Перейти к содержанию

Антон Чиграй

Постоянные участники
  • Постов

    12669
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    52

Весь контент Антон Чиграй

  1. МаршруТ. Из Лобни. Бо маршрут из Долгопрудного в область не выезжает Тут логика простая - МГТ работает в зоне МЦД. Дальше - МТА. Так и должно быть. Дачников в зоне МЦД почти нет, а остальным в субботу утром из Москвы ехать особо и незачем. Грибникам в Лобне тоже нечего делать. КМ2 - это маршрут только для Лобни. Кому надо дальше, те на КМ1 в Катуар поедут. Было бы странно, если бы ГАЗели выпустили...
  2. Местных, которые помнят 12-й маршрут, осталось приблизительно ни шиша - пятиэтажные Камушки выселены и постепенно сносятся. Да и ходил он уже много лет, до всех заек, так, что быстрее было дойти до Шмитовского.
  3. Не, вот это точно не прокатило бы. У м32 в Сити конечная прямо около здания, где дептранс сидит.
  4. Если посмотреть маршрут любого поезда РФ-РБ, можно увидеть, что именно Осиновка считается пограничной станцией.
  5. Да, именно так. Но в сообщении выше про это-то как раз и не написано. И даже "подробнее на плакате" не поможет - там остановка "Капустино" вообще не нанесена.
  6. Так вроде сдвоенные совсем-то никто не отменял. По весне видел вытяжку двойного из депо на вокзал. Сейчас вот смотрю на 31 августа (как самый напряжённый день лета) - двойные есть в продаже.
  7. Да оно вроде всегда так и было Скажи спасибо области, что нашли деньги хотя бы на маршрут от твоего Катуара. Будешь полдня кататься на халяву. Могло бы и этого не быть.
  8. Это тоже один из вариантов нормы. Принципиально окно согласовано, но новое расписание ещё не опубликовано.
  9. Они вообще не транспорт, а часть дороги в ведении Мосавтодора.
  10. В те былинные времена с онлайн-платежами в целом туговато было. Наличные были гораздо проще, доступнее и интереснее. Лучшими они никогда не были, но вот "обычными как все" или чуть лучше среднего были, да.
  11. Оно платное, или это просто ключ как в гостиницах, чтобы чужие не ездили?
  12. 15 га там совсем рядом с будущей платформой уже в КРТ внесли, будут как обычно промзону сносить, человейники строить: https://krt.mos.ru/projects/lenino-ter-2 Потом, думаю, и остальные окрестные участки подтянутся.
  13. Соглашение о перевозках в принципе не содержит раздела типа "ответственность перевозчика". "Перевозчик обязан" кучу всего, но если не сделает, то и пофиг. Конкурсные материалы: https://www.mos.ru/dt/documents/torgi/view/134806220/
  14. Проект планировки есть, можно ставить забор с табличкой "здесь будет метро" и водить к нему покупателей квартир и арендаторов офисов
  15. В Москве сейчас сносят авиазавод (МиГ на Ходынке), чтобы построить полтора миллиона квадратов жилья. С узковедомственной строительной точки зрения это сверхэффективно, а если пошире посмотреть?
  16. Так под Сити уже не надо будет копаться, тупики вынесены далеко на другой берег.
  17. Какая прелесть Это кто его так подгоняет, что он даже в Лобне не останавливается?
  18. "Маневровый режим - это когда несёшься со скоростью 30, а поездной - когда ползёшь 60" (с). Отсюда и разница в требованиях.
  19. Юридически всех в этом плане распустили до безобразия с вводом новых федеральных правил перевозок. До 01.01.2021 в правилах было прямо прописано: ... Изменения, внесенные в расписание, доводятся до сведения населения не позднее чем за 10 дней до начала осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа согласно измененному расписанию. ... В Москве, конечно, на этот пункт постоянно клали. Но в ныне действующих правилах этот пункт вообще убрали.
  20. К "жёлтому ящику" карту приложил, и безо всяких кнопок он показывал баланс и запас времени на пересадку. А в автомате можно так же проверить карту без плясок с бубном?
  21. А это же народ опрашивали. На конец прошлого года на электротягу приходилось 0,07% парка легковых автомобилей, а в 2018 году, когда был опрос, их и вовсе в личном автопарке надо было искать под микроскопом. А среди автобусов и троллейбусов, обслуживающих регулярные перевозки, на конец 2023 года 1,1% пришлось на электробусы и 5,4% - на троллейбусы. Да, по итогам 2023 года количество троллейбусов в России увеличилось, пусть и на единицы, впервые за весь период с 2000 года (https://rosstat.gov.ru/statistics/transport).
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.