ТГМ4А-0963

763-й на улице Октябрьской железной дороги за несколько сотен метров до конечной остановки. На повороте занесло, и частью, где расположен последний ряд сидений, задел столб. Пострадавших - два человека, но вроде ничего серьёзного.

Партизаны в небе. Как устроены нелегальные авиаперевозки в Якутии.

Задумались о второй паре поездов из Гродно в Польшу

1-го января действовали старые тарифы. Повышение произошло со 2-го.

ЯК-40 - Хабаровск. АН-2 - Арсеньев, Кавалерово, Дальнегорск, Таёжное, Терней, Владивосток, Шмаковка, Дальнереченск.

Если платить картой с пэйпассом - 26. Дело не в 2 рублях, а просто это удобнее. Приложил, как местные какие-то свои карты прикладывают, и не нужно мелочью греметь. Как по мне, вариант, заслуживающий внимания - суточный проездной за 120 рублей (+за карту при первом оформлении 50 рублей). Я только им и пользуюсь с момента внедрения. Года 1,5-2 назад так и вовсе 90 стоил. Трудно представить себе визит туда (тем более - с туристическими целями), чтоб потребовалось менее 5 поездок в сутки (если карта в наличии). Да и 170 рублей в первый раз довольно легко "отбиваются", для этого не нужно какого-то особого усердия и бесконечной езды. Само собой выходит. Ведь там много мест, куда можно направиться...

Мамоново - Бранево - 211 рублей. Пишут, кстати, что наш РА-2 заполнился полностью по сидячим (136 мест).

Похоже, что Škoda 706 RTO LUX. На фото, если приглядеться, у него вроде лестница на крышу имеется. То есть такой вариант -

В 2018 году в Югре начнется подготовка к строительству железнодорожной ветки в Ханты-Мансийск. Об этом договорились губернатор ХМАО Наталья Комарова и генеральный директор РЖД Олег Белозеров, сообщают источники «URA.RU», знакомые с ситуацией. Встреча сторон прошла еще в начале декабря, однако ее детали удалось узнать только сейчас. Рассматривается два варианта строительства новой линии до Ханты-Мансийска. Первый — продолжение железной дороги от станции Приобье (это «северный вариант»). Второй («южный») — ответвление в районе станции Салым (Тюмень - Сургут). По данным инсайдеров агентства, пока стороны остановились на первом сценарии. Проект по включению Ханты-Мансийска в состав Свердловской железной дороги закреплен в стратегии развития российской железнодорожной сети. Однако договоренности не комментируют ни в правительстве Югры, ни в РЖД. Как сообщили агенству замдиректора департамента общественных и внешних связей Галина Липатова и пресс-секретарь «РЖД» Екатерина Григорьева, вся информация относительно встречи Натальи Комаровой и Олега Белозерова была опубликована в официальном пресс-релизе (о дороге в Ханты-Мансийск там ничего сказано не было), ничего более они добавить не могут. https://ura.news/news/1052318462

Критическая ситуация сложилась на железнодорожной ветке под Новоалтайском, неподалеку от предприятия «Алтайкровля». Из-за прорыва водопровода рельсы на этом участке ушли под лед, уже закрыто движение по двум путям. Специалисты считают, что весной могут произойти подвижки грунта, перекрывать придется уже главный путь сообщения Барнаул - Бийск. В начале декабря на ЗАО «Алтайкровля» был поврежден водопровод, в результате чего затопило рельсы в районе станции «Кузнечная». Морозы сковали полотно льдом, так что пришлось перекрыть путь № 13 (в собственности ГУП «Северо-восточное ДСУ») и № 14 (в собственности ОАО «Сибпромжелдортранс»). Сейчас имеются перебои с подачей и уборкой вагонов, ОАО «РЖД» несет серьезные убытки. Более того, вблизи разлива проходит главный путь сообщения Барнаул-Бийск, где в сутки проходит в среднем 10 пар поездов: пригородные «Калина Красная», «Восток», пассажирский «Новосибирск-Бийск», а также грузовые поезда, в том числе с грузом 1 класса опасности (взрывчатые вещества), и товарные вагоны, перевозящие продукцию особорежимного предприятия ФНПЦ «Алтай». Ситуацию впервые рассмотрели на комиссии по ЧС администрации Новоалтайска 13 декабря, где было решено перекрыть подачу воды на «Алтайкровлю», чтобы прекратить затопление полотна. Однако на предприятии не прислушались к мнению специалистов и отказались принимать меры. Руководство «Алтайкровли» в ответ на доводы РЖД, МЧС, полиции и прокуратуры заявило, что отключение подачи воды приведет к убыткам на предприятии. Вновь комиссия по ЧС собралась 20 декабря, положение было признано критическим. Для предотвращения чрезвычайной ситуации решено отрезать ЗАО «Алтайкровля» от электроэнергии. При этом, как сообщают источники, ни на одном из заседаний комиссии руководители предприятия не присутствовали. Каждый раз интересы фирмы представляли либо главный инженер, либо главный энергетик. Как утверждают специалисты, ремонт проблемного участка трубопровода невозможен, поскольку отсекающие колодцы находятся вблизи железнодорожного полотна, и работы приведут к обрушению ж/д путей под землю. По мнению специалистов Алтайской дистанции пути им. И. К. Гусельникова, с наступлением весны произойдет деформация земляной насыпи, и, возможно, частичное разрушение участка главного железнодорожного пути сообщения Барнаул-Бийск. Причем отмечается, что вероятность наступления негативных последствий очень высока по причине уже нанесенных повреждений насыпям ж/д полотна. https://www.bankfax.ru/news/112578/

