631, 638, 687 -> 363, 387

[Nonesuch]

Да, давайте в Москве закроем трамвай вслед за троллейбусом. Это пережиток прошлого, мешает полноценно автобусы запустить.

 

640 до Трикотажной я и предлагаю оставить (под номером 331). Убрать с Щукинской, закрутить по Строгино, чтобы двумя маршрутами максимально охватить, также, как до Щукинской сейчас максимальный охват. В-общем, не хочу по второму кругу.

[CoRE]

1 час назад, Nonesuch сказал:

Да, давайте в Москве закроем трамвай вслед за троллейбусом. Это пережиток прошлого, мешает полноценно автобусы запустить.

 

640 до Трикотажной я и предлагаю оставить (под номером 331). Убрать с Щукинской, закрутить по Строгино, чтобы двумя маршрутами максимально охватить, также, как до Щукинской сейчас максимальный охват. В-общем, не хочу по второму кругу.

 

Спасибо ненадо! Итак уже все настолько закрутили, что из Строгино кроме личного автомобиля никуда не уедешь! Вот сегодня утром только уехал из Строгино на работу и наблюдал такую картину на Катукова. Подъехал ваш новомодный 363, который ходит коркозябрами. И что в салоне 2 человека. Создали очередной воздуховоз высер. В то время как 638 все время ходил полный и в нем не было сидячих свободных мест! Зато на трамаваях который всем пихают подавая как альтернативу отменам -  давка, т.к. ходят в основном одни львята и никаим улучшением тут и не пахнет. Вот реально все ваши эти улушения и особенно подписи к бумажкам об изменениях маршрутов с улучшениями выглядят как какой-то сюр! Сказали-бы уж сразу, что мы стараемся выслужится перед мэром. У него новый проект по вывозу воробьевских человейников области и мы улучшаем вывоз этих человейников воробья и самолета в московской области. А т.к. водителей под этот проект нет, мы вам уничтожим все ваши городские автобусные маршруты!

Изменено 23 часа назад пользователем CoRE

[Nonesuch]

Проект Москва - область  — отдельное финансирование. Там и машины другие и водителей тоже набирают не с городских маршрутов. Впрочем, тут и на форуме писалось. А подмены случаются везде.

 

А ежели катаетесь на своём личном автомобиле, то что так печётесь об общественном транспорте? Свой выбор сделали, дальше какой интерес? Продавать авто собираетесь?

[CoRE]

33 минуты назад, Nonesuch сказал:

Проект Москва - область  — отдельное финансирование. Там и машины другие и водителей тоже набирают не с городских маршрутов. Впрочем, тут и на форуме писалось. А подмены случаются везде.

 

А ежели катаетесь на своём личном автомобиле, то что так печётесь об общественном транспорте? Свой выбор сделали, дальше какой интерес? Продавать авто собираетесь?

 

Только тут на форуме и писалось, что водителей под это проект не было и нет. Именно с этим теперь вызвана вся эта заячья активность с отменами. Так может пускай воробей и займется транспортным обслуживанием своего областного говностроя?

 

Я катаюсь на автомобиле не каждый день, потому что нет такой возможности каждый раз платить конский ценник за платные парковки. За что кстати "огромное спасибо" мэру и дептрансу. Т.к. с таким конским ценником на парковки не каждый день на личном автомобиле поездиешь. Так ведь мэр предлагает альтернативу - общественный транспорт. Который со всеми заячьими реформами и превратился в самый настоящий призрачный сюр! Потому что на нем никуда не уехать. Либо уехать с огромной потерей по времени, не менее 2-х часов. в один конец. Потому что с таким крокозябрами, что творят сейчас, реально никуда не уехать. Если раньше НОТ был для быстрого подвоза из точки А в точку Б, то с таким крокозябрами реально будешь каться по 2-3 часа и еще ожидать такой транспорт от 35 минут и более.

Изменено 23 часа назад пользователем CoRE

[Remr]

@CoRE, могу посоветовать пользоваться велобайком. А вот как зима наступит, то писос. Странно, что вообще львята в Строгино отдали, могли и по сети раскидать.

