Лидеры

У меня сильные сомнения, что М1 и М2 возят воздух. Тем более, паровозиками.

а какая, собственно, разница? человек захотел и смог купить такой билет, и едет по нему. ничего противозаконного в этом нет. и чего?

Зато МЦ1-3 на гармошках, специалистам на радость

К исключениям можно отнести аварию на переезде в Щербинке 26 августа 2013 года по вине дежурного по переезду. ЗЫ. Но не будем о грустном. Всех участников форума - с Днём железнодорожника!

И сюда добрались...

Люди домой попадают. Справляются. А волнуешься только ты на диване в Митино Начинаем с Переславля и "Ласточек" в Кострому (кто за них топил, напоминать не будем). Вот тебе уже и Арзамас и Шарья. Осталось только нитки прописать. Тебе давали ссылку и цитаты на прессу, там настолько смешно, что даже комментировать не хочется. Медленно - "Каждый сам себе злобный Буратина" (с)

Не, нахер, это всё не важные направления ты перечислил. Снимаем туристическую херню и направляем на самые востребованные направления в Зарайск, Плёс, Углич, Арзамас.... Мы же знаем, что там прям острая нехватка....

спасибо... там тебе нарисовали половину времени пешком - давай тогда учитывать сколько времени ты будешь искать парковку в центре и сколько идти пешком от того места где ее найдешь)) а также сколько за нее заплатишь в режиме 9 часов рабочего времени (лучше даже не считать))) на метро там 20 минут, так что разница в 2,5 раза... но... гладко было на бумаге, да забыли про овраги... Яндекс рисует время по состоянию онлайн и не учитывает того что через полчаса в центре будет уже гораздо больше машин и соответственно жопа у Садового и Бульварного, а может и еще где... от себя добавлю: я неоднократно пробовал подобный маршрут на машине не по Яндексу, а в реальности, и больше не хочу без крайней необходимости))

Однозначно быстрее ))))) Это суть маркетинга

Понты. И больше тут нет ничего. А так да,ты прав-вагон бизнес класса едет быстрее чем вагон 3 класса.

Понимаешь, есть подозрение, что они не знают разницу между салонами 550 и 1200, поэтому берут дороже потому что дороже. Я с этим и не спорил, каждый дрочит как он хочит, но я изначально говорил о другом, как тётя Ася из рекламы в 90-х: если нет разницы, зачем платить больше? Вагон первого класса едет точно с такой же скоростью, что и вагоны остальных классов в том же поезде )))))) Об этом много лет назад неплохо спел БГ: будь ты хоть Роллс-Ройс всё равно стоять в пробке ))))

В принципе много точных вещей сказали, но, я не пойму все равно осуждения тех, кто готов потратить 1200 на бизнес-класс АЭ. Это личное дело того, кто тратит, и в принципе нас не должно касаться куда человек тратит свои деньги. Человек, покупающий билет в бизнес не отмеряет ширину кресел в каждом классе и все такое. Он знает, что бизнес = нужный ему комфорт.

В Анапу/Новороссийск стараются под те же 18 забивать. Меньше 16 точно не ездят. А Адлер критическим направлением не является. Там всё спокойно вывозится. Как и в/из Крыма. Единственное реально проблемное (а не по воображению и еженедельным новым придумкам Ильи) направление - это Анапа / Новороссийск. Так как совсем далеко от любого работающего аэропорта, а спрос дикий. И даже там, при некоторой сноровке уехать можно. Все же остальные, включая Казань и Питер в пик - это ерунда, а не "невывоз", так как есть альтернативы. Про Пермь / Урал - я даже обсуждать не хочу, это реально "маркером по карте" и отношения к реальному спросу на перевозки не имеет.

Снег шёл, лютая метель была...

Когда я прочел первую половину, я порадовался за Зоркого Сокола. Но когда вторую... https://finance.mail.ru/2024-08-08/rossiyanam-podskazali-kak-uehat-s-kurorta-bez-obratnogo-bileta-62285528/?fromnews=1&frommail=1&utm_partner_id=451 Бл***, может пойти работать вице-президентом вместо него?

