На электричках из Москвы в Санкт-Петербург

[AE777]

1 hour ago, Mixalblch said:

С пересечением границы Белгород - Харьков?

А в чем проблема? До 2020 года там были ПДС, а до 2014 граница вообще была чистой формальностью - еще ходили укаждостолбовые электрички Белгород-Харьков.

Другой вопрос, что ток там был переменный, а в Белгороде была станция стыкования

[Krendel79]

1 час назад, Mixalblch сказал:

С пересечением границы Белгород - Харьков?

В смысле? А какая разница с ПДС? Тогда, в начале 90-х и контроль по границе был более чем формальный. 
    Более того, ходил и «Экспресс» Белгород - Харьков был очень популярным у местных.

    Ну и про то что возможно была вывозная электричка до или из Киева тогда выше написали. Я тоже что то слышал на этот счёт, правда смущала смена тока. Но если был электровоз на половине маршрута тогда понятно. 

6 минут назад, AE777 сказал:

 

Другой вопрос, что ток там был переменный, а в Белгороде была станция стыкования

Точно смена тока? Мне кажется до Крыма везде постоянка? Или нет? 

[awdeew]

А вообще, ИМХО, тема морально почти устарела. Во времена нашей молодости во-первых, электрички относительно ПДС были дешевы, к тому же езда зайцем не считалась чем-то зазорным, и во-вторых, не купив своевременно билет на поезд уехать было проблематично. Теперь обосновать кайф от подобной поездки трудно.

[AE777]

2 hours ago, Krendel79 said:

Точно смена тока? Мне кажется до Крыма везде постоянка? Или нет? 

Да, ошибся. В Белгороде всегда меняли локомотив, но стыкования не было

[Krendel79]

1 час назад, awdeew сказал:

А вообще, ИМХО, тема морально почти устарела. Во времена нашей молодости во-первых, электрички относительно ПДС были дешевы, к тому же езда зайцем не считалась чем-то зазорным, и во-вторых, не купив своевременно билет на поезд уехать было проблематично. Теперь обосновать кайф от подобной поездки трудно.

Теперь это да, чисто ТФ. 

[Ulis]

1 час назад, awdeew сказал:

Теперь обосновать кайф от подобной поездки трудно.

Ещё в конце 90-х как-то заметил, что билет на электричку стал не сильно-то и дёшев. Ехать за полную цену едва ли не дороже, чем взять сразу какой-нибудь плацкарт.

Иное дело, если билетов нет никаких вообще, а ехать надо.

Сейчас это в первую очередь приключение, спортивный интерес, совместное времяпрепровождение. Те же перцы из поста выше, которые поехали в Питер на собаках, - школьники, брали билеты по социальной карте. Так, может, и экономически оправдано, а взрослым дядькой - уже не то. Купил билет - и поехал нормально, хоть в плацкарте. А на электричках - ну зайцем побегать от контролёров ещё можно, но это обычному скучному дядьке какие приключения надо на свою пятую точку найти, чтобы так рвануть. )

[awdeew]

Только что, Ulis сказал:

Те же перцы из поста выше, которые поехали в Питер на собаках, - школьники, брали билеты по социальной карте. Так, может, и экономически оправдано

У них и в плацкарте скидка 50%, так что экономически это невыгодно никому, кроме федеральных льготников.

Только что, Ulis сказал:

совместное времяпрепровождение

Осталось только это. Но даже в таком варианте когда-то оно наполнялось исследовательским смыслом (расписания, фото, другая информация, которую невозможно достать другим путём), а сейчас всё, что окружает действующую ЖД, уже есть в доступе.

[Фыва Цукен]

26 минут назад, Ulis сказал:

Ещё в конце 90-х как-то заметил, что билет на электричку стал не сильно-то и дёшев. Ехать за полную цену едва ли не дороже, чем взять сразу какой-нибудь плацкарт.

собственно, уже при попытке проехать от москвы до коноши на электричках в 95 году обнаружил, что это дороже плацкарта. судя по всему, соотношение стоимостей резко поменялось уже в 92 году. другое дело, что первые года два никто ничего не контролировал...

 

34 минуты назад, Krendel79 сказал:

Теперь это да, чисто ТФ. 