Администрация Киришского муниципального района сообщает, что в связи с проведением ремонтных работ закрыто движение для всех поездов на участке Будогощь – Тихвин по 01.04.2018. http://www.admkir.ru/prekrashcaetsya-soobshcenie-poezdov-soobshceniem-tikhvin-budogoshc.html

Тем временем... Калининградская пригородная пассажирская компания в период новогодних праздников организует собственный проект - тестовые поездки по маршрутам Калининград – Гдыня (с пересадкой на станции Бранево) и Калининград – Клайпеда (с пересадкой на станции Советск). Поезд сообщением Калининград – Мамоново – Бранево – Гданьск – Гдыня назначен 5 января 2018 года. Он отправится с Южного вокзала в 7:57 и прибудет в Мамоново в 8:37 (здесь будет произведён пограничный и таможенный досмотр пассажиров, так же, как и в Бранево), прибытие в Бранево - 9:45. Отметим, что до Бранево перевозку пассажиров будет осуществлять АО «КППК», в Бранево предусматривается пересадка пассажиров в поезд польского железнодорожного перевозчика. Из Бранево поезд отправится в 10:34, далее проследует с остановками с Эльблонге (прибытие в 11:25), Мальборке (в 11:47), Тчеве (в 12:02), в Гданьске (в 12:27), Сопоте (в 12:44) и Гдыне (в 12:55). Обращаем внимание пассажиров на то, что указано калининградское время. Обратный рейс назначен в этот же день вечером. Отправление с железнодорожного вокзала Гдыни в 17:19, Сопота – в 17:29, Гданьска – в 17:45, Тчева - в 18:25, Мальборка - в 18:45, Эльблонга – в 19:06, Бранево – в 20:40 (на этой станции осуществляется пересадка в поезд АО «КППК»). В Мамоново поезд прибудет в 21:08, на Южный вокзал Калининграда – в 22:28. Стоимость проезда по территории Калининградской области до государственной границы – 89 рублей (продажа билетов производится в кассах АО «КППК» и у разъездных кассиров). Стоимость проезда по территории Польской республики определяется польским перевозчиком и составит от Бранево до Гданьска и Сопота - 27,6 злотых, до Гдыни – 29,2 злотых. Билеты можно будет приобретать только в поезде у разъездных кассиров польского перевозчика, оплата в местной валюте. Также на 5 и 7 января 2018 года назначается поезд Калининград – Клайпеда. Время отправления от Южного вокзала – 12:25, прибытия на Северный вокзал 12:31, в Советск (на этой станции будет осуществляться пограничный и таможенный досмотр пассажиров, также, как и в Пагегяе) – 14:05. Отправление из Советска – 15:20, из Пагегяя – в 16:12, прибытие в Клайпеду в 17:27. Пересадка из поезда АО «КППК» в поезд литовского перевозчика будет производиться на станции Советск. Оплата проезда осуществляется до Советска – в кассах и разъездным кассирам АО «КППК», После Советска – разъездным кассирам литовского перевозчика.Стоимость проезда от Калининграда до Советска – 214 рублей. Стоимость проезда от Советска до Клайпеды – 17 евро. В обратном направлении поезд назначен на 7 января. С железнодорожного вокзала Клайпеды он отправится в 12:25 и прибудет в Пагегяй в 13:42 с отправлением после пограничного и таможенного контроля в 14:25. Прибытие в Советск – 14:37, оправление (после прохождения досмотра) - 15:40. Прибытие на Северный вокзал – 17:12, на Южный вокзал - 17:20. Время в расписании указано калининградское. Более удобное для восприятие расписание - http://kppk39.ru/index.php/360-raspisanie-dvizheniya-poezdov-soobshcheniem-kaliningrad-gdynya и http://kppk39.ru/index.php/362-raspisanie-dvizheniya-poezdov-soobshcheniem-kaliningrad-klajpeda

О потенциальных грузовых перевозках между Норвегией/Финляндией/Россией И очередные разговоры о линии Салла - Алакуртти

Депутаты думы Алапаевского МО проголосовали за выделение из муниципальной казны без малого 32 миллионов рублей на ремонт 26-километрового аварийного участка до Березовки. Об этом "Уралиноформбюро" сообщил общественный активист Андрей Никонов. Согласно публикации в газете "Алапаевская искра", положительное решение народные избранники приняли в конце ноября. В 2018 году планируется привести в порядок первые 4 километра. По словам Андрея Никонова, дорожные рабочие уже приступили к расширению прохода на наиболее проблемных отрезках узкоколейки и обрезке деревьев, примыкающих к ветке. http://www.uralinform.ru/news/economy/284489-alapaevskuyu-dorogu-jizni-spasut-32-milliona-rublei/

Да, были возможны такие пересадки. Но эта согласованность не продержалась и 5 месяцев: организовали её в последнюю неделю мая 2013, а отменили из-за ремонта уже в середине октября. Торжок-Соблаго 8:30-13:02 Соблаго-Бологое 13:06-17:20 и Соблаго-Великие Луки 13:43-18:30 Великие Луки-Соблаго 8:10-12:58 и Бологое - Соблаго 8:35-13:40 Соблаго-Торжок 13:48-18:20.

