869 до Маяковской: 800-е маршруты на Садовом

[Руслан Московский]

С 25 ноября 2017 года маршрут автобуса № 869 продлевается от остановки «Метро «Улица 1905 года – Трансагентство» до остановки «Метро «Маяковская».

 

Автобусы будут следовать от остановки «Метро «Улица 1905 года – Трансагентство» по улице 1905 года, улице Красная Пресня, Баррикадной улице, далее по Садовому кольцу до конечной остановки «Метро «Маяковская». Обратно – по Садовому кольцу до Кудринской площади, затем по Баррикадной улице, улице Красная Пресня до остановки «Метро «Улица 1905 года», далее своей трассой до конечной остановки «Фили».

 

Режим работы маршрута по всем дням недели: с 6.30 (от конечной остановки «Фили») до 22.42 (от конечной остановки «Метро «Маяковская»).

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/marshrut-avtobusa-No-869-prodlevaetsja/

[Путевой Объездчик]

А на хрена ему заезд этот через Макеева оставили? Шёл бы прямо, как все. Ну раньше-то понятно, для разворота.

А что такого в 800-х на Садовом? Они чем-то отличаются от других? Да и было это уже давным-давно...

[abr]

Могли бы что-нибудь поинтереснее придумать. Не нравится мне, что остановка на Маяковке весьма далеко от метро

[Руслан Московский]

И когда же?

[Путевой Объездчик]

И когда же?

808 в конце 80-х - 90-х

[Хлорка]

А на хрена ему заезд этот через Макеева оставили? Шёл бы прямо, как все. Ну раньше-то понятно, для разворота.

А что такого в 800-х на Садовом? Они чем-то отличаются от других? Да и было это уже давным-давно...

Вот вот.

Есть же в центре 904.

[Любезный]

Надо 802 на садовое выводить

[Corennoy]

 

 

А на хрена ему заезд этот через Макеева оставили? Шёл бы прямо, как все. Ну раньше-то понятно, для разворота.

 

На уникальной остановке у кладбища совсем людей нет? Не всем же удобно ходить до Ваганьково. 

[Путевой Объездчик]

На уникальной остановке у кладбища совсем людей нет? Не всем же удобно ходить до Ваганьково.

Если честно, не видел ни разу, хотя на Ваганькове бываю. И, потом, как они на нём от метро доедут?

 

Надо 802 на садовое выводить

Лучше 874. Я так и не понял, что в 800-х номерах такого особенного?

[Corennoy]

 

 

И, потом, как они на нём от метро доедут?

 

Не всем же нужно конкретно 1905 года. Вероятность, что кто-то до кладбища едет с запада, есть. Кладбище же большое.

[FanatOT]

А я бы, раз уж 869 продлили до Маяковской, заезд к кладбищу поручил 69, заодно укоротив его по 1905 года (как раньше ходил 869), а 869 бы спрямил. Всё равно у 69 и 869 на Краснопресненской будет посадка в разных местах. Получаем нормальный прямой 869 и более короткий 69, который и кладбище обслужит, и 869 на случай чего подстрахует.

[Александр З.]

 

А на хрена ему заезд этот через Макеева оставили? Шёл бы прямо, как все. Ну раньше-то понятно, для разворота.

А что такого в 800-х на Садовом? Они чем-то отличаются от других? Да и было это уже давным-давно...

Вот вот.

Есть же в центре 904.

 

840, 850. совсем немного не доезжают до Садового.

[Чебурашка]

Блин, шикарно, 869 заезд на Макеева оставили, а 243 так и гоняют под Ваганьковский путепровод

[Касым]

Да лучше б не трогали ничего. А если прям вшпилило что-то до Маяка пустить, то 850 с прокачкой на-те.

[Путевой Объездчик]

А я бы, раз уж 869 продлили до Маяковской, заезд к кладбищу поручил 69, заодно укоротив его по 1905 года (как раньше ходил 869), а 869 бы спрямил. Всё равно у 69 и 869 на Краснопресненской будет посадка в разных местах. Получаем нормальный прямой 869 и более короткий 69, который и кладбище обслужит, и 869 на случай чего подстрахует.

Да не обслуживал в реальной жизни 869 никакое кладбище. Там от метро идти 500 метров. Ну, возможно, несколько человек в сутки на нем от Филей до кладбища и ездили. Оставили остановку для галочки, типа социально значимый объект у нас обслуживается НОТом. Возможно, эту хрень ему впоследствии и отменят.

 

Да лучше б не трогали ничего. А если прям вшпилило что-то до Маяка пустить, то 850 с прокачкой на-те.

Кстати да, было бы намного логичнее.

[Проверяющий]

Бред

[Аккорд1970]

И с такими же интервалами, и с уличным расписанием? Тогда точно бред. Наверное в память о начальной стадии 69-го, когда он до Пушкинской площади ходил?

[FanatOT]

Выложили расписание. Интервалы особо не поменялись, просто продлили режим работы.

 

 

А если прям вшпилило что-то до Маяка пустить, то 850 с прокачкой на-те.

С чего бы? Что лучше связать с Садовым - близкий Стрельбищенский или Хорошёво-Мнёвники с Крылатским, где большинство предпочтёт метро?

Как раз 69/869, возможно, 328 нужны на Садовом. Но и без того длинный, имеющий множество уникальных участков 850?