[CoRE]

13 минут назад, Remr сказал:

@CoRE, могу посоветовать пользоваться велобайком. А вот как зима наступит, то писос. Странно, что вообще львята в Строгино отдали, могли и по сети раскидать.

 

Вот в том-то и дело, что зима не за горами. Да в дождливую погоду на нем особо не поездешь. Раньше при поездках в центр чтобы не платить конский ценник за парковку я выкручивался брав каршеринг. Но теперь на нем настолько подняли цены что стало не выгодно.

Что касается львят, увы к сожалению львенок на 15 уже стал обыденностью. Особенно по вечерам когда инетрвалы достигают 30 минут. Зато на 30 одни сплошные витязи. И ходят пустыми пачками. Иногда после 22:00 катаясь с пересадкой на Маршала Катукова наблюдал такую картину - 8 пустых витязей на 30 подряд. И потом спустя 25 минут один забитый в мясо львенок на 15. Спасал как раз в этой ситуации 638 автобус, который зайки грохнули.

Изменено 23 часа назад пользователем CoRE

[Remr]

12 минут назад, CoRE сказал:

Что касается львят, увы к сожалению львенок на 15 уже стал обыденностью. Особенно по вечерам когда инетрвалы достигают 30 минут. Зато на 30 одни сплошные витязи. И ходят пустыми пачками. Иногда после 22:00 катаясь с пересадкой на Маршала Катукова наблюдал такую картину - 8 пустых витязей на 30 подря

Вот львёнок больше на 10 и 30 годится. Нелогичное распределение.

[CoRE]

7 минут назад, Remr сказал:

Вот львёнок больше на 10 и 30 годится. Нелогичное распределение.

 

В текущей ситуации да. Потому что на 30 вечером интервалы не сопоставимы с 15. Либо проредить его, а часть выпуска перекинуть на 15. После запуска РАЛ львят я бы на 28 перекинул. Т.к. на Живописной еще 31 на витязях остается. И он тоже ходит намного чаще 15-го.

Изменено 22 часа назад пользователем CoRE

[Чебурашка]

А 30 не забивается на Войковской в сторону Михалково? 

[maverik]

11 минут назад, Чебурашка сказал:

А 30 не забивается на Войковской в сторону Михалково? 

Забивается в мясо. Поэтому тут сложно. Возможно, нужно в нынешних реалиях махнуть 15 и 30 трассами по Строгино - 30ый через Кулакова, 15ый через метро Строгино. И тогда по Таллинской можно гонять только Львят, а по Катукова - только Витязей.

[mishel]

3 часа назад, Nonesuch сказал:

Проект Москва - область  — отдельное финансирование. Там и машины другие и водителей тоже набирают не с городских маршрутов.

То, что у них там на бумаге, абсолютно ни о чём не говорит. По факту же видно, что городские маршруты регулярно прореживают, "оптимизируют", исконные маршруты парков, заточенных под Москва-область, размазывают под другим более удалённым (которые тоже не резиновые), увеличивая при этом нулевые ездки, что неизбежно приводит к сокращению рейсов с пассажирами. И всё это явно имеет связь с очередным бездумным проЖектом, пусть даже и косвенную.

Изменено 20 часов назад пользователем mishel

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, maverik сказал:

Забивается в мясо. Поэтому тут сложно. Возможно, нужно в нынешних реалиях махнуть 15 и 30 трассами по Строгино - 30ый через Кулакова, 15ый через метро Строгино. И тогда по Таллинской можно гонять только Львят, а по Катукова - только Витязей.

Вот же, ять. 3 депо обеспечили адекватными для Москвы вагонами, нет же, чья-то левая пятка или мошонка решила скраежопить на четвёртом и закупить этих оппаных Львят, искусственно создав перетягивание заведомо маленького и драного одеяла. 

