Магистраль

[Л.Егор]

Почти всё спустя 5 лет вернули на Тёплый Стан.

[Дима Щ]

В 20.07.2024 в 13:13, Kirusha сказал:

Вообще не очень ясна суть выделения е142 как отдельного. Заезд е143 в Кузовлево не особо испортит картину к его еще заездам. Либо е142 надо было как е143к делать. 

Не очень понятно выделение Е148 в отдельный маршрут, ибо он курсирует аналогично е142 и е143, за исключением того, что следует только до ЛМС. В Москве же укороченным маршрутам отдельный номер не дают.

Второе. После замены полуэкспрессом между частью остановок беспересадочная связь пропала. Например, после замены 531-го Е141-м, теперь между не всеми остановками бывшего 531-го можно доехать без пересадки. Это плохо? 

P.S. https://www.mn.ru/smart/novye-ekspress-marshruty-do-teplogo-stana 

На схеме неписано: "Экспресс-режим новых маршрутов от Метро Теплый Стан до Красной Пахры. Далее со всеми остановками".

Это не совсем так, ибо: Е141 пропускает также "Сатино-Татарское", а также "Поворот на посёлок №3 - 52-й километр" (от Сатино-Татарское), а у Е142 и Е143 не значится остановка "По требованию" между остановками "Львово" и "Лесхоз".       

Изменено 23 июля, 2024 пользователем Дима Щ

[Паштет]

5 часов назад, Дима Щ сказал:

Не очень понятно выделение Е148 в отдельный маршрут, ибо он курсирует аналогично е142 и е143, за исключением того, что следует только до ЛМС. В Москве же укороченным маршрутам отдельный номер не дают.

Дают, тут веяние времени. Так например появились т83, т88. Правда соглашусь, что сейчас модно присваивать различные литеры, впрочем и в этих маршрутах такие варианты есть. 

[Путевой Объездчик]

6 часов назад, Дима Щ сказал:

В Москве же укороченным маршрутам отдельный номер не дают.

Всё бывает, например 529. 

[Ulis]

С 529 и 119 всё-таки отдельная история: перевод МГТ-шного маршрута в частники, осоциаливание маршрутки, разные перевозчики, переход 529 в МГТ и на электробусы. Но началось всё с того, что 529 ходил от Нагорной, а 119 от Нагорного бульвара. То есть там всё время были различия, чтобы держать два параллельных маршрута под разными номерами.

[Путевой Объездчик]

19 минут назад, Ulis сказал:

С 529 и 119 всё-таки отдельная история: перевод МГТ-шного маршрута в частники, осоциаливание маршрутки, разные перевозчики, переход 529 в МГТ и на электробусы. Но началось всё с того, что 529 ходил от Нагорной, а 119 от Нагорного бульвара. То есть там всё время были различия, чтобы держать два параллельных маршрута под разными номерами.

Да, но я к тому, что при переводе 529 в МГТ его не сделали 119к. Но мне что-то подсказывает, что 529 жить не долго осталось, зайки грохнут его, переведя 119 на этоэбусы, и автобусы станут ходить чаще 🤬

[Suntechnic]

21 час назад, Andrewww сказал:

Нужен, типа м78к.

В Ашане его оборачивать.

А лучше возродить магистральный 608 до Пролетарки, возможно с половиной укороченных рейсов до Каширской, МЦК или даже пл. Москворечье.

При этом кусок до Орехово отдать м82.

А в Выхино сделать экспресс по расписанию от Домодедовской или Алма-Атинской, и по факту полугода работы принять решение по нему.

[Andrewww]

2 hours ago, Suntechnic said:

В Ашане его оборачивать.

А лучше возродить магистральный 608 до Пролетарки, возможно с половиной укороченных рейсов до Каширской, МЦК или даже пл. Москворечье.

При этом кусок до Орехово отдать м82.

А в Выхино сделать экспресс по расписанию от Домодедовской или Алма-Атинской, и по факту полугода работы принять решение по нему.

Вариантов много, только вряд ли дептранс почешется.

[Л.Егор]

4 часа назад, Suntechnic сказал:

В Ашане его оборачивать.

БК/ОБК вообще через парковку Ашана проедет?

[Suntechnic]

1 час назад, Andrewww сказал:

Вариантов много, только вряд ли дептранс почешется.

