Лидеры

Почему "к сожалению"? Вы радоваться должны, что вас хотя бы цензурным словом называют

Без намёков на сексуальную ориентацию

Как известно, на Таганской-ТКЛ досмотровые чепушилы особенно рьяно относятся к своей "работе". Передо мной женщина с дочкой лет десяти (и у той, и у той рюкзак), причём они прошли через турникет после их бестолкового шмона, то было видно по их траектории. Дочка говорит: мам, а зачем они проверяли наши рюкзаки, мы что, террористы? А мама ответила: нет, мы не террористы, это они террористы ))))) Эти сраные ублюдки запихнули в свой сраный аппарат даже маленький детский рюкзак (!!!) Я в шоке.

Они ещё обычно все "в другом отделе". Помнится, 3 года назад был куда более забавный случай в Щукино, когда светофор для трамваев включался только по вызывной кнопке на пешеходном светофоре. ЕМНИП минимум 2 дня водилы трамваев были вынуждены вылезать из кабины и нажимать эту кнопку. И только когда пошёл некоторый хайп в соцсетях, зайки и прочие дептрансеры наконец-то почесались что-то исправить. https://karelalex.livejournal.com/52065.html

объединили бы уж в рамках благоустройства эти остановки (именно в сторону Красносельской) или наоборот раздвинули бы, а то трамвай каждые сто метров тормозит

На М78 в выходные от ФВ там только четыре машины

Восстановлено движение трамваев на Волоколамском шоссе.

как обычно - чтобы из А в Б можно было добраться пятью различными способами на выбор, причем билеты за полчаса до отправления должны быть по субсидированным ценам с выбором мест в любой части салона... иначе невывоз))

Там выход с платформ есть, а входа - нет. Типа чтобы досмотр не обходили.

Что ж тогда жители Гольяново возмущаются, если в этом месте "нужнее"? И пример Строгино не совсем подходящий, поскольку будь станция Гольяново спроектирована на 400 метров восточнее, с выходом к перекрестку, где сходятся все автобусные маршруты района, она бы как раз отодвинулась от пруда, в котором живут только утки и рыбы, и была бы окружена жилыми домами со всех сторон. "Заворот на Хабаровскую" - речь идет от тупиках. А между двумя станциями будет около 2,5 км

В данном случае "попроще" совпадает с "нужнее". Станция, рассчитанная на преимущественно пеший подход, садится так, чтобы охватить максимально возможное количество населения. Ближайший аналог - "Строгино" - которую на первый взгляд можно было бы и сдвинуть к какой-нибудь из улиц с трамваем, но тогда часть зоны пешеходной доступности попала бы на воду, МКАД и прочие ненаселённые территории. Заворот на Хабаровскую выдаёт ещё и проблему трёх километров - понадобится промежуточная станция... ага, как раз в том месте, где сейчас "Гольяново" и проектируется.

Да у нас, повторюсь, вообще народ жаловаться не любит. И миллионники то ездят на автобусах малой вместимости. Просто те кого такой транспорт (или условия проезда в нем напрягают) пересели на личный автотранспорт.

С 8 июля все автобусы 769к будут ходить по полному маршруту 769 «Проезд Карамзина — Литовский бульвар». Автобусы будут ходить чаще по длинному маршруту.

А с какого надо сравнивать старые троллейбусы и новые автобусы?

Все - дистанция пройдена?

Добавлю, без пересадки на СТЛ. Можно было пройти через Нагатинскую или Тульскую, но да как же

сама трассировка линии (до зила) уже свидетельствует, что сказочные

Местные жители хотят метро хоть в Каменке (ТиНАО), хоть в Урюпинске. Это обыденно и ничего не значит.

Wiki пишут 1600