485 -> 219

[Anomim]

С 1 августа автобусные маршруты 219 и 485 объединяются и будут ходить чаще. 

 

Автобусы будут ходить из Матвеевского до метро «Тютчевская» под номером 219.

[Kirusha]

Могли бы сразу 785к перенумеровать, ему альтернатив нет и не предвидится, так что отменять не будут 

[Димон С.]

Так он ещё в 23 году в аукционе был с секторными номером.

[Kirusha]

9 минут назад, Димон С. сказал:

Так он ещё в 23 году в аукционе был с секторными номером.

О чем и речь 

[Л.Егор]

Раньше на конечной "Тропарёво" было куча маршрутов. Теперь остались только 329 и 785к.

[Путевой Объездчик]

4 минуты назад, Л.Егор сказал:

Раньше на конечной "Тропарёво" было куча маршрутов. Теперь остались только 329 и 785к.

Какая-то бестолковая конечная. Почему не сделать остановку непосредственно на ОРП рядом с метро и назвать м. Тропарёво? 

[ASG]

5 минут назад, Л.Егор сказал:

Раньше на конечной "Тропарёво" было куча маршрутов. Теперь остались только 329 и 785к.

Sk4 вроде еще там

[Maks2]

5 минут назад, ASG сказал:

Sk4 вроде еще там

Он ли не в Сколково обитает? Судя по трассе на етп он просто разворачивается

[Kirusha]

Сложилось впечатление, что они по приколу заготовили изменения именно на 1 число и сделали какие-то связи, которые раньше вообразить нельзя было. Сюда и это изменение подходит и объединение т38 и 831. Интересно, что объединят дальше, м1 и 400?  

Изменено 4 часа назад пользователем Kirusha

[Maks2]

22 минуты назад, Kirusha сказал:

Интересно, что объединят дальше

1004, м95, м1, 400 и 400в (который, кстати, все еще отсутствует в поиске на ЕТП) в маршрут Каменка - Лопотово 😁😁
А в целом, изменение неплохое

[maverik]

57 минут назад, Kirusha сказал:

Сложилось впечатление, что они по приколу заготовили изменения именно на 1 число и сделали какие-то связи, которые раньше вообразить нельзя было. Сюда и это изменение подходит и объединение т38 и 831. Интересно, что объединят дальше, м1 и 400?  

На самом деле, я предлагал 905 продлить до Ашана в Химках и 32 Долгопрудненский тоже.
Первый по Ленинградке, чтобы перебалансировать мясо на 851. При этом 817 и 851 уравнять в выпуске, а "излишек" - на 905.
Далее тот же 905 сделать типа н1к, то есть чтобы ночью с него сразу на Китай-Город уходили рейсы и наоборот.
А 32 Долгопский через Дружбу по трассе 986, а в Долгопрудном через Летную пропустить по логике как 1545 до Водников, сразу маршрут бы ожил.
Потому что у него поток бы в Ашан появился и он стал более удобен физтехам.

[Антикарг]

Ого, теперь из Матвеевского в Мосрентген без пересадок можно будет доехать. 
Можно, но зачем?
Но я это обязательно обкатаю...

Изменено 2 часа назад пользователем Антикарг

[Михаил_123]

29 минут назад, Антикарг сказал:

Можно, но зачем?

Грубый на своей лекции рассказывал, что самыми лучшими маршрутами считаются маршруты с высокой сменяемостью пассажиров по маршруту. Хорошее объединение.

[Антикарг]

13 минут назад, Михаил_123 сказал:

Хорошее объединение.

Я то не спорю, 642 тоже хороший, но из конца в конец на нём никто не поедет в здравом уме, только по ошибке, либо в покатушечных целях.
Но тем не менее, появляется беспересадочная связь Мосрентгена с Д4 для тех, кому до 912 далеко идти, а на 878 долго ехать 😁

Изменено 1 час назад пользователем Антикарг