к любовнице же в Выхино надо ездить

Только что, Л.Егор сказал:

БК/ОБК вообще через парковку Ашана проедет?

да там места полно

[МИгИ]

В 23.07.2024 в 13:31, Л.Егор сказал:

всё спустя 5 лет вернули на Тёплый Стан.

еще не вечер! как сказано в описании изменений "новые эффективные маршруты" с интервалом 8-10 минут будут подвозить жителей округов к "станциям рельсового каркаса - Калужско-Рижской линии метро, а в будущем к станции Корниловская Троицкой линии метро"

[Dozenazer]

36 минут назад, МИгИ сказал:

а в будущем к станции Корниловская Троицкой линии метро"

вот и секретная задумка раскрылась - одним махом делаем ФудСити вторым после Задовода центром мира

[Suntechnic]

м78 плох тем, что статистику по нему можно трактовать как удобно зайкам, очень легко. 

 

С одной стороны, за счет его забитости битком в ОрБоре они весело отрапортуют, какой же прекрасный нужный маршрут в Выхино они придумали, 

 

С другой стороны, за счет того, что на МКАДе он пустой, повернув цифры другой стороной, покажут, что можно увеличить интервалы и сократить выпуск, что как я понимаю уже делается. 

[Паштет]

3 часа назад, Suntechnic сказал:

 

С другой стороны, за счет того, что на МКАДе он пустой, повернув цифры другой стороной, покажут, что можно увеличить интервалы и сократить выпуск, что как я понимаю уже делается.

Тебе опять не угодишь

Проблему какую я вижу на маршруте, что обслуживать его надо с двух парков или одним, но чтобы начинали с двух сторон сразу. А то по факту даже на Ташкентской к Выхино час пик поздно начинается, а про Кустанайскую к Орехово вообще молчу. 

Однако при подобной проблеме на Борисовских прудах, смогли организовать более раннюю работу 770 сдвинув начало аж на час. 

[Suntechnic]

9 часов назад, Паштет сказал:

Тебе опять не угодишь

Что значит опять?

Я вижу ненужность маршрута из ОрБора в Выхино.

10 часов назад, Паштет сказал:

чтобы начинали с двух сторон сразу

Длинные заячьи маршруты в этом плане вообще очень неудачны, тот же м86.

 

И если раньше люди были с мозгами и по утрам 608 оборачивался по пл. Москворечье, то тупые зайки не догоняют, что м86 должен начать вывозить север Борисовского с 6 утра.

[Паштет]

11 минут назад, Suntechnic сказал:

Длинные заячьи маршруты в этом плане вообще очень неудачны, тот же м86.

Да он по длине не уступает тому же 608 или 275.

 

[Suntechnic]

9 часов назад, Паштет сказал:

Да он по длине не уступает тому же 608 или 275.

Так вот и у 608, и у 275 были короткие обороты. В том числе для быстрого возврата в район по утрам. 

[Паштет]

3 часа назад, Suntechnic сказал:

Так вот и у 608, и у 275 были короткие обороты. В том числе для быстрого возврата в район по утрам. 

Они были все оперативные из-за пробок, в результате за Москворечье было сложно уехать. Сейчас ситуация немного иная. 

[Suntechnic]

2 минуты назад, Паштет сказал:

Они были все оперативные из-за пробок

Неправда, например 275 вечером в принципе переставал ходить к Добрынке. с 19:00 вроде.

Утром ходил 608 с разворотом в Москворечье под мостом, я на нем по утрам ездил бывало.

 

Сейчас ситуация с пробками лучше, выделенные полосы и т.п. но утренний быстрый возврат в район все равно нужен, а тупые зайки об этом не додумались.

 

6 минут назад, Паштет сказал:

в результате за Москворечье было сложно уехать

За Москворечье? Вранье. Оборотов по Москворечью было мало и только у 608.

Все остальные обороты были по Каширке.

[Паштет]

5 минут назад, Suntechnic сказал:

Неправда, например 275 вечером в принципе переставал ходить к Добрынке. с 19:00 вроде.

Мы вроде про утро говорили

Так и 298 укорачивался. 

6 минут назад, Suntechnic сказал:

Утром ходил 608 с разворотом в Москворечье под мостом, я на нем по утрам ездил бывало.

