Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)
2 минуты назад, Зеркало сказал:

несколько штук стоят в Люблино вместе с новыми Иволгами

Они все "высокополые"... Я выше написал, только 3 состава на мосузле приспособлены под низкие платформы, а значит дальше Голутвина ездить эпэхи не могут...

Изменено пользователем Касым
Опубликовано
21 минуту назад, Касым сказал:

Они все "высокополые"... Я выше написал, только 3 состава на мосузле приспособлены под низкие платформы, а значит дальше Голутвина ездить эпэхи не могут...

увижу 0207 посмотрю))

Опубликовано
4 минуты назад, Зеркало сказал:

увижу 0207 посмотрю))

Смотри. Но смысл? Москва не заказывает низкополы ибо они нахер не всрались )))

  • Haha 1
Опубликовано (изменено)
2 минуты назад, Касым сказал:

Смотри. Но смысл? Москва не заказывает низкополы ибо они нахер не всрались )))

так там сейчас не низкопол а поднимаемые площадки, почему нельзя на ЭП такие сделать?

Изменено пользователем Зеркало
Опубликовано (изменено)
7 минут назад, Зеркало сказал:

так там сейчас не низкопол а поднимаемые площадки, почему нельзя на ЭП такие сделать?

Чего? Для цппк? Для депо раменское что-то поднимающееся? Ты угораешь? Блин, вам двери надо с ручным открыванием сделать, как на ср3, а не движущиеся ступени )))

Судя по тому, что делают с поездами ваши пассажиры, графитчики и работники депо Раменское (особенно они) - на рязанском направлении за миллионы лет эволюции собрались все неандертальцы и австралопитеки планеты... 

Изменено пользователем Касым
  • Haha 2
Опубликовано
21 минуту назад, Касым сказал:

Чего? Для цппк? Для депо раменское что-то поднимающееся? Ты угораешь?

а сейчас там по-твоему на Рязань как ездят?))

 

22 минуты назад, Касым сказал:

Судя по тому, что делают с поездами ваши пассажиры, графитчики и работники депо Раменское (особенно они) - на рязанском направлении за миллионы лет эволюции собрались все неандертальцы и австралопитеки планеты...

хватит уже, а? я не хвалю депо Раменское, но в Желдоре, Перерве, Домодедово ЭД4М ничуть не лучше, разве что не размалеваны снаружи

Опубликовано (изменено)
  1.  
8 минут назад, Зеркало сказал:

а сейчас там по-твоему на Рязань как ездят?))

 

хватит уже, а? я не хвалю депо Раменское, но в Желдоре, Перерве, Домодедово ЭД4М ничуть не лучше, разве что не размалеваны снаружи

Да у вас там убивают любой состав за год чо ни дай. Спроси любого, кто ездит последние несколько лет по всем направлениям, задай вопрос, где самый у..аный ПС, тебе все хором скажут - Раменское. Это многолетняя тенденция  известная всем. Вам что ни дай, через год это станет ржавым ведром...

Изменено пользователем Касым
Опубликовано
3 минуты назад, Касым сказал:

 

Да у вас там убивают любой состав за год чо ни дай. Спроси любого, кто ездит последние несколько лет по всем направлениям, задай вопрос, где самый у..аный ПС, тебе все хором скажут - Раменское. Это многолетняя тенденция  известная всем. Вам что ни дай, через год это станет ржавым ведром...


Чтобы не говорили но в ист - энде ещё и пассажиров больше таких кто приложит все усилия чтобы все что можно сломать и загадить. 

Опубликовано (изменено)
6 минут назад, Касым сказал:

Спроси любого, кто ездит последние несколько лет по всем направлениям, задай вопрос, где самый у..аный ПС, тебе все хором скажут - Раменское. Это многолетняя тенденция  известная всем.

