 часа назад, igla сказал:

Это какого? Трамваев? Вроде бы да, вот тока когда они встают (что случается чуть ли ни каждый день, несмотря на выделенку),

Подстраховка трамваев - безусловно дело хорошее. И в конце проспекта Будённого, эта подстраховка хоть какая-никакая, но останется. Даже без т32.

Так что лично я не считаю, что трамвайные затыки - это объективная причина ликвидировать пробочное место для одного автобусного маршрута.

А раз уж упомянули трамваи, то тут у нас в ВАО куча районов/кварталов обслуживаемых трамваями вообще без всякой подстраховки. 

 

[Александр Петров]

Я бы сделал так.

36 обрезал по метро Ш.Энтузастов со стороны Новогиреево.

83 вместо дикой петли по 9 -й Соколиной, Окружному, Вольной итд., дальше по БЖ, налево на 10-ю Соколиную и на ПБ.

702 вместо ПБ по Окружному пр. и Измайловскому ш.

254 однозначно прокачать.

  

[Хлорка]

На вольной останется лишь 141?

[Александр Петров]

141 тоже прокачать надо в таком случае

[FanatOT]

То бишь Бориса Жигулёнкова, 11 начисто теряет связь с Вольной, Окружным проездом, станцией МЦК "Соколиная гора"?

3 минуты назад, Александр Петров сказал:

141 тоже прокачать надо в таком случае

Это частник, его просто так не прокачаешь.

Изменено 7 января, 2019 пользователем FanatOT