Изменения у метро "Терехово"

[alexvkal]

В этих краях уничтожили двузначные номера маршрутов: 16,42,45,77,91... Остались 11 и 73. Маршрут 11 держится без изменений 😀

[Касым]

6 минут назад, alexvkal сказал:

В этих краях уничтожили двузначные номера маршрутов: 16,42,45,77,91... Остались 11 и 73. Маршрут 11 держится без изменений 😀

По плану магистрали, ни одного номера в диапазоне от 1 до 99 не должно быть без префикса. Все старые с таким значением подлежат безжалостному истреблению...

[Корзухин А.]

11 минут назад, Касым сказал:

По плану магистрали, ни одного номера в диапазоне от 1 до 99 не должно быть без префикса.

"План" более чем вялотекуще исполняется уже почти 4 года как, нет уже "в живых" отцов-основателей, и ни конца ни края данному процессу не видно  
 

[Касым]

1 минуту назад, Корзухин А. сказал:

"План" более чем вялотекуще исполняется уже почти 4 года как, нет уже "в живых" отцов-основателей, и ни конца ни края данному процессу не видно  
 

Однако, исполняется он хоть и медленно, но верно. Все ХХ уходят, все тХХ уходят... Они догнут свою линию, а иначе зачем? Я хочу, чтоб они закончили начатое, мне надоело, что много одинаковых номеров ездит...

[Корзухин А.]

10 минут назад, Касым сказал:

Я хочу, чтоб они закончили начатое

Я тоже хочу. И чтобы побыстрее. И чтобы Грубик до Затона, как грозился, добрался в конце-концов.

А то это напоминает известный сериал начала 90-х годов .

 

Уж Т-шки можно было бы за день перенумеровать / перенаправить / ликвидировать (на выбор).

 

Изменено Среда в 19:47 пользователем Корзухин А.

[Касым]

6 минут назад, Корзухин А. сказал:

Я тоже хочу. И чтобы побыстрее. И чтобы Грубик до Затона, как грозился, добрался в конце-концов.

А то это напоминает известный сериал начала 90-х годов .

 

Уж Т-шки можно было бы за день перенумеровать / перенаправить / ликвидировать (на выбор).

 

Ну, у тебя ж вроде всё более или менее прилично, а вот два 141-ых меня просто до конвульсий доводят ))))

[Корзухин А.]

51 минуту назад, Касым сказал:

а вот два 141-ых меня просто до конвульсий доводят ))))

Да не волнуйся. Остатки выживших убогих просто осознали, что если процесс закончить, то и они будут не нужны.

Поэтому теперь хвост кошке подрезают даже не по сантиметру, а точечно.

Глядишь, так и до пенсии дотянут.

 

Изменено Среда в 20:50 пользователем Корзухин А.

[Касым]

1 минуту назад, Корзухин А. сказал:

Да не волнуйся. Остатки выживших убогих просто осознали, что если процесс закончить, то и они будут не нужны.

Поэтому теперь хвост кошке подрезают даже не по сантиметру, а точечно.

Гладишь, так и до пенсии дотянут.

 

Я против. Пусть ускорятся. Сколько можно уже ждать, если у них пять лет назад всё уже готово было...

[Корзухин А.]

21 минуту назад, Касым сказал:

Я против. Пусть ускорятся. Сколько можно уже ждать, если у них пять лет назад всё уже готово было...

А кормить детей Грубика ты будешь что ли?

"Важен не результат, важен процесс" (с)

 

Изменено Среда в 20:41 пользователем Корзухин А.

[Путевой Объездчик]

8 часов назад, Касым сказал:

Ну, у тебя ж вроде всё более или менее прилично, а вот два 141-ых меня просто до конвульсий доводят ))))

27 вообще три! 

9 часов назад, alexvkal сказал:

В этих краях уничтожили двузначные номера маршрутов: 16,42,45,77,91... Остались 11 и 73. Маршрут 11 держится без изменений 😀

Думаю, что недолго ему осталось, по крайней мере, в нынешнем виде до Кунцевской. 

[влад92]

11 часов назад, Касым сказал:

Ну, у тебя ж вроде всё более или менее прилично, а вот два 141-ых меня просто до конвульсий доводят ))))

А как вам в районе Новогиреево 2 125х? И оба обозначены как автобусы. На федеративном пересекаются 

[Nonesuch]

4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Думаю, что недолго ему осталось, по крайней мере, в нынешнем виде до Кунцевской. 

Объединить с 688. Хвост на 219 катается. 73 гораздо интереснее.

[Maks2]

8 минут назад, Nonesuch сказал:

Объединить с 688. Хвост на 219 катается.

Да, 11 бесполезен с его интервалами. Только хвост по Очаковскому ш. катается на 807 или с17, не 219.

Изменено Четверг в 09:04 пользователем Maks2

[OlegSS]

14 hours ago, alexvkal said:

В этих краях уничтожили двузначные номера маршрутов: 16,42,45,77,91... Остались 11 и 73. Маршрут 11 держится без изменений 😀

 

и это при том что 2-я зона самая проблемная в плане "пустышек". Тут сначала надо все 200-е маршруты в зонах 3-7 "перекинуть" в свою зону, а потом уже во 2-й зоне что-то делать.

[Путевой Объездчик]

43 минуты назад, Nonesuch сказал:

Объединить с 688. Хвост на 219 катается. 73 гораздо интереснее.

Я имел в виду объединить хвост до Очакова с 299 или 641. Там же территория ДСК застраивается. 

