Активность

Первый участок Рублёво-Архангельской линии, Деловой центр - Бульвар Карбышева, с большей вероятностью откроется раньше первого участка Бирюлёвской линии. И тоже надолго будет аналогом Солнцевской и Троицкой линий, обрывающихся немного не доходя до центра. И дальше в центр переход будет разве что на Филёвскую линию, тоже в центр упирающуюся, и с меньшей провозной способностью. В то время как по РАЛ - довольно значительные районы, давно уже сложившиеся. На БКЛ и МЦК разве что ещё будет пересадка, там возможности ещё есть. На Солнцевскую линию не в счёт, по ней ездить больше некуда, кроме района МГУ. (Тут мой прогноз реализовался о возможности линии из Хорошёво-Мневников через Парк Победы и далее в сторону Солнцево. Задавал вопрос о такой возможности - что если к ПП Солнцевскую линию подвести с востока, такой план был. А от ПП в сторону ХМ - далее на запад, тоже по нереализованному плану хордовых линий. Но это с самого начала более чем абсурдом посчитали. Но и уже реализуемая трасса не сильно отличается. Есть ещё отдалённая перспектива продолжения как Солнцевской линии, так и РАЛ, последнюю до Бирюлёвской линии)

Это вообще можно за задержку не считать. Меня и на ночь в гостиницу селили, и полдня в аэропорту проводить приходилось. Но это единичные случаи. Ага, конечно (с) Сообщение с Питером говорит ровно об обратном.

А вообще как-то странно по с179 молчек от ДТ 2 день. Посмотрим чего в понедельникиа то может это не перевод официальный.

Так они актуальным тарифам на обслуживание маршрутов тоже не очень рады...

1964 год. На это указывает стоящий справа ЭР22-102, который скоро убудет на испытания в Щербинку и т.п. и вернётся на родину только в 1983 году.

Умеет быть разной. Местный отель на своём сайте сопровождает это фото: "Наш отель расположен в самом сердце города, что удобно как для туристов, так и для деловых людей. В шаговой доступности культурные и административные центры." (с) Родина ещё и кенгуру.

Имелось в виду, что путь в метро стал длиннее.

Тут дело немного в другом. Какие то серьёзные ЧП в авиасообщении действительно достаточно редки. Особенно не в странах 3 мира. Но... Даже без всяких беспилотников и введения специальных планов, авиация достаточно не стабильный транспорт. Начиная с погоды. Мы же привыкли, да, что билеты надо покупать заранее? А что там будет даже через неделю - часто непонятно. Плюс чисто уже в нашей авиации есть свои турбулентности сейчас чисто внутренние - экипажи, самолёты ещё какие то проблеиы. Так что вариант проторчать в аэропорту, ожидая рейса весьма велик. Даже без всяких Ковров. У меня например, был рекорд в районе 4 часов. И одно дело, если летишь куда то за границу, на море или по России из серии за 1000 км, когда без вариантов, а чем меньше, тем больше полёт будет неким извратом. Особенно если есть багаж или точно не уверен в дате полёта и берёшь более дорогие возвратные и обменные билеты. Ну и плюс да, аэрофобы даже латентные, которые летают, но без энтузиазма. Так что если до Казани будет 4 часа, число желающих полететь на самолете будет стремиться к 0. Даже если будут какие-то скидки.

вот здесь как раз большой вопрос... сделать-то можно, а что в этой самой ЛЧ? Позор Российского Футбола, как было несколько лет до бана? там-то админресурс уже не работает... насчет прошлого Чемпионата все больше сомнений в пользу того, что пулька была расписана еще год назад... иначе чем объяснить еще и тот факт, что зимой Краснодар не закупался вообще (и это при очень жесткой борьбе за медали!), а теперь летом вдруг проводит довольно мощную трансферную компанию? перемен в руководстве клуба НЯП никаких, в чем суть тогда?

В пятницу явно нет. Всё ездило по старому расписанию, просто электробусы вместе с автобусами выезжали на 1 рейс по расписанию. Потом был пропуск рейса. К слову,

Похоже да, вчера и сегодня на 965 автобусы

чего и следовало ожидать. нахрен он такой нужен.

Решается с помощью Трансавтолиза, ТМП 20 и Гортакси

18 видимо окончательно откинулся. Да и на 17 даже при выходном расписании косят рейсы

На Тарусской кроме 1,2,4 путей все остальные обычно заняты на 90%. Скажите сПОсибо оптемезаторамЪ за это,которые полстанции разобрали с соседней Пахомово и Приокской с базой запаса вкупе. А то вы то в жопу готовы целовать за это,считая их деньги и сваливая это на какой то сраный капитализм,то поносите на чём свет стоит. Определитесь однако уже,а то двойные стандарты получаются. Передставь себе мог и золотой быть,а мог и эшелон стоять. Вон,нередко они в Серпухове стоят эти эшелоны. Ну пошли бы и вые.... на них,типа че тут встали,электрички из-за вас держут. Я думаю ответ на это был бы очевиден.

Потому-что маршрут теперь во введении Дептранса. У них уже есть в реестре, например 343 (Переделкино - Юго-Западная). Да и предупреждали, что смежные маршруты МГТ будут 1***.

Первая часть, как мы с Костяном треугольники катали

Возможно, разные ценники из / в аэропорт. Из моего спальника 1100 сейчас

Если не 9 грамм свинца,что было бы более верным решением Посредством дежурной развозки или личной автопомойки не вопрос. Ну это же дойти надо!!!! А если ноги одна короче другой и как дойти? А тут добрый дядя Турал прям к подъезду свою газонекстовую барбухайку может по тротуару подогнать😄. В нынешних реалиях тенденция пройти 100 метров до остановки уже не катит.

Там вообще нигде и ничего отменять не надо. Есть остановка - и есть. Один фиг трамваи там на светофоре стоят, чего бы ещё и высадку/посадку не делать.

Тут даже теоретически невозможно. В новостях мелькает, что очередных бразильянцев скупают по стоимости всяких "Балтик". Ну а уровень судеек понятен. Мясо выйдет на поле Баклан-арены и получит 2кк до стартового свистка.

Какие плюсы от наличия рядом многоэтажной застройки для старого Молокова есть? Барбершопы и алкомаркеты? В Мирном можно не только на бобиках, а и на всем что угодно ходит по Новорязанке кататься, особенно из Москвы. Пройти от остановки от Новорязанки до любого дома в Томилино-парк не проблема.

А номера для чего менять у маршрутов, которые передают из МТА в МГТ?

С сайта mos.ru о 1343: "Путь стал длиннее: вместо станции метро «Речной вокзал» транспорт едет до «Беломорской». -- помимо этого описательного текста о длине маршрута приложена и новая схема: на которой чётко видно, какой кусок маршрута сокращён. У заек, видать, в детстве часть мозга удалили, раз они невооружённым глазом уже не видят разницы в маршруте следования.