Higre

Угу. У меня это чуть ли не единственный случай (за пределами Москвы и МО), когда был в городе с электротранспортом и не воспользовался им там, хотя он временами попадался на глаза. Обидно, но не более того.

В конце концов, если бы Аурус сбил эту железку, ничего страшного бы не произошло. А вот если когда-то с одной стороны перекрёстка будет беспилотный Аурус с мигалками, а с другой - беспилотный трамвай (автобус, электробус, собянобус) с пассажирами, в который будет зашита прошивка о том, что на все вопросы ответит чат-бот Александра, и раз в 10 минут нужно напоминать, что открывается регистрация на осенний велофестиваль по Поручению, будет страшно.

По мне так на 1230к всё хорошо, не любят Люберцы МТА - по щучьему веленью, по люберецкому хотенью, вот козелеперевозчики с собсно козелями. Кто хочет тот уедет, как известно.

Поплыли дальше. В Москве испытали первый беспилотный пассажирский катер Здесь Мэр ничего не Открывал, не Поручал и не Сообщал, по 100500 раз не писалось, какое это всё будет инновационное, первое и самое большое, зайки к этому, вероятно, не имеют отношения от слова совсем. Радостно!

После этих слов возник вопрос, как отличить беспилотные трамваи от обычных, чтобы не попасть на беспилотные. Потому что есть нехилая вероятность, что при нештатных ситуациях пассажирам будут рассказывать, как Дептранс получил новую премию Blabla Awards, и включат расписание мастер-классов на речных вокзалах. То есть если трамвай задымится, двери заблокируются и ПО (не тот) возвратит undefined_error, этот сотрудник сгорит вместе со всеми? Может заек разогнать и запустить беспилотное управление ОТ Москвы? Возможно, будет эффективнее.

С Питера пример взяли, там трамвай 100 есть в честь 100-летия трамвая, и 90 был по схожему поводу.

Точно, не туда посмотрел

Хм, Троицк и так Москва... Там один рейс в день, в 6-40 из Троицка.

В этом плане да, правда, мнение этого Выборщика далеко не равно мнению общества как горожан, ну да ладно, если под обществом понимать представителей власти, то действительно так, но тогда возвращаемся к тому, что закон есть закон, и его надо соблюдать вне зависимости от отношения к нему, либо оспаривать (что не отменяет необходимости соблюдения), либо релоцироваться.

Это было в феврале 2024 года, сейчас само понятие "туризм в Белгородскую область" весьма странно звучит.

У меня нет сведений, что думает по этому поводу общество в целом. Если взять общество в лице одного тебя, одного меня или одного Мэра Москвы С.С.Собянина - да, бесспорно, если в лице форума - уже не всё так однозначно, если в лице вообще всех пассажиров, водителей и руководителей - тут вообще сложно что-то предугадать. Это касается и незаконных переводов мастурбекам, каково бы ни было, например, лично моё к этому крайне негативное отношение. Поэтому причины непринятия оплаты картами, биометрией, чеканной монетой, листьями подорожника в любом случае есть и принимаются во внимание.

Наверное это лучше узнавать у тех, кто тут за оплату налом. Более того, они эти причины тут неоднократно озвучивали. Например в мою картину мира эти причины не всегда укладываются, но тем не менее они есть и понятны, а считать себя умнее всех на этом форуме могут не только лишь все.

У меня нет. Допускаю, что у многих есть, причин тоже могу сходу придумать как минимум три, и ничего противоестественного в этом не вижу.

Ну ты написал за большинство, я вот не уверен, что большинство оплачивает проездные наличкой (но это просто значит, что я не уверен, возможно что и так, оспаривать не буду) Слово "дополнительно" не было прочитано. Целых 13 букв зазря пропали.

Ну...хоть карт и прочих прав в то время не было, но тоже можно было платить не только наличными деньгами, а, например, абонементом или удостоверением. Тут уже философский спор на тему "что считать деньгами" Здесь не понял, если денег на счету нет, то и проездной не купишь.

Тольятти - 42 рубля аж с 1 июня 2024 года, дороже даже, чем в Самаре (там 37 картой, 40 налом)

Какое нафиг мемное значение? Сегодня всё ещё всерьёз! Оно может быть хоть у заек, хоть у мастурбека, которому в МО платят переводом, я просто не хочу дополнительно по своей инициативе взаимодействовать с ними в этом направлении, ничего более. Сам по себе пятачок - тоже право проезда, ведь им можно было как оплатить проезд, так и купить что-то другое или вообще скажем к больному месту прикладывать. А откуда тогда списывается плата?

99,9% живущих на земле вообще не живут в Москве, следовательно и разговоры на эту тему получаются бессмысленны. Какой джихад? Есть субъекты, которые по каким-то причинам не осуществляют взаимодействие с другими субъектами в той мере, в которой этим другим хотелось бы. Ничего джихадистского в этом нет. Изменилась только форма - пятачок сам по себе олицетворял деньги, а карта сама по себе не суть деньги, но привязана к счёту, на котором они есть. А хлебало само по себе.

Согласен, что спор бессмысленный. Моя точка зрения основывается на том, что есть сейчас, и имеющихся тенденциях, на которые какой-нибудь ещё более страшный и заразный штамм чикунгуньи если и повлияет, то в негативную сторону. А позитив действительно в том, что светлое будущее по поручению Мэра Москвы С.С.Собянина в силу более важных причин постоянно откладывается.

Нет. Аналогично перенаправлю этот вопрос в 2020 год.

Я много где состою, но к зайкам это не имеет отношения. А зачем оно им тогда? Ну вспомни 2020. И контры у турникетов стояли, и на въездах аусвайсы проверяли, и парки ленточками ограждали.

Про насилие я не говорил. Если ты имеешь в виду только оплату проезда, то жертв тут наверное не будет (тьфу-тьфу-тьфу), но вот берём ту же ситуацию с неработающими валидаторами. Предположим, злые хакеры атаковали заячьи сервера и валидаторы не работают от слова совсем. Зайки третий день постят за новые инновационные этоэлектросуда и "какой ты смешарик на МЦД" и не реагируют. Тем временем работу контров никто не отменял, они заходят и тупо штрафуют всех.

Так хлебало и есть инструмент получения доступа к деньгам и другой инфе. Это такой же ключ от двери или CVV, только биометрический. Очевидно, что ни то, ни другое зайкам в свободное пользование я тоже не отдаю.

В РЖД-бонусе и маркетплейсах хлебало не нужно, а банкам и ГУ я, как ни странно, доверяю в разы больше, чем тем, у кого вместо работы только и исключительно пиар.

До первой нештатной ситуации, при которой робот не сможет выполнить то, что сделал бы человек. Если эта ситуация будет с жертвами, а зайки после этого будут вещать про пук-среньк и технологические остановки для проверки инфраструктуры, то переводы мастурбекам по сравнению с этим тоже покажутся игрушками. Спасибо за оценку моего творчества, но тем не менее вот такое мнение.