Магистраль

[Зеркало]

7 часов назад, om2002 сказал:

Это потому что 10 лет назад выделенки уже везде были.😋

в разы меньше чем сейчас и только на многополосках

[Aries]

12 часов назад, Зеркало сказал:

ну лет 10 назад как-то дожидались, а пробки не сказать чтобы меньше были))

Темп жизни в Москве растёт с каждым годом, и каждая потерянная в ожидании транспорта секунда - это упущенные деньги для экономики города. Поэтому бессмысленно сравнивать с ситуацией 10-летней давности.

[Корзухин А.]

13 минут назад, Aries сказал:

Темп жизни в Москве растёт с каждым годом, и каждая потерянная в ожидании транспорта секунда - это упущенные деньги для экономики города.

Очень смешно

А зайки-то не знают и заставляют ждать по полчаса.

[Путевой Объездчик]

50 минут назад, Корзухин А. сказал:

Очень смешно

А зайки-то не знают и заставляют ждать по полчаса.

Зайки, между прочим, развивают город. А глупые пассажиры им мешают. 

[Mazzy]

14 часов назад, Зеркало сказал:

ну лет 10 назад как-то дожидались, а пробки не сказать чтобы меньше были))

Плохо дожидались.

[Руслан Московский]

9 часов назад, om2002 сказал:

Это потому что 10 лет назад выделенки уже везде были.😋

Нет

[житель москвы]

14 часов назад, Зеркало сказал:

далеко не только из-за этого

Жуть какая. Вы учли количество маршрутов маршруток, которые были вырезаны, а их компенсация во многом свелась к нулю из-за замены троллейбусов на автобусы, а затем автобусов на электробусы?

[Серп]

5 часов назад, Aries сказал:

Темп жизни в Москве растёт с каждым годом, и каждая потерянная в ожидании транспорта секунда - это упущенные деньги для экономики города. Поэтому бессмысленно сравнивать с ситуацией 10-летней давности.

А ты сам эти тексты пишешь? Или за тебя эти тексты пишет искусственный интеллект на основе блогов и официальных текстов Собянина и Ликсутова по  транспортным вопросам?

Изменено Вторник в 13:13 пользователем Серп

[Зеркало]

5 часов назад, Aries сказал:

Темп жизни в Москве растёт с каждым годом, и каждая потерянная в ожидании транспорта секунда - это упущенные деньги для экономики города.

красивый лозунг, можно с трибуны))

 

48 минут назад, житель москвы сказал:

Вы учли количество маршрутов маршруток, которые были вырезаны,

а какого хобота их было вырезать?

[житель москвы]

3 часа назад, Зеркало сказал:

 

 

а какого хобота их было вырезать?

Дык о том и речь, что ОТ сейчас в Москве работает хуже, чем в 2005-м

[Зеркало]

1 час назад, житель москвы сказал:

Дык о том и речь, что ОТ сейчас в Москве работает хуже, чем в 2005-м

ну вот, значит в 2005-м без выделенок было лучше, о чем и речь))

[awdeew]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

ну вот, значит в 2005-м без выделенок было лучше, о чем и речь))

В 2005-м по Москве на автомобилях ездила практически одна Москва, а сейчас областной поток чуть ли ни больше внутригородского.

Изменено Вторник в 18:40 пользователем awdeew

[Зеркало]

3 минуты назад, awdeew сказал:

В 2005-м по Москве на автомобилях ездила практически одна Москва,

откуда дровишки?

[awdeew]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

откуда дровишки?

Например, расчёт по ширине въездных магистралей. Не говоря уже о плотности движения по ним.

[Зеркало]

12 минут назад, awdeew сказал:

Например, расчёт по ширине въездных магистралей. Не говоря уже о плотности движения по ним.

а где ширина изменилась кроме Киевского шоссе? только не надо про Калужское, оно все равно упирается в Профсоюзную, ширина которой не менялась

ну Новорижка еще, которая тогда упиралась по сути в МКАД

а плотность и 20 лет назад была уже на пределе в пик

 

З.Ы. у тебя поразительная способность увести обсуждение в оффтоп))

Изменено Вторник в 18:59 пользователем Зеркало

[Aries]

5 часов назад, Серп сказал:

А ты сам эти тексты пишешь? Или за тебя эти тексты пишет искусственный интеллект на основе блогов и официальных текстов Собянина и Ликсутова по  транспортным вопросам?

Интересно, кроме сарказма люди тут способны что-то осмысленное выдавать? 

[Dozenazer]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

обсуждение в оффтоп))

в смысле в оффтоп, тема Магистраль называется, ну вот и обсуждаем магистрали

[awdeew]

Только что, Зеркало сказал:

а где ширина изменилась кроме Киевского шоссе?