[Maks2]

4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

641

Конечной нет на Ватутина

4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

299

Хорошая идея, но нужны доп. зарядки на Филёвском парке.
И с пырпыра 1656 в сторону Очакова придется разворачиваться у пырпыра 1432, длинный крюк
А вообще на Очаковском шоссе есть с17 и 807.

Изменено Четверг в 09:53 пользователем Maks2

[Путевой Объездчик]

8 минут назад, Maks2 сказал:

Конечной нет на Ватутина

А в Очакове тоже нет?

[Maks2]

Только что, Путевой Объездчик сказал:

А в Очакове тоже нет?

Раньше была, теперь нет

[Nonesuch]

35 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Я имел в виду объединить хвост до Очакова с 299 или 641. Там же территория ДСК застраивается. 

299 возит воздух 24/7, да ещё зачем-то после полуночи есть рейсы. Но отменять не хотят. Так что 11 + 688 = 2** Крылатское — МЦД Очаково самое оптимальное.

22 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

А в Очакове тоже нет?

Всю жизнь была на другой стороне ж/д, в 1995г. ликвидировали.

[Путевой Объездчик]

3 часа назад, Maks2 сказал:

Конечной нет на Ватутина

Хорошая идея, но нужны доп. зарядки на Филёвском парке.
И с пырпыра 1656 в сторону Очакова придется разворачиваться у пырпыра 1432, длинный крюк
А вообще на Очаковском шоссе есть с17 и 807.

Но там планируется улица вдоль жд с севера. Возможно, по ней направить без выкрутасов, правда, это уже получится просто продление 299, и от 11 останется одна конечная. 
А в сторону Очакова там и сейчас у всех трёх маршрутов дурацкая остановка получается. Там хоть от метро нормально идти? 

2 часа назад, Nonesuch сказал:

Так что 11 + 688 = 2** Крылатское — МЦД Очаково самое оптимальное.

Ну нет, 688 надо оставлять как есть, переведя в магистральные, разве что хвост от ЮЗ до Озёрной можно обрезать. 

[Михаил_123]

13 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А в сторону Очакова там и сейчас у всех трёх маршрутов дурацкая остановка получается. Там хоть от метро нормально идти? 

320 метров.

 

13 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

688 надо оставлять как есть, переведя в магистральные

Я бы его вообще круглосуточным сделал. На ночь только можно другой номер давать из общий нумерации ночных н**. Ночной вариант ещё можно продлить до Мякинино-парка, вместо Крылатского.

[Gleb72442]

18 часов назад, Михаил_123 сказал:

320 метров.

 

Я бы его вообще круглосуточным сделал. На ночь только можно другой номер давать из общий нумерации ночных н**. Ночной вариант ещё можно продлить до Мякинино-парка, вместо Крылатского.

и кто там ночью будет ездить? будет ли вообще востребован такой хордовый маршрут по окраине? 

 

не местный, потоков не знаю, но звучит идея так, словно стоит делать круглосуточными похожие по трассе е24, м84, м74

[Михаил_123]

7 часов назад, Gleb72442 сказал:

и кто там ночью будет ездить? будет ли вообще востребован такой хордовый маршрут по окраине? 

А почему не будет? Не всем же нужно в центр, но сейчас это единственная возможность пересесть с условного с н11 из Внуково на н2 до условной Беловежской.

[Anomim]

Появилось расписание 232

[Путевой Объездчик]

4 минуты назад, Anomim сказал:

Появилось расписание 232

Чуть лучше, чем 732, получается. 

[igla]

Я вот не пойму, на хрена надо востребованный маршрут вместо Крылатского переправлять на пустырь, где одни строители на работу ездят?

[Касым]

14 минут назад, igla сказал:

Я вот не пойму, на хрена надо востребованный маршрут вместо Крылатского переправлять на пустырь, где одни строители на работу ездят?

Зарядки... Когда началась электробусизация, весь тупой плебс кипятком ссался от счастья, что Москва в очередной раз станет "самой инновационной", что в ней "самый большой в мире парк электробусов", и только адекватные специалисты, коих даже тут достаточно много, сразу поняли, что это за собой потянет, осознавая космическую стоимость и самих басов, и их зарядок, включая строительство и содержание оных. Так что имеем что заслужили. Я очень много времени провёл в Крылатском и Кунцево, я там жил, и застал времена, когда 732 на гармошках ходил раз в 10 минут в мясо круглосуточно на всех его участках. Что там сейчас с потоками - понятия не имею, но убирать его из Крылатского в поля - однозначное и абсолютное зло.

Изменено 8 часов назад пользователем Касым

[Nonesuch]

Настолько востребованный, что сейчас на поворот в Крылатское одни бабки катаются. Маршрут угробили строительством разворотных эстакад. Один 259 там справится.

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Касым сказал:

застал времена, когда 732 на гармошках ходил раз в 10 минут в мясо

А я когда раз в 5 и тоже на гармошках в мясо. 

[Krendel79]

2 часа назад, Nonesuch сказал:

Настолько востребованный, что сейчас на поворот в Крылатское одни бабки катаются. Маршрут угробили строительством разворотных эстакад. Один 259 там справится.

 

Достаточно ездит. И с 259 (который тоже не каждые 5 минут ходит) они хорошо выручали. Не один, так другой приедет. 

   Плюс да, на 732 гармошки были иногда. 

 

2 часа назад, igla сказал:

Я вот не пойму, на хрена надо востребованный маршрут вместо Крылатского переправлять на пустырь, где одни строители на работу ездят?

 

Выше верно ответили. К сожалению, реальная причина это перевод на электробусы и зарядки.