Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

С 1 августа автобусные маршруты 219 и 485 объединяются и будут ходить чаще. 

 

Автобусы будут ходить из Матвеевского до метро «Тютчевская» под номером 219.

5413757748232526217.jpg

Опубликовано

Могли бы сразу 785к перенумеровать, ему альтернатив нет и не предвидится, так что отменять не будут 

Опубликовано
9 минут назад, Димон С. сказал:

Так он ещё в 23 году в аукционе был с секторными номером.

О чем и речь 

Опубликовано

Раньше на конечной "Тропарёво" было куча маршрутов. Теперь остались только 329 и 785к.

  • Like 1
Опубликовано
4 минуты назад, Л.Егор сказал:

Раньше на конечной "Тропарёво" было куча маршрутов. Теперь остались только 329 и 785к.

Какая-то бестолковая конечная. Почему не сделать остановку непосредственно на ОРП рядом с метро и назвать м. Тропарёво? 

  • Like 3
Опубликовано
5 минут назад, Л.Егор сказал:

Раньше на конечной "Тропарёво" было куча маршрутов. Теперь остались только 329 и 785к.

Sk4 вроде еще там

Опубликовано
5 минут назад, ASG сказал:

Sk4 вроде еще там

Он ли не в Сколково обитает? Судя по трассе на етп он просто разворачивается
image.thumb.png.60f1082bcbd914a8c93312c3644db9af.png

Опубликовано (изменено)

Сложилось впечатление, что они по приколу заготовили изменения именно на 1 число и сделали какие-то связи, которые раньше вообразить нельзя было. Сюда и это изменение подходит и объединение т38 и 831. Интересно, что объединят дальше, м1 и 400? :) 

Изменено пользователем Kirusha
  • Haha 1
Опубликовано
22 минуты назад, Kirusha сказал:

Интересно, что объединят дальше

1004, м95, м1, 400 и 400в (который, кстати, все еще отсутствует в поиске на ЕТП) в маршрут Каменка - Лопотово 😁😁
А в целом, изменение неплохое

  • Haha 1
Опубликовано
57 минут назад, Kirusha сказал:

Сложилось впечатление, что они по приколу заготовили изменения именно на 1 число и сделали какие-то связи, которые раньше вообразить нельзя было. Сюда и это изменение подходит и объединение т38 и 831. Интересно, что объединят дальше, м1 и 400? :) 

На самом деле, я предлагал 905 продлить до Ашана в Химках и 32 Долгопрудненский тоже.
Первый по Ленинградке, чтобы перебалансировать мясо на 851. При этом 817 и 851 уравнять в выпуске, а "излишек" - на 905.
Далее тот же 905 сделать типа н1к, то есть чтобы ночью с него сразу на Китай-Город уходили рейсы и наоборот.
А 32 Долгопский через Дружбу по трассе 986, а в Долгопрудном через Летную пропустить по логике как 1545 до Водников, сразу маршрут бы ожил.
Потому что у него поток бы в Ашан появился и он стал более удобен физтехам.

Опубликовано (изменено)

Ого, теперь из Матвеевского в Мосрентген без пересадок можно будет доехать. 
Можно, но зачем?
Но я это обязательно обкатаю...

Изменено пользователем Антикарг
  • Like 1
Опубликовано
29 минут назад, Антикарг сказал:

Можно, но зачем?

Грубый на своей лекции рассказывал, что самыми лучшими маршрутами считаются маршруты с высокой сменяемостью пассажиров по маршруту. Хорошее объединение.

Опубликовано (изменено)
13 минут назад, Михаил_123 сказал:

Хорошее объединение.

Я то не спорю, 642 тоже хороший, но из конца в конец на нём никто не поедет в здравом уме, только по ошибке, либо в покатушечных целях.
Но тем не менее, появляется беспересадочная связь Мосрентгена с Д4 для тех, кому до 912 далеко идти, а на 878 долго ехать 😁

Изменено пользователем Антикарг
Опубликовано
13 часов назад, Антикарг сказал:

Ого, теперь из Матвеевского в Мосрентген без пересадок можно будет доехать. 
Можно, но зачем?
Но я это обязательно обкатаю...

Можно устроить гонку - 219 против чего угодно до БКЛ + метро 

Опубликовано
22 часа назад, Л.Егор сказал:

Раньше на конечной "Тропарёво" было куча маршрутов. Теперь остались только 329 и 785к.

А там больше ничего и не надо.

 

Вообще, так посмотрел на объединение это и пришла мысль, что потом могут 219 вообще продлить до Славянского бульвара, а 329 сократить до Аминьевской, чтобы обслуживал только Большую Очаковскую. Не удивлюсь, если так и сделают потом

Опубликовано
1 час назад, Озермос сказал:

потом могут 219 вообще продлить до Славянского бульвара, а 329 сократить до Аминьевской, чтобы обслуживал только Большую Очаковскую.

МФЦ района Очаково-Матвеевское находится в Очаково. К нему из Матвеевского сейчас едет только 329, а 219 едет другой трассой. Не нужно трогать трассу 329, она сейчас оптимальна, вот перевод маршрута на ОБК не помешал бы, но это сейчас невозможно, к сожалению.

