-
Постов
5258 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент ТГМ4А-0963
-
Соседствующие Канск и Зеленогорск ещё. По Зеленогорску ещё года 3 поработают - https://vk.com/wall-33160704_49942
-
Да, продавались.
-
По новопеределкинской ветви добавили рейсов, которые частично "закроют" часовые интервалы: Москва - Новопеределкино 8:42-9:05 Москва - Новопеределкино 18:42-19:06 Москва - Новопеределкино 19:43-20:05 Новопеределкино - Москва 6:55-7:19 Новопеределкино - Москва 8:05-8:30 Новопеределкино - Москва 17:56-18:20 Новопеределкино - Москва 20:07-20:27
-
Несколько месяцев назад озвучивались совсем другие цифры... http://tass.ru/sport/4302537
-
В целях обеспечения пересадки пассажиров по станции Неболчи с поезда 6957 Хвойная – Будогощь (в обращении в 2017 и 2018 годах по вторникам и воскресеньям) на пригородный поезд 6961 Неболчи - Окуловка, с вводом графика движения на 2017-2018 годы с 10 декабря текущего года будет изменен день курсирования поездов 6962/6961 Окуловка – Неболчи на вторник вместо среды.
-
В ходе брифинга руководства Дубны с журналистами городских СМИ был задан вопрос о планах администрации наукограда в отношении возврата полноценного железнодорожного сообщения на участке Большая Волга - Дубна. Нет никаких препятствий, чтобы вернуть электрички в полном объёме, – подчеркнул и.о. руководителя Дубны Максим Данилов. – Администрацией города сформирован и направлен в РЖД соответствующий документ о возвращении привычной для дубненцев схемы движения электричек. Когда будет получен ответ, оперативно донесем его до жителей города. Кроме этого, уточнил Максим Данилов, в планах – скорректировать время работы железнодорожных переездов до и после прохождения поездов, чтобы избежать возникновения пробок в часы пик. В управлении ЖКХ и транспорта готовится письмо в РЖД по этому поводу. http://indubnacity.ru/novosti/goryachaya_tema/maksim-danilov-dlya-vozvrata-dvizheniya-elektrichek-do-vokzala-dubna-net-prepyatstviy
-
А ведь где-то наверняка есть такой человек, который собрался на шатурском экспрессе ехать до Выхино и уже купил заранее билет. Он ещё не знает, что скоро окажется в Коренево А потом отправится обратно. Но про 346-й будет не в курсе, да и остановка в зоне видимости не просматривается, поэтому вновь воспользуется жд и вновь мимо.
-
Там ещё ВБС в Барнаул через Черепаново: НОВОСИБИРСК ГЛАВНЫЙ 01:02 145 мин 03:27 БЕРДСК 04:18 2 мин 04:20 ИСКИТИМ 04:44 16 мин 05:00 ЛИНЕВО 05:27 2 мин 05:29 ЧЕРЕПАНОВО 05:58 27 мин 06:25 УСТЬ-ТАЛЬМЕНСКАЯ 07:03 2 мин 07:05 АЛТАЙСКАЯ 07:52 5 мин 07:57 БАРНАУЛ 08:16 - -
-
Ничего с ноября не изменится. А то, что два раза в неделю ничего кроме "Латвии" нет - так это уже довольно давно так. Кстати, с нового графика от Великих Лук до Москвы на 6xx можно будет добраться на полчаса быстрее.
-
Сейчас так: понедельник - 3 вагона, вторник - 1, среда-воскресенье - 2.
-
В соответствии с распоряжением КГИОП от 16.10.2017 года «Здание железнодорожной станции «Дача Долгорукова» включено в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения. https://kgiop.gov.spb.ru/press-centr/news/22829/
-
Сегодня в 3.54 на станции Лоста (у остановочного пункта Льнокомбинат) произошло столкновение маневрового тепловоза с грузовым поездом 2787. По сообщению сотрудников транспортной полиции, причиной аварии послужил проезд тепловоза на запрещающий сигнал.
