185

[EasyMan]

2 часа назад, Dozenazer сказал:

Тогда 603 основным был, и у него бо́льший охват. Его просто испоганили в 2013 своим продлением из-за открытия МФЦ, сделав его плечи неравноценными, в результате чего он сдох аж до 3 единиц.

Если что и надо было поганить, так это 134, так как он действительно был реже с несколько меньшим охватом, хотя с новыми ЖК так не скажешь.

Тогда 603 и 71 окучивали больше. Но 134 ехал мимо гост. Турист. А это ближайший вход на ВДНХ, пересадка на троль 48 (да да. Этой пересадкой много кто пользовался после отмены 81). И вывоз НИИТП (проходная у ост. ул. Мусоргского, 11) к КРЛ. Да и с Пестеля народ из-за нормальной шаговой доступности переориентировался на метро Отрадное. А Мусоргского и начало Юрловского так же часто ездит на Ботанику. Поэтому на проблемность 603 много кто забил. А как со 134 сбой сразу трезвонят во все колокола. 

Изменено 16 декабря, 2023 пользователем EasyMan

[Dozenazer]

24 минуты назад, EasyMan сказал:

А как со 134 сбой сразу трезвонят во все колокола. 

Поэтому вообще я сохранение 134 поддерживаю больше, чем 603.