FanatOT

Куда же пролетарскому востоку до буржуйского запада, ага-ага. Я МЦД особо не пользуюсь, потому что у меня безлимит, не работающий МЦД. Так что электричками пользуюсь в основном в область. Насчёт ПС - да вы, батенька, эстет, раз вам старые электрички не нравятся Мне лично всё равно, я с одинаковым комфортом езжу и по Ярославскому направлению, и по МЦДшным. Затягивание расписаний - ну, я в стародавние времена был мал и не знаю, как оно было. Если всё действительно так плохо - то это плохо. Посмотрим, как оно будет дальше. Взять то же Савёловское направление, где строят вторую пару путей до Лобни. Надеюсь, всякие Илимские и Дмитровские будут вводить поездам до Лобни, а всё, что дальше, будет на них не останаливаться. Главным достижением МЦД считаю построенную платформу Славянский бульвар и (что нехарактерно) - отличную пересадку с метро на электричку. Могут, когда хотят! Ну и перенос П-С на Щукинскую. Главным провалом - изгнание ПДСов. Да, я не понимаю, откуда на ФОТе к ним такое пренебрежительное отношение. Ведь одно из преимуществ ж/д перед самолётом - привозит прямо в центр города. А тут поезда загнали из центра города (Курского вокзала) на задворки. Ладно ещё с Горьковского, но от Битцы до Локомотива, млин, столько же, сколько ехать от Битцы до Серпухова. Лучше бы по Царицыно порезали - такая же окраина, как Черкизовская, но хотя бы без покатушек по городу. Из той же серии - изгнание великолукского и рыбинского поезда с их вокзалов (жду Кренделя, который скажет, что ночник в Рыбинск - зло ).

Местность не такая дорогая для человейников. (Кажется, это единственный плюс от того, что СокЛ не продлевают вдоль ЩШ ) 2 АП, 7 АП, 13 АП гораздо вкуснее.

Ну так я за счёт этого и влезаю в 95% случаев. Я на Щёлковской родился, навыками утрамбовки обладаю, не недооценивай меня И, разумеется, на Щёлковской выбирая между стоя прямо сейчас или сидя в следующем поезде выбираю первое

А потому что выход что на Фрунзенской (где толпа вываливается), что на Университете из шестого. Вот он и забит теми, кто хочет побыстрее выскочить на эскалатор

Тут по контексту всё очевидно. А можно выскакивать из шестого перед очередью) Правда, если очень НЕ повезёт, на Библиотеке можно в 6-й и 7-й не влезть. Я как-то раз не влез. Пришлось идти в 4-й. А так понятно, что по сравнению с Бауманской всё фигня

Щёлковское шоссе.

Если проехаться утром по ЩШ, то на Черкизовской выйдет 70% салона, хотя на Преображенке пересадка гораздо удобней. Если бы не затягивающая НОТ деятельность заек, то по времени было бы одинаково, а так через Черкизовскую на 1-2 мин дольше. И, как видишь, люди плюют на автобусы и используют Черкизовскую

Возможно, мы про разные эскалаторы? На Университете же два выхода.

С 8:40 до 8:55 и с 10:20 до 10:45 - к первой и второй парам

Вот, кстати, здесь с ПО соглашусь. Терпеть не могу Русичи, но если утром к Университету попался этот Г-поезд - ну, сяду, не буду ждать следующего. Сяду именно в ту дверь, напротив которой на Университете эскалатор, чтобы не стоять в толпе. Если сел изначально не в тот вагон - на тех же малонагруженных ВорГорах перейду в соседний вагон. А это "нарочно максимально удлинить себе маршрут, лишь бы проложить пятую точку" ну такое...

А что можно было сделать в данном случае? Понятно, что в идеале переход в центре зала, но для этого задел был бы нужен.

В кои-то веки сделали пересадку не через Ж, а уже недовольны. Не хочешь пингвинить - или вылетай из первого вагона, или не спеша иди из середины, пропуская толпу.

Зимой. Он в декабре 2018 запущен. По-моему, это спад гармошек начался ещё до КМ.

А что там с гармонями в 10 АП? Визуально их стало меньше. Если раньше 230, 716 и Т41 были на них практически полностью, а по одному экземпляру ездило и по всяким 34к с 627к, то теперь на 230 и Т41 в основном 5292.

С добрым утром! Они уже давно реально перенесены

Я предлагаю ПО без ПОлитики обосновать мне, почему площадь не может быть названа в честь Ильича, а тупик или ПОмойка - да

ЗИЛа нет, а местность так называется. С Красным Октябрём то же самое. Тебя ПО ПОкусал? Ну ладно Площадь Ильича, это ПО давно ненавидит Ленина. Но Римскую-то за что? "Неинформативные" названия? У Полежаевской и Кропоткинской на поверхности тоже ничего полежаевского и кропоткинского нет, и что?

Началось. А Римская чем провинилась? А Серп и Молот?

Забавно, что ПО так не нравится Площадь Ильича, но абсолютно неинформативные Москва-Товарная или Москва-3 у него никаких мыслей не вызывают Ну а что тут сделать? Товарная в стороне, Серп и молот ближе, но всё равно чуть пройтись. Разве что ПИ в Римскую переименовать, но зачем?

А с открытием платки на ОХ А-107 вернуть часть светофоров, интересно?

Кстати, что с ПС? Нужно много Дейн. При этом освобождается немного Москв из Руднева. Рассматривали, кажется, вариант, что с КРЛ уйдут Дейны и придут Москвы из Руднева. Логично, чтобы уменьшить зоопарк в Свиблове.

А по Мнёвникам нельзя? Там оборотные тупики в какую сторону смотрят? Ради Кунцевской, конечно. Хочется там поменьше интервалы, что толпа на мегаузкой платформе просто не успела собраться.

Учи историю. По шоссе Энтузиастов шли энтузиасты Это же Владимирский тракт...

Около 0,018%.

Ну так до любой линии можно докопаться. Взять ту же пару СТЛ и ТКЛ. Пересадка есть, но с Тульской на Волгоградский проспект будет крюк. Аналогично возьмём пару СТЛ и СокЛ. Пересадка есть, но с Красносельской на Савёловскую будет крюк. Тут уж ничто не поделать. Но здравое зерно есть - если линия проходит слишком слишком далеко от центра, это достаточное основание не строить центральный участок. ЛДЛ всё же проходит по самому центру. А вот соединение РАЛ и Бирюлёвской будет за этой гранью и смысла иметь не будет. Ну что, первый год без метрорастёт?