Лидеры

Кстати я помню что, папа рассказывал что на олимпиаду 80 год их всех пересадили на ЛАЗы. Где то даже фотка была.на фоне полосатых львовских. Поищу по альбомам. Что они все в костюмах иностранцев возили. А меня вроде пару раз оставить не с кем было , Батя к поручню коляску привязывал . Так иностранцы охреневали и фоткали что ребенок спит и не орет)) Кстати вспомнил. Был момент. Толи папе дали новый автобус. Или он еще молодым перегонщиком был и на новом автобусе от парка вниз поехал в сторону селекатки. А там где то с бугра наверно где тюрьма железнодорожный переезд , а зима гололед ну и с горки на тормозах красиво в грузовой вагон и приехал. Дежурный говорил махал флажком бежал но лиаз сказал я пойду до конца))))) 😂. Ну железному вагону ничего а угол автобуса замяли. И в парке тоже были вопли что уехал на новом автобусе и через 20 минут вернулся с расхреначеной мордой.))) Но я думаю это не единственное дтп в том месте с притормаживанием об вагон😂😂

Как постоянный пользователь 33-го скажу, что лучше с ним ничего не делать. После перевода на электробусы стал нормальным и довольно частым маршрутом с оптимальной трассой. И пассажиропоток на нём вырос, поскольку на него вполне стало можно расчитывать.

в праздники летел из внукова - проверяли два раза. а вообще, если досмотр в чистой зоне оправдан - то в грязной это такая же бесполезная и раздражающая муйня, как и на вокзалах.

Калязин в этом ряду звучит особенно весомо Улитки с тамошней фермы сильно переживают.

ну что, ПРФ без Кубка!)) теперь дело за Краснодаром! Вперед Быки!!!))

Всё так. Случайно сохранившийся разворот у Покровских ворот получает новый смысл. Да, на всём мегахвосте за Каланчёвской все круги только однопутные. Ни постоять, ни до ветру сбегать, ни поломавшийся вагон оставить.

Хорошая идея! Я правильно понимаю, что новый разворот, например перед Мясницкой по направлению с Сахарова к ЧП, не предусмотрен? , то есть будут использоваться Покровские ворота (при необходимости). Рижская сегодня. Рабочих чуть больше, чем на фото. Будет один путь...

Вообще надо бы с юга тоже какое то кольцо сделать где крутить трамваи, если на бульварах затык. Напрмер, сделать кольцо на Пограничниках.

⚠️ С 17 мая трамваи временно не будут ходить между Павелецким вокзалом и метро «Чистые пруды». Трамваи поедут по измененным маршрутам: 🔹3 – от метро «Чертановская» через Павелецкий вокзал до метро «Пролетарская» 🔹39 и А – объединяются в единый маршрут 39+А от метро «Университет» через Павелецкий вокзал и метро «Пролетарская» до МЦД Калитники Вместо трамваев пользуйтесь автобусом 913. Маршрут будет продлен от Павелецкого вокзала до метро «Чистые пруды». Также пользуйтесь автобусами м3, м3к, м7, е70 и метро. Изменения связаны со строительством новой трамвайной линии по проспекту Академика Сахарова. У метро «Чистые пруды» начинается присоединение нового участка к существующим путям. Работы продлятся ориентировочно 2 недели.

Подключение Сахарова?

постояннотоковый коридор идёт от москвы через рязань-рузаевку-самару-абдулино-уфу-челябинск-курган-петропавловск-омск-новосибирск до мариинска или междуреченска (казахстан, если что, можно объехпть от челябинска через каменск-богданович-тюмень).

18 мая с 8:40 до конца мероприятия меняются маршруты в Зеленограде — будет проводиться 28-й Зеленоградский полумарафон.

18 мая с 10:15 до конца мероприятия автобусы не будут ходить по улице Косыгина — будет проводиться велогонка «Пять колец Москвы»: 🔹 Автобусы 266 пойдут по Мосфильмовской улице и Университетскому проспекту. 🔹 Автобусы 297 пойдут по Мосфильмовской улице, Университетскому и Ленинскому проспектам.

Как же отвратительно ходит наземный транспорт.. ждал автобус на Потапово. Меток автобусов на карте нет (видимо произошёл массовый сбой, ничего нового). Мимо проехали две 1170, строго соблюдая свои десять минут интервала. А ни одного автобуса не проехало, хотя по расписанию там чуть ли не каждые две минуты суммарно получается. В конце концов пришёл набитый 978, который пришлось ждать около 20 минут.