[Путевой Объездчик]

5 часов назад, CoRE сказал:

Что касается, отмены всего ради трамвая. Вот честно скажу после всех отмен и издевательств, что вы зайки в Строгино за последние 5 лет учинили. Уж лучше-бы грохнули этот некчемный трамвай. Потому что доехать на нем куда либо без пешкодрапа не реально. К метро Строгино без пешкодрапа он не подходит. К социально значимым объектам тоже. Поэтому с таким походом уж лучше грохнуть его чем нужные для района автобусные маршруты!

Меня, как жителя Чертанова, несколько шокируют эти слова. Нет, я нисколько не стремлюсь опровергнуть твои слова, просто удивляет, как в разных районах одного города можно сделать с точностью до наоборот. Вот для меня (и семьи) трамвай - самый надёжный наземный транспорт в районе. А автобусы могут не прийти, опоздать, не отобразиться. А трамвай можно не смотреть в Яндексе, ибо больше 5 минут, если не совсем поздневечернее время, ждать его не приходится. И какие-то сбои или аварии случаются крайне редко. 

[Igorr10]

14 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Вот же, ять. 3 депо обеспечили адекватными для Москвы вагонами, нет же, чья-то левая пятка или мошонка решила скраежопить на четвёртом и закупить этих оппаных Львят, искусственно создав перетягивание заведомо маленького и драного одеяла. 

 

Так на основной сети на Дубининской или Вавилова например тоже от этих автономных Львят плюются: а 39 несмотря на наличие расписания ждать бесполезно - очень редко его стал видеть, походу все невыходы Октябрьского депо на нём теперь. И если на Т2 есть переоборудованные Витьки, то на Т1 их нет совсем!

[Андрей 20 (3)]

18 часов назад, Remr сказал:

Вот львёнок больше на 10 и 30 годится. Нелогичное распределение.

Вы видели поток на Таллинской? 10 на Львятах иногда забивается до отказа, 30 на Витязях в любое время ездит полный

[Касым]

8 минут назад, Андрей 20 (3) сказал:

Вы видели поток на Таллинской? 10 на Львятах иногда забивается до отказа, 30 на Витязях в любое время ездит полный

Соглашусь. Но проблема теперь в другом, что из-за отмены 638 невывоз переехал на Катукова, и вот туда надо всё длинное ставить, а длинного нет, поэтому его надо снимать с Таллинской, но это невозможно, ибо там всегда биток был, что туда ни поставь, и длинный ПС снимать оттуда нельзя. А ещё длинные вагоны нельзя снимать с 6, где это основа всего Тушино, с 28 и 31, на которых висит вся Живописная, с 23 и 27, без которых Коптеву просто крышка. Вот и всё. Зайки ушастые приплыли в неразрешимый тупик...

[Sagaro-san]

2 часа назад, Igorr10 сказал:

а 39 несмотря на наличие расписания ждать бесполезно - очень редко его стал видеть, походу все невыходы Октябрьского депо на нём теперь

13 и 39 давно уже стали призраками, на 13 последнее время закрывают только один выход, открывающий. На 39 ситуация не сильно лучше, думаю, что примерно такая же. Отменить видимо нельзя ни тот ни другой, снять выхода до самого минимума тоже.. 

[Антон Чиграй]

3 часа назад, Касым сказал:

с 23 и 27, без которых Коптеву просто крышка.

С 27 и особенно 23 и снимать-то особо нечего, "длинные" в Коптево пока гарантируются только на 30.

 

3 часа назад, Касым сказал:

из-за отмены 638 невывоз переехал на Катукова, и вот туда надо всё длинное ставить

Там теперь уже и "Витязь" не очень-то длинным ощущается...

[Путевой Объездчик]

4 часа назад, Igorr10 сказал:

 

Так на основной сети на Дубининской или Вавилова например тоже от этих автономных Львят плюются: а 39 несмотря на наличие расписания ждать бесполезно - очень редко его стал видеть, походу все невыходы Октябрьского депо на нём теперь. И если на Т2 есть переоборудованные Витьки, то на Т1 их нет совсем!

Да, всё так, но первым было именно Пресненское депо. Интересно понять, почему чья-то говноголова решила, что именно там эти недомерки в таком количестве всех вывезут. Потому что сеть отдельная? И можно на ней свои экскременты эксперименты ставить?