Igorr10

В Южном Бутово по Бартеневской улице есть остановки "Аллея Витте" и "Плавский проезд", по обоим улицам никакой ОТ не ездит.

Юрий, ну конечно же проездом! Просто мне неприятно видеть как на Выхино, которое давно нужно разгрузить, обитает куча автобусов во все новые микрорайоны, включая Северные Люберцы, Поля, Марусино, Красная Горка и конечно же Кожухово. Поэтому я рад любому маршруту в обход Выхино (пусть это и 787 и 885, 792 и 14). Котельники, когда я приехал недавно туда в 7 утра уже мне чем-то напомнили Пражскую, такая же очередь на сидячку.

Единственный плюс Котельников (не для нас, а для пенсионеров, например) заключается в том, что там можно "застолбить сидячку", кстати сейчас там очереди на посадку как на Пражской, что актуально для аудитории, едущей на север ТКЛ (висеть с Выхино до, примерно, Полежаевской на поручне не так комфортно).

А вот частным 870, 940 и 941 не стоит вводить заезд в метро "Котельники" (только Балашихинскому 47 можно сделать и полезно в перерыв между поездами по Желдору). Так как этот заезд отнимет время и нарушит "межрайонность" областных маршрутов. Кому надо с Северных Люберец в Котельники дождутся 431 или поедут через Жулебино и Лермонтовский. Кстати в Люберцах на О​ктябрьском, 112 скоро откроют ТЦ "Выходной", который тоже будет притягивать определённую часть жителей Люберецкого района.

Есть ещё "почти-дублёр 501-го" - 888, новостройки на Красной Горке? Да, он их и вывозит. Кстати почему-то ни одна из маршруткоконтор (Стафф и пр. из северных Люберец) не пожелала перевести пассажиров на метро "Котельники". Или туда бобики не пускают, или пассажиры как всегда не любят новую станцию (а-ля "Тропарёво").​

То есть на 6 ни одного Фокстрота сегодня? Нет времени, так бы съездил посмотрел как на 6к одиночки штурмуют. Вон на 70 троллейбусе много народу ездит сегодня, хотя он и ходит чаще обычного.

Открытие новой эстакады откладывается. На 0015 помимо 15 АП видел газовую гармошку и Красногорскую машину 15116. ПС на 0015 только Л-6213. На Соколе у шара на каждом павильоне стоят по 15-20 незнающих пассажиров ждут 6 и 15 (в приехавший 23 село мало народу). На автобус у Гидропроекта тоже 2-3 человека садятся в среднем, а вот на Панфилова уже многие садятся в автобус.

Вчера на 400э работали ЛиАЗы-5256.13, бывшие школьные перекрашенные в голубой цвет: 19206 и 19207. Откуда они неизвестно.

На каких маршрутах ловить 11174, 11462 и 11487 вышедшие после замены газовых баллонов? Остальные Л-6213.70 тоже скоро выходят на линию?

Сегодня всё возможно, на обоих М-ках сегодня 10 АП работает, на участке Каширская-Автозаводская вместе с Л-6213 от парка работают и трёхосники: 10158, 10234 и 10318. Так что на обычных маршрутах 10 АП встретить ОБВ сегодня сложно и подмены по колоннам вполне возможны.

669 автобус только 15 августа продлили до Выхино? http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-s-vremennym-zakrytiem-dvizhenija-poezdov-na-uchas-5/

Против потока утром 519 со стоячими? А в сторону метро вообще не влезть в автобус получается? Не думаю, что так много Москвичей ездит на работу в МО за исключением курьерских/командировочных поездок.

В северной части Сельскохозяйственной улицы на перегоне Берёзовая аллея - Гаражи ВДНХ строится жилой комплекс, напротив прудов восьмёрок. Надо будет 603 прокачать, а то 238 нестабилен а 71 часто укорачивают до Отрадного. Частый 134 убрали оттуда, но это не зря, ещё бы остановку согласовать на уникальном участке.

Вроде это состав 2525-2526, ещё (согласно информации с форума Яуза) отправили на брендирование две Оки на завод Войтовича.

