МЦД (Московские центральные диаметры)

[Касым]

1 минуту назад, Kirusha сказал:

И Апрелевка еще. Но мне кажется дело не только в количестве оборотных станций. На той же ОЖД Москва - Тверь их примерно столько +-. Просто на ОЖД очевидно потоки намного больше, поэтому там больше половины рейсов это Москва-Крюково (подобие Москва-Апрелевка, коих по пальцем пересчитать). Может это мне так «везло», но ни разу Киевку битком не видел. 

Я вообще о другом говорил. И Апрелевка не входит в мой список... Пожалуйста, читай внимательнее...

[Зеркало]

1 час назад, Касым сказал:

А я считаю, это пока единственное направление, где решили проблему сраного мудацэ - они отдельно по своим путям со всеми, мы - дальние - по своим как хотим.

только они забыли про многих тех кому ближе Апрелевки надо на Киевский((

 

1 час назад, awdeew сказал:

Переобувают на зимнюю? 

хорошо что не на осеннюю))

 

1 час назад, Алексей Ш сказал:

Разделение дальних и ближних - отлично.

отлично оно только для дальних, коих в разы меньше

 

36 минут назад, Алексей Ш сказал:

И почему нужно сообщение именно с Киевским вокзалом-чем Белорусский хуже?

давай вообще всех без остановок у Белорусского и далее на Каланчевку отправим - чем она хуже? целых три вокзала)) зато кому надо на Комсомольскую доедут с ветерком))

Изменено 12 августа, 2024 пользователем Зеркало

[Касым]

11 минут назад, Зеркало сказал:

только они забыли про многих тех кому ближе Апрелевки надо на Киевский((

Бесплатная пересадка несколько минут на Минской или Аминьевской? Нет, не слышали...

[Зеркало]

4 минуты назад, Касым сказал:

Бесплатная пересадка несколько минут на Минской или Аминьевской? Нет, не слышали...

имхо правильнее было бы наоборот - то меньшинство, которому надо на Белорусский, поехало бы с пересадкой...

[Касым]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

имхо правильнее было бы наоборот - то меньшинство, которому надо на Белорусский, поехало бы с пересадкой...

Не, а как же абсолютно пустые поезда от ПТВ до Апрелевки и обратно? Мудацэ же! Гордость! В самый припижженный пик катайся лёжа! Это и есть цель мудацэ! Как же похорошелло при собянине )))) Ничего вы не понимаете, дураки )))

[Lopasnensky]

55 минут назад, Kirusha сказал:

И Апрелевка еще. Но мне кажется дело не только в количестве оборотных станций. На той же ОЖД Москва - Тверь их примерно столько +-. Просто на ОЖД очевидно потоки намного больше, поэтому там больше половины рейсов это Москва-Крюково (подобие Москва-Апрелевка, коих по пальцем пересчитать). Может это мне так «везло», но ни разу Киевку битком не видел. 

Химки,Сходня,Крюково,Подсолнечная,Клин,Решетниково,Конаково,Тверь против Калуга,Малоярославец,Нара,Апрелевка,ЛесГор,Солнечная,Аэропорт и Аэропорт,Кресты. Ну оконные зонные обороты можно не считать.

[Алексей Ш]

36 минут назад, Зеркало сказал:

олько они забыли про многих тех кому ближе Апрелевки надо на Киевский((

 

36 минут назад, Зеркало сказал:

отлично оно только для дальних, коих в разы меньше

И сколько именно их таких - с тех остановок, которые не имеют прямой связи с Киевским вокзалом:

1. Всего.

2. Из них - страдальцев, кому непременно на Киевский?

Точно ли больше, чем тех, кого нынешняя схема устраивает?

[Зеркало]

3 минуты назад, Алексей Ш сказал:

 

И сколько именно их таких - с тех остановок, которые не имеют прямой связи с Киевским вокзалом:

1. Всего.

2. Из них - страдальцев, кому непременно на Киевский?

Точно ли больше, чем тех, кого нынешняя схема устраивает?