Физическая - например, мои ближайшие Осташковское и Ярославское, эффективная почти на каждом. Плюс появились неслабые новые типа хорд.

5 минут назад, Зеркало сказал:

а плотность и 20 лет назад была уже на пределе в пик

А каким образом тогда я 140+ скорость держал от Чкалово до МКАД?

10 минут назад, Зеркало сказал:

у тебя поразительная способность увести обсуждение в оффтоп))

Извини, замолкаю))

[Иван О. С.]

44 минуты назад, Зеркало сказал:

откуда дровишки?

А ты посмотри, сколько человейников с той поры построили.

[Зеркало]

21 минуту назад, awdeew сказал:

Физическая - например, мои ближайшие Осташковское и Ярославское,

те же три полосы внутри МКАД что и раньше были, добавился только дублер на Ярославке, для поездок в центр мало предназначенный

 

22 минуты назад, awdeew сказал:

эффективная почти на каждом.

а это что такое?

 

23 минуты назад, awdeew сказал:

А каким образом тогда я 140+ скорость держал от Чкалово до МКАД?

а каким образом Чкалово внутри Москвы оказалось?

 

и кстати в 2005 году светофоры в Москве работали куда более гуманно чем сейчас, да и просто их меньше было

[Иван О. С.]

26 минут назад, Aries сказал:

Интересно, кроме сарказма люди тут способны что-то осмысленное выдавать? 

Про магисраль - или сарказм, или матом. Иначе никак.

[Зеркало]

1 минуту назад, Иван О. С. сказал:

А ты посмотри, сколько человейников с той поры построили.

так и дорог много построили

[Серп]

1 час назад, Aries сказал:

Интересно, кроме сарказма люди тут способны что-то осмысленное выдавать? 

А по существу вопроса, есть возможность ответить? Напоминаю вопрос "А ты сам эти тексты пишешь? Или за тебя эти тексты пишет искусственный интеллект на основе блогов и официальных текстов Собянина и Ликсутова по  транспортным вопросам?" Если вопрос оказался слишком сложным для восприятия, приведу варианты ответов по существу вопроса:

1. Да сам

2.Искуственный интеллект использовал.

3.Я работник PR службы, поэтому стиль изложения в духе передовиц сообщений органов власти мне понятен и привычен

4.Более понятное осмысленное сообщение, которое  сам напишешь, только не оценочное суждение в стиле "сам дурак"в котором ты написал свой ответ

 

 

Изменено Вторник в 20:25 пользователем Серп

[Артём Гольцов]

Это так 849 хотят изменить? 

[Любезный]

1 минуту назад, Артём Гольцов сказал:

Это так 849 хотят изменить? 

Я не хочу

[Руслан Московский]

2 часа назад, Aries сказал:

Интересно, кроме сарказма люди тут способны что-то осмысленное выдавать? 

Иногда 

[om2002]

15 часов назад, Зеркало сказал:

в разы меньше чем сейчас и только на многополосках

В разы - это только, если только каждые 50 метров пиарить как отдельное достижение и записывать себе в заслугу, как это нынче делается. А по километрам как раз чуть ли ни больше половины длинны нынешних выделенок было введено с 2011 по 2014 год по постановлению Лямова, задолго до всяких заек.

[житель москвы]

9 часов назад, Зеркало сказал:

ну вот, значит в 2005-м без выделенок было лучше, о чем и речь))

Ну вот сравнение некорректно, число машин удвоилось.

[awdeew]

9 часов назад, Зеркало сказал:

те же три полосы внутри МКАД что и раньше были

В 2005 на Осташковском к МКАД вместо 3-х сейчас подвозила 1 полоса, из которой половина сворачивала на него. На Ярославке было 3, но сейчас то их 6 (внутри 5).0

 

9 часов назад, Зеркало сказал:

а это что такое?

Когда полоса, ранее работавшая на поворот, начинает работать прямо, а для поворота пристраивают новую эстакаду.

9 часов назад, Зеркало сказал:

а каким образом Чкалово внутри Москвы оказалось?

Причём здесь Москва? Я изначально говорю про поток областных автомобилей, не касаясь москвичей.

10 часов назад, Зеркало сказал:

и кстати в 2005 году светофоры в Москве работали куда более гуманно чем сейчас, да и просто их меньше было

Да, так точно, и лежачих полицейских меньше и бессветофорных зебр. Движение было организовано лучше.

[Паштет]

2 минуты назад, awdeew сказал:

Движение было организовано лучше.

Оно было проще и интуитивно понятно. Сейчас по Москве без навигатора сложно.