Магистраль

[Путевой Объездчик]

8 часов назад, Диспетчер сказал:

Вот с поворотом на Арбатской согласен. Насколько я понял, именно из-за этого поворота с511 и не пустили там в обратную сторону. А насчёт Рождественского просто чья-то перестраховка, там подъём ничем не круче и не длиннее подъёмов на Пушкинской улице в Ижевске или улице Ленина в Кирове, по которым ОТ стабильно ходит десятилетиями на самом разном ПС.

А тут видимо, ключевое десятилетиями. Одно дело, когда уже ходит, а другое - согласовать новый маршрут. Это как в метро - старые станции могут быть с одним выходом, а новые обязательно с двумя. И пофиг всем, что на Бауманской каждый вечер коллапс на вход, а на Фонвизинской и одного выхода за глаза бы хватило. 

[Артём Гольцов]

16 часов назад, Pilot сказал:

Я так чувствую, что до ВАО и ЮВАО доберутся не раньше 2025-2026 годов

Изменено 12 июля, 2023 пользователем Артём Гольцов

[влад92]

57 минут назад, Артём Гольцов сказал:

Я так чувствую, что до ВАО и ЮВАО доберутся не раньше 2025-2026 годов

Можно пока расслабиться 😊

Хотя у нас в Вешняках от Выхино ходит 7 маршрутов, причем часто подряд, все с интервалами 20-30 минут, а потом минут 15-20 может ничего не быть 

[Любезный]

5 часов назад, влад92 сказал:

Хотя у нас в Вешняках от Выхино ходит 7 маршрутов, причем часто подряд, все с интервалами 20-30 минут, а потом минут 15-20 может ничего не быть 

Не только у вас. По Москве таких мест полно.

[AE777]

6 hours ago, влад92 said:

Хотя у нас в Вешняках от Выхино ходит 7 маршрутов, причем часто подряд, все с интервалами 20-30 минут, а потом минут 15-20 может ничего не быть 

При магисрали будет так же, только 2 маршрута

[Руслан Московский]

2 часа назад, AE777 сказал:

При магисрали будет так же, только 2 маршрута

Не преувеличивайте) 

Если речь про Вешняковскую, то там минимум 2 магистральника нужно и несколько районных

Изменено 12 июля, 2023 пользователем Александр Московский

[FanatOT]

2 часа назад, Александр Московский сказал:

Не преувеличивайте) 

Если речь про Вешняковскую, то там минимум 2 магистральника нужно и несколько районных

Берём Каширское шоссе между Плазой и Домодедовской.

Было: 907, т71, т67, 298, 95.

Стало: 907.

 

[Руслан Московский]

1 час назад, FanatOT сказал:

Берём Каширское шоссе между Плазой и Домодедовской.

Было: 907, т71, т67, 298, 95.

Стало: 907.

 

Поток по Каширскому между Домодедовской и Плазой максимум на 1 магистральник и 1 районник, в целом даже два районника с интервалом 12 мин должны справиться. 

На Вешняковской поток раза в 3 больше. 

[Mazzy]

4 часа назад, Александр Московский сказал:

Если речь про Вешняковскую,

Я так понял, речь про маршруты в сторону Юности и Снайперской. 

[om2002]

5 часов назад, Александр Московский сказал:

Если речь про Вешняковскую, то там минимум 2 магистральника нужно и несколько районных

Может и нужно, но вы же не знаете, где взять водителей, как согласовать новую выделенку и вообще все сидите в другом отделе. Поэтом, скорее всего, в итоге будет как указал @AE777.

[Руслан Московский]

31 минуту назад, Mazzy сказал:

Я так понял, речь про маршруты в сторону Юности и Снайперской. 

Там будто вот такие районные просятся. 3-4 маршрута получилось

6 минут назад, om2002 сказал:

Может и нужно, но вы же не знаете, где взять водителей, как согласовать новую выделенку и вообще все сидите в другом отделе. Поэтом, скорее всего, в итоге будет как указал @AE777.

Выделенки всё-таки вводятся. Как привлекать водителей в МГТ - не знаю. Говорят, там настолько неадекватные условия работы, что даже зарплаты под сотку не привлекают. 

Поэтому в некотором смысле ты прав. Есть опасения что сначала, может, и сделают несколько маршрутов с необходимой частотой, но затем эти маршруты могут проредиться из-за нехватки водителей. И получим описанную выше ситуацию, к сожалению. 

[Корзухин А.]

44 минуты назад, Александр Московский сказал:

Там будто вот такие районные просятся. 3-4 маршрута получилось

Схема безумна, но теперь мы знаем, где проживает твоя "любовница, любимая пивнушка, многочисленная диаспора и т.д." 

Именно так маршруты причастные и рисовали.

[om2002]

42 минуты назад, Александр Московский сказал:

Говорят, там настолько неадекватные условия работы, что даже зарплаты под сотку не привлекают. 

Сделать условия работы более адекватными? - Нет, не слышали. Это ведь тоже не во власти ДепТранса и МГТ. Это же злые дяди из ДепСтроя, ФСО, МосКомАрхитектуры и прочих внешних структур заставляют Ликсутова, Митяева, Грубого и других начальников транспортного цеха делать условия работы в МГТ настолько неадекватными, что водители оттуда разбегаются.

[Корзухин А.]

46 минут назад, Александр Московский сказал:

Как привлекать водителей в МГТ - не знаю. Говорят, там настолько неадекватные условия работы, что даже зарплаты под сотку не привлекают. 

Есть лёгкий способ - "офицеры" приходят в офис рисовальщиков (сколько вас там паслось в тучные времена?) и на два года всех за руль.

Потом и рисовать выжившие станут немного адекватнее.

Нюанс - нужна политическая воля.

[М.Михаил]

15 минут назад, Корзухин А. сказал:

на два года всех за руль.

Плохая идея. Раз ничего адекватного не придумали, значит думать не умеют, а за рулём большой машины думать всё-таки надо и не мало, вопреки мнению некоторых людей, которые считают эту работу за легкую и бездумную

 

Перебьют веники 😁

Изменено 12 июля, 2023 пользователем М.Михаил

[Чебурашка]

17 минут назад, Корзухин А. сказал:

Схема безумна, но теперь мы знаем, где проживает твоя "любовница, любимая пивнушка, многочисленная диаспора и т.д." 

Именно так маршруты причастные и рисовали.

Самое забавное что именно так маршруты и ходят, единственное 197/697 делают крюк на Косинскую (раньше не делали)

[Корзухин А.]

5 минут назад, М.Михаил сказал:

Перебьют веники 😁

"КамАЗы" новых "нарожают".

А популяция заек подсократится после "тяжких трудов".

[Руслан Московский]

54 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Схема безумна

Обосновать сможешь? 

54 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Именно так маршруты причастные и рисовали.

Эм.. Нет. 

40 минут назад, М.Михаил сказал:

Плохая идея. Раз ничего адекватного не придумали, значит думать не умеют, а за рулём большой машины думать всё-таки надо и не мало, вопреки мнению некоторых людей, которые считают эту работу за легкую и бездумную

 

Перебьют веники 😁

Начинается....... 

55 минут назад, Корзухин А. сказал:

Есть лёгкий способ - "офицеры" приходят в офис рисовальщиков (сколько вас там паслось в тучные времена?) и на два года всех за руль.

Как связано составление маршрутов и опыт вождения? 

55 минут назад, Корзухин А. сказал:

Потом и рисовать выжившие станут немного адекватнее.

Эм...... 

40 минут назад, Чебурашка сказал:

Самое забавное что именно так маршруты и ходят, единственное 197/697 делают крюк на Косинскую (раньше не делали)

197/697, конечно, прикольные маршруты. Но в норм сети их быть не должно

46 минут назад, М.Михаил сказал:

Раз ничего адекватного не придумали, значит думать не умеют

😁

Опять мнения в стиле "всё плохо". Уже даже стало скучно с вами общаться. 

[Любезный]

24 минуты назад, Александр Московский сказал:

197/697, конечно, прикольные маршруты. Но в норм сети их быть не должно

Тупость полная. Если на них хороший поток, а он там есть, если они обеспечивают соцсвязи - пускай ездят.

[Руслан Московский]

19 минут назад, Любезный сказал:

Тупость полная. Если на них хороший поток, а он там есть, если они обеспечивают соцсвязи - пускай ездят.

Потока на них, увы, немного, максимум на социальник. До поликлиник доедут на других маршрутах (например, 314 или с613). 

Люди вряд ли захотят ездить от м. Выхино до ул. Молдагуловой через Косинскую или между соседними улицами Кр. Казанец или Молдагуловой. Я, вот, привёл какие-то аргументы к своему мнению. А ты сможешь? 

[Паштет]

8 часов назад, Александр Московский сказал:

Там будто вот такие районные просятся. 3-4 маршрута получилось

А зачем тебе три районных маршрута  на Юности от Выхино? Там не будет для них такого потока.

7 часов назад, Александр Московский сказал:

197/697, конечно, прикольные маршруты. Но в норм сети их быть не должно

Вот интересно, кто в транспортную среду занёс миф о вреде кольцевых маршрутов? Большое желание строить маршруты по неким западным лекалам порождают ещё большие монстры. Всё же надо исходить из местности. 197/697 позволяют осуществлять локальные развозки по скажем так рекреационным зонам, где нецелесообразны транзитные маршруты, выполняя функции развоза от трёх точек: метро Выхино, площадь Амилкара Кабрала и поликлиники #66.

 

[Хлорка]

9 часов назад, Александр Московский сказал:

зарплаты под сотку не привлекают

Ну нарисовать можно хоть миллион

[Руслан Московский]

3 минуты назад, Хлорка сказал:

Ну нарисовать можно хоть миллион

Вооооот.. А что по факту там? 

[влад92]

9 часов назад, Александр Московский сказал:

Там будто вот такие районные просятся. 3-4 маршрута получилось

 

Вопрос интервалов...

На Казанце по вашей схеме только 620 (ну и наверное 613, его тут нет) остаётся, сейчас он ходит с интервалами 40-60 минут

Чаще всего 697/197 и 620 идут подряд, поэтому иногда быстрее пешком дойти. 

И на снайперской, и на юности нужны нормальные районные маршруты,ну хотя бы один. И вопрос решён. 314 вообще в мясо всегда, а он не особо часто ходит, интервал в выходные до 30 минут.

[Руслан Московский]

7 минут назад, влад92 сказал:

Вопрос интервалов...

На Казанце по вашей схеме только 620 (ну и наверное 613, его тут нет) остаётся, сейчас он ходит с интервалами 40-60 минут

Чаще всего 697/197 и 620 идут подряд, поэтому иногда быстрее пешком дойти. 

И на снайперской, и на юности нужны нормальные районные маршруты,ну хотя бы один. И вопрос решён. 314 вообще в мясо всегда, а он не особо часто ходит, интервал в выходные до 30 минут.

Ну да, конечно. Важно, чтобы были норм интервалы типа 12-15 минут. 

Ага, ещё с613 можно оставить для социальных связей типа поликлиник. 

Интервалам 314 удивлён, я думал, он получше ходит.. 

1 час назад, Паштет сказал:

А зачем тебе три районных маршрута  на Юности от Выхино? Там не будет для них такого потока.

Соглашусь. Либо там может быть два районных маршрута, либо один из этих районных поехать в сторону Окской. 

1 час назад, Паштет сказал:

Вот интересно, кто в транспортную среду занёс миф о вреде кольцевых маршрутов? Большое желание строить маршруты по неким западным лекалам порождают ещё большие монстры. Всё же надо исходить из местности.

В целом да. Но тут мне думается, что можно обойтись без кольцевых маршрутов. 

1 час назад, Паштет сказал:

197/697 позволяют осуществлять локальные развозки по скажем так рекреационным зонам, где нецелесообразны транзитные маршруты, выполняя функции развоза от трёх точек: метро Выхино, площадь Амилкара Кабрала и поликлиники #66.

 

Могут ли это быть тогда два вот таких маршрута? 613 тоже возит между этими тремя точками) 

[М.Михаил]

1 час назад, Александр Московский сказал:

Вооооот.. А что по факту там? 

Голый тариф в зависимости от разряда 274,77 (4 разряд, обычно дают после УКК) до 324,29 (баяны) час . Есть надбавки ( за работу в ночь например) и "есть" премии, но за косяки, которые я бы сказал косвенные -10% минимум. Вот и считайте реальность. 

[Чебурашка]

9 часов назад, Александр Московский сказал:

Потока на них, увы, немного, максимум на социальник.

Блин, они и есть социальник

[Руслан Московский]

12 минут назад, Чебурашка сказал:

Блин, они и есть социальник

Таки да. Но сейчас, к сожалению, там примерно все маршруты - социальные. А хочется несколько норм районных маршрутов и пару социальных для оставшихся важных связей

[Чебурашка]

1 час назад, Александр Московский сказал:

Таки да. Но сейчас, к сожалению, там примерно все маршруты - социальные. А хочется несколько норм районных маршрутов и пару социальных для оставшихся важных связей

Так, я кажется начинаю понимать противников магистрали. Конкретно по 197/697 - невозможно сделать районным кольцевой маршрут.

[Руслан Московский]

Только что, Чебурашка сказал:

Так, я кажется начинаю понимать противников магистрали. Конкретно по 197/697 - невозможно сделать районным кольцевой маршрут.

197/697 не выглядят районными. В основном, из-за Косинской улицы. А в целом, районные маршруты тоже могут быть кольцевыми, если это оправдано.