185

[Dozenazer]

11 часов назад, Антикарг сказал:

Доставляет "смотрите конечную на табло", которое зачастую возвещает о совершенно противоположном направлении 😀

Недалеко в Отрадном такое есть на 23 на остановках «Алтуфьевское шоссе, 38» и «Алтуфьевское шоссе, 42». Так вот, я уже видел, что 23 ходил с неправильной конечной, так что это крайне недалеко от реальности.

[влад92]

7 часов назад, Yuriy сказал:

Лучше бы частника запустили по уржумской на мк или ск, а 185 оставили прежней трассой и выпустили на него как раньше обк.

Либо 533 продлить на Уржумку. 

Ну как писали выше, 380 лучше всего туда 

[Чебурашка]

533 или 380 это хорошо, но учтите что к поликлинике обычно ездят пожилые которым может быть неудобно в мк

[Kirusha]

27 минут назад, Чебурашка сказал:

533 или 380 это хорошо, но учтите что к поликлинике обычно ездят пожилые которым может быть неудобно в мк

Было время, до 45 поликлиники на 5 Войковском проезде ездил 621к/321 на Фиатах и Спринтерах. И пенсионерам они больше нравились почему-то

[висхом]

9 часов назад, влад92 сказал:

Ну как писали выше, 380 лучше всего туда 

Каким образом? А как добираться с  улиц Седова, Ивовой, Вересковой, Тенистого, Лазоревого и Ботанических проездов? В этом случае, поможет только местный маршрут на ск и желательно с движением по Уржумской. Остальные маршруты менять под это дело не стоит.

[Юрий А]

19 часов назад, Gleb72442 сказал:

@Юрий А, что-то можно предпринять в связи с этим? Либо разделить маршруты на два, либо еще чего сделать. 

По имеющемуся на данный момент функционалу - только сделав хуже в другом месте. То есть чиним одно - ломаем другое. Точнее возможно на каких-то отдельных маршрутах и можно безболезненно починить, надо смотреть индивидуально, но это точно не про с9 и 762. А вот на 987 кажется можно сделать то, о чём ты говоришь. Буду у компа посмотрю внимательно. 

[Gleb72442]

2 часа назад, Юрий А сказал:

А вот на 987 кажется можно сделать то, о чём ты говоришь. Буду у компа посмотрю внимательно. 

759 тоже бы разделить, Карачарово все-таки особенное место, пусть сломаем его кольцевую схему движения, зато отображаться все будет корректно и максимально удобно

[Серп]

12 часов назад, Алексис283 сказал:

А на Русанова обязательная высадка или нет?

Обязательной высадки на Русанова для маршрута 185 нет

23 часа назад, awdeew сказал:

Точно молодцы!

Н да, фактически еще один район отключили от МЦК. Всё, что к востоку от Полярной ул., вынуждено раскорячиваться, чтобы на него попасть, хоть вроде и рядом.

К востоку от Полярной есть 93 до станции Ростокино.Но 93 как и 185 ходит раз полчаса, с таким интервалом, и трассой маршрута до 4.02, очень сложно было использовать 185 для подвоза к МЦК.

[sai]

10 минут назад, Серп сказал:

Но 93 как и 185 ходит раз полчаса

По выходным реже.

[awdeew]

21 минуту назад, Серп сказал:

К востоку от Полярной есть 93 до станции Ростокино.

В Ростокино пешеходная доступность только с Северянина, на электричке от Лося или Лосиноостровской в принципе ездить можно. С 93 же запаришься идти, проще на метро ехать.

Изменено 6 февраля, 2023 пользователем awdeew

[portenos]

Но хоть если до проезда с МЦК из Лосиноостровского использовать метро, на нём тоже надо ехать больше одной станции - до МЦК от Бабушкинской и Медведково, а к ним автобусами

[awdeew]

21 минуту назад, portenos сказал:

Но хоть если до проезда с МЦК из Лосиноостровского использовать метро, на нём тоже надо ехать больше одной станции - до МЦК от Бабушкинской и Медведково, а к ним автобусами

Да, неудобно, но хоть ходить не так далеко.

[Серп]

Не открою большого секрета, если напишу, что жители районов вдоль КРЛ так и делают.Можно посмотреть потоки людей  можду северным выходом м.Ботанический сад и станцией МЦК.Там много народу прибывает к МЦК на метро с сеаера.

[portenos]

Причем больше пересаживаются на МЦК со стороны Медведково, чем со стороны центра

[Dozenazer]

На С6 сегодня как минимум 2 из 3 выходов второй колонны. Кажется, вот кого отдали на растерзание продлённому 185.

[Sagaro-san]

2 часа назад, Dozenazer сказал:

На С6 сегодня как минимум 2 из 3 выходов второй колонны. Кажется, вот кого отдали на растерзание продлённому 185.

С6 просто отдали во 2 колонну, а на 703 выходе катается машина из 1 колонны, а на 185 сняли вроде по одному выходу с 284 (700ку) и один с 278 (300ку)

[portenos]

Видел 185, идущий после первого заезда на улицу Амундсена, далее на Русанова и к Ботаническому саду, у метро Свиблово. Вот на Амундсена он пустой совсем. И на табло показано, что он идет на БС. А если там же на Лось, тогда Лось на табло. После Амундсена поворот на Снежную, вот там на остановке у метро Свиблово 185 заполнился. Но возможно что на Русанова пассажиров сменил.

Еще 176 перевели в 4 колонну бывшего 3АП. И если на нем нет специфического потока на Русанова со стороны Лося, тогда может его вместо Русанова пустить по Снежной до БС, там и МЦК

[Dozenazer]

20 часов назад, portenos сказал:

Еще 176 перевели в 4 колонну бывшего 3АП.

