Jump to content

Тарифообразование в пригородных поездах


Recommended Posts

26 минут назад, Фыва Цукен сказал:

мои родственники,хоть в москве, хоть в свердловске, в 70-е на рынках не закупались. в свердловске начали с самого конца 70-х, в москве не начинали.

мои в Воронеже частично закупались, правда там и цены были подоступнее)) в Москве меньше конечно))

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, awdeew сказал:

что пенсы забыли в Химках?

Московские в Химки не ездили, а вот химкинские в Москву за жратвой катались

1 час назад, awdeew сказал:

А в Коломну или Александров скататься кремль поглазеть 2-50 было, если не больше.

В Голутвин билет 1.45 в одну сторону стоил (от Выхина - 1.25), в Александров - 1.10. Но почему бы и не съездить, если пенсия 120  а квартплата 7 р.?

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, igla сказал:

В Голутвин билет 1.45 в одну сторону стоил (от Выхина - 1.25), в Александров - 1.10. Но почему бы и не съездить, если пенсия 120

Однако, не ездили. Психология человека такая, что если можно не тратить денег, он не тратит. 

Link to comment
Share on other sites

5 часов назад, igla сказал:

в том же елисеевском была выше, чем в привокзальном магазине по Краснопрудной 3/5.

 

Игоря, скорее к тебе вопрос, но как я понимаю на Краснопрудную если что-то стОящее и завозили - толпы "туристов" изо всяких там Архангельском и Калининых, ну или Александрова-Клина-Коломны ещё с открытия всё расхватывали, а вот до улицы Горького добирались уже в бОльшей степени реальные туристы?

 

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, awdeew сказал:

Однако, не ездили. Психология человека такая, что если можно не тратить денег, он не тратит

Думаю,кто хотел, тот ездил. Понятное дело, что халява развратила,но скорее дачников, а не покатушечников: вот те действительно стали активнее кататься на дачи, да ещё и ночевать каждый раз ехали обратно домой.

55 минут назад, житель ЗАО сказал:

как я понимаю на Краснопрудную если что-то стОящее и завозили - толпы "туристов" изо всяких там Архангельском и Калининых, ну или Александрова-Клина-Коломны ещё с открытия всё расхватывали, а вот до улицы Горького добирались уже в бОльшей степени реальные туристы?

Реально нацеленные на определённый товар. А у вокзала - хватай что ни попадя. Плюс еще перепрыгивающие с поезда на поезд командировочные добавляли ажиотажа. Ну и в торге знали, что в этом магазине моментально сметут всё, что угодно, поэтому выбрасывали всякое говно типа мяса из одних костей, или протухшие котлеты

Link to comment
Share on other sites

5 минут назад, igla сказал:

в торге знали, что в этом магазине моментально сметут всё, что угодно, поэтому выбрасывали всякое говно типа мяса из одних костей, или протухшие котлеты

жуть какая.

 

игорь, ты всё же жил, во-первых, в очень специальном районе. в наших вешняках такого не было - около ждановской и вешняков магазинов не было, а о магазинах, находящихся внутри микрорайона, приезжие не знали. во-вторых, я всё же постарше. и статистика брежневского времени у меня больше.

Link to comment
Share on other sites

9 часов назад, igla сказал:

Понятное дело, что халява развратила,но скорее дачников, а не покатушечников: вот те действительно стали активнее кататься на дачи, да ещё и ночевать каждый раз ехали обратно домой.

Игорь, ну очевидно же, что дачники вымирают как класс. Где 20-вагонные электрички, где дополнительные безостановочные по субботам? Всё уже в прошлом. И без них никакого мяса не наблюдается, нафиг бабкам не упёрлось кататься, раз туда уехали, раз обратно вернулись.

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

7 часов назад, awdeew сказал:

Игорь, ну очевидно же, что дачники вымирают как класс. Где 20-вагонные электрички, где дополнительные безостановочные по субботам?

В пробках на вылетных магистралях. Во времена 20-вагонных электричек пробок не было.

Link to comment
Share on other sites

Только что, igla сказал:

Во времена 20-вагонных электричек пробок не было.

На Егорьевке они были всегда.

Link to comment
Share on other sites

Возможно. Зато на основных девяти вылетных магистралях не было.

Link to comment
Share on other sites

10 минут назад, igla сказал:

Возможно. Зато на основных девяти вылетных магистралях не было.

Сравнивать желательно сравнимое, а не абстракции. Очень характерное в этом плане Куровское направление дачниками обезлюдело в разы.