-
Федеральная антимонопольная служба разработала новую Методику определения арендной платы подвижного состава РЖД, выставляемой пригородным пассажирским компаниям. В ближайшее время она будет размещена на сайте www.regulation.gov.ru для общественного обсуждения, передает портал ФАС. Об этом сообщил советник руководителя ФАС России Павел Шпилевой, выступая на семинаре-совещании «Тарифное регулирование в 2017 году и задачи органов государственного регулирования на 2018 – 2025 годы» в Крыму 18 октября 2017г. По его словам, система тарифов несовершенна, и Методика арендной платы подвижного состава РЖД для пригородных перевозок, разработанная еще ФСТ, не внесла ясности. Анализ арендных ставок подвижного состава для пригородных перевозок, проделанный ФАС России совместно с РЖД в течение последних 5 месяцев, показал, что ставки устанавливаются разные по различным регионам. По одной и той же модели поезда ставки отличаются за капитальный ремонт, текущий ремонт и техобслуживание, хотя это одна и та же услуга, оказываемая одной и той же организацией в разных регионах. Павел Шпилевой отметил, что сейчас ставки сформированы затратным методом. РЖД включает в арендную плату подвижного состава для пригородных перевозок затраты депо как на содержание и обслуживание подвижного состава, так и общехозяйственные затраты. Всего 6 уровней накладных расходов, которые распределяются на ставки аренды РЖД. «В настоящее время подвижной состав РЖД недостаточно обновляется. Мы считаем, чтобы обновление подвижного состава – это ответственность РЖД, и компания должна принять на себя обязательства по его обновлению». В ФАС России считают, что РЖД не может и не должно дистанцироваться от вопроса обновления подвижного состава. А новый подход к определению ставок должен отвечать на вопрос – как инвестировать в обновление подвижного состава. По словам Павла Шпилевого, в существующей системе определения арендной платы подвижного состава нет места для инвестиционных программ. Подготовленная службой новая Методика определения арендной платы РЖД, что выставляется пригородным пассажирским компаниям, раскладывает арендную плату на 5 составляющих. В частности, ставки учитывают плату на предоставление вагона в год, а если регион захочет добавить частоту движения на пригородных маршрутах, то это не приведет к возникновению дополнительных затрат бюджета региона. Другая составляющая ставки – управление и эксплуатация (работа локомотивных бригад). Здесь ФАС России предлагает учитывать прямые расходы на оплату труда и накладные общехозяйственные расходы депо. Накладные расходы других уровней управления предлагается учитывать в других видах деятельности. По мнению ФАС России, ставки на аренду подвижного состава могут упасть на 10-20% после этого. Антимонопольное ведомство в ближайшее время опубликует арендные ставки РЖД по сериям и приступит к их обсуждению с РЖД и в Правительстве РФ. Предполагается, что ставки на техобслуживание, капремонт и текущий ремонт будут снижены на 20%. ФАС России также предлагает предоставить пригородным компаниям право заказывать услуги на текущий ремонт как в РЖД, так и у других организаций. Сейчас только РЖД может оказывать эти услуги, а ФАС России ставит своей целью развитие конкуренции в этой сфере. Также антимонопольное ведомство предлагает направить экономию от изменения арендных ставок на обновление парка подвижного состава в конкретном регионе. В ФАС России считают, что РЖД следует рассчитать баланс парка подвижного состава по регионам и обеспечить его обновление. Дополнительным источником финансирования подвижного состава в пригородном сообщении может стать экономия РЖД на закупках, что предусмотрено проектом постановления 643, внесённым ФАС России в Правительство РФ. https://fas.gov.ru/press-center/news/detail.html?id=52156
-
Едва получивший движение (на бумаге) проект развития Северного широтного хода снова замедлился. Накануне в правительстве страны обсуждали судьбу проекта. Причем рабочая группа обсуждала экономические составляющие, которые изменились в сторону существенного сокращения финансирования. Так, по данным источников, на которые ссылается «Коммерсант», от предполагавшейся суммы финансирования могут оставить всего треть. Остальные расходы планируется переложить на концессионера, увеличив тем самым и срок окупаемости проекта. Напомним, схема концессии была предложена РЖД. Тогда говорилось о 30 млрд вложений. Сейчас в правительстве планируют сократить капитальный грант до 10 млрд рублей. Остальное должен изыскать некий мифический инвестор, который до сих пор так и не был назван. Найти концендента на поменявшихся условиях и сроке окупаемости, возросшем до 29 лет, будет довольно сложно. Специалисты называют срок окупаемости «неадекватно большим», и указывают, что даже «для ТЭК такая инвестиция будет экономически неоправданной». http://www.yamalpro.ru/2017/10/18/severnomu-shirotnomu-hodu-sokrashhayut-byudzhetnoe-finansirovanie/
-
С мая станет таковым.
