Лидеры

Как там... добро пожаловать в клуб любителей доведения до абсурда

Напишут в известные ТГ-каналы, вестимо.

Ростокино + Андроновка - велкам, даже быстрее чем через вокзалы и бегать меньше))

Новая партия новых 52222 готовится к выходу на маршруты из парка к концу этой недели.

Ну так на Ленинградской ещё до 2000-х годов были карманы под остановки. Перенос 1-го маршрута на Ленинский проспект состоялся ориентировочно в середине 70-х. Возможно, этот перенос совпал с началом работы ПАТП-5 на этом маршруте.

с электрички на электричку? даже в обратную сторону коротким путем не успеешь, проверено неоднократно, ну реально бегом если только

Дорылись, убогие Там уже вчера проехать было практически невозможно, так как от Кленового до Затонной раздолбали всё, кроме трамвайных путей.

Страна заборов, вертухаев, стукачей и шмонщиков.

Ты ещё 496 забыл и электричку (если нужен центр, а не окрестности ВДНХ). Справятся.

фото датировано 1960г. ЗиЛ-158 моргает правым поворотником на проспект Революции . Автобус ещё с иллюминаторами на скатах крыши, да и госномер образца до 1958года... Маршрут 1 пл Ленина - Левобережье. Что примечательно - автобусы тогда на левом берегу ходили по ул Ленинградской (см. схему, рис.2)

У меня была в голове(и сейчас есть) такая идея. Продлить 931 в экспрессном режиме(сделать е93) до D4 Внуково с остановками у м. Новомосковская, Прокшино, Филатов Луг, Рассказовка и D4 Мичуринец. Обслуживать будет 14 и 17 парк. После продления СБВ вместо Ушакова пустить е93 по СБВ (с последующим переходом на МСД) с остановками у метро, МЦК и МЦД до м. Владыкино. Работать будут все колонны 14, 18, 17, 10 и 3 АП

МЕЖДУГОРОДНЫЕ АВТОБУСНЫЕ МАРШРУТЫ ЛИПЕЦКА Маршруты с нерегулируемым тарифом Часть 3/1 (Усманское направление) Сегодня я начинаю рассказывать об автобусном сообщении Липецка с райцентром - городом Усманью. МАРШРУТ № 560 Липецк (АВ) - Усмань (АС) Обслуживающее предприятие: ЗАО "Л-Бус", г. Липецк Ранее обслуживающие предприятия: ЗАО "НП "Экспресс-Липецк", г. Липецк ОАО "Липецкие Автобусные Линии", г. Липецк МУП "ПАТП-1", г. Липецк МАРШРУТ № 560 Усмань (АС) - Липецк (АВ) Обслуживающее предприятие: АО "Автоколонна 2068", г. Усмань Сегодня рассматриваем работу маршрута с советских времён и до 2012 года. Схема автобусного маршрута № 560: Итак, город Усмань расположен на юге области. Усманский район граничит с Рамонским и Верхнехавским районами Воронежской области. Маршрут работает с советских времён. Протяжённость маршрута в расписании 1990 года указана 75 км. Время в пути-01.30-01.45 На маршруте работали 2 предприятия. От Липецка маршрут обслуживало ПАТП-1 - ведущее в плане обслуживания междугородных маршрутов. От Усмани работала автоколонна № 2068 . В 90-х годах она была акционирована. Смотрим расписание. От ПАТП-1 на маршруте ежедневно работали 2 автобуса, каждый из которых выполнял по 2 круга. Из Липецка: 06.45, 08.05, 13.40, 15.20 Из Усмани: 10.00, 11.00, 16.40, 18.30 От Усманской автоколонны работали 5 автобусов. 4 автобуса делали по 2 круга, а пятый автобус выполнял один рейс. Как распределялись рейсы по графикам, я точно сказать не могу, поэтому приведу общее расписание Усманских автобусов. Из Усмани: 06.05 07.00, 08.00, 09.00, 12.00, 13.00, 14.00, 15.00, 16.00 Из Липецка: 09.05, 10.05, 11.05, 12.05, 14.30, 16.10, 17.05, 18.05, 18.40 Все рейсы ежедневные. По субботам и воскресеньям на этом маршруте выполнялись дополнительные рейсы. Суббота: из Липецка-08.10, 14.40, из Усмани -10.30, 16.50 Воскресенье: из Липецка - 13.15, из Усмани-15.30. Судя по расписанию, все рейсы выполняло ПАТП-1. По субботам, вероятно, оба рейса выполнял один автобус. Как я уже неоднократно говорил в предыдущих обзорах, до конца 1992 года в Липецке действовал старый автовокзал, который располагался рядом с ж/д Вокзалом. Путь на выезд из города для маршрутов данного направления пролегал по улице Терешковой и проспекту Победы В конце 1992 года был открыт новый Липецкий АВ на проспекте Победы, поэтому путь по городу для 560-го маршрута значительно сократился. Таким образом, маршрут № 560 приобрёл современный вид, который нарисован на схеме. В расписании 2000-2001 года протяжённость маршрута указана 71 км. Время в пути несколько сократилось -01.20-01.40 К началу 2000-х на этом маршруте произошли некоторые изменения в расписании. У ПАТП-1 количество рейсов не изменилось -4. Изменилось немного время отправления из Усмани. (Из Липецка оно осталось прежним). Рейс на 10.00 стал отправляться в 10.05, рейс на 16.40 стал отправляться в 17.00, а рейс на 18.30 стал отправляться в 18.15. Спустя несколько лет время отправления 10.05 снова вернулось к 10.00. А вот у Усманских автобусов произошло небольшое сокращение рейсов. Вместо двух рейсов из Усмани на 12.00 и 13.00 (соответственно, из Липецка 14.30 и 16.10) стал работать один рейс отправлением из Усмани в 12.30. Из Липецка он стал отправляться в 16.00. Кроме того, изменилось время отправления из Липецка у одного графика. Рейс на 12.05 из Липецка стал отправляться в 12.30 Кроме того, рейс из Усмани на 15.00 (из Липецка 18.05) стал работать только по понедельникам, пятницам, субботам и воскресеньям. Остальные рейсы остались ежедневными. В 2004 году в процессе реорганизации предприятий маршрут 560 были переданы на обслуживание в ПАТП-3, которое спустя примерно год превратилось в ОГУП "Липецкие Автобусные Линии" ( с 2010 года - ОАО). Междугородная колонна ПАТП-1 вместе с автобусами и водителями была переведена в ПАТП-3. Посмотрим автобусы, работавшие на маршруте От ПАТП-1 традиционно работали Икарусы-250 и 256. После передачи маршрута в ЛАЛ эти автобусы продолжили работу. Икарус-256 Икарус-250. Спустя несколько лет на маршруте иногда стали появляться автобусы и других моделей. Также ещё со времен ПАТП-1 на этом маршруте работали и Икарусы городских моделей, переделанные под междугородный вариант. Об этом я говорил в предыдущих обзорах. В январе 2001 года я ехал из Усмани в Липецк на Икарусе-260. От Автоколонны 2068 на маршруте 560 работали: Икарус-250 Икарус-256 ЛАЗ-699Р ЛиАЗ-5256 МАРЗ-4219 Икарус-260 Таким образом, без существенных изменений маршрут доработал до 2012 года. ===================================================================================================== Продолжение следует.