Link to comment
Share on other sites

По Куровскому направлению были самые говенные дачи: все на болоте, далеко, и либо без автодороги, либо вдали от железной дороги. По другим направлениям таких неудобий было намного меньше, разве что Власово. Вот оно сейчас и загибается. А остальные дачи вполне себе живы

Link to comment
Share on other sites

2 минуты назад, igla сказал:

А остальные дачи вполне себе живы

У нас в 80-е был участок в Конаковском Мхе. Продали в середине 90-х, поэтому не знаю что там сейчас. Ты имеешь информацию чтобы сравнить? Тогда пол электрички выгружалось в субботу утром.

Link to comment
Share on other sites

2 минуты назад, igla сказал:

По Куровскому направлению были самые говенные дачи: все на болоте, далеко, и либо без автодороги, либо вдали от железной дороги. По другим направлениям таких неудобий было намного меньше, разве что Власово. Вот оно сейчас и загибается. А остальные дачи вполне себе живы

Ну, не знаю. У меня в Шевлягино у многих подруженций были дачи, всегда там отлично отдыхали без болот. И норм всегда с эльками, если расписание знать. И дорога там всегда офигенная была, асфальт, даже в середине 90-х, на машине туда многократно тоже приезжали...

Link to comment
Share on other sites

9 минут назад, Касым сказал:

И дорога там всегда офигенная была, асфальт, даже в середине 90-х, на машине туда многократно тоже приезжали...

А сейчас там что?

ну и помимо Шевлягина там были и 95 км, и Шатурторф, и Туголесье, и Сазоново...

10 минут назад, awdeew сказал:

У нас в 80-е был участок в Конаковском Мхе. Продали в середине 90-х, поэтому не знаю что там сейчас. Ты имеешь информацию чтобы сравнить?

Вот там, скорее всего, заброшки много. Но другие СНТ под Конаковом все цветут и пахнут

Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, igla сказал:

А сейчас там что?

Ещё лучше. Новый асфальт, новая разметка...

Edited by Касым
Link to comment
Share on other sites

Ну то есть, в хорошем месте дачи остались. Пропадают на болотах.

Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, igla сказал:

Ну то есть, в хорошем месте дачи остались. Пропадают на болотах.

Я не знаю. Я на болотах не бываю... ))))

Link to comment
Share on other sites

В 01.03.2025 в 22:47, igla сказал:

Понятное дело, что халява развратила,но скорее дачников, а не покатушечников: вот те действительно стали активнее кататься на дачи, да ещё и ночевать каждый раз ехали обратно домой.

 

Так если доступность становилась лучше, это логично. Я в 10е гг. когда появилось и метро Строгино и прямой автобус по прямой дороге и на тот момент суммарно дешевле (вместо автобус+кукование на станции и потом электричка) получал от дачи до дома примерно те же "средние" час-полтора что до работы в нормальном автобусе с нормальными креслами, и зато потом нормальная ванная и кровать. Что б не съездить?

 

22 часа назад, awdeew сказал:

Игорь, ну очевидно же, что дачники вымирают как класс.

 

Скорее не просто "дачники" а "дачники-огородники". В условиях переменчивой политической ситуации и гиперинфляции в апреле возник бы вопрос, а сможешь ли купить в августе картошки (а то вдруг или магазины с рынками будут пустыми или она будет стоить неимоверно дорого, и будет ли у тебя работа-зарплата вообще...), а значит появлялся смысл "рвать опу". Когда ситуация пусть и далека от идеала, но много лет условно стабильна, уже можно от этого обойтись

Link to comment
Share on other sites

  • 8 months later...
В 01.03.2025 в 21:09, awdeew сказал:

Однако, не ездили. Психология человека такая, что если можно не тратить денег, он не тратит. 

На мрот тогда и сейчас в Голутвин можно было съездить 48 и 41разв один конец. 

А вот в Александров 63 и 43 раза. Интересно почему такой разрыв? Потому что Александров это Владимирская область, а там было в СССР дешевле, чем в МО? 

Link to comment
Share on other sites

14 часов назад, jura6666 сказал:

а там было в СССР дешевле, чем в МО? 

До 12 зоны в СССР был единый пригородный тариф на всех направлениях. Александров - это 11 зона.