а мне и спрашивать не надо - я сам езжу... возможно живы шаблоны многолетней давности - вот тут ничего сказать не могу, ибо сравниваю по последнему 10-летию

 

1 минуту назад, Krendel79 сказал:


Чтобы не говорили но в ист - энде ещё и пассажиров больше таких кто приложит все усилия чтобы все что можно сломать и загадить. 

ну в ЖелДоре, Щелково и Ивантеевке контингент посерьезнее чем в Жуковском и Раменском))

Изменено пользователем Зеркало
Опубликовано
3 минуты назад, Зеркало сказал:

а мне и спрашивать не надо - я сам езжу... возможно живы шаблоны многолетней давности - вот тут ничего сказать не могу, ибо сравниваю по последнему 10-летию

 

ну в ЖелДоре, Щелково и Ивантеевке контингент посерьезнее чем в Жуковском и Раменском))

Да вопрос не в контингенте. Рязанский ход разносят больше всех остальных, а депо Раменское абсолютно худшее по содержанию ПС. Как у вас так одно на другое наложилось?

Опубликовано
1 час назад, Зеркало сказал:

а сейчас там по-твоему на Рязань как ездят?))

Как деды учили.

Замечательные звуки прохода поммаша (иб - лысь площадка, иб - лысь площадка) на перегоне Коломна - Пески слышит вся электричка :).

Печалька в том, что для ЭП2Д как минимум нужно другие двери ставить.

Опубликовано
2 часа назад, Касым сказал:

Рязанский ход разносят больше всех остальных, а депо Раменское абсолютно худшее по содержанию ПС.

кто и как это определил?

Опубликовано
3 часа назад, Касым сказал:

Кстати, а сколько у нас сейчас "низкополых" эп2д на мосузле? 69, 70 и 71 на киевке до крестов, а ещё есть? Я не слышал и не видел...

Пока скорее всего больше НЕТ!

3 часа назад, Зеркало сказал:

несколько штук стоят в Люблино вместе с новыми Иволгами, номера заметить не успел

183 и 184-высокополые

Опубликовано
11 минут назад, Зеркало сказал:

кто и как это определил?

Сам взгляни и сравни. Да ты и так это знаешь, просто хочешь отстоять престиж своего направления, которое давно на дне, и все, включая тебя, это знают... 

Опубликовано
11 минут назад, Зеркало сказал:

кто и как это определил?

Там с ремонтом были вечные проблемы,ещё похлеще чем в Лобне,не в пример депо Куровская. Как сказал мой товарищ и бывший напарник(он сам шатурский и раньше в куровской работал и машинистом и инструктором),после того как из Лобни в Куровскую передали ЭР2Р и ЭД4М,в них отопление нормально заработало а то что в Раменское перепало-убили до конца.

 

Ну и плюс всеми так горячо любимое РЖД своими распилами и откатами просто положило на ремонт большой и толстый. 

Опубликовано
2 минуты назад, Касым сказал:

Сам взгляни и сравни. Да ты и так это знаешь, просто хочешь отстоять престиж своего направления, которое давно на дне, и все, включая тебя, это знают... 

когда-то лет 30 назад так и было

сейчас глобально лучше только Куровская и Александров

в Домодедово, М-2 и Желдоре плюс-минус то же самое, только у них еще 03ХХ есть примерно в том же состоянии, но на несколько лет моложе

в Перерве до апгрейда все было гораздо убитее чем в Раменском, правда и несколько старше

Опубликовано
2 минуты назад, Зеркало сказал:

когда-то лет 30 назад так и было

сейчас глобально лучше только Куровская и Александров

в Домодедово, М-2 и Желдоре плюс-минус то же самое, только у них еще 03ХХ есть примерно в том же состоянии, но на несколько лет моложе

в Перерве до апгрейда все было гораздо убитее чем в Раменском, правда и несколько старше

Перервинским составам до апгрейда по 20 лет уже было из 28 полагающихся-им давно пора на покой нужно было. Раменским в большинстве нет ещё и 20 лет

Опубликовано
5 минут назад, Lopasnensky сказал:

после того как из Лобни в Куровскую передали ЭР2Р и ЭД4М,в них отопление нормально заработало а то что в Раменское перепало-убили до конца.

в Раменское ЭР2Р и ЭД4М никто не передавал))

Опубликовано
Только что, Зеркало сказал:

в Раменское ЭР2Р и ЭД4М никто не передавал))

Были,но очень-очень не долго. Кроме ЭР2Р естественно. Ездили какое то время,потом в Куровскую уехали и ещё куда то.

Опубликовано (изменено)
6 минут назад, Lopasnensky сказал:

Раменским в большинстве нет ещё и 20 лет

большинству по 18 - 20 лет, остальным 14 - 17, но они и в куда лучшем состоянии чем было в Перерве

 

5 минут назад, Lopasnensky сказал:

Были,но очень-очень не долго. Кроме ЭР2Р естественно. Ездили какое то время,потом в Куровскую уехали и ещё куда то.

ЭД2Т были, кстати одна 0050 ездит до сих пор, остальные уехали в Рыбное... в Куровскую ушли ЭД4М как я понимаю после КР

Изменено пользователем Зеркало
Опубликовано
1 минуту назад, Зеркало сказал:

большинству по 18 - 20 лет, остальным 14 - 17, но они и в куда лучшем состоянии чем было в Перерве

В Перерве не совсем уж убитые машины были. Да,в сортире там жёстко было,как везде. Да,была и бомж-миля,впрочем как и везде. Но состояние их было вполне нормальным,хотя они и просились уже на металлолом в силу возраста.

Опубликовано
1 минуту назад, Lopasnensky сказал:

В Перерве не совсем уж убитые машины были. Да,в сортире там жёстко было,как везде. Да,была и бомж-миля,впрочем как и везде. Но состояние их было вполне нормальным,хотя они и просились уже на металлолом в силу возраста.

ты знаешь, может это мне так "везло", но когда ездил временами в Подольск лет 7 назад, в вагоны там противно заходить было по сравнению с Раменскими...((

Опубликовано
1 час назад, Паштет сказал:

За Голутвин Куровская будет ездить, Рыбное могут и прикрыть.

И на Узуново тоже Куровская? 

Опубликовано
5 минут назад, Wh-Censor сказал:

И на Узуново тоже Куровская? 

да, там формально куровские работают, но по факту эксплуатация депо Раменские участок Рыбное...

Опубликовано
22 минуты назад, Зеркало сказал:

это как?

На участке Узуново - Рыбное - Голутвин - Рязань - Сасово работают эльки приписанные к депо Куровская, но типа Раменское участок Рыбное. Вот такая у них там сложная модель.

Опубликовано
4 часа назад, Касым сказал:

да, там формально куровские работают, но по факту эксплуатация депо Раменские участок Рыбное...

Очень странно, я слышал от специалистов, что Домодедовские. И это имхо более разумно, чем Куровские.

Кроме того, сейчас пошла мода не перебивать на кузове депо приписки.

Опубликовано
6 часов назад, Касым сказал:

На участке Узуново - Рыбное - Голутвин - Рязань - Сасово работают эльки приписанные к депо Куровская, но типа Раменское участок Рыбное. Вот такая у них там сложная модель.

Мне кажется, ты немного спешишь в будущее. Вроде пока только планируют отдать участок Рыбное Куровской, с прекращением обслуживания в Рыбном, но сейчас как было Раменское участок Рыбное, так и осталось.

2 часа назад, maverik сказал:

Очень странно, я слышал от специалистов, что Домодедовские. И это имхо более разумно, чем Куровские.

Изначально хотели в Домодедово, но что-то пошло не так. С Куровской может проще оборот под депо подвязать с организацией засыльных поездов через Воскресенск. Главное, чтобы Куровское не лопнуло и не получилось как в Лобне при передаче Ильича Аэроэкспрессу.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.