  • Like 1
Опубликовано
В 25.07.2026 в 13:33, Озермос сказал:

Вообще, так посмотрел на объединение это и пришла мысль, что потом могут 219 вообще продлить до Славянского бульвара, а 329 сократить до Аминьевской, чтобы обслуживал только Большую Очаковскую. Не удивлюсь, если так и сделают потом

Новый 219 только если со 107 объединять. Но желательно через Староволынскую и Веерную в обе стороны, чтобы у РЭУ и больницы №1 было что-то кроме полудохлого 260. Правда, придется в одну сторону делать крюк через Мосфильмовскую.
Или разменять хвостами с 260:
219: Университет - Минская - Староволынская - Веерная - Матвеевская - далее до Тютчевской (частичное возвращение 187 😁)
260: ФП - Староволынская (в обе стороны) - Нежинская - Матвеевская - К/ст Матвеевское
В итоге получим загруженный почти по всей трассе 219 и воздуховоз 260
А 329 и так имеет хороший пассажиропоток, и трогать его не надо. Разве что, пустить через Яблоневый сад (как 295), чтобы быстрее было

В 25.07.2026 в 14:49, Михаил_123 сказал:

вот перевод маршрута на ОБК не помешал бы, но это сейчас невозможно, к сожалению.

У него пол маршрута по узким улицам проходит, будет плестись, не надо

Опубликовано
В 25.07.2026 в 14:49, Михаил_123 сказал:

вот перевод маршрута на ОБК не помешал бы, но это сейчас невозможно, к сожалению.

 

вполне возможно. 688 воздуховоз, дублёр БКЛ, его спокойно можно сократить и на БК перевести, а вместо него в 14АП отдать 329

 

5 часов назад, Maks2 сказал:

У него пол маршрута по узким улицам проходит, будет плестись, не надо

 

это не мешает выпускать на 120 ОБВ, который также по всей большой очаковской едет. а ОБВ на 329 необходимы

  • Like 1
Опубликовано
7 минут назад, Озермос сказал:

вполне возможно. 688 воздуховоз, дублёр БКЛ, его спокойно можно сократить и на БК перевести, а вместо него в 14АП отдать 329

Но у 688 выпуск раза в два, а то и в три меньше, чем у 329 😁, хотя там еще 260 можно на БК перевести (а лучше на электробусы сразу, странно, что еще не додумались), но все равно будет мало

9 минут назад, Озермос сказал:

это не мешает выпускать на 120 ОБВ, который также по всей большой очаковской едет. а ОБВ на 329 необходимы

Разовые подмены не в счет

Опубликовано
Только что, Maks2 сказал:

Разовые подмены не в счет

настолько разовые, что весь июнь я их там видел почти каждый день

Опубликовано
1 минуту назад, Озермос сказал:

настолько разовые, что весь июнь я их там видел почти каждый день

Но разовыми они от этого быть не перестают. На постоянной основе там ОБК нет

Опубликовано
31 минуту назад, Озермос сказал:

14АП

А ведь этот парк можно было бы на газ перевести, там у забора парка есть большая газовая заправка Газпрома, а заодно накупить кучу ОБК в этот парк.

  • Like 1
Опубликовано
12 минут назад, Михаил_123 сказал:

А ведь этот парк можно было бы на газ перевести, там у забора парка есть большая газовая заправка Газпрома, а заодно накупить кучу ОБК в этот парк.

Так то газовая заправка есть и напротив 16 парка, и 17, и еще много где 😄
Проблема в том, что зайки газ не любят

Опубликовано
18 минут назад, Maks2 сказал:

зайки газ не любят

Надо бы полюбить, если не хотят полного транспортного коллапса из-за топливного кризиса.

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
5 минут назад, Михаил_123 сказал:

если не хотят полного транспортного коллапса из-за топливного кризиса.

А он есть? Кроме как в воображении отдельных личностей.

Изменено пользователем Корзухин А.
Опубликовано

КПГ экологичнее дизельного топлива, но для заек, видимо, экологичный транспорт только электрический.

Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Maks2 сказал:

Так то газовая заправка есть и напротив 16 парка, и 17, и еще много где 😄
Проблема в том, что зайки газ не любят

Жаль, что они этого не делают, а ведь могло бы быть так:

Lu3Haxnb1KEjfygeuoIskOFry8YQpOKvRY8A_Zd8Srn660bOyBeiysbFDS4S5viEWZ94XbvRbd0aTObMvpsd21Hj-1.jpg

Изменено пользователем Alexander Dombrovsky
  • Like 1
Опубликовано
1 час назад, Л.Егор сказал:

КПГ экологичнее дизельного топлива, но для заек, видимо, экологичный транспорт только электрический.

 

Кстати нет, недавно дептранс хвастался газовыми автобусами и их экологичностью. Но в 14 АП ожидается электротяга, вроде даже к концу этого года хотели начать установку зарядок, если ничего не путаю

3 часа назад, Maks2 сказал:

Но разовыми они от этого быть не перестают. На постоянной основе там ОБК нет

 

Но они хотя бы там бывают, в отличие от 329

2 часа назад, Михаил_123 сказал:

заодно накупить кучу ОБК в этот парк.

 

Их и так там не мало, к счастью

Опубликовано
11 часов назад, Maks2 сказал:

Проблема в том, что зайки газ не любят

Скорее их начальство побаивается газа. Полностью по правилам газовые автобусы в России чуть ли не один МГТ эксплуатирует, но как раз у МГТ периодически и рвутся баллоны.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.