Link to comment
Share on other sites

Хотите лютой наркоты в тему?
Участок Транссиба Юрга - 1 - Тайга - 1.
Проходит внутри Кемеровской области, никаких других регионов не пересекает. Один перевозчик.
Каждый день в 12-30 идет электричка, одна и та же физически, но в одни дни она идет как Кемерово - Тайга, а в другие как Болотная - Тайга. Так оказывается, что тариф на проезд зависит от конечных пунктов поезда. Если рейс из Кемерово, то 79р, а если из Болотной, то 96р.
Официальный ответ перевозчика:
На участке Юрга-1 - Тайга, действуют два тарифа для поездов разных маршрутов: Тайга — Болотная, с нулевой зоной на ст. Тайга, и Кемерово - Тайга, нулевой зоной на ст.Кемерово, что приводит к перераспределению зон курсирования поездов. В пригородных поездах сообщением Тайга - Юрга-1 - Болотная пассажир проезжает 8 зон и тариф соответственно 96 руб., пригородных поездах сообщением Кемерово — Юрга-1 — Тайга пассажир проезжает 7 зон и тариф соответственно 79 руб. 
Как вам такое?
Написал в Кемеровский Минтранс, у них там вообще не зоны, а километро-сегменты в приказе, пусть разберутся.

  • Confused 2
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

С нового года билет на ж/д экспресс (7000 нумерации) Тула - Текстильщики во 2 класс стоит 1600 р. Я охренел, честно говоря.

Ласта Тула - Москва стоит около 1000 р, если не последние билеты. 

Откуда такая разница? Ведь должно быть наоборот, по идее.

 

P.S. Кстати от Текстильщиков до Тулы тем же 2 классом уже 1010 р. То есть в сторону Москвы на 590 р. дороже.

Edited by Corennoy
Link to comment
Share on other sites

4 часа назад, Corennoy сказал:

Откуда такая разница?

"Просто деньги очень нужны" (с).

ЦППК поиздержалось и пробило себе при очередной корректировке повышение для билетов с местами коэффициента к обычному тарифу с 2 до 4, чем и незамедлительно воспользовалось (Распоряжение Комитета по ценам и тарифам Московской области от 09.12.2025 № 312-Р «Об утверждении Прейскуранта «Тарифы на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом по межсубъектным и межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении по регулируемым тарифам на территории Московской области, п. 1.3 Прейскуранта).

Обычный тариф Тула-Текстильщики со 2 января 717 рублей, соответственно выросшая планка позволяет догнать тариф до 2868 рублей. Так что 1600 - это ещё очень скромно.

 

4 часа назад, Corennoy сказал:

С нового года билет на ж/д экспресс (7000 нумерации) Тула - Текстильщики во 2 класс стоит 1600 р.

Тем не менее, как я вижу, на большинство поездов тариф пока за пределы коэффициента 2 так и не вылез, и составляет для этого маршрута 1428 рублей.

 

Для сравнения предыдущее распоряжение: https://ktc.mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/rasporyazheniya/gosudarstvennoe-regulirovanie-tarifov-na-transport-raspor/rasporyazenie-komiteta-po-cenam-i-tarifam-moskovskoi-oblasti-ot-10122024-263-r-ob-utverzdenii-preiskuranta-tarify-na-perevozki-passazirov-zeleznodoroznym-transportom-po-mezsubektnym-i-mezmunicipalnym-marsrutam-regulyarnyx-perevozok-v-prigorodnom-soobshhenii-po-reguliruemym-tarifam-na-territorii-moskovskoi-oblasti

 

4 часа назад, Corennoy сказал:

Ласта Тула - Москва стоит около 1000 р, если не последние билеты.

Более того, за полторы тысячи можно даже плацкарт выцепить.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

5 минут назад, Антон Чиграй сказал:

"Просто деньги очень нужны" (с).Более того, за полторы тысячи можно даже плацкарт выцепить.

похоже, возвращаемся к ситуации 15-20-летней давности, когда на пдс ездить было дешевле, чем на электричке...

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

Ну вот в низкий сезон уже даже на 125 км:

Шатура - Москва: 6:38-8:38, экспресс - 590; 6:49-9:00, обычная - 529; 7:31-9:30, чебоксарский - 552.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

С 1 марта в Омской области переходят на комбинированный тариф вместо 17 тарифных зон. 

0867.jpg.65d5a1ff1e934c380f35fa4c816593d9.jpg


Иртышское - 536 рублей вместо 262
Называевская - 469/234
Исилькуль - 434/234
Калачинская - 247/146

https://omskprigorod.ru/tarify-1-marta-2026/Омск-Иртышское.pdf

https://omskprigorod.ru/tarify-1-marta-2026/Омск-Исилькуль.pdf

https://omskprigorod.ru/tarify-1-marta-2026/Омск-Называевская.pdf

Link to comment
Share on other sites

На Омщине ооочень давно были одни из самых низких тарифов в стране. Но видимо халява закончилась.

ЗЫ. Всё равно дешевле Москвы раза в полтора

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.