Москва - Рязань - Рузаевка - Сызрань - Самара - Кинель - Уфа - Челябинск - Курган - Петропавловск - Омск - Новосибирск и далее по Сибири

Станция Чепецкая. Готовится запуск электрички до Кирова уже в июне (4 пары). Обещают согласованные автобусы непосредственно в город... Скорее всего, временное решение на период строительства тоннеля вместо переезда в Нововятском р-не, потом отменят, если не раньше. Ещё и мост через Полой ремонтируют, там сейчас реверсивка

OpenRailwayMap Там можно выбрать "электрификация" Кстати кому не лень (мне лень) можно наверное добавить кольцо ВНИИЖта, пп Метровагонмаша, и возможно пп ДЗМ

Конечно, выгоды больше. Только не от перевозки пассажиров, а от застройки человейниками грузовых дворов и промзон. И не для ничейного московского бюджета, а для конкретных уважаемых людей

По современным стандартам вариант 83(2025) должен выглядеть как Рижский вокзал-75 км МКАД-)))

ну хз. во владимир вон прямые ездят.

вернули со спец подачи. 012668, 012666, 012815 стоят пока.

Авдеев и правда ушел, но стадион строится быстрее ожидаемого. Вместо Авдеева (не НАшего Авдеева) теперь Соболев.. Если Торпедо не проигрывает в Сочи и выигрывает у Камаза, оно в РПЛ. Там есть еще вариант с неполучением лицензии Химками, тогда в РПЛ просто заходят три команды вместо О, Ф и Химок..

По поводу стыка на Казанке. Вот, допустим, разместили мы стык в Черустях. Чебурашка отвезет вечерний поезд из Москвы до Черустей за 2.5-3 часа. Постоит и ночью заберет обратный на Москву. И снова в пути 2.5-3 часа. Итого с поездами 5-6 часов (не считая всяких маневров и осмотров), в то время как ленинградский теремок едет 8-9. И неплохо, если у машины есть поехать после этого на Рязань... Эффективно ли вот так гонять ЧС2 на 156 км, если можно сделать плечо побольше? Для ВЛ8 попроще - приехал из Перово, а встречного товарняка ждать недолго. Теперь перенесемся в Муром... (Все перенеслись?) Вроде бы теперь доедем до стыка часов за 5. Для использования электровоза вроде бы стало получше, так? Но вот тут такое дело - электровоз вроде бы железный. Но не весь. Внутри него есть пара не очень железных человеков, которым нужно не только нормально поработать, но и нормально отдохнуть. По простому - графики надо делать так, чтобы для бригады в Муроме тут же должен быть встречный поезд, либо сделать до него нормальный отдых (соответственно дома будет позже). И хорошо, если при этом все идет по расписанию. Но мы же живем в 1980-х - дорога капитально зашилась уже 10 лет, если не больше... Если на Москву опаздывает часа на 2 - у бригады рабочее время закончится в пути, с принятием положенных по такому случаю мер и сокращением экономии. Ну хорошо, есть у нас Нечаевская с тарифной остановкой - но Тумская линия немного мешается. Так что "давайте все-таки поедем в Вековку." Как-то так.

МАП написал, средний пассажиропоток по оп Токарево 26 человек в сутки.

Никакой. Своё мнение про то, что вы называете "российским футболом", я уже неоднократно выказывал. Смотрите вторую лигу, это хотя бы смешно. Инград с Авдеевым (не нашим) вроде уже слился с "Торпеды", там теперь вообще всё мутно с реальными собственниками.

блджад. кой хер разница - метро, не метро? мне лично абсолютно насрать, как это называется. и я не понимаю, почему остальным не насрать. а также не понимаю, зачем эту хренотень обсуждать в данной теме.

А кто такая НА?

Да вы всерьёз это называете метро?! Ещё и ссылаетесь на это в сравнении с МЦД?!

А зачем ПДС остановка в по факту ПГТ Черусти?

Поменяли осенью 1994. А 158 в центре с 1993 года. Но обслуживался он 5 колонной, видимо разовая подмена.

