Корзухин А.

Не соглашусь, за исключением отдельных станций северного участка это отдельный транспортный коридор, позволяющий разгрузить центр и подъезды на метро к нему. По хорошему с ТПК и надо было начинать, это дало бы возможность безболезненно подвязывать к нему линии с окраин.

А он перегружен? Похоже ты не видел реально перегруженных станций.

Фотобус рисует 907, из них 819 ходовых: http://fotobus.msk.ru/show.php?did=17 Плюс 21 недействующих на сайте продолжаются числится за 9АП и есть неучтённые передачи из других парков, по машинам, так до сих пор и не вышедших на маршруты.

Чтобы кнопки после объявления не жали и в двери не ломились.

Видимо в том, что от кнопки они открываются, а не закрываются .

Ты на Кропоткинской выйди с утречка, посмотри на поток в сторону Пироговки / Комсомольского. Там мест приложений труда полно.

Ты сегодня соснул. А будешь работать завтра, соснешь и завтра. А у них два законных выходных.

Завидуй "нигеркам". Они сидят дома и проблемы с электричками их не волнуют. А ты паши, паши.

Пятница плавно перешла в понедельник . Бобёр уже пришёл?

Так пусть офисные работники задницу поднимут (из солидарности, так сказать). Диме вон не сильно далеко ехать . За родную Катманду.

А потом снизу постучат...

Не надо обижать цирковое искусство . Наши ногомячеры уникальны, как явление.

Тему снегопадов обсуждай в соответствующем разделе .

Зачётный сарказм. Но что-то мне кажется даже рисователи "Магистрали" до такого вряд ли додумаются, некоторое подобие разума у них всё же есть. "Ага, конечно" © Из центра сразу испарятся машины и наступит всеобщее благоденствие.

Зато жизненно. А так в любой будний день гарантии своевременного добирания не будет, а зачастую и в выходные.

Прямо сейчас (судя по Транснави) их там 8 и девятая подкрадывается из парка . Утром тоже было 8. Это образцово-показательный маршрут для промзоны с интервалом в минуту что ли сделать задумали?

Я нормально на автобусе и метро добрался. За то же время, что и обычно. А машина пусть пару дней отдохнёт.

Ну проедь сегодня, погода как раз располагает. Дорожная обстановка тоже.

Представил хвост стоящих автобусов от Беловежской до Китай-города. Может есть выход попроще, не вгонять маршруты в дополнительные пробки, если этого можно не делать?

Очевидным. Из-за отсутствия автобусов, стоящих где-то в центре. И выделенка тут мало поможет. Судя по пресс-релизу от МГТ (http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/11-mln-passazhirov-vospolzovalis-novoi-marshrutnoi-set/) гора родила мышь. Прирост на 15% при таком количестве задействованного транспорта - это даже не смешно.

А зачем на 607 по будням интервал 4 минуты? Южному филиалу стало некуда автобусы девать?

Пока как раз наблюдается обратная ситуация. Загон всего выпуска в несколько пробок по длинному маршруту мало связан с понятием экономии.

В нормальной реальности он в мечтах и должен был остаться. Но у наших "икспертов" есть великая цель, ведомая только им самим (и это даже пострашнее банального распила, тут идейные ), так что подобным безумствам удивляться не стоит.

Главное, чтобы при этом нехватки 5292-х на профильных маршрутах не возникало. А с этим в МГТ такая же проблема. Про ОБВ уже и говорить не приходится, сейчас докатают МАЗы-107 (а срок уже пришёл) и совсем печально станет.

Не, всё же гигантомания вещь реально заразная. Ну ведь чуть выше пишут, что автобусы по центру 30 минут две остановки проезжают и тут же предложение еще маршрутов с окраин туда подзагнать.