Вот не помню на нём плановых коротких рейсов. 

8 минут назад, Suntechnic сказал:

Вранье. Оборотов по Москворечью было мало и только у 608.

Враньё У 709 они тоже были, которые потом узаконили. 

[ASG]

21 минуту назад, Паштет сказал:

У 709 они тоже были, которые потом узаконили. 

Там даже не укороты были, а отдельный короткий маршрут со своим выпуском в течение всего дня.

[Suntechnic]

2 часа назад, Паштет сказал:

Мы вроде про утро говорили

Утром тоже были, в 6 утра еще пробок не бывало обычно.

И в 6 утра 275 на Борисовский спокойно приходил в сторону ДМД.

2 часа назад, Паштет сказал:

У 709 они тоже были, которые потом узаконили. 

Вообще не видел! Может быть они не ездили под мост?

 

 

[Sagaro-san]

В 25.07.2024 в 12:22, Паштет сказал:

Проблему какую я вижу на маршруте, что обслуживать его надо с двух парков или одним, но чтобы начинали с двух сторон сразу.

м78 начинает и заканчивает движение и с двух сторон, причем с Выхино там вроде не одна машина утром начинает работать, а несколько

[Remr]

1 час назад, Suntechnic сказал:

Вообще не видел! Может быть они не ездили под мост?

 

Они оборачивались с другой стороны. Хотя если честно, вместо 709к можно было тупо 711 усилить.

[Паштет]

3 часа назад, ASG сказал:

Там даже не укороты были, а отдельный короткий маршрут со своим выпуском в течение всего дня.

Мне казалось, что сначала это всё оперативно было, а потом уже сделали отдельный 709к. Давно это было... 

28 минут назад, Sagaro-san сказал:

м78 начинает и заканчивает движение и с двух сторон, причем с Выхино там вроде не одна машина утром начинает работать, а несколько

Их три вроде и это самые первые от Выхино идут с интервалом 17 минут. Потом с Орехово уже подтягиваются с тем же интервалом 4 выхода и далее с интервалом в 15 минут 4 выхода и только потом начинается интервал в 10 минут. Таким образом на Кустанайской из-за длинного круга час пик настаёт только в 9 утра! 

На Выхино пару 700к к 7:15 отправить, тогда бы и Кустанайской жизнь наладилась. Хотя в данном случае и от Лесной сказки было бы достаточно, но там опять только открывающие пару рейсов. 

[Dozenazer]

Кажется, мы что-то не знаем о планах заек...

[Anomim]

7 сектор в ЮВАО же🤔

[cpb]

В 26.07.2024 в 16:11, Dozenazer сказал:

Кажется, мы что-то не знаем о планах заек...

Ну, вообще-то, весь круг собирались переделать в глобальный перекрёсток, вместе с Малыгина и Широкой в её сторону в рамках строительства моста от Малыгина до Малыгинского. Если с этим связано, то вполне понятное решение. Если же причина другая, то, если искать плюсы, не будут через 2 ряда скакать, чтобы уйти в отстойник после остановки. Плюс, те автобусы, что торопятся, теперь вообще смогут не заезжать в отстойник, а сразу вертеться на кругу, что тоже может быть планом по освобождению места для электробусов. Но у заек всегда своё видение... 

Изменено 29 июля, 2024 пользователем cpb
опечатка

[Kirusha]

1 час назад, cpb сказал:

Ну, вообще-то, весь круг собирались переделать в глобальный перекрёсток, вместе с Малыгина и Широкой в её сторону в рамках строительства моста от Малыгина до Малыгинского. Если с этим связано, то вполне понятное решение. Если же причина другая, то, если искать плюсы, не будут через 2 ряда скакать, чтобы уйти в отстойник после остановки. Плюс, те автобусы, что торопятся, теперь вообще смогут не заезжать в отстойник, а сразу вертеться на кругу, что тоже может быть планом по освобождению места для электробусов. Но у заек всегда своё видение... 

речь про с774, а не круги и отстойники 

[Higre]

В 26.07.2024 в 16:11, Dozenazer сказал:

Кажется, мы что-то не знаем о планах заек...

А куда делись все остальные маршруты, там проходящие? Может и правда чего-то не знаем?😁