igla

Обратил. Очень странное время по Ноаокарцеву. Ну оттуда, допустим, понятно - к 8 утра в Дмитров. А вот обратно... Новокарцевцы что, 12 часов в Дмитрове работают? Дачникам также ездить невозможно.

Ну почему? За спрос не лупят в нос. А вдруг обломится что? Платформа Савёловская формально является парком станции Москва-Бутырская

Не только. В основном, для билетов по интернету.

Обычные типа Ногинск - Апрелевка

Три года назад она ни у кого не привязывалась ещё

Грамотные специалисты оттуда в Москву свалили еще пр и позапрошлом губере. Теперь никого нанять не могут Ага. Плавали, знаем. Был маршрут Удомля - Вышний Волочёк на БВ - теперь люди на бомбилах ездят, зато хотелки перевозчика обрезали, самого обанкротили...

К 6 утра? Это куда же? Так-то должны на следующей ездить, которая в 4.41

Я как-то провалидировал. Списали дважды. оказывается в Москве, в отличии от Питера, каждый валидатор в автобусе сам по себе

там расписание вбито далеко не всегда

В Савёлово этот первый/последний продлён от Дмитрова, потому что там негде стоять, а так, никому в 2.40 ночи выезжать из Кимр в Москву не надо

ну закупили бы они тогда ОБВ. наняли бы меньше водил. Но дальше-то всё пошло бы по тому же сценарию, только недовыпуск был бы у более редкоходящих автобусов. Вой на болотах стоял бы ещё сильнее Ниоткуда не берут, нету денег. Им с подачи федеральных властей в 20-м году был выдан практически безвозвратный кредит на автобусы, и они его, в общем, грамотно употребили. Проблема в том, что больше им денег не дадут, а сами они заработать не в состоянии, то есть, грубо говоря, "не по Хуану сомбреро". Заработать на перевозках этот "транспорт Верхневолжья" не мог с самого начала, а уж как пошла инфляция... При интервалах полчаса будет и давка

Они и закупили кубиков, 5292-х там где-то 20% от общего количества. Но проблема-то у них не с автобусами, а с водилами и ремонтниками, которых на 50 и 30 тыр зарплаты соответственно спустя два года после начала действия контракта решительно невозможно нанять, а бабла добавить неоткуда. Они увеличили зарплату до 70-ти водилам, но не помогло. Откуда они бабло возьмут на новый контракт? Боюсь "оптимальным" там окажется дальнейшее сокращение фактического (т.е. уменьшенного на 15 - 20% от прописанного в контрактах) выпуска на тех же самых кубиках, бо на новые денег также не будет. То есть, узаконят сегодняшний невывоз, но хотя бы честно.

Помимо "окна", которое логичнее для пассажиров проводить ночью, а не днем в выходные, в ЦППК увлеклись воспитанием Тверского обкома, который отсеквестировал затраты на пригородное сообщение, но отменили почему-то исключительно электрички, которыми пользовались московские дачники.

да в общем, всегда, ну кроме короткого периода в конце 90-х. Правда, днём в ту же дубне хрен уедешь, а самый короткий интервал между двумя савёловскими электричками - между 22.22 и 23.16. Потому что гоняют электрички в Дубну и савёлово на отстой, а не для перевозки пассажиров, когда им нужно

Тоже не продадут И не только на Ленинградском. на Левобережной - тоже. Причем, на ней могут продать билет на обычную электричку Левобережная - Химки и на ласточку Химки - Тверь. Но не путай МТППК и ЦППК, у которой такая продажа только по утвержденному списку из десятка "транзитных" маршрутов, в которые упомянутые выше два не входят Угу. и 200 р сверху за "услугу продажи билета от станции, где есть билетная касса, в поезде". А если билетеры не придут, то в туле на выходе эта "услуга" стоит уже 300 р.

может уже и нет, собирались грохнуть из-за полного игнора пассажирами. Рекомендую справиться о нем на сайте МТА. Если там нет, значит грохнули.

Когда этот поезд придёт в Лобню, ему до дома только на такис можно доехать

А водитель там даёт свой смартфон всем, кому ни попадя, в т.ч. для фотографирования?

Дык не продадут! Если едешь из Шахи,ограничатся Серпуховом, а если из Тулы - вообще Каланчёвкой

Мне всё-таки не понятно, каким образом контролёр может заставить зайца показать паспорт, если полицейского рядом нет?

Ну вот я 10 лет назад норовил билет на карту записать. Потому что сканеры глючили и лишнее телодвижение в кассе при покупке билета отбивалось при проходе через турникет. Впрочем, никому ничего не навязываю Ха! Мы тут пару месяцев назад выяснили, что из Владимира в Апрелевку вообще невозможно проехать на прямой электричке, не получив штраф 300 р на выходе! Потому что на ГЖД дальше Каланчевки билеты не продают, а для билетеров и кассира на выходе в Апрелевке наличие билета от Владимира до вокзала не является оправданием безбилетного проезда от вокзала до Апрелевки. Кстати, из Тулы до Шаховской билет также не продадут, поскольку формально прямой электрички нет, а она меняет номер по Курскому вокзалу

Глюки начались вместе с МЦД, а до него всё работало как часы. ЗЫ. А есть еще ЦППКшные карты, на которые тоже можно записывать разовые билеты

А на чем ещё в Элисту ездить? Поезда нет, а самолёты дорогие. Места на большие автобусы может не быть

Не то и дело, а с ноября до апреля, а потом с мая и по сию пору. Видимо сначала сделали фиктивный ремонт, думали, прокатит. Но путеизмеритель прошел, и пруху ребяткам обломал: ездить по таким путям запретили. Теперь, видимо, выбивают финансирование на новый ремонт, да пока безуспешно. ЗЫ. очередное закрытие Жарковской ветки будет с 25 августа. пока по 25 декабря, но глядя на линию Тихвин - Будогощь, вангую, что на гораздо более длительный срок, если не навсегда...

А как насчет ТО Робинсонам? Будут пиндосы их делать, или повторится история с "сибирскими" самолётами? Видимо за возможность легально проводить ТО дагестанцы и хотят три номинала