Автобус 1991 года выпуска, поменяли в 1994 году: https://fotobus.msk.ru/vehicle/253810/#n319034

253 по-моему раньше. Причём, совершенно непонятно, почему в 12 АП, ведь остальные маршруты и на Щукино и на ПМЖ передавались в 15 АП. Со 105 всё логично было, ибо конечная м. Щукинская была в 12 АП. Да, в октябре 1984, его машины пошли на 732. Нет, 691 тогда ещё 2 к. И была белая ворона 248 - 12 АП. А каким-таким боком 5 АП попал на 158?? Он же из Ховрино в Бескудниково ходил, там только 7 и 11 парки обитали.

Во время зарядки шанс маленький очень маленький, но есть. Во время движения нет. Чтобы электробус тебя ударил током надо где-то найти высоковольтную проводку, разрубить её топором и у тебя будет несколько миллисекунд до того как система тягового привода упадёт в ошибку и выключит контакторы. Более надёжно прорубить топором тяговые батареи в двух местах тогда между двумя топорами будет какое-то напряжение можно будет хвататься за них чтобы убиться. Хотя, в этом случае будет ещё два фактора, которые могут привести к гибели самоубийцы: дым и огонь. Можно будет на выбор задохнуться и пожариться причём, двумя способами: от электричества став путём протекания тока и от огня батарей:)))

Да, помню посты утечки были.

Прикольный сон приснился. Что мы с Кренделем вместе работаем, а рядом завод, где уже Кречеты вовсю хреначат. Но завод какой-то открытый, огромные застеклённые стены вдоль улицы, а за ними испытывают тележки, от которых тянутся разные провода, а на большом мониторе, повёрнутом к улице, куча показателей, одни неизменны, другие быстро меняются. В глубине цеха видны остовы вагонов, но детально разглядеть их не получается. Каким-то образом мы оказываемся внутри завода. А у нас обеденный перерыв, так что двигаемся в сторону столовой, откуда-то точно зная, где она находится. На заводе светло и идеально чисто, везде растут цветы. Но самая фишка в том, что половина, если не больше, работников завода - фемны весьма привлекательной НАружности. Причём, не администрация/бэкофис, а именно работающих в цехах, это видно по их рабочей униформе - серым штанам и куртке и розовым… маечкам Кто-то ходит в куртке, а кто-то в одной маечке. У нас от увиденного сводит дух и не только, заводчанки это замечают, игриво улыбаются, но быстро исчезают по своим делам. Наконец, мы приходим в столовую - огромный зал, разделённый на 2 части стеклянной стеной с проходами - одна половина внутри, другая на улице. Но погода прекрасная, поэтому все едят на свежем воздухе. Берём подносы, на первое окрошка, что на второе вообще не помню, ещё салат типа Греческого и эспрессо со стаканом воды. Подходим на кассу, а миловидная кассирша спрашивает… Тройку. Я протягиваю свою, почему-то с Ангелом на Александровской колонне (у жены такой Подорожник), она её прикладывает и говорит, что она показывает, что я не работаю на заводе, поэтому для меня обед стоит 100 рублей, но у меня нет денег на Тройке, а заплатить можно только Тройкой. Кассирша предлагает её пополнить в автомате на входе, но Крендель вызывается заплатить за меня…. Собсно, на этом всё, далее следует надрывный вопль будильника, возвещая о наступлении ЖУ 🤬

Нужно закупить. Только вот где?

⚠️ В субботу, 17 мая, примерно с 6:00 до 19:00 меняется маршрут автобуса 913 в центре города. Автобусы вместо Павелецкого вокзала и метро «Новокузнецкая» поедут через остров Балчуг, далее по Бульварному кольцу до метро «Чистые пруды». Пользуйтесь метро до «Павелецкой» и «Новокузнецкой». Напоминаем, что с 17 мая трамваи временно не будут ходить между Павелецким вокзалом и метро «Чистые пруды». Вместо трамваев – автобус 913. Изменения – на время проведения беговой эстафеты, велогонки и велофестиваля.

Сегодня или завтра последний день функционирования ФЦ, 16 числа все площадки войдут/вошли в ФСЗ. (2015-2025) ФЦ....

Трамвайные маршруты из одного конца города в другой ,взяты из Парижа. Там такая модель популярна и имеет целых 13 линий. Может в будущем и у нас это будет популярно.