МЦД (Московские центральные диаметры)

[FIPS]

Ну и да, автомат по продаже билетов нужно закреплять за кассиром. А на станциях вне МЦД без турникетов это мало кому надо. Там проще проездные квитанции без денежные штамповать аппаратом, чем держать кассира.

4 часа назад, Remr сказал:

Так я и не утверждал, что на Катуаре проездной действует. Но можно при наличии безлимита зарядить на карту билет Катуар-Лобня и не думать больше о списаниях.

Там месячного варианта нет. Есть только на количество поездок. Умаешься заряжать бегать.

[sai]

3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

И кто бы на этих чудесах поехал-то с 5 часами в пути?

Ну т.е. практически полное отсутствие поездов лучше, чем поезда с увеличенным временем в пути?

 

4 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Я утверждаю, что частота окон в целом не столь велика, чтобы на это так обращать внимание.

На них можно было бы не обращать внимание, если бы инфраструктура позволяла бы нормально объезжать ремонтируемые участки. Но тем, как было организовано движение, по сути заблокировали людей в своих поселках. Ибо это не нормально, если в поезде давка, а следующий поезд через несколько часов.

[Ulis]

На Голутвинской через Куровскую или Михнево?

Непривычная Егорьевская через Воскресенск "не взлетела", а тут...

 

P.S.

В случае с Михнево - это вообще другой вокзал. Считай, что поезда нет.

В случае с Куровской - там дважды смена головы?

Тут уж проще, кому надо, автобусом: хоть укоротом до Раменского и на МЦД (тоже на любителя), хоть сразу в Москву. Или отменить поездку.

Изменено 20 августа, 2024 пользователем Ulis

[Зеркало]

3 минуты назад, sai сказал:

Ну т.е. практически полное отсутствие поездов лучше, чем поезда с увеличенным временем в пути?

смотря насколько увеличенным... пока доедешь через Михнево, ты на автобусе со всеми пробками уже давно в Москве будешь)) не говоря уже о том что лишний трамвай ты на БМО еще впихни попробуй, там штатные-то зачастую лютое опоздание привозят...((

[Корзухин А.]

8 минут назад, sai сказал:

Ибо это не нормально, если в поезде давка, а следующий поезд через несколько часов.

На постоянной основе - естественно ненормально.

Как временное затруднение - плохо, но терпимо. В любом случае - расписание в открытом доступе, подстроиться можно.

[sai]

2 минуты назад, Ulis сказал:

Непривычная Егорьевская через Воскресенск "не взлетела", а тут..

Ну так это только в период окон, когда нормальным маршрутом не проедешь. 

 

2 минуты назад, Зеркало сказал:

смотря насколько увеличенным... пока доедешь через Михнево, ты на автобусе со всеми пробками уже давно в Москве будешь))

Ну автобус только жителям Коломны поможет, и то при его нынешней частоте не вывезет всех. А есть еще промежуточные платформы.

 

4 минуты назад, Зеркало сказал:

не говоря уже о том что лишний трамвай ты на БМО еще впихни попробуй

На период окон грузовые можно кругами пустить, чтобы разгрузить БМО.

[Lopasnensky]

4 часа назад, Krendel79 сказал:

 

Не ездилось. Ту же сквозную электричку из Царицыно на Рижское или Белорусское направление надо было ждать иногда в буквальном смысле часами, подстраиваясь под расписание (99/ естественно кроме тех счастливцев у кого подходило по времени так не делали и сразу ехали на метро). А с Ленинградского на Казанское направление или с по МЦД4 не ездилось вообще. Приехал в тупики на Курском - и вперёд. 

    Плюс дневные интервалы, п/с, отдельная оплата электрички и так далее. Так что, лишне нагоняешь исходя из своего личного отношения. Для пассажира стало лучше. А насчет рекламы - да, стоило бы поменьше. Это раздражает. Исходя из того что еще много не готово. 

Тебе может скинуть расписание сюда сколько было сквозных поездов от Москвы-Каланчёвской в сторону алексеевской ветви? Мне не западло написать от руки. А подвижной состав начал меняться ещё задолго до этого. И да,у меня отношение к этому: СНАЧАЛА ДОДЕЛАЙТЕ ИНФРАСТРУКТУРУ а потом уже запускайте хоть всё подряд!!! Хоть чёрта лысого. 

[sai]

3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

В любом случае - расписание в открытом доступе, подстроиться можно.

Подстроиться можно, а вот влезть - не всегда.

[Зеркало]

4 минуты назад, sai сказал:

А есть еще промежуточные платформы.

ну вот всяким Пескам и Хорошово вполне будет достаточно компенсирующих автобусов, это гораздо лучше чем 5 часов через БМО

 

5 минут назад, sai сказал:

На период окон грузовые можно кругами пустить, чтобы разгрузить БМО.

кругами это как? вторые пути проложить и срочно наштамповать тепловозов?))

[sai]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

ну вот всяким Пескам и Хорошово вполне будет достаточно компенсирующих автобусов

Компенсирующих автобусов до куда? 