а ты посмотри сколько раньше ездило на Киевский и сколько теперь на Белорусский... и почувствуешь разницу))

[Lopasnensky]

8 часов назад, Зеркало сказал:

а ты посмотри сколько раньше ездило на Киевский и сколько теперь на Белорусский... и почувствуешь разницу))

Ну если исходить из принципа" не посадил свою задницу к окну а с краю не закинув ласты на сиденье и не растянувшись на оном",то можно считать что эта электричка в мясо

[Dozenazer]

12 часов назад, Алексей Ш сказал:

пересадка на Аминьевской буквально минуту занимает.

Там скорее проблема в том, что интервалы на дальних могут достигать получаса, иногда больше.

 

Ещё, помнится, хотели делать вилочное движение именно диаметральных поездов на Киевскую и на диаметр, но от этого отказались.

[Mazzy]

Отказались или не успели? 

10 часов назад, Зеркало сказал:

а ты посмотри сколько раньше ездило на Киевский и сколько теперь на Белорусский...

Тяжело посмотреть. Это надо вычленить поток именно с тех остановочных пунктов, что потеряли прямую связь с Киевским. Как бы Солнечная самый большой, они теперь АПЛ забивают.

[Yaroslav]

1 час назад, Mazzy сказал:

Как бы Солнечная самый большой, они теперь АПЛ забивают.

Это произошло ещё до ввода МЦД-4, после открытия Солнцевской линии. Ввод МЦД просто усугубил ситуацию. А пасс.поток в Переделкино по моим ощущениям сейчас значительно больше Солнечной. За счёт того, что там платформы по всем путям.

[Димон С.]

1 час назад, Dozenazer сказал:

Ещё, помнится, хотели делать вилочное движение именно диаметральных поездов на Киевскую и на диаметр, но от этого отказались.

Сейчас кстати строят выезд с Киевского на пути МЦД, так что посмотрим.

Кстати вот сегодняшний опыт пользования D4, поездка Матвеевская - Три Вокзала занимает около 40 минут вместе с ожиданием поезда. По мне вполне достойно.

[Dozenazer]

1 час назад, Димон С. сказал:

Сейчас кстати строят выезд с Киевского на пути МЦД, так что посмотрим.

Интересно, что придумают.

 

До этого были планы на 6 = 12+12, то есть на каждую ветку по 12 минут интервал, суммарно 6.

 

Да и к тому же на D3 эта схема вполне себе реализована, и вроде как все вполне довольны.

 

Интересно только то, что элки с Москвы-Сити в сторону Горьковки уже достаточно неслабо наполняются. Как я понимаю, на Кутузовской/Сити оборотник не построишь.

[igla]

По Поклонной их оборачивают иногда

[Dozenazer]

13 минут назад, igla сказал:

По Поклонной их оборачивают иногда

Это да, но это уже будет конфликт с элками, которые должны, по идее, выезжать с Киевского вокзала на пути МЦД.

 

Я про то, что в таком случае будет 12 минут на ЦУ.

[Yaroslav]

21 минуту назад, igla сказал:

По Поклонной их оборачивают иногда

Там сделано целых два оборотных пути, причём оборачивать можно с обеих сторон.

37 минут назад, Dozenazer сказал:

До этого были планы на 6 = 12+12, то есть на каждую ветку по 12 минут интервал, суммарно 6.

На самом деле 6 мин вполне достаточно, да и график легче соблюдать.

[Ant77]

16 часов назад, Yaroslav сказал:

Поскольку информация по деньгам представляет собой коммерческую тайну, выложить файл не могу. Но если что-то конкретное заинтересует, пишите.

По D5 есь что? 🙂

[Димон С.]

Как раз строят оборотник между Кутузовской и Поклонной .

[Зеркало]

1 час назад, Ant77 сказал:

18 часов назад, Yaroslav сказал:

Поскольку информация по деньгам представляет собой коммерческую тайну, выложить файл не могу. Но если что-то конкретное заинтересует, пишите.

По D5 есь что? 🙂

ну если тайна, то это скорее про Д6 

[Higre]

5 минут назад, Зеркало сказал:

ну если тайна, то это скорее про Д6 

Болшево/Фрязино-Гжель или Балашиха-Усово. Оба варианта с подземным тоннелем на какой надо глубине...😁

[Михаил_123]

20 минут назад, Димон С. сказал:

Как раз строят оборотник между Кутузовской и Поклонной .

Что-то бред какой-то. Для этого там надо свежепостроенные пути двигать.Там есть оборотник на два поезда между Минской и Поклонной в виде платформ Москвы-Сортировочной. На него заехать и обернуться можно с двух сторон и там часто отстаиваются электрички.

[Lopasnensky]

5 часов назад, Dozenazer сказал:

Там скорее проблема в том, что интервалы на дальних могут достигать получаса, иногда больше.

 

Ещё, помнится, хотели делать вилочное движение именно диаметральных поездов на Киевскую и на диаметр, но от этого отказались.

После Апрелевки интервал в полчаса вполне себе нормальный-дальше только поля и колхозы и один НароФоминск,который по населению отнюдь не Подольск.

2 часа назад, Yaroslav сказал:

Там сделано целых два оборотных пути, причём оборачивать можно с обеих сторон.

На самом деле 6 мин вполне достаточно, да и график легче соблюдать.

И при 5 минутах его можно соблюсти если поезд нормально везти согласно установленных скоростей а не думать о том кому присунуть и ехать так,что плюсанёшь потом и весь интервал пойдёт к такой то матери. 

[igla]

5 часов назад, Dozenazer сказал:

Это да, но это уже будет конфликт с элками, которые должны, по идее, выезжать с Киевского вокзала на пути МЦД.

А ты думаешь, что всё с Киевского переведут на МЦДшные пути? Хорошо, если половину...

5 часов назад, Dozenazer сказал:

Я про то, что в таком случае будет 12 минут на ЦУ.

А там надо чаще-то?

 

 

[Михаил_123]

12 минут назад, igla сказал:

А ты думаешь, что всё с Киевского переведут на МЦДшные пути? Хорошо, если половину...

Туда надо добавить только то, что поедет до Апрелевки. Существующие элки на скоростных путях надо оставить в покое. А лично я бы им ещё и остановку в Очаково отменил, если запустят элки Киевская - Апрелевка по МЦДшным путям со всеми остановками.

[Зеркало]

17 минут назад, igla сказал:

А ты думаешь, что всё с Киевского переведут на МЦДшные пути? Хорошо, если половину...

по-хорошему там надо просто половину Апрелевских перевести на Киевский, другую половину на диаметр

[Yaroslav]

6 часов назад, Ant77 сказал:

По D5 есь что?

На 2025-2027 годы финансирование не предусмотрено. На текущий год есть 4 млн из средств РЖД - по всей видимости, это разработка проекта, хотя и для этого сумма ничтожна.

5 часов назад, Димон С. сказал:

Как раз строят оборотник между Кутузовской и Поклонной .

Это ошибка какая-то! Нет там такого. Около Кутузовской есть новоуложенный подъездной к тяговой подстанции, это да.

5 часов назад, Зеркало сказал:

ну если тайна, то это скорее про Д6 

Офф. Там уже другая тайна. Но и за раскрытие коммерческой можно присесть на несколько лет, если докажут материальный ущерб для организации. У нас пару лет назад в институте был случай, но просто по-хорошему попросили "по собственному" одну сотрудницу заявление написать.

4 часа назад, Lopasnensky сказал:

И при 5 минутах его можно соблюсти если поезд нормально везти согласно установленных скоростей а не думать о том кому присунуть и ехать так,что плюсанёшь потом и весь интервал пойдёт к такой то матери. 

Кстати, в конце 80-х пятиминутный интервал в час пик у нас на Киевке был, и в целом соблюдался. Причём без каких-либо "подвижных блок-участков" 

Изменено 13 августа, 2024 пользователем Yaroslav

[Yaroslav]

1 час назад, Зеркало сказал:

по-хорошему там надо просто половину Апрелевских перевести на Киевский, другую половину на диаметр

Это было бы идеально.

1 час назад, igla сказал:

А там надо чаще-то?

Нет.

[Михаил_123]

54 минуты назад, Yaroslav сказал:

Причём без каких-либо "подвижных блок-участков" 

Тут говорится, что даже 2-3 минуты возможны: https://loader-blog.livejournal.com/11943.html

[Dozenazer]

Только что, Михаил_123 сказал:

Тут говорится, что даже 2-3 минуты возможны:

На хвалёном S-Bahn всё возможно 😁

 

Впрочем, не будем вспоминать, как уже много лет центральный участок в Мюнхене разрывается от многочисленных маршрутов, и там строят свой глубокий ввод