Активность

35 в ТМП20 и был.

490222 вышел на 328

Арена на месте, судя по Я.Картам. У меня другое предположение. Когда ещё тут не был забанен Д.Б., он же как-то писал или презентацию скидывал, где они хотели писать конечную остановку по более "узнаваемым местам". Видимо, посчитали здесь, что "10 квартал" более понятен с точки зрения примерного расположения, чем "Арена".

По всей видимости, с ТАЛа в 20ТМП. Но это не точно.

А 35 куда отдали? По mtscan с Митино

В догонку: 207 в 5ТП 238к в 6АП 800к в 5АП 1873а в Зелаке

011129 -> 192842 011435 -> 192854

011478 -> 192855 011124 -> 192841

464 в тмп 20 т27 в трансавтолизе 1383 в 15 АП 1971 в 11 ап

Она так раньше называлась. Арену снесли?

А на Юго-Западе никакой парк не собираются застраивать? А то уж больно мощный автобусный погром учинили зайки под соусом открытия участка троицкой линии.

Он мог этого и не знать. Во всяком случае, умысел не докажешь никак. А выйти через первую дверь он что ли не давал? Вообще, можешь написать жалобу на сайт МТА, или в добродел. Предложат приехать в автоколонну в условно третий вторник месяца с 12 до 14 часов и получить разницу наличкой

В салоне у второй двери как раз не работал . Он не предупредил что валидатор 2 не работает .так как при прохождении первого валидатора , при выходе второй не работал , соответственно списание по карте прошло по полному маршруту , а не по фактической поездке

Не знаю, как на других станциях, но лично я на Ростокине, Лихоборах, Ботаническом саду, Автозаводской ни разу под полноценный шмон не попадал. Максимум, ручным металлоискателем помахают, и то не всегда. С полноценным шмоном, чтобы прямо строго потребовали сумку на ленту положить, столкнулся только один раз — в прошлом сентябре на Локомотиве. Причём там шмон вообще не только на вход, но и на выход. Там это, скорее всего, связано с Восточным вокзалом.

Непонятно, где был второй валидатор. Если в салоне у второй двери и он работал, то о бесплатном проезде речи нет.

А в чем выражался этот отказ? В требовании оплатить проезд на его терминале? Дык имеет право

Сейчас и у меня на планшете всё работает. Так что кроткосрочный сбой был сегодня

Конфликтная ситуация на маршруте мта . Один из 2 валидаторов не работал , водитель отказался обеспечить бесплатный проезд как того требует инструкция . Кто прав ?

когда-то такой маршрут был, но логичнее туда, куда геморно или невозможно по ЖД

Не, никакой ссоры. Я просто терпеть не могу понторезов. Особенно нищих... Выё...ться надо, когда ты Канье Вест, я не знаю, там Дженнер, когда у тебя миллиарды, а просто тащить на форум "а я б...ь вчера приехал из Тая и через два года позволю себе ещё раз туда поехать" - засунь себе в жопу )))))

«Как поссорился Иван Иванович с Иваном Никифоровичем» (с) классик

ну если не брать "новую историю"...)) 111 - ФАТП, с 1977 - 3АП, с 1983 - 5АП, потом 14АП, потом вернулся в ФАТП 113 - не помню его нигде кроме 1АП 119 - 1АП, потом ФАТП, потом 9АП 144 - 1АП, с 1977 - 14АП, с 1979 - ФАТП, какое-то время разбавлялся Икарусами 14АП и даже полностью уходил туда 196 - 1АП, с 1977 - 14АП, с 1979 - ФАТП, какое-то время совместно с 14 АП, потом несколько раз переходил туда-сюда, меняясь с 699, пока не вернулся в 1АП в 2008, не помню успел ли он побывать в 18АП

Так 149 и 194 тоже были газовыми, однако стали на вениках, при том, что на конечных даже зарядок нет. На Селигерской на удивление, я зарядок не вижу, так то можно было туда 167 перевести, а 499 на Вагоноремонтную.

499 11ап газовый, там нет электровеников...

Маршруты одного перевозчика, Мострансавто, Коломенский МАП Все остановки есть Один маршрут муниципальный, второй - пригородный областной. Поэтому там действуют разные сетки в пределах городского округа (что собственно и в Химках тоже самое). На 21 любая поездка - как одна по городу, а на 57 - первые 5 км в ту же цену, далее пригородная сетка. Вообще, ситуация с разными тарифами конечно идиотская, потому что если в Химках вариант разделить город и на Москву есть, то вот в Долгопрудном я не очень понимаю, зачем это делать.