ну не совсем... есть люди, для которых проезд в пригороде бесплатный, а на поездах - платный. на форуме мжа есть один такой, он на пригородных из воронежа (где живёт сам) ездит в великие луки (где живут его родители). но соглашусь, что это экзотика.

 

36 минут назад, Ulis сказал:

Иное дело, если билетов нет никаких вообще, а ехать надо.

сейчас, в отличие от ситуации 30-40 летней давности, это редко бывает.

[igla]

4 часа назад, Фыва Цукен сказал:

интересно, зачем. ведь действительно -

пока на длинные поезда решилась только Иркутская область. А, еще экспрессы в Красноярске.

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

соотношение стоимостей резко поменялось уже в 92 году. другое дело, что первые года два никто ничего не контролировал...

в 80-е тоже было бы дороже, как электрички были дороже плацкарта от Москвы до Питера

[Фыва Цукен]

16 минут назад, igla сказал:

пока на длинные поезда решилась только Иркутская область.

вот интересно, почему только они.

 

а так, иркутяне могут хоть из байкальска в улькан пускать

[Паштет]

10 минут назад, Фыва Цукен сказал:

вот интересно, почему только они.

 

а так, иркутяне могут хоть из байкальска в улькан пускать

Область большая, может для возможности перемещения льготников. 

[Valentin Melnikov]

16 часов назад, igla сказал:

нет, их разбили на Черусти - Вековка под тепловозом и Вековка - Муром под электровозом. А прямой был раз в сутки Муром - Ильичёв. Под тепловозом ессно.

В конце 1990х или начале 2000х (точный год не помню) ехал из Москвы в Муром на фестиваль Что-где-когда, большой компанией знаточья. Туда - электричкой до Черустей, затем пригородный под тепловозом Черусти-Муром. Стыковка была удобная.

Обратно ПДС, плацкарт.

[Тихон]

7 часов назад, Ulis сказал:

Те же перцы из поста выше, которые поехали в Питер на собаках, - школьники, брали билеты по социальной карте.

 

Во-первых, давно студенты. Во-вторых, -50% только до Твери.

[Касым]

55 минут назад, Valentin Melnikov сказал:

В конце 1990х или начале 2000х (точный год не помню) ехал из Москвы в Муром на фестиваль Что-где-когда, большой компанией знаточья. Туда - электричкой до Черустей, затем пригородный под тепловозом Черусти-Муром. Стыковка была удобная.

Обратно ПДС, плацкарт.

Там и сейчас офигенные стыковки аж до Нижнего через Арзамас. И никаких кукушек, до Вековки переменные ЭДэхи, до Нижнего - постоянные.

[igla]

1 час назад, Valentin Melnikov сказал:

затем пригородный под тепловозом Черусти-Муром. Стыковка была удобная.

Незадолго перед кончиной пригород под ТЭП10 Муром - Ильичев по пятницам и выходным дням продлили-таки до Черустей (а с понедельника по четверг - укоротили до Вековки)

[Фыва Цукен]

51 минуту назад, Касым сказал:

до Вековки переменные ЭДэхи, до Нижнего - постоянные.

наоборот

[Касым]

Только что, Фыва Цукен сказал:

наоборот

Да, точно, сорян, обосрамшись по полной. Это к вопросу, что нельзя сто дел делать сразу...

[Фыва Цукен]

 

з.ы. да и через владимир московская электричка хорошо стыкуется с нижегородской. всего одна пересадка...

[Касым]

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

 

з.ы. да и через владимир московская электричка хорошо стыкуется с нижегородской. всего одна пересадка...

сейчас? просто я когда последнюю волну смотрел на НН, а было это года три назад, то там всё-таки их три было, вязники ещё встревали...

Изменено 1 февраля, 2023 пользователем Касым

[Фыва Цукен]

не, сейчас хорошо. из москвы 8.11, во владимире с 11.40 до 13.00, в нижнем 18.17. и всего одна пересадка.

[Касым]

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

не, сейчас хорошо. из москвы 8.11, во владимире с 11.40 до 13.00, в нижнем 18.17. и всего одна пересадка.

Вот это, кстати, неплохо, это в принципе, чисто теоретически, применимо и для обычных людей, не ТФ типа меня, что готовы по элькам скакать с пересадками до посинения ))) 3.5 часа посидел, час погулял, 5 часов посидел и ты на месте. Для расстояния Москва - НН вполне приемлемо. А учитывая время старта, ещё и спать можно всю дорогу...

