Паштет

Интересно, а 224 на противоположном конце улицы будут переименовывать остановку или забыли, что такая существует?

Там 725 сейчас совсем грустный Его после объединения с 29 видимо традиционно порезали спустя некоторое время. 208й весь социальный и что-то из него делать бессмысленно, в лучшем случае, если только с выхинским хвостом играться. А в чем сакральная трасса 133 через Фрязевскую? Может стоит как 247 через Новогиреево, главное, чтобы не лопнул от попутного ветра.

409 не поможет бабушкам преодолеть железную дорогу казанского направления. Зачем? Есть 159, 551. Странно, что никто не вспомнил про 620. Вот кандидат по Окской, и кольцом Полетаева - Есенинский - Волгоградский - Зеленодольская.

А А у меня в памяти 5, 18, 24 и К на ЛиАЗах (правда допускаю, что мог быть и смешанный выпуск. 87 на Икарусах, на остальных тогда не ездил.

У 208 насколько я понимаю задача подвоза рязанки к 15й больнице ко входу на Реутовской. Эта больница какая-то головная по части вопросов. Меня самого туда из Марьино по двум разным вопросам отправляли на консультацию в свое время.

Я сейчас в Пионерском (Калининградская область). Море правда в этом году прохладное +19, но народа много, в том числе и купающихся. Позагорать на солнышке вполне можно, греет хорошо. Под солнышко можно и окунуться немного. Думал в Синявинском озере потеплее будет, но оказалось также, зато вода чистейшая. Ну и по области можно покататься, в поисках остатков немецкой архитектуры. Я уже сюда третий год почти подряд приезжаю.

Изначально, до МЦД он шел не то от Курского вокзала, не то от Каланчевской из-за уважаемых людей, которые сидят на Красных воротах. Обслуживало вроде Нахабино. А сейчас просто реконструкция этих станций не позволяет сделать по ним оборот, вот и тянут с Люблино. Правда может теперь Перерва будет ездить.

Опять же расписание, которое надо каждый раз смотреть, причем это было нужно делать было и до ограничения между Савеловским и Беговой. Плюс маленькая скорость между Тимирязевской и Белорусским. Однако, в часы пик посадка неплохая на Бескудниково и Дегунино в сторону Москвы, где многие едут до Белорусского.

На северном вокзале ещё есть. И возможно в Зеленоградске, там заборов понастроили

На станции Пионерский курорт Калининградской ЖД решили построить высокую платформу. Уже построена на ~90% одна береговая. Островная низкая отдувается за оба пути. Я к сожалению пока не попал и не факт, что попаду в этот заход на Светлогорски и Зеленоградск (здесь в том году какая-то реконструкция затевалась с платформами, но без подробностей), но от Пионерского курорта до Калининграда-северного нигде высоких платформ нет и намека на реконструкцию тоже. В Калининграде-южном несмотря на наличие одной высокой островной платформы, посадка в Ласточки также идёт с низкой платформы. Вообще я удивлен, что такой узел с большим потоком был обделён высокими платформами. В сезон некоторые рейсы Ласточки идут в мясо.

Честно не помню какой был год, но уже после возраждения маршруток, от Домодедовской в аэропорт ходили поначалу РАФики из советской поставки: синие, зелёные с белой полосой, на которой была местами подзатёртая надпись "маршрутное такси", а трафареты были от старого маршрута 42 метро Домодедовская - магазин Белград, где этот магазин был кустарно заклеен бумажкой с надписью аэропорт Домодедово. Ещё хочется добавить, что когда только появились РАФики от Автолайна, у них была собственная нумерация маршрутов, даже если она полностью совпадала с маршрутом НОТ, а также надпись на борту "Автолайн", что многие воспринимали тогда не как перевозчика, а как тип транспортного средства наровне с автобусом и троллейбусом.

Готов поспорить, что как минимум у половины этих проблем нет @FIPS, ещё раз присмотрелся к району, и почему ты не рассматриваешь Панфиловскую? Туда на 105, обратно на 175. Расстояния от остановки до МЦК минимально

Басня и впрямь работает, только у кого лень, у кого пафосность зашкаливает.

В каком месте там так узко? Вроде обычная областная дорога 1+1 метров 8-9 шириной. У МТА по 38-му вроде БВ ездит. Когда будет метро в Лианозово, можно будет побомбить АЭ, чтобы они остановку в Лианозово сделали. В данный момент рекомендую ездить через Лобню, а там на 21 автобусе если с багажом, если багаж лёгкий, то можно на 41, 48 ещё. Сам так езжу. Единственное, стоит учесть, что в Лобне с платформы надо преодолеть по ступенькам пешеходный мост. 21 ходит очень часто, приемущественно на ГАЗелях Некст, где-то каждый третий рейс на автобусе БВ или СВ. В этот раз попался Лотус. Тройку не принимал, поехал бесплатно.

У нас могут и без этого. Смотри историю 84-го.

Я думаю @Чебурашка имел ввиду заезд на эстакаду на внутреннее ТТК, проследовав мимо своей новой остановки в противоположную сторону, а не как с484 с разворотом у Углового переулка. Потому что можно за сопоставимое время с т42, можно добраться на метро. т42 без усиления ходит с интервалом в 6 минут и не является перегруженным. По сидячим уже хорошо если нагрузится.

А этот ремонт сейчас не заканчивается случайно? К тому же у нас мало эскалаторы влияли на наземку.

т42 и без этого часто ходит, при этом достаточно свободный.

Я 180-е уже не застал в работе, а вот на 280х по 72-му наездился. А вот на Водном стадионе сажал во все двери.

Ну не скажи. Я про Новослободскую когда писал, подразумевал именно Икарусы, которых там было много. Посадка была в третью дверь, когда сидячие места заканчивались, открывались все остальные, но не всегда. А если был ЛиАЗ 677, то сажали в заднюю дверь. Мне вот удивительно, почему не было очередей на Динамо на 290/294/692. Несмотря на то, что порой заранее на посадку вставали и глушили двигатель, пока не подойдёт время отправления.

Да там все так сажали, кто с рефьюжей шел. Во всяком случае на 72 очередь была. А вот этого я не помню. Он же как и тб3 на Свердлова имел конечную же? А когда его по Новослободской обрезали, то он там уже был один и народа было совсем мало, сажал во все двери.

Об этом и речь. Такого не было Были планы по 11А+8А+811А, и было 11+15 Каховская - Савёловская - Некрасовка, но движенцы оказались упрямее.

Сейчас модно делать канатную дорогу

Это те, кто поедет дальше Нижегородской. Из них до ДЦ хорошо бы, чтобы хотя бы 5% доезжали.

Если быть честным, то такт 30 минут. К тому же, когда другой альтернативы особо нет, то тоже пользуются. Его напарник 499 тому подтверждение.