-
С 10-11 декабря. 3 раза в неделю (из Пензы - по вт,чт,вск, из Москвы - по пн,ср,пт) за исключением периода с третьей декады декабря по конец первой половины января - там ежедневно.
-
@Зеркало, действительно: 121Й Пенза-1 - Москва Казанская ПЕНЗА-1 - - 07:10 РАМЗАЙ (ТЕХСТОЯНКА) 07:39 7 мин 07:46 БЕЛИНСКАЯ 08:38 3 мин 08:41 ПАЧЕЛМА 09:34 2 мин 09:36 БАШМАКОВО 09:58 3 мин 10:01 ВЕРНАДОВКА 10:43 2 мин 10:45 МОРШАНСК 11:28 10 мин 11:38 РЕМИЗОВО 12:24 1 мин 12:25 ВЕРДА 12:37 1 мин 12:38 РЯЖСК-1 13:37 43 мин 14:20 РЯЗАНЬ-2 15:43 33 мин 16:16 МОСКВА КАЗАНСКАЯ 19:00 - - 122Й Москва Казанская - Пенза-1 МОСКВА КАЗАНСКАЯ - - 11:02 РЯЗАНЬ-2 13:18 5 мин 13:23 РЯЖСК-1 14:37 25 мин 15:02 ВЕРДА 16:01 2 мин 16:03 РЕМИЗОВО 16:19 2 мин 16:21 РАКША 16:49 1 мин 16:50 МОРШАНСК 17:09 10 мин 17:19 ВЕРНАДОВКА 18:07 3 мин 18:10 СОСЕДКА 18:31 2 мин 18:33 БАШМАКОВО 18:58 5 мин 19:03 ГЛЕБОВКА (ТЕХСТОЯНКА) 19:14 7 мин 19:21 ПАЧЕЛМА 19:40 2 мин 19:42 ТИТОВО 20:10 1 мин 20:11 БЕЛИНСКАЯ 20:40 10 мин 20:50 СИМАНЩИНА (ТЕХСТОЯНКА) 21:30 6 мин 21:36 ПЕНЗА-1 22:20 - -
-
Серьёзное дорожно-транспортное происшествие предотвратила 13 октября Тамара Базылева, дежурная по переезду 340 км у станции Чулково. Грузовой автомобиль-фургон «Вольво» выехал на пути ещё под разрешающие показания светофора. Однако на середине переезда машина заглохла. В 22-40 начался тревожный отсчёт минут и секунд. Реакция дежурной была мгновенной. Тамара Николаевна сорвала пломбу с кнопки включения заградительной сигнализации. Убедившись, что сигнализация сработала, по радиосвязи сообщила о нештатной ситуации машинисту приближающегося грузового поезда и поездному диспетчеру. 2337-й остановился у входного сигнала Н1. Дежурная тем временем сделала всё, чтобы как можно быстрее освободить переезд. Нашла подходящую машину, которая могла бы взять на буксир «Вольво». В 22-56 неисправный автомобиль отбуксировали с путей. Ещё через минуту Тамара Базылева сообщила диспетчеру и машинисту, что переезд свободен, и кнопка заградительной сигнализации приведена в нормальное положение. Задержка поезда составила 17 минут. На постоянно действующем производственном совещании в Горьковском территориальном управлении заместитель начальника дороги Александр Власов принял решение о поощрении Тамары Базылевой. В Дзержинской дистанции пути на совещании, где проводился разбор случая включения заградительной сигнализации, постановили: с дежурными по переезду, в том числе подменными, провести в октябре дополнительную техническую учёбу по действиям в нестандартных ситуациях. http://www.gudok.ru/zdr/168/?ID=1390053&archive=44770 ---------------------------------------------------------------------------------- 16 октября в 19:28 на железнодорожном переезде 86 км перегона Румянцево – Чисмена Рижского направления Московской железной дороги, оборудованном светозвуковой сигнализацией, заглохла маршрутная "Газель". Машинист приближающегося к переезду грузового поезда применил экстренное торможение и предотвратил столкновение. В 19:33 автомобиль был убран с путей. В связи с этим было задержано несколько пригородных поездов Рижского направления. http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=114456