В пятницу днём с моста отчётливо был виден дым (но уже не такой густой как вечером в среду). Сам пик пожара на ЗИЛе я не застал, был в среду на севере (дым было видно и там). Что же такое там 3 дня уже горит (дымит), когда локализовали пожар ещё в среду вечером? Из БЦ "Технопарк" и ТЦ "Мегаполис" 8 июля эвакуировали людей?

Я ещё недели две назад видел забитый под завязку В-5270.06 17955 на 682 маршруте, Ситиритмы уже месяц как в 17АП есть.

Когда "Вояжи" приходили 400т ещё был не особо раскатан, сейчас его прокачали, хотя немножко ободрали 400э при этом. Но тогда на Автолайновских 460м и 707м работали только БВ.

Это не подарок, а возможность перемещения инвалидам, которых не разу не видел. Хотя для 400 5292 маловат. А часть "Вояжей" с накопителем у широкой средней двери разве не инвалидные? Помощь при посадке/высадке потребуется конечно (центр обеспечения мобильности пассажиров), и место для размещения коляски есть (даже если садится в 400т в семь вечера на "ПШ" в сторону Зеленограда, надеюсь, накопитель пассажиры держат свободным и стоя не ездят).

А что с 401 в последнее время происходит? Мало того, что с марта на постоянной основе расписание выходного дня, так ещё и постоянные отмены рейсов из Дмитрова, о которых диспетчер не всегда оповещает вовремя, а в Алтуфьево люди и не знают что рейс отменён! Неужели всего три недействующих автобуса MAN так влияют на график движения 401 (пробок после реконструкции почти нет)?

В чём причина переноса срока ввода? То есть никаких Ласточек до Крюково в августе не будет: придется ездить на 400 К,Т,Э (нужное выбрать), причём занять сидячее место на остановках "Пятницкое шоссе" и "4-й м/р Митина" почти нереально даже днём, ещё иногда ЗелАК дарит пассажирам "подарок" в виде Л-5292 по "Вояжному" 400-му маршруту. И "Автолайн" к сожалению сдаёт свои позиции по 460м и 707м. По остановке у круглого вестибюля "Пятницкого шоссе" вся сидячка занята.

А в Дмитрове и Лобне тоже в 6311 садились как в первую после перерыва? Ну это уже люди не умеют Яндекс Расписаниями пользоваться (лучше в пустой поезд сесть, даже если это ЭР2Т), чем мешать дальним пассажирам нормально выйти на промежуточных остановках. А вообще там по дурацки составлено расписание: три поезда (из Савёлово, Дмитрова и Икши) приезжают на вокзал с 5-ти минутным интервалом, а потом перерыв и никакого РЭКСа. Хотя, если совершить пересадку с дальнего поезда на полупустой ближний, могут придраться контролёры и заставить оплатить проезд в данном поезде (с мотивацией "вы пересели, покупайте новый билет!") В Икше кстати можно за 6 минут добежать по мосту до кассы и купить новый билет.

Там ПЛАТНОЕ обучение. Но выпускников МАО УНН (сейчас МФЮА) возьмут с гарантией и трудоустройством, правда куда неизвестно.

Вчера в сторону области на станции "Фили" в 16:05 застрял какой-то дальник с необычными вагонами (проехал 3 вагона в сторону платформы и сломался). В связи с этим первый поезд после перерыва Икша-Кубинка проследовал с опозданием на полчаса и битком (дальше не смотрел, пошёл на 653 автобус по делам); сбой был примерно полчаса. Да и РЭКС на 13:51 (после перерыва) почему-то вчера был "В МЯСО", хотя в будни там полно сидячки до Одинцово.

После расставания 10 АП с большинством ОБВ хочется посочувствовать жителям ВАО (Гольяново, Южное Измайлово и Метрогородок) Как же вовремя отдали Кожухово 4-ке и Перово 2-му. Больше всего пострадают пассажиры маршрутов 3, 645 и 760: тройку можно пересадить на 627+75 с пересадкой на Тагильской, 645 = 276+664 (-295 ), в 760 маршруте смысла не вижу после открытия метро в Новокосино, все межрайонные перевозки можно осуществить по городу, а не по МКАД.

Маршруты 9 (как минимум лет 5 он был в первой колонне) и 186 переданы во 2-ю колонну, да и 8 наверное уже не в 5-й колонне. Я так понимаю, вся пятая колонна переходит в 9 АП, интересно, 742 тоже передадут?