 

 

Оставили остановку для галочки, типа социально значимый объект у нас обслуживается НОТом.

Ну именно, логичней смотрелся один маршрут до 1905 года с заездом на кладбище - тогда не только с запада на кладбище доехать можно, но и обратно, на запад (что с продлением 869 станет невозможно), а один маршрут дальше - до Краснопресненской-Маяковской. А сейчас мы имеем два маршрута, дублирующих друг друга от Краснопресненской аж до Филей с интервалами в сорок минут, останавливающихся на Краснопресненской в разных местах!

Кстати, по пассу3 без оттянутого разворота до дома Шаляпина не обошлось.

[житель ЗАО]

 

 

Кстати, по пассу3 без оттянутого разворота до дома Шаляпина не обошлось.

Так может причина в том, что А-полоса со светофором (нарисованные перед вводом первой версии "Магистрали" для М6) предусматривает проезд "только прямо", а добавлять туда фазу левого поворота побоялись, что всё встанет

[Юрий А]

Кстати, по пассу3 без оттянутого разворота до дома Шаляпина не обошлось.

Угу, нам схему прислали с оттянутым.

[Ramirez]

А на хрена ему заезд этот через Макеева оставили? Шёл бы прямо, как все. Ну раньше-то понятно, для разворота.

Нет, заезд очень правильный - к выходам из метро.

Дело в том, что метро "Улица 1905 года" строили наспех. Из-за чего из южного выхода нет подземных переходов - если к редакции МК хотя бы есть подземный переход, то к Макдаку надо ждать два светофора. Аналогично странный и северный выход, из которого выход как бы в подземный переход, но только на нечётную сторону ул. 1905 года, как первые десять лет работы из метро Аннино. 

Аналогичная ситуация на Тульской, где не построили систему подземных переходов под перекрёстком, и в итоге, выйдя из метро, нужно спускаться в подземник снова, а потом ждать два светофора, чтобы попасть к Даниловскому рынку.

[Ktm5nashevse]

По поводу 800х на Садовом...Очень хотелось бы видеть 806х в тех краях,а то он свою межрайонную функцию не очень выполняет,Хамовники совсем не охвачены.

 

Можно по Комсомолькому проспекту до Парка Культуры продлить ,с отметкой в троллейбусной диспетчерской (не знаю,жива ли она,но троллейбусы там отстаюваются).

 

Либо по Фрунзенской набережной и дальше по маршруту Т79к до Смоленки,с отметкой на Пречистенке.

 

В обоих вариантах обеды в Лужниках

[Иван Петраков]

с отметкой в троллейбусной диспетчерской

с отметкой на Пречистенке

Никто уже давно нигде не отмечается

[Старпёр]

869 пришёл на замену 152, к-ый пришёл на замену трамваев ещё при Лужкове, когда они ходили до Ваганьково. Просто в те времена такой трассой 152 и такими интервалами мало кто пользовался, поэтому участок до ТТК отсох сам собой. Так-то Ваганьковское кладбище могло бы связать Белорусский вокзал и метро Фили например, всё равно от 1905 года пешком все ходят, заодно и транспорт обслужил бы пару жилых домов на Ходынской улице. Нашёлся бы свой пассажир на трассу в объезд пробки на перекрёстке ул. 1905 года. Или как верно выше заметили, оборачиваем 243 ч/з кладбище, 869 отменяем заезд.

 

И раз уж есть заезд к дому Шаляпина, то по такой логике надо возвращать троллейбусы 3 и 47 на Садовое кольцо своей трассой (на М. Дмитровку пускать не нужно).

[Аккорд1970]

Они и так на садовом, ещё и т3, т47

[Александр З.]

По поводу 800х на Садовом...Очень хотелось бы видеть 806х в тех краях,а то он свою межрайонную функцию не очень выполняет,Хамовники совсем не охвачены.

806 в первую очередь предназначен для подвоза Мосфильмовской улицы к МЦК.

В то же время на Комсомольском проспекте и Фрунзенской набережной нет нормальной связи с МЦК. Можно 806 продлить по ХамВалу до набережной, затем на 3-ю Фрунзенскую, и до Парка культуры по Комсомольскому. Но будут нужны обеденные сокращённые рейсы Раменки - Лужники.

[Путевой Объездчик]

806 в первую очередь предназначен для подвоза Мосфильмовской улицы к МЦК.

...а также новой части улицы к м. Раменки.

[abr]

869 пришёл на замену 152, к-ый пришёл на замену трамваев ещё при Лужкове, когда они ходили до Ваганьково. Просто в те времена такой трассой 152 и такими интервалами мало кто пользовался, поэтому участок до ТТК отсох сам собой. Так-то Ваганьковское кладбище могло бы связать Белорусский вокзал и метро Фили например, всё равно от 1905 года пешком все ходят, заодно и транспорт обслужил бы пару жилых домов на Ходынской улице. Нашёлся бы свой пассажир на трассу в объезд пробки на перекрёстке ул. 1905 года. Или как верно выше заметили, оборачиваем 243 ч/з кладбище, 869 отменяем заезд.

 

И раз уж есть заезд к дому Шаляпина, то по такой логике надо возвращать троллейбусы 3 и 47 на Садовое кольцо своей трассой (на М. Дмитровку пускать не нужно).

Тогда и остановка нужна рядом с Новым Арбатом