Изменено 1 февраля, 2023 пользователем Касым

[Фыва Цукен]

хз... до нижнего из москвы вариантов - любыми частями тела есть можно. и невывоз разве что под новый год бывает (ну, вот тогда, наверное, смысл есть). а в остальное время вряд ли это кого-то заинтересует. разве что тех, у кого бесплатный проезд в электричке... 

[Касым]

19 минут назад, Фыва Цукен сказал:

хз... до нижнего из москвы вариантов - любыми частями тела есть можно. и невывоз разве что под новый год бывает (ну, вот тогда, наверное, смысл есть). а в остальное время вряд ли это кого-то заинтересует. разве что тех, у кого бесплатный проезд в электричке... 

Ты про зайцев?

[Krendel79]

Это сейчас вариантов хоть… А до недавних времён в НН все ПДС стартовали не раньше обеда со временем хода 7-8 часов. Так что если стартовать утром на электричке то это да, была альтернатива. Обратно по моему вообще все поезда только ночью были. Да практически в любом направлении так было. В том числе и на СПб. 
   

[Фыва Цукен]

10 часов назад, Касым сказал:

Ты про зайцев?

нет, зачем. про льготников.

 

10 часов назад, Krendel79 сказал:

Это сейчас вариантов хоть

ну так мы про сейчас.

[Odissey77]

Ездил я в Вышний Волочек из Москвы в начале 90-х. Не Питер конечно - но тоже жесть. Очень долго! Три часа до Твери (иногда чуть меньше если не по всем пунктам) и два часа до Волочка. Вот там трамвай по всем и едет не очень быстро. В общем почти 6 часов в один конец. И да - дешевле чем в ПДС.

Следует отметить что в те замшелые времена никакого Интернета не было, билеты на ПДС Волочек-Москва продавали только в кассе и за час до отправления поезда на свободные места. Поэтому электричкой дольше, зато свободно и дешево. Но сейчас конечно всё поменялось.

[jura6666]

В нулевые контры охотно брали на лапу. Мы вдвоём с велосипедами ездили в Питер (на вечерней в Тверь, далее с утра до Питера), самое тяжкое по деньгам было, когда контра нам выбила один полный билет на двоих между Бологое и Окуловкой. 

Обратно выезд на 7:12 из Питера в Малую Вишеру в субботу 30 мая, с велосипедами . И это была самая биткомрайдинговая поездка за всю мою жизнь. Контра нас тогда не нашла, точнее случилось чудо и в нашем вагоне её не было. А вечером того же дня в 20:30 мы были на Останкино, откуда прокатили в сторону дома на Киевский вокзал.

 

Кстати, именно в Твери я увидел белые ночи (сумерки всю ночь), погода была ясная. А вот в Питере мне их не довелось увидеть. Было все время пасмурно, хотя и конец мая. Уже потом я узнал, что светлая полоска на севере есть и в Москве, и в Наре. 

Затраты на жд были минимальны. А едущих из Питера в Москву было приличное количество. 

В теории и сейчас можно сэкономить, но нужна волна, важно, чтобы вас было минимум трое, хотя бы двое, и контра была бы сговорчива. Тогда да, можно сэкономить и главное впечатлений приобрести. Потом в старости вспоминать, как весело и недорого катались. 

[житель москвы]

В 01.02.2023 в 20:47, Фыва Цукен сказал:

не, сейчас хорошо. из москвы 8.11, во владимире с 11.40 до 13.00, в нижнем 18.17. и всего одна пересадка.

А в пять утра в Казань, и в Ижевск, а там и до Красноуфимска рукой подать. Слушай, спасибо за напоминание про восстановление стыковки.

[Фыва Цукен]

1 час назад, житель москвы сказал:

А в пять утра в Казань, и в Ижевск, а там и до Красноуфимска рукой подать. Слушай, спасибо за напоминание про восстановление стыковки.

там в 18.27 на пижму эля идёт. вот только не знаю, реально ли за 10 минут билет купить...

[igla]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

вот только не знаю, реально ли за 10 минут билет купить..

В приложении и после посадки в электричку реально, это только ЦППК с активацией извращается