а если на самокате, то еще быстрее - зачем траволатор?))

Вчера опять аналогичная история, но только на Савёле. Купил на Савёловском вокзале билет туда и обратно от Лобни до Дмитрова. В Дмитрове вышел нормально. Обратно турникет не пропустил. Пришлось ругаться с кассиршей и с охранницей, никто не хотел меня пропускать. Потом уже кассирша ругалась с охранницей , та в конце концов меня пропустила на платформу. Вечером в Москве на Савёловском турникет меня пропустил. Короче, ничего не понимаю...

В деревнях в райцентры к сожалению, вывозят на микроавтобусах (от газелей некст до старых спринтеров). Какие ютонги? Я даже из Ставрополя до Краснодара ехал на микроавтобусе IVECO, купив билет в кассе автовокзала Ставрополя. Ютонги междугодного класса работают только на маршрутах Ставрополь-Москва, Ростов-Москва. И это хорошо если будет ютонг. Там и 30-летние сетры попадаются, которые ломаются в дороге

Электробусики заболели,и лечаться в своем доме для электробусов

Чота не находит. даже в Москве, не говоря уж о провинции

сегодня после очень долгого перерыва прокатился по Куровскому ходу, ибо дальше Коренево как-то все не надо было)) контраст конечно разительный и по ПС и по контингенту... но приятно что едет очень шустро)) и виды за окном - словно лет на 30 назад попал))

Выбор между "0,7 км по конкорсу" и "0,5 км поперёк всех по площади" совсем не очевиден. Ярославский вокзал и Комсомольская дико перегружены, и вынести оттуда хоть какую-то часть потока будет неплохо.

Зайки прочно освоились в МТА. Дорогу будут ремонтировать, но поездки станут ещё приятнее! Ведь маршрут в форме сердечка !

Автобусы 931 теперь идут по трассе Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе вместо улицы Поляны. Это связано с открытием нового участка дороги.

А чего они эту Палиху не отремонтировали, пока трамваи там не ходили из-за развилки у Сахарова? Можно было спокойно ковыряться круглые сутки в течение месяца и всё сделать. Нет, нарочно дождались запуска 7-го, чтобы тут же его отменить!

⚠️ С 16 августа по выходным трамваи 7 будут ходить до метро «Новослободская» вместо Белорусского вокзала. Вместо трамваев – автобус 09к от Белорусского вокзала до остановки «Лесная улица». Изменения – на время ремонта трамвайных путей на улице Палиха. Основные работы проводятся в выходные дни, когда пассажиров меньше. По будням трамваи будут ходить по своему обычному маршруту.

"Куда-то послали, куда я не понял, но очень похоже на ВДНХ" (с)

У ВДНХ уже здания станций монорельса ломают. Хотя их можно там другое назначение дать. Опоры пока ещё стоят

на белорусском теперь без говношмона на диаметры не зайти. с моста на платформу на лобню/апрелевку входа нет, а на одинцово вот эта вот срань