у меня тоже таких знакомых дохрена, но им на затраченное время наплевать... можно только позавидовать)) пусть кто-нить из них попробует приехать в новостроечный человейник на окраине после 19.00 и найти там парковку... лучше в заМКАДных для пущего эффекта... удачи им)) да много где не находишься... но все же в доступности от рельсового транспорта примеров в разы больше)) почти любой диаметральный вариант в утренний или вечерний пик а примеров где на метро полчаса, а на машине полтора-два еще больше

дополнительные вагоны не имеются (все на югах), а также не везде длины платформы хватает для 22 вагонов

это не так, в пик ежедневная разница может быть в разы а главное что эта разница абсолютно непредсказуема ну вот я по роду деятельности езжу много, но автобусом приходится пользоваться в весьма ограниченных случаях - почти везде проще дойти от метро/МЦК/МЦД а на машине ты даже если (о чудо!) не застрял в пробке, то приехав на полчаса позже обычного можешь до посинения наворачивать круги по дворам в поисках парковки... а про то что в центре надо платить за нее ооочень много я даже не говорю и не увидишь, таких идиотов еще поискать)) они либо на ОТ поедут либо работу поменяют либо квартиру снимут))

то есть они даже на сайте ржд не могут нажать кнопку "найти маршруты с пересадкой"? дело вкуса. кому что больше нравится. он у тебя в голове происходит. о чём тут неоднократно писали. не, это, похоже, не лечится.

Хорошо, давай я озвучу, что ты хочешь услышать: в ПИДе сидят такие же тупые пидарасы, как и зайки, как и ДТ... Тебе полегчало? П.С. Если ты вспомнишь, как работает железная дорога, изначально, полностью, все её принципы, включая сигнализацию, ты поймёшь, что она по рождению менее гибкая, чем НОТ. Твои сравнения некорректны и работать не могут, твои фантазии нереализуемы, ибо абсурдны. Законам физики в 21 веке всё ещё пока сложно противоречить.

тебе 15 купе в Киров на сегодня хватит? или у тебя группа из 20 человек?))

Да мне похер на него вообще вместе с его мнением. Тут же какая история: человек читает, давится, ему не нравится, он пухнет от негатива, дочитывает эту богомерзкую блевотину до конца, пишет комментарии исходя черной желчью, день испорчен, понос и очень хочется избить внуков... А мне вообще похер на это ))))) Человек пару лет жизни выблевал, а мне насрать вообще на него и его мнение. Я пишу не докладные о работе поездов, а литературные рассказы о поездках с друзьями. Что хочу, то и буду там писать. Мельников, если тебе не нравится, зачем себя так насиловать? Да, и последний совет: не решай за всех, что и кому нужно. Твоё мнение здесь никого не интересует. Такой цели с самого начала не ставится. Я не справочник. И не РЖДшная телеграмма. Это ТЕБЕ интересно. Кто тебе дал право решать за всех, кому что интересно? Это решаю только я, что должно входить в мои рассказы, а что нет. Убери у себя волосы с паха. Это моё требование такого же уровня, как и твоё. Эта строка станет ссылкой после публикации второй части. Ждём максимально информативный рассказ без единого лишнего слова, "выжженная земля" должна быть, иначе я тебя ТАК захерососю. Как раз посмотрим, ты можешь только засирать меня, или готов написать рассказ лучше...

зато в центре многочисленные мХХ продолжают паровозиками перевозить кубометры воздуха...((

Но он же денег не берет за просмотр, чтобы предъявлять претензии. Хорошо, что вообще пишет. Зачем демотивировать человека?

Тогда хрен ли МГТ загонять на новьё? Пусть поменяет их на неликвиды ХБИ из глубинки 1:10, наймёт оглыбеков и вперёд, в 90-е! Пассажиры, они такие, проголосуют!!!

тот, кто перевозит в области, явно не откажется поработать в Москве, да знает, что нельзя при том что пусть ездят без всяких терминалов и принимают только наличку или перевод на карту - ради бога... будут ездить те кому это удобно, вот и посмотрим на результат зарядки юсб и иллюминацию как в Москве-2020 пусть впишут маршруточники сами все закупят и наймут

Вместо нее будет колонна под веники, 4308хх которые

Ну, если это главный или единственный смысл в их жизни...

шёл по улице, и тут случился какой-нибудь форс-мажор - кирпич на голову упал. и?

Послушал. 4 дня после "перед праздником" прошло вчера, сегодня по крайней мере рельсы и шпалы на месте, МЦД ездят, что имелось в виду - непонятно. Но вот это правильно.

Каждый случай индивидуальный, обычно допиливать руками приходится Если там действительно jpg лежат, можно попробовать binwalk, очень удобный инструмент по извлечению файлов Он выдаёт смещение и описание того, что нашёл, примерно так: DECIMAL HEXADECIMAL DESCRIPTION -------------------------------------------------------------------------------- 0 0x0 PNG image, 780 x 720, 8-bit/color RGBA, non-interlaced 41 0x29 Zlib compressed data, best compression 153493 0x25795 PNG image, 802 x 118, 8-bit/color RGBA, non-interlaced Экспорт данных, разумеется, он тоже поддерживает. binwalk проще всего установить как готовый пакет в ubuntu, например

Загиб должен был быть не совсем сразу, где-то примерно по нынешнему Измайловскому проезду. Но потом решили строить дальше в Измайлово Далее пришёл Хрущев и, как и вогул, решил, что строить надо быстро и дешево, поэтому заделы под подземное продление у ст. Измайловская (Измайловский Парк, Партизанская) так и не использовали, а линия пошла по путям, которые должны были остаться только для движения из/в депо, и далее по поверхности

Я как-то в этом купе ехал в Тулу компанией из 4-х человек. Так купе мне обошлось дешевле, чем если бы каждый из 4-х брал отдельный билет на обычные места. А купешка ещё и весьма удобная, с хорошими откидывающимся креслами и без посторонних рож в пути.

Само собой разумеещееся,но такие люди сами дошли до такого. Будь человеком,не теряй своё лицо и будешь уважаемым по самое небалуйся. Показуха это самое последнее,что придумано человеком. А если не уходить в сильный офф по этой теме,то сколько было таких жЫвотных которые чурались обычных людей и требуя пересадить их куда нибудь в более достойное место: и будь это либо самолет,или поезд. Я больше скажу. В тульском экспрессе есть отдельное купе бизнес класса,и я так прикинув один предмет к носу и трезво оценив это купе и например 2 класс,особой разницы не заметил. Цена только в два раза больше. И всё. Ничего там особенного и волшебного нету.

Нервный товарищ, чей ник сильно созвучен с маркой китайского автобуса, рвал и метал про непреодолимые неудобства в добирании до Рузаевки. Так что, как видишь, каждый сам себе находит "проблемки" на ровном месте.

я считаю, что ситуация, когда за пару дней до отъезда на нужный маршрут остаются единичные места - нормальна. не то, чтобы мне это нравилось. но это логично.

А на улице Панфёрова появилась "Институт урбанистики и глобального образования", причём информатор говорит "глобального РАЗВИТИЯ".

Ну можно прикинуться собакой или котом. Для них места по 2,6 тысячи рублей есть. Складываешься в дцать раз и лезешь в переноску. А в Москве встретит. Хозяин.

Кренделизм и до тебя добрался?))

Деньги есть, куда они только уходят? На всякие свистелки-перделки, покупку хороших комментариев, всяких АНАЛитиков... Да и мгт делает все чтобы оттуда сбегали как крысы с корабля

Конечно отменить! Кому они нужны в Катуаре!

В МУП "Подольский троллейбус" прибыли два троллейбуса - Мегаполис и БТЗ

Это автобус ООО "Трансавтолиз", а ехать он тут может например на Щукинскую из парка, который находится в Долгопрудном