-
Вот где интересно 553А Санкт-Петербург Главный - Казань Пасс (16.10.2017) САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ГЛАВНЫЙ - - 20:06 РЯБОВО (ТЕХСТОЯНКА) 21:22 45 мин 22:07 МАЛАЯ ВИШЕРА 23:07 1 мин 23:08 ОКУЛОВКА 00:03 12 мин 00:15 БОЛОГОЕ-МОСКОВСКОЕ 01:08 1 мин 01:09 ВЫШНИЙ ВОЛОЧЕК 01:44 1 мин 01:45 ТВЕРЬ 02:54 1 мин 02:55 МОСКВА КУРСКАЯ 04:50 25 мин 05:15 БОЛДИНО (ТЕХСТОЯНКА) 07:39 20 мин 07:59 ВЛАДИМИР 08:30 33 мин 09:03 НИЖНИЙ НОВГОРОД МОСКОВСКИЙ 12:10 53 13:03 РАЗЪЕЗД 281 КМ (ТЕХСТОЯНКА) 14:25 30 мин 14:55 ЧЕРЕМАС (ТЕХСТОЯНКА) 15:20 45 мин 16:05 АРЗАМАС-1 (ТЕХСТОЯНКА) 16:33 57 мин 17:30 КРАСНЫЙ УЗЕЛ 21:05 145 мин 23:30 НУЯ (ТЕХСТОЯНКА) 00:35 98 мин 02:13 АЛТЫШЕВО (ТЕХСТОЯНКА) 03:42 7 мин 03:49 КИРЯ (ТЕХСТОЯНКА) 04:28 5 мин 04:33 РАЗЪЕЗД 265 КМ (ТЕХСТОЯНКА) 05:24 23 мин 05:47 КАНАШ-1 06:20 45 мин 07:05 ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ 08:23 10 мин 08:33 КАЗАНЬ ПАСС 09:25 - - Поезд 553Г Казань Пасс - Санкт-Петербург Главный (12.10.2017) КАЗАНЬ ПАСС - - 19:35 ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ 20:40 20 мин 21:00 КАНАШ-1 22:15 55 мин 23:10 РАЗЪЕЗД 265 КМ (ТЕХСТОЯНКА) 23:45 6 мин 23:51 АЛТЫШЕВО (ТЕХСТОЯНКА) 01:22 7 мин 01:29 АЛАТЫРЬ (ТЕХСТОЯНКА) 01:42 68 мин 02:50 ОГАРЕВКА (ТЕХСТОЯНКА) 04:50 93 мин 06:13 КРАСНЫЙ УЗЕЛ 06:50 30 мин 07:20 РУЗАЕВКА (ТЕХСТОЯНКА) 08:20 18 мин 08:38 КОВЫЛКИНО 09:49 2 мин 09:51 ТОРБЕЕВО 10:32 2 мин 10:34 ПОТЬМА 10:57 2 мин 10:59 ЗУБОВА ПОЛЯНА 11:10 2 мин 11:12 САСОВО 12:07 2 мин 12:09 РЯЗАНЬ-1 14:32 27 мин 14:59 УЗУНОВО 17:12 2 мин 17:14 ОЖЕРЕЛЬЕ 18:07 24 мин 18:31 БИРЮЛЕВО-ТОВ (ТЕХСТОЯНКА) 20:22 33 мин 20:55 МОСКВА КУРСКАЯ 21:33 23 мин 21:56 ПОВАРОВО-1 (ТЕХСТОЯНКА) 22:43 53 мин 23:36 ЗАВИДОВО (ТЕХСТОЯНКА) 00:30 18 мин 00:48 ТВЕРЬ 01:26 2 мин 01:28 БОЛОГОЕ-МОСКОВСКОЕ 03:05 12 мин 03:17 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ГЛАВНЫЙ 07:22 - -
-
Репортаж с торфопредприятия "Дитва" - https://news.tut.by/society/563724.html
-
Если кому нужно успеть туда - смогут с нового графика. Прибытие в 0:40.
-
На Горьковском направлении Московской железной дороги компания "РЖД" развернула строительство новой зонной станции Карачарово, которая создаст удобный пересадочный контур между радиальным направлением и остановочным пунктом Нижегородская Московского центрального кольца, а также станет начальной и конечной точкой маршрута для части пригородных поездов. Новая станция будет вплотную примыкать к МЦК и заменит действующий остановочный пункт Карачарово, который в настоящее время находится на расстоянии более полукилометра от кольца. Согласно проекту, на станции будет три пассