igla

Можно, но нельзя. турникетов на вход из подземника вроде бы нет, поэтому придется их форсировать а-ля заяц убежденный На ближние расстояния там тройка-кошелек работает

Не понЯл. Если станция подтекает,надо ж крышу заделывать, а не сносить всё к хренам! Тем более, ничего сложного, с инженерной точки зрения, в станциях БЛЛМ нет

А сменяемость у него была, или все как пуговки ехали от и до? Если второй вариант, немудрено, что депвел от него избавился

Слишком высокие эксплуатационные затраты

Магазин "санкт-Петербург" )))))

Они какбе не ездят пока к этой остановке, поэтому и переименовывать ничего не могут. Кроме того, для переименования нужно согласование областных властей, которое не так быстро получается дело в том, что этот Эдем находится не в Химках, а в Красногорском районе

планы есть, денег нет

В Благовещенске это "не просто, а очень просто". Благо Китай - через речку. Поэтому будут рокерить на личных СИМ, которые они формально тоже запретили, но фактически у обкома нет полномочий пресечь нарушения своего закона

С чего ты взял? Про троллейбусы зайки сейчас вообще не вспоминают

Тальго совершенно невыгоден. Поэтому как только испанцы перестали заносить ПИДу, так их всех сразу и отставили, даже не попытавшись импортозаместить запчасти и расходники. Казахи, кстати, тоже свернули сотрудничество с Тальго, но там не стали отставлять их все сразу под забор, а просто перестали закупать новые составы, дав старым добегать до списания

И кого грохнут для усиления 383? На северо-западе и так уже кого могли, ободрали, кого могли отменили. Или будут автобусы из 18 АП гонять? Троллейбус уже успешно убивается недофинансированием от областного минтранса: там и так недовыпуск из-за разбежавщихся водил Если они будут с таким же интервалом, как 1133а, то ничего с их стороны троллейбусу не грозит

...они такие нахрен не нужны, даже если будут мимо Кремля кататься. Бо там 800 р. стоят куда более комфортные суда. А уж по их нынешней трассе...

Если разворот через Водопроводный без пассажиров, то высадка на Крестовском мосту что ли? А дальше километр пешком?

Нахрен туда-то? Там и трехвагонный дятел справляется. В этом плане, Большая Приморка куда логичнее (ЭТ2-023 этой осенью под списание)

В таком случае, бремя доказательства неоплаты лежит на контролёрах. Тогда и наоборот должно действовать: есть валидация - не заяц, независимо от времени валидации

Дык ща публичные выступления не разрешают. Прикрываются ковидом.

Ничего не делают. Ловят и содят его как нарушителя

Не может, а станет. нарушителем границы становится любой, кто пересёк её вне официальных КПП

Переход всё равно закрыть придётся

Левобережную закрывают с 19 июля, причем, только из Москвы. Платформа на Москву будет работать, и переход, соответственно, тоже

Погоди, это про митинг за троллейбус! То есть закрытие на нём не поддерживали, а наоборот.

Чтобы можно было нагнать опоздание перед прибытием, график растягивают.

Дык Митино тоже было в непосредственной близости от кольцевой, а Пятницкое шоссе в сторону области было таким же двухполосным, как и Путилковское. Проблема в том, что и сама кольцевая встала

Ну надо помнить, что большинство междугородного ОТ в Крыму ещё с украинских времён - это бобики, принадлежащие водилам. Соответственно, носятся эти шумахеры и с горы, и в гору. Водитель троллейбуса спускаться с Ангарского перевала со скоростью 100 под знак 40, "чтобы не тормозить поток", себе позволить не может... ЗЫ. Чтобы троллейбус там не ехал медленнее потока, надо на каждом столбе к/с камеру повесить. И начать со спусков. Тогда "письма счастья" быстро приучат "поток" не разгоняться быстрее 60.

Дык пока поля в Брёхове и Голубом не превратились в ЖК, Путилковского шоссе хватало за глаза. Ну а сегодня воробей совершенно не хочет заниматься дорожной сетью у себя, сваливая всё на вогула. А тому нафиг не упёрлось строить межрайонные дороги в чужом регионе, ему южной рокады хватает