Активность

МЦК чуть в стороне от одноимённого метро. Между линиями метро пересадка будет поудобнее, я предполагаю.

Сольют в один с феншуйным 627.

Когда-нибудь достанутся Зеленограду номера из 400-й серии...

В зеленограде вроде навалом ещё.

Любая линия не будет. "Беговая" нужна. Если вообще про МЦД (да и практику "наземных пересадок" в принципе), то когда что-то не работает, где-то стройка, а на МЦД Кутузовской станцию посадили так, что (ой, дай боже!) из Владимира вышел бы - размялся б, а для городских повседневных поездок это всё издевательство, а не пересадки. Живёшь около станции - ну ок. Вот от неё и танцуешь, маршруты выстраиваешь. Нет? Тогда НОТ до удобной. И не обессудьте.

ну не совсем... какое-то отношение, имхо, есть. тем не менее, это полная хрень.

Интервалы остались 4 минуты. Разве что расписание сместилось на 2 минуты. Сегодня на Новаторской перед носом ушёл поезд в 8:00, следующий отправился в 8:04.

всё одной датой верно

только на метро "Вавиловской"нет остановки - надо подыматься/спускаться в горку - ждём окончания строительства. из-за этих оттянутых разворотов оба маршрута были испорчены и работали кое-как. наверное со временем ближайшие кварталы к Ленинскому проспекту будет отток людей на Вавиловскую и Новаторскую - но надо дождаться пересадки на Академической. Тут наверное будет ещё страдать 616 Ждём окончания строительства метро; завершения благоустройства Ленинского проспекта - ведь было желание сделать перекрёсток на Гарибальди / Марии Ульянова / Крупской - если планы в силе, то интересно как это будет. И плюс на карте отоброжаются остановки по ул. архитектора Власова от Обручева до Намёткина. А так это будет постепенно будет окончательная фрагментация потоков в этом районе будет с каким-то своим специфическим потоком и скорее всего из нескольких частей

Центра Москвы. ) До Белорусской, значит. ) Проходу не помешают. ) Промахнулись ребята. При мне мужика посадили в электричку, он доехал до Воймежного и возвращался. Бывает. P.S. В уши напоют, что "как метро" и "стало удобно" и бери живьём. Ну что тут говорить... P.P.S. "Когда темнота за окном, и лишь дежурный прожектор покажет, что ты на верном пути... МЦД!!! "Метро для взрослых!" Стресс не только для машиниста, но и для пассажира..." )

Эта линия 30 лет была без трамваев. Побудет ещё месяц, ничего страшного. Трамвай-призрак с двумя бабусями на борту сразу отбивает желание им пользоваться и провоцирует массу едких комментариев о нужности.

А что, по маршруту 5 запустить пару вагонов на маршруте Рижский вокзал - МИИТ с интервалом в полчаса, чтобы обозначить его хотя бы как призрак, никак нельзя? Трамвайнвя линия без трамваев выглядит еще хуже, чем линия с трамваем- призраком.

Машины из 11 АП. Как бы сомневаясь я про выделение четкое машин.

Да, действительно, не сразу после обособления путей продлили https://m.ridus.ru/kak-sdelat-tramvaj-udobnee-153832.html

Хотят - пусть объявляют и пишут. Есть люди, представляющиеся как "ФИО, руководитель Х, кандидат Y, член Й", на что тоже имеют полное право, если им сходу сказать "мне достаточно знать только ваше имя, прочие регалии неинтересны", будет интересно посмотреть на реакцию. Думается мне, что обсуждение чуть более чем полностью вышло за рамки этой темы.

Из того, что есть в моих записях: 1 марта 2013 г. 7 больше не менялся. 9 в 2019 году вернули на маршрут Тверская застава-кольцо МИИТ, одновременно отменили 19, а 50 вместо Тверской Заставы поехал до Новослободской.

Возможно, временное решение. Насколько сейчас в принципе нагружен участок НЧ-Ленинский по Гарибальди? По-моему, всегда был нагружен. У 113 теперь "фишка", что он одним крюком по Ленинскому приезжает на "Вавиловскую", другим - на "Новаторскую", но без "прокола" для старой "единички" на Ленинском/Крупской это не дело. ) Теперь скорее уж смотреть, как будет работать новый 111, какова заполняемость 153, потом за счёт него усиливать 113, отменять 153, номер последнего присваивать 553. )

Дык дают татарское имя, а в русской среде представляются ПОнятными русским аналогами. У меня двоюродная бабушка была Бану Валлиуловна, но, ПОскольку она работала в русском детсаду с русскими детьми, стала Валентина Васильевна.

Не просто машинист, а инструктор. И это, похоже, Козлов № 2: чувак летел по станции, где ограничение 80, со скоростью 157. Немудрено, что на стрелке улетел в канаву. И сам убился, и новый тапок разбил до состояния списания. А ехал он резаком в Оредеж, чтобы прицепиться к пущенной в объезд утренней псковской ласточке

Есть такая татарская традиция, когда ребенку дают труднопроизносимое или неблагозвучное для носителя языка имя, а потом человек через ЗАГС имя не меняет, но представляется псевдонимом, например, Надежда Гавриловна может быть по паспорту Нафига Гарифулловна. Лет десять назад общался с одной дамой из Кумертау, которая на всякие татарские паблики была подписана и иногда всякие статьи репостила. В общем, если верить одной из тех статей, татарских националистов эта традиция злила, потому что типа ликвидация национальной идентичности в угоду Империи

может, не надо?

Поехали заново: Если остановочный пункт называется "Пупкино" и везде на схемах и расписаниях он значится как "Пупкино", то зачем объявлять: "охеренный город Пупкино", а на вокзале писать "СуперПупкино"? Знакомясь с людьми, вы же помимо своего ФИО, а порой только имени, не сообщаете с ходу собеседнику дату рождения, место рождения, полученные грамоты и тд. Так и здесь.

Ходит, ага. По 63 р. за каждую поездку. В 1873а будет халява, если купил проездной на месяц, квартал, или год Не знаю, много ли. Но им торопиться некуда. они и на станцию прокатятся, или 22-го дождутся "А почему, собственно?" (М. Жванецкий) Тот же 342-й очень активно используется для поездок из Лобанова в мэрию

с996 -> 996

Второе