В следующем году будут запущены "Ласточки" по маршрутам Екатеринбург - Кушва и Екатеринбург - Шаля. Кроме того, до Нижнего Тагила собрались эксплуатировать сдвоенный состав, для чего приобретён дополнительный электропоезд. На 60 миллионов рублей увеличатся затраты областного бюджета на пригородные железнодорожные перевозки. Если в 2017 году на компенсацию Свердловской пригородной компании и АО «Содружество» направлено 1,197 миллиарда рублей, то на следующий год предусмотрено уже 1,257 миллиарда... http://www.midural.ru/news/list/document124754/

Проект нового вокзала в Саратове (ещё пока не утверждённый, возможны корректировки). Тут рамки планируются ещё до входа в здание.

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 7 декабря 2017 г. № 1486 "О внесении изменений в Правила оформления проездных документов (билетов) пассажирам и посадки их в поезд при следовании в Калининградскую область с остальной территории Российской Федерации транзитом через территорию Литовской Республики и в обратном направлении железнодорожным транспортом", с 19 декабря 2017 года на сайте ОАО "РЖД" производится оформление электронных билетов с электронной регистрацией на поезда формирования АО "ФПК", курсирующие в сообщении с Калининградской областью транзитом через территорию Республики Беларусь и Литовской Республики. http://pass.rzd.ru/static/public/ru?id=860&layer_id=3290&STRUCTURE_ID=5216

Довольно неожиданно собрались реконструировать участок Майкоп - Хаджох на всём протяжении, где последний раз что-то пассажирское проезжало более 2 лет назад. http://tass.ru/transport/4782543

В сторону Осташкова преодолевает участок Торжок - Соблаго за 4.57, а обратно - за 4.23 Долгих стоянок на станциях нет. Грузовой что ли там перед ним ползёт с Кувшиново/Селижарово?

Компания «Российские железные дороги» по итогам уходящего года провалила антитеррористические проверки на железнодорожных вокзалах. В ФСБ России сообщили, что смогли пронести на вокзалы сотни муляжей взрывных устройств и не встретили никаких препятствий. За год сотрудники ФСБ 250 раз пытались пронести муляжи бомбы на вокзалы и станции. Охрана вокзалов смогла остановить «злоумышленников» лишь в 18% случаев. В силовом ведомстве отметили, что на железнодорожных станциях в сельской местности ситуация с обеспечением безопасности обстоит наихудшим образом. Однако и в крупных городах охрана и сотрудники железнодорожных вокзалов не заметили пронесенной и подложенной на станциях «взрывчатки». http://og.ru/society/2017/12/15/93464

Но там нет моста через Десну. Ближайший помимо Жуковки - у города Сельцо. Что всё равно ближе к усадьбе, но вот решили так... Может, по причине более вместительного вокзала.

Сергиев Посад, Бекасово.

7 декабря 2017 года состоялось выездное совещание, в ходе которого были рассмотрены вопросы совместной реализации культурных и просветительских проектов с участием Московской железной дороги, департамента культуры Брянской области, государственных и муниципальных учреждений культуры. Руководством Московской железной дороги принято решение об организации музейных комплексов в зданиях вокзалов на железнодорожных станциях, расположенных рядом с историческими местами и объектами Брянщины. Среди них: железнодорожная станция Жуковка, вблизи которой находится родовое имение великого поэта и дипломата Ф.И.Тютчева; железнодорожная станция Красный Рог, рядом с которой расположена усадьба поэта и драматурга А.К.Толстого; железнодорожная станция Выгоничи, где в годы Великой Отечественной войны была проведена легендарная операция по взрыву «Синего (голубого) моста»; железнодорожная станция Дубровка, где в 1868 году по проекту Петра Ионовича Губонина строилась железная дорога Орел-Витебск; железнодорожная станция Алтухово, где родилась известная русская певица, исполнительница романсов А.Д.Вяльцева. Реализация проекта займёт 2-3 года, после чего планируется открытие единого туристического маршрута по вокзально-музейным комплексам, открытым на станциях Брянского региона Московской железной дороги. http://kultura32.ru/turizm/novosti/vyezdnoe-soveshchanie-po-voprosu-sozdaniya-muzejnykh-ekspozitsij-na-zheleznodorozhnykh-stantsiyakh-bryanskogo-regiona-moskovskoj-zheleznoj-dorogi-i-realizatsii-kulturnykh-i-prosvetitelskikh-proektov.html Пишут, что на ст. Красный Рог экспозиция уже доступна для ознакомления с сегодняшнего дня.