Перейти к содержанию

Киевское направление МЖД


Рекомендуемые сообщения

2 часа назад, Касым сказал:

Будет там кататься 077 20 лет цппк. Завтра старт в 9:39, обратно приедет в 15:35.  По расписанию реально заложено 1:40, но без остановок. Только нахера она там? Стоя до Калуги ездить? Но мне другое интересно, неужели эта херня с наземным метро ещё работает? И кто больше одноклеточные овощи: те, кто это пишет или те, кто в это верит?

И те кто пишет и те кто схавывает эту писанину. Скажи спасибо что здесь нет ВКашного бота который бы тебе весь мозг высушил своим наземным метро😉🤣

1 час назад, Elektroborman сказал:

У МВПС лучше динамика, поэтому он обычно идет побыстрее. Но там от Москвы до Нары минут 50 минимум, по ряду станций, типа Обнинска, той же Нары в южном направлении, платформы на боковых путях, кроме того, участок Тихонова П-Калуга 1 сам по себе более медленный. И непонятно, почему обычные экспрессы так и остаются на уровне 2:35. А здесь остановок предполагается еще больше. Перегонов на 140 км/ч там не так чтобы много. Что касается Ыволги, то у них же планируется и салон с междугородней компоновкой.

Калище-Таштагол

Могу скорости скинуть от Москвы до Калуги-1. Там не уложиться в час/сорок. До Тулы под предел час/пятьдесят без остановок для МВПС.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 21.01.2026 в 13:12, Lopasnensky сказал:

Скажи спасибо что здесь нет ВКашного бота который бы тебе весь мозг высушил своим наземным метро😉🤣

Синебота Подтрубного?

  • Haha 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

46 минут назад, Иван О. С. сказал:

Синебота Подтрубного?

Его Величества

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет всем жопоместодрочерам. :)

 

 

IMG_20260124_110332.jpg

 

Митро растёт! 

Изменено пользователем Krendel79
  • Haha 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну если серьёзно рассматривать заявления про "МЦД в соседние регионы", то Киевское направление - единственное, где это можно реализовать без крупных инфраструктурных работ. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Krendel79 сказал:

Привет всем жопоместодрочерам.

ЦППК заказало 15 составов на базе двухдверной Иволги 3.0 под экспрессы. Посмотрим какой там салон будет.

Изменено пользователем Димон С.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, igla сказал:

Сразу вопрос: на хрена три двери, если под экспрессы?

Так-то логичный вопрос. Слухи, кстати, доносили, что салон будет вменяемый, экспрессовский.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пока, кроме слухов ничего, насчёт салона не было. Меня больше интересует вместимость, и вот тут "есть все основания полагать", что она будет иволговая, причем ещё и за вычетом нескольких мест из-за комфортных лавок, то есть, в  вагоне будет не 64 места, а меньше

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну, эп2д 3д для регионов больше никто не сделает. Сейчас уходят эд2т последние, эд9т активно списываются, первые эд4м уже тоже. Будет чем заняться 

Изменено пользователем Касым
  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, Димон С. сказал:

ЦППК заказало 15 составов на базе трёхдверной Иволги 3.0 под экспрессы. Посмотрим какой там салон будет.

Есть такое. Только Иволга 3.0. по умолчанию ДВУХдверная. ТРЁХдверная у нас Иволга 4. Скорее всего журналисты напутали.

 

6 часов назад, FanatOT сказал:

А как там вообще Демиховский завод себя чувствует?

Пока на подхвате у ТВЗ - собирает вагоны "Иволги". Недавно делали ЭП2ДМ с "Иволговыми" сидушками - для экспрессов на Ярославку.

5 часов назад, igla сказал:

На этот год заказ от ЦППК есть, а вот дальше неизвестно

Я думаю что ЭП2ДМ всё же останутся, хоть и немного. В основном для регионов. Ну может и в Москву что пойдёт. Депо Куровская обновлять надо. Да и Александров тоже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, FanatOT сказал:

как там вообще Демиховский завод себя чувствует?

Они вместе с Тверью водородный низкопол для Сахалина собирают. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Паштет сказал:

Они вместе с Тверью водородный низкопол для Сахалина собирают. 

ыыы :crazy:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20 минут назад, Паштет сказал:

Они вместе с Тверью водородный низкопол для Сахалина собирают. 

Маразм крепчал. Пора принять таблетку.

В ушах пищал секретный позывной...

(с) Александр Башлачёв

П.С. Всем советую почитать текст его песни "Подвиг разведчика"

Изменено пользователем Касым
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, igla сказал:

Сразу вопрос: на хрена три двери, если под экспрессы?

Это я опечатался, двухдверной разумеется.

23 минуты назад, Odissey77 сказал:

Есть такое. Только Иволга 3.0. по умолчанию ДВУХдверная. ТРЁХдверная у нас Иволга 4. Скорее всего журналисты напутали.

Это я опечатался.)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Касым сказал:

Маразм крепчал. Пора принять таблетку.

Если применение водородного топлива вопрос спорный, то вот идея низкопольного состава должна была появиться ещё позавчера, для регионов это значительное улучшение для посадки в состав будет с низких платформ. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, Касым сказал:

Маразм крепчал. Пора принять таблетку.

В ушах пищал секретный позывной...

А вот если водородной секции поставить дизель-генераторную, то вот сразу и наследник РА-3. Заодно и компактный импортный дизель не нужен 

Изменено пользователем Димон С.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, Димон С. сказал:

А вот если водородной секции поставить дизель-генераторную, то вот сразу и наследник РА-3. Заодно и компактный импортный дизель не нужен 

Я об этом не первый год говорю... Но это какой-то собакинский сифилис там всем во власти передаётся: если что-то своё делать, то оно хоть в чём-то обязательно должно быть по умолчанию самое б..дь самое в мире! Они после водорода что, ЭтоАтомбус для Камчатки сделают на быстрых нейтронах? А просто дизель-поезд нам не надо, это у всех есть...

Изменено пользователем Касым
  • Haha 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, Паштет сказал:

применение водородного топлива вопрос спорный

более, чем спорный. это даже не всм.

 

я в теме, если что.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Димон С. сказал:

Вроде есть в планах дизельный Пегас.

Дизельный Пегас - это Пегов после плотного ужина по случаю запуска ЭР2К-901 )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Название Пегас мелькало касательно нового семейства поездов. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Димон С. сказал:

Название Пегас мелькало касательно нового семейства поездов. 

Дим, это шутка была про газы после еды и запуск поезда, которому 70 лет...

Изменено пользователем Касым
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

25 минут назад, Касым сказал:

Я об этом не первый год говорю... Но это какой-то собакинский сифилис там всем во власти передаётся: если что-то своё делать, то оно хоть в чём-то обязательно должно быть по умолчанию самое б..дь самое в мире! Они после водорода что, ЭтоАтомбус для Камчатки сделают на быстрых нейтронах? А просто дизель-поезд нам не надо, это у всех есть...

Именно!

8 часов назад, Mazzy сказал:

Ну если серьёзно рассматривать заявления про "МЦД в соседние регионы", то Киевское направление - единственное, где это можно реализовать без крупных инфраструктурных работ. 

А как же построить новый городской вокзал в Калуге? Без этих вокзалов митро не митро!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

28 минут назад, Димон С. сказал:

Заодно и компактный импортный дизель не нужен 

А что в России  делают мембраны для водородных элементов? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

46 минут назад, Касым сказал:

Они после водорода что

Там же в регионе есть проекты по выработке водорода на экспорт. Почему бы не организовать небольшое внутреннее потребление?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Володя13401 сказал:

Там же в регионе есть проекты по выработке водорода на экспорт. Почему бы не организовать небольшое внутреннее потребление?

это, повторю, ещё круче, чем всм.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.