Лидеры

Пользуйтесь другими линиями, мцк мцд, и наземным транспортом...

Раньше был номер парка. И никаких названий филиалов+названий площадок не надо.

А я изначально за то, чтобы так сделать, ибо наложение заплатки на заплатку в течение 30 лет сделало передвижение по району очень неудобоваримым.

Маршруты с самым большим количеством основных рейсов по будням: тм17: 306 т76: 282 е41: 273 е85: 255 653: 251 913: 250 м16: 227 тм6: 217 852: 211 т73: 210 903: 195 112: 194 т61: 193 м88, 290: 188 м53: 186 328: 183 189: 181 м82: 180 319: 174 333: 173 е29: 172 815: 170 637, 863: 168 580, 685: 166 е59: 165 е70, м95: 164 е12: 163 м17, м84: 161 605: 160 691: 159 м96: 157 т58: 155 80, 540, 886, Бк: 154 209: 153 714: 151 тм1: 150 Маршруты с самым маленьким количеством основных рейсов по будням: з-2, 384к, 655к, 776, 871: 20 313, 514, 875: 19 27, з-27, 112э, 175, 645п, 801, 834, 843: 18 с2, МЦ3, 116, 196, 600к, с809: 16 82, 87, 286: 15 520, 729, 1147с: 14 18, 74, 862: 13 861, 873, 879, 1001: 12 з-3, 161, 833: 10 730, с996: 9 816: 8 17, 629: 6 849р: 4 303, 403, 513: 3 419: 2 1133: 1

Пользуйтесь велосипедами, СИМ и пешкарусным транспортом.

Чтобы всё это заходило, должны быть слова московский (оно первое по умолчанию), центральный, диаметр, скоростной, кольцевой. Из этого всего выбираются рандомно слова и создаётся новый бренд. Как он раньше назывался? МТС? Монорельсовая Транспортная Система? Теперь будет Московский Междиаметральный Монорельс. МММ. А чо, норм: и московский, и про диаметры сказали...

Шаболовка.

К углу Юрловского проезда с улицей Римского-Корсакова и к кварталу Юрлово ближайшее метро не Бибирево? Оттуда до него и пешком ходят

именно. меня напрягает то, что это само по себе говно, и при этом ещё и совершенно бессмысленное говно.

До 31 октября.

Ну, не знаю, когда я в 1998 году с девочкой с Бестужевых мутил, то ходил от метро Отрадное пешком дворами по прямой, ибо 71 или 124 ждать было бесполезно. Но потом вроде всё там очень неплохо поехало в новом тысячелетье... А ненавидеть маршрут (не автобус) - я в принципе не понимаю, что это и как? ))))) Театр абсурда Даниила Хармса - я ненавижу 71 маршрут ))))

С15 как субстанцию в проруби болтают на другом конце маршрута. ЕМНИП, за пару лет уже маршрутов 5 разных было. Это и есть типичный с5**, бессмысленный и бесящий на протяжении 80% маршрута.

Да всё, что я перечислил, родилось постепенно в муке с непонятными целями. Всем будет лучше, если у каждого маршрута возникнет целеполагание.

имелось в виду, что смысла больше, чем на 177, потому что 279 хоть возит попутный ветер по Рязанке люди, ну очевидные вещи объясняю, так-то ослу понятно, что на жулебинские и БК ставить много - почти никто автобусами там не пользуется из-за ущербности маршрутной сети и огромных интервалов

Из 393 попытались сделать костыль для затычки каких-то дыр, но заткнуть удалось фигово во всех отношениях. Всю эту братию редкоходов (393, 649, 428, 71, с15) не мешало бы проанализировать и перетряхнуть.

Две одинаковые заявки. Победитель - МТА. А здесь случился шок-контент. На эти маршруты Велеса, одна заявка - МТА.

А вот куда он пропал с т30 (На прошлой неделе видел его там пару раз)

Куб 41423 на 209

Маршрутная сеть (mosreg.ru)

И ещё несколько слов о БМО в статейке подбил в небольшой список https://dzen.ru/a/ZS1J7YNlVBw5DD6v

На заводы всё ездили Серп и молот, прожектор, салют... Ну а если метро, то да, Измайловский парк

А, ты ж где-то ссыль давал на таблицу, точно. Не, я про это ничего не знаю, считать выходы не умею, но читаю всегда с удовольствием, люблю статистику, она очень многое объясняет без слов, цифры всегда точнее слов. В любом случае молоток, запарился, сделал, респект. Да, кстати, обнови ссыль, если не трудно...

Короче на «Белорусской» удобно только на выход. После закрытия входа с моста на центральную платформу МЦД чтобы без шмона (а иначе через вокзал никак) со стороны метро надо идти на мост и заходить со стороны Ленинградки. И дальше уже (если не в сторону Одинцово) то по новому переходу к платформам. Очень неудобно. Я в отличие от некоторых более менее терпимо отношусь к досмотрам когда ещё выборочно, но на Белорусском считают что раз вокзал, то досматривать (со стороны метро) нужно по полной. С выворотом карманов и прочего.

Предельные столбики не станут выше п/с, поскольку в этом случае они влезут в габарит подвижного состава

Как в ковидобесие перестал ходить, так и не ходит. Вроде бы были попытки раскатать после этого, со слов сотрудников аэропорта, но это не точно.

Ну, в области таких много можно найти. Могу, например, предложить экстремальный случай. Маршрут 2 в Жуковском - около 6 км, при этом по полному маршруту 3 рейса в день и еще 2 рейса по укороченному (около 3 км)

А вот нет, коммерческий 967 в московском городском реестре.

Это двести баллов . Раз причалы такие хилые, запускали бы хотя бы по вместимости судна. Но нет, вплоть до посадки держат на берегу.

меня там забанил модератор за то что я резко ответил супермодератору который после моего ответа признал свою неправоту

А с каких это пор синий использоваться перестал?

выходит, 739 в 10АП ещё не так плох?

Знаешь, что я сейчас подумал... Что слова "слышать запах" они могут применить правильно в их вселенной. Сказать об этом в информаторах, но не применить, а выделенные на это полста миллионов разворовать. Типа мы же вам сказали, что запах есть, а почему его вы не слышите - это ваши проблемы ))))))))))

731 стал чаще ходить, после отмены 159? У себя дома лучше объедините ванную и кухню, больше пользы будет.

Плавали, знаем. Он месяц часто походит, а потом его начнут обдирать, и в итоге через годик останется один 143 раз в 40 минут... И принадлежность частнику от обдирания тоже не спасает - см. историю с 451-м летом

Меняют С летних на зимние

Если у людей хватает времени обращать внимание на такую фигню, это только подтверждает тот факт, что ситуация в стране вполне приемлемая. В противном случае мысли были бы не о том из чего сделаны продукты, а как обеспечить себя пропитанием вообще.