Лидеры

401504 уже сдох на Саларьево

Вы по 1 дню работы решили что он социальник?

При это в Севастополе и Симферополе что купить нашли. В общем, объективно монорельс может быть и неэффективен и затратен в эксплуатации, и серийного производства ПС нет, но депвелу никакого доверия нет от слова совсем.

На тему "пассажир сам решает, чем ему оплачивать". Понятно что Т9, но.

Злые языки говорят, еще хотели. ПОэтому так быстро и разбирают. Это обоюдоострое оружие. Могут как тех, так и других. И, если эти займутся - мнением ТФ интересоваться не будут.

Вот наша хотелка по Магистрали! Последние динозавры в Москве, которые возят пассажиров

А кушать в лесу на пеньке, разогревая еду на костре или солнышке?

Есть почти полная компенсация в виде е24. А тут что не так? Маршрут остался полностью по старой трассе, с укоротом до Панфиловской, а также теперь он перестал быть дублем т19. Вернули на Сокол, до П-Р есть е24. Мне лично жалко предприятия, которые там были, но если исходить из реальности, жителей там уже сейчас живёт много.

Там толпы маршрутов. Хватит и без этих.

наблюдения такие: т34 не усилили, а просто выровняли расписание. 266 оставили без сколько либо существенных изменений районным призраком. так же несущественно коснулись, судя по всему, 91к, 791 и м17-го. из плохих новостей: 7 троллейбус окончательно погребли, магистраль 2.0 во всей красе: 221 едет кольцом через Славянский бульвар, как 157к. с 4 до 7 утра обозначены парковые рейсы в сторону Говорова естественно без петли. интервалы не изменились, как и на 474

https://www.mos.ru/news/item/156685073/ Вот тут фото

В том-то и печаль, что сегодня ПОка куда-нибудь доберёшься (пусть даже и на машине с кондеем) - уже упаришься. Я вон до мойки (решил не себя, а машинку искупать) туда-обратно 10 километров съёздил, и то жарко. Хотя сегодня уже ПОлуше, чем вчера, хотя бы ветерок есть. Но дома под кондеем всё же куда комфортнее.

а дома кондиционера нет? и чем освежающий эффект от ванны хуже такового от загородного водоёма? з.ы. нет, я на природе бывать люблю. но в такое пекло - если только в длительном водном походе.

А конкурсы составляли так, как и с троллейбусами? Помнится, на один из этих конкурсов Львовский ЛАЗ заявился, там 78 машин предполагалось закупить, если не ошибаюсь. А вот больше никто на конкурс не заявился. Уж не потому ли, что конкурс был объявлен для отвода глаз, что бы сказать потом: "Ой, в России нет производителей троллейбусов"?

432221 О 723 ЕК 977 3 АП стал 281 в Луганске

Вот для меня остается загадкой для пиара е30 и Т70 логично на электробусы. Но возможно это реализовать бв электробусами. Возникает вопрос. Так как на эти маршрутах в основе обв.

172

Вообще инициативная группа жителей Бутырского хутора много писали про свои действия в своей группе Фейсбуке и на своем сайте hutor.info, но он похоже сдох. Но зато интересная заметка в прессе про эту встречу: https://rcmm.ru/novosti/glavnye-novosti/42373-kakaya-sudba-postignet-monorels-na-severe-stolicy.html Кстати в ней обнаружилось кое-что интересное на тему "нежелания" производителя поставлять запчасти: "Николай Караваев, главный инженер компании, отвечавшей за сборку составов, пояснил, что с 2014 года обслуживание монорельса не производится в необходимом объеме из-за неправильной управленческой политики Мосметрополитена. По формальным причинам на конкурсы по ФЗ-44 производителей не допускают, а выигрывают тендеры компании без опыта, которые могут предложить одну лишь низкую цену."

Я подумал, что это такой лютейший вброс, что это лучше даже не начинать, чтоб не позориться...

Погоди, это про митинг за троллейбус! То есть закрытие на нём не поддерживали, а наоборот.

Еще два номера перекочевали из Царицыно на юго-запад.

Ну надо помнить, что большинство междугородного ОТ в Крыму ещё с украинских времён - это бобики, принадлежащие водилам. Соответственно, носятся эти шумахеры и с горы, и в гору. Водитель троллейбуса спускаться с Ангарского перевала со скоростью 100 под знак 40, "чтобы не тормозить поток", себе позволить не может... ЗЫ. Чтобы троллейбус там не ехал медленнее потока, надо на каждом столбе к/с камеру повесить. И начать со спусков. Тогда "письма счастья" быстро приучат "поток" не разгоняться быстрее 60.

при поездке с семьей эта идея изначально идиотская - 1000 рублей сэкономить и получить кучу гемора при затратах на отпуск в десятки тысяч? в поездке все должно быть прекрасно (с))) З.Ы. щас начнется - а вдруг снегопад и пробки 20 баллов и т.п.))

Если бы не эти гражданские заказы, то сейчас мы бы не досчитались ряда оборонных предприятий.

Этим ПО пугай. Впрочем авиашмон тоже один из маленьких доводов за то чтобы не лететь на короткие расстояния.

Торопятся, как воры, которых могут поймать

Там же сверх длинный эскалатор! Долго получается с момента выхода из авт до момента попадания на перрон. И вот теперь с детства знакомые номера черти где!

Официально переименовали в 2017 году. И, Дмитрий, подскажите тогда, как эту Молодинскую оборачивают. Явно же на Столбовую едут на путь без платформы? Или по ветвям Бмо крутят? Обратно же поезд Молоди-Царицыно есть. И еще вопрос: откуда в Чехове берется 6004 в 7:11, тупик за станцией свободен, приезжает по удалению за экспрессом с юга. С ночной расстановки из Шараповой охоты?

Я на Вокзальной площади (ст. Подольск) по 1077-му видел ГАЗель уже немалое количество раз.

Вот в Новогромово вполне могли бы добавить заезд 1004. У него и так этих заездов и вариаций полно, лишним не будет)))).

А вот с другой стороны трамвайную остановку, располагающуюся прямо у выхода МЦК "Коптево" дептранс патологически не хочет переименовывать, ссылаясь на какую-то "историчность" названия