Если бы не отменяли поезда за пределами ремонтируемых перегонов, а вокруг ремонтируемого участка запустили бы автобусы с интервалом минут 15, таких проблем бы не было. Но ничего же не сделали.

[Krendel79]

1 минуту назад, Lopasnensky сказал:

Тебе может скинуть расписание сюда сколько было сквозных поездов от Москвы-Каланчёвской в сторону алексеевской ветви? Мне не западло написать от руки. 

 

Скинь, скинь. По моему тут даже в печатном формате скидывали. Дырки были из серии раз в час, или раз в два часа местами. Я ездил как то с Савёловской на Кунцево с работы. 

    Под электричку в час пик в 19.00 с чем то надо было подстраиваться специально, это я помню отлично. 

 

4 минуты назад, Lopasnensky сказал:

 И да,у меня отношение к этому: СНАЧАЛА ДОДЕЛАЙТЕ ИНФРАСТРУКТУРУ а потом уже запускайте хоть всё подряд!!!

 

Ты прекрасно понимаешь что те же 4 пути чтобы все работало корректно строить ещё много лет (а где то вполне возможно) их вообще выкинут  из проекта для экономии. 

    Сколько ждать? А людям ехать уже сегодня надо. Новые платформы, которые ПИД годами не чесался делать ещё вчера были нужны. 

     Та же Савеловская МЦД-4. Раньше там дыры были часами. Днём ветер по платформе гулял. 

     Сейчас видно как платформа ожила. В том числе и днем. Люди стоят, ждут электричек в обе стороны. 

[Зеркало]

1 минуту назад, sai сказал:

Компенсирующих автобусов до куда? 

Если бы не отменяли поезда за пределами ремонтируемых перегонов, а вокруг ремонтируемого участка запустили бы автобусы с интервалом минут 15, таких проблем бы не было. Но ничего же не сделали.

хотя бы до Воскресенска, и каждые 15 минут вовсе не обязательно

[Mixalblch]

32 минуты назад, Корзухин А. сказал:

кто бы на этих чудесах поехал-то с 5 часами в пути?

Ты их всех знаешь. Поимённо и по никнеймам на ФОТ

[sai]

Только что, Зеркало сказал:

хотя бы до Воскресенска,

А дальше на чем в Москву ехать? Насколько я помню, работы на участке Виноградово-Воскресенск были.

[Ulis]

2 минуты назад, sai сказал:

Ну так это только в период окон, когда нормальным маршрутом не проедешь. 

Народ на изменения реагирует вяло, ему нужно привыкнуть. К временной пятичасовой (допустим, даже четырёх) на Голутвин он скорее всего просто не станет приспосабливаться. )

 

9 минут назад, sai сказал:

На период окон грузовые можно кругами пустить, чтобы разгрузить БМО.

Грузовые на БМО трогать не будут. Пригородное пассажирское движение там постольку-поскольку.

[Mixalblch]

13 минут назад, Lopasnensky сказал:

СНАЧАЛА ДОДЕЛАЙТЕ ИНФРАСТРУКТУРУ а потом уже запускайте хоть всё подряд!!!

Тебе же знаком участок Москва-Белорусская - Одинцово? Доделали инфраструктуру. И всё равно обосрались, бо по Одинцово оборота нормального по III и IV пути нет

[Higre]

22 минуты назад, FIPS сказал:

Ну и да, автомат по продаже билетов нужно закреплять за кассиром. А на станциях вне МЦД без турникетов это мало кому надо. Там проще проездные квитанции без денежные штамповать аппаратом, чем держать кассира.

Тем не менее на любом более-менее значимом о.п.вне МЦД без турникетов (в пределах Мосузла конечно) есть касса и как минимум один автомат. Если нет, значит, это либо совсем глухомань, либо Катуар.

 

[Lopasnensky]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Скинь, скинь. По моему тут даже в печатном формате скидывали. Дырки были из серии раз в час, или раз в два часа местами. Я ездил как то с Савёловской на Кунцево с работы. 

    Под электричку в час пик в 19.00 с чем то надо было подстраиваться специально, это я помню отлично. 

 

 

Ты прекрасно понимаешь что те же 4 пути чтобы все работало корректно строить ещё много лет (а где то вполне возможно) их вообще выкинут  из проекта для экономии. 

    Сколько ждать? А людям ехать уже сегодня надо. Новые платформы, которые ПИД годами не чесался делать ещё вчера были нужны. 

     Та же Савеловская МЦД-4. Раньше там дыры были часами. Днём ветер по платформе гулял. 

     Сейчас видно как платформа ожила. В том числе и днем. Люди стоят, ждут электричек в обе стороны. 

Под расписание ты будешь ВСЮ ЖИЗНЬ подстраиваться,как бы ты этого не хотел. И другие как бы этого не хотели.

[Зеркало]

5 минут назад, sai сказал:

А дальше на чем в Москву ехать? Насколько я помню, работы на участке Виноградово-Воскресенск были.

там по-моему трамваи не так жестко отменяли, ну и теми же автобусами

[sai]

5 минут назад, Ulis сказал:

Народ на изменения реагирует вяло, ему нужно привыкнуть.

Ну т.е. я правильно понимаю, что лучше просто отменить кучу поездов, заставив в оставшихся ехать в давке, чем пустить эти поезда в объезд?

1 минуту назад, Зеркало сказал:

там по-моему трамваи не так жестко отменяли,

Показывали, что люди оставались на платформе. Ну и в условиях июльской жары длительная езда в давке без кондиционера могла просто к печальным последствиям привести.

 

3 минуты назад, Зеркало сказал:

ну и теми же автобусами

Вот только где были эти автобусы?

[Корзухин А.]

13 минут назад, sai сказал:

А дальше на чем в Москву ехать?

На 358-м естественно. 

7 минут назад, sai сказал:

чем пустить эти поезда в объезд?

Как тебе уже пояснили - снять движение грузовых с БМО нереально, а лишние электрички там не пролезут, да и при таком времени в пути на них поедут единицы.

[Ulis]

12 минут назад, Зеркало сказал:

хотя бы до Воскресенска

Не уверен, что даже шаттлы типа 358э от Воскресенска до Раменского без выезда на Новорязанку раз в полчаса будут заполняться.

 

3 минуты назад, sai сказал:

чем пустить эти поезда в объезд?

После того, как поезд уйдет в сторону Куровской, пассажиры встанут со своих мест, закричат, что их "обманули", крайним будет поммаш, потом будет бурление в соцсетях, тонны проклятий... График на БМО полетит. А в объезд поедут единицы. Это нужно?

[sai]

1 минуту назад, Корзухин А. сказал:

На 358-м естественно. 

А он у нас нынче до Москвы ходит? И вывезет ли он всех желающих?

1 минуту назад, Ulis сказал:

А в объезд поедут единицы.

А остальные куда денутся? 

3 минуты назад, Ulis сказал:

Не уверен, что даже шаттлы типа 358э от Воскресенска до Раменского без выезда на Новорязанку раз в полчаса будут заполняться.

А на чем народ поедет, если электричек нет?

[Mazzy]

Там легко можно было пропустить пакет из двух. Активнее использовать обороты в Виноградово и Фаустово. Извратов не нужно было. 

[FIPS]

34 минуты назад, Higre сказал:

Тем не менее на любом более-менее значимом о.п.вне МЦД без турникетов (в пределах Мосузла конечно) есть касса и как минимум один автомат. Если нет, значит, это либо совсем глухомань, либо Катуар.

 

Зачем нужно городить автомат, если касса работает в круглосуточном режиме и справляется с пассажиропотоком страждущих? Кто хочет купить билет через интернет - может легко это сделать через телефон и активировать его на валидаторах.

[sai]

Просто все это показывает, что дневное окно на одном из перегонов метро - это временное неудобство, т.к. сеть метро и ОТ густая, и относительно безболезнено позволяет объехать закрытый участок, а дневное окно на жд в Подмосковье - это коллапс, который любыми средствами нужно не допускать.

[Ulis]

Да, к слову... Кажется, в это воскресенье в три часа дня я попал на Голутвин - Москва, где за редким исключением все сидушки были заняты. Дело было уже в Кратово - получается, людям пришлось пересмотреть свои планы и сгруппироваться в один поезд?

Коллапса не увидел. )

 

12 минут назад, FIPS сказал:

Зачем нужно городить автомат, если касса работает в круглосуточном режиме и справляется с пассажиропотоком страждущих?

У касс бывают технологические перерывы, часто весьма некстати. Особенно когда подойдёт автобус с необилеченными пассажирами. В принципе надо смотреть каждый случай, конечно.

На полустанках проще установить автомат с талонами.

[Корзухин А.]

50 минут назад, sai сказал:

А остальные куда денутся? 

Разумные - не поедут в эти дни вообще, остальные - на автобусы или подстроятся под расписание всё же ходивших электричек.

[sai]

1 минуту назад, Ulis сказал:

Кажется, в это воскресенье в три часа дня я попал на Голутвин - Москва, где за редким исключением все сидушки были заняты. Дело было уже в Кратово - получается, людям пришлось пересмотреть свои планы и сгруппироваться в один поезд?

Коллапса не увидел. )

Все сидушки заняты или  в тамбур утрамбовываться нужно. Есть разница? А ведь именно второе было во время окон.

Только что, Корзухин А. сказал:

Разумные - не поедут в эти дни вообще,

Т.е. один-два месяца будут дома сидеть, отложат свои дела до светлого будущего.

 

1 минуту назад, Корзухин А. сказал:

остальные - на автобусы или подстроятся под расписание всё же ходивших электричек.

Если влезут.

[Krendel79]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Под расписание ты будешь ВСЮ ЖИЗНЬ подстраиваться,как бы ты этого не хотел. И другие как бы этого не хотели.

 

Нет. Пришел на платформу Д4, даже если ушла из под носа, следующая через 10 минут. Да, может не будет, как обещает расписание, а опоздывающая Петушки или что то в этом роде, но приедет. 

   Не приятно, да, но лучше чем дырки раз в несколько часов. 

 

  Кстати, пишут Рижский вокзал открывается. 7-8 пар в сутки электричек, ПДС нет. Народ кстати уже в этом плане возмущается, что придется смотреть расписание.