Это произошло в связи с разменом 685 из 4к в 1к, так что связи здесь не вижу.

[bumka]

В 19.02.2023 в 10:46, Dozenazer сказал:

Это произошло в связи с разменом 685 из 4к в 1к, так что связи здесь не вижу.

Тогда зачем? Это же бессмысленно. 

[portenos]

В 03.02.2023 в 12:08, висхом сказал:

Уж лучше 134. Жители Нансена, потеряли прямую связь с мцк. А вот как жителям Института пути добираться до амбулатории? Одни дурни построили, хрен знает где, другие дурни, теперь связать не могут.

134 не надо превращать в социальный. Это нужный подводящий маршрут к КРЛ из удалённого от метро в Отрадном. Если его продолжать, то в сторону Бибирево по возможному продолжению Юрловского проезда туда. 

А 185 при существующей трассе в Свиблово тогда надо перевести на более ближнюю, чем Лось, конечную с диспетчерской. Это могут быть Ясный проезд или Северянин

[висхом]

3 часа назад, portenos сказал:

134 не надо превращать в социальный.

А сейчас, какой, с интервалом 22 мин. в час пик? 

[Dozenazer]

3 часа назад, portenos сказал:

134 не надо превращать в социальный

Уже превратили, судя по 3 единицам выпуска.

 

3 часа назад, portenos сказал:

Это могут быть Ясный проезд

Так себе поближе, зато можно отдать медведковское плечо 628 на растерзание этому социальнику, взамен сделав на основе 185 и 628 маршрут Отрадное-Лось через Снежную по прямой с частотой хотя бы раз в 12-15 минут (не исключал бы при таком случае пересмотр частоты 176, коли выпуска нет).

Рассматривал этот вариант, в итоге я на своей карте отдал предпочтение абсолютно извращённому 393, а 628 слил с 603.

 

3 часа назад, portenos сказал:

Северянин

А здесь непонятно, как со стороны Серебрякова или Лётчика Бабушкина заезжать

[EasyMan]

12 минут назад, Dozenazer сказал:

Уже превратили, судя по 3 единицам выпуска.

 

Так себе поближе, зато можно отдать медведковское плечо 628 на растерзание этому социальнику, взамен сделав на основе 185 и 628 маршрут Отрадное-Лось через Снежную по прямой с частотой хотя бы раз в 12-15 минут (не исключал бы при таком случае пересмотр частоты 176, коли выпуска нет).

Рассматривал этот вариант, в итоге я на своей карте отдал предпочтение абсолютно извращённому 393, а 628 слил с 603.

 

А здесь непонятно, как со стороны Серебрякова или Лётчика Бабушкина заезжать

У 134 интервалы при открытии, по моему это 1993 год был еще хуже были. И выпуск 2 автобуса. А 3 автобуса стало , где то через полгода. Потом , некоторое время до перевода его с Сельскохозяйственной и В. Пика на Серебрякова стало 4 машины. Потом, стало опять три. И когда его перевели на Олонецкую и к северному выходу Бот. Сада все время три. Хотя им оооочень активно начало Юрловского пользуется и вся Мусоргского.

Изменено 16 декабря, 2023 пользователем EasyMan

[Dozenazer]

9 минут назад, EasyMan сказал:

У 134 интервалы при открытии, по моему это 1993 год был еще хуже были. И выпуск 2 автобуса. А 3 автобуса стало , где то через полгода

Тогда 603 основным был, и у него бо́льший охват. Его просто испоганили в 2013 своим продлением из-за открытия МФЦ, сделав его плечи неравноценными, в результате чего он сдох аж до 3 единиц.

Если что и надо было поганить, так это 134, так как он действительно был реже с несколько меньшим охватом, хотя с новыми ЖК так не скажешь.

[Некиш]

51 минуту назад, Dozenazer сказал:

Уже превратили, судя по 3 единицам выпуска.

на этой неделе видел ОБВ по 134

[Чебурашка]

57 минут назад, Dozenazer сказал:

А здесь непонятно, как со стороны Серебрякова или Лётчика Бабушкина заезжать

Тысячу раз писали что с области есть заезд на новую орп 

[Dozenazer]

2 часа назад, Некиш сказал:

на этой неделе видел ОБВ по 134

На 98 и С6 тоже регулярно бывают. Вообще не признак профицитности маршрута

[EasyMan]

2 часа назад, Dozenazer сказал:

Тогда 603 основным был, и у него бо́льший охват. Его просто испоганили в 2013 своим продлением из-за открытия МФЦ, сделав его плечи неравноценными, в результате чего он сдох аж до 3 единиц.

Если что и надо было поганить, так это 134, так как он действительно был реже с несколько меньшим охватом, хотя с новыми ЖК так не скажешь.

Тогда 603 и 71 окучивали больше. Но 134 ехал мимо гост. Турист. А это ближайший вход на ВДНХ, пересадка на троль 48 (да да. Этой пересадкой много кто пользовался после отмены 81). И вывоз НИИТП (проходная у ост. ул. Мусоргского, 11) к КРЛ. Да и с Пестеля народ из-за нормальной шаговой доступности переориентировался на метро Отрадное. А Мусоргского и начало Юрловского так же часто ездит на Ботанику. Поэтому на проблемность 603 много кто забил. А как со 134 сбой сразу трезвонят во все колокола. 

Изменено 16 декабря, 2023 пользователем EasyMan

[Dozenazer]

24 минуты назад, EasyMan сказал:

А как со 134 сбой сразу трезвонят во все колокола. 

Поэтому вообще я сохранение 134 поддерживаю больше, чем 603.