Лидеры

❗️На D2 и Курском направлении приостановлено движение в сторону Подольска из-за остановки состава по техническим причинам на ст. Печатники. К нему уже направлен вспомогательный локомотив, который уберет его с путей. Вместе с МЖД принимаем меры для скорейшего возобновления движения.

14 вагонов было в шести составах 1990 г.в. ЭР2Т с завода. (А платформы начали удлинять в 1987.) 13 вагонов - максимум в трёх, ибо столько прицепных вагонов пришло с ДМЗ в 1993 для удлинения ЭР2Т. Для них в расписаниях были выделены отдельные маршруты (например, на вокзале их штатно не принимали на 6 и 8 пути). Как правило, все рейсы до Калуги I входили в эту группу, за исключением одной-двух пар.

вообще-то на 2,5 получается нет, было сначала 4 + 4, потом 3 + 3 + 4 ЭД2Т все были построены в 10 вагонов даже ЭД4М стали 11-вагонными ЕМНИП начиная с 0225

История в одном фото: железная дорога из Магадана | Люди Колымы | Дзен

Лучше ездить туда электричками, пока не закончится реконструкция моста М2 через Оку.

ЭР22 до последнего ездили в 10 вагонов в сцепе 3+3+4. 5+5 никогда не было. Сцеп 4+4 было всего пару штук. А 10 вагонными они стали не потому,что пасс.поток нарастал,а из-за того что эти поезда начали отставлять от работы. Где-то целиком выводились,где-то посекционно,а оставшиеся вагонами доукомплектовывали другие составы. Я ссылаюсь на источники человека,который через свои руки в Перерве пропустил все эти ЭР22 и который много статей написал в ж/д литературе о них,и отработавший на них от самого начала и до конца,и при этом лично отгонявший последний линейный ЭР22 в Катино весной 1995 года. Фамилию человека называть не бцуду,кто читал литературу,тот поймёт может о ком речь.

-

Нет, ездили 3+4+3.

В этом году местные летают по этому маршруту за 10200 (но исключительно "Аэрофлотом", на рейсы S7 льготный тариф не распространяется). А неместные могут аж за 7500 пользоваться обоими перевозчиками, если входят в одну из категорий, в том числе: гражданин Российской Федерации в возрасте до 23 лет, гражданин Российской Федерации - женщина в возрасте свыше 55 лет, гражданин Российской Федерации - мужчина в возрасте свыше 60 лет.

Академия тенниса (у Олимпийской деревни, бывш. Центр моды Люкс) -> Спортивный комплекс Ну наконец-то !!!

около вокзала?)) блин, да я знаю, но зачем конкорс к вокзалу тащить? для этого достаточно от Д3 до КРЛ и все да по-любому проще подождать 5 минут чем такими дебрями

Там посередине между переходом с д3 на БКЛ ещё и пересадка на д2 и д4 как бы под ногами валяться будет ))))

у т81 отсутсвует расписание с 29.03

Длина вагона ЭР2 - 19,6 метра, а ЭД2Т - 22,06 метра

Пришла, родимая

Не думаю. Все же это должно быть более регулярное и типовое, например охрана труда или ПТЭ.

Могу предположить, что маршрут Шаховская - Княжьи Горы не для нищего маленького посёлка в Тверской области, а для московских дач на пути к нему. Этот факт что-то меняет? "Шутники" из властных кабинетов Москвы в 1980-е годы додумались сослать жителей Москвы строить дачи в 180 км (район Княжьих Гор), на 205 км (участок Гагарин - Вязьма) и на 216 км (станция Леднево). Последнее - вероятно, непревзойдённый мировой рекорд.

Как-то приснилось мне, что зима, конец декабря 1989-го, день, я (блин, ощутил себя ребенком, как и было в 1989-м, почти полное погружение в прошлое) стою (скорее всего вместе с отцом) на нынешней остановке 781 в сторону пр. Карамзина (чтобы ехать к бабушке, ныне покойной). Машин мало (как в те годы и было), из автобусов скотовозики только разных цветов, в основном, желтого. А вместо линии Тб72 - трамвайная, причем на Профсоюзной с двух сторон забором огорожена! И система Т-3 в раскраске, типичной для нынешнего времени, готовится повернуть с Профсоюзной улицы... А скотовозы, вдруг приходящие в нынешнее время на маршрут, снились не раз, причем с номерами парков других районов города...

Пить меньше не пробовал? Мне как-то тоже приснилось, что по Маршала Голованова троллики шныряют. Гармошки - 5660 там всякие. Только - о ужас - троллейбусы были какие-то половинные! Правая половина есть, левой - нету. "Ах да, догадался я, - ведь у нас только один 74й - если новые линии прокладывать, откуда новые-то троллейбусы брать будем? Не иначе из одного два нарезать"Так я рассуждал лет пятнадцать назад - а МГТ, похоже, "Тришкин кафтан" охотно пользует.

Собственно, практически так оно и было - в первоначальном варианте по дороге из центра он сворачивал налево на Островитянова, а разворотный круг был на пересечении с Введенского (Капицы тогда еще, как я понимаю, не было).

Несколько раз уже снилось, что в Строгинне наконец-то метро открыли! Больная тема! Причем ездили самые обыкновенные филевские Ешки!

Мне в детстве снилось, что 72-й троллейбус загнули заместо куска Профсоюзной по Островитянова-Капице. Причём только в сторону Карамзина! О как!

Да нет, явно продлили по Чертановской - Балаклавскому - Севастопольскому - Литовскому - Паустовского - Карамзина %)

Мне ггод назад снилось, что 118 стал ходить до "Пр.Карамзина,1".

Мне тоже 2 раза снилось одно и тоже, типа всё митино в трамваях и троллейбусах, а к концу сна половину из маршрутов отменяют, а рельсы закатывают в асфальт.

Очень старый сон: на Полярной улице ходят вагоны "Т-3" (быстро сбылось, но это было ожидаемо) и троллейбусы (так и не появились). Ещё один старый: метро в Ленинграде и незнакомая станция, похожая на "Арбатскую". Как же потом был удивлён, что она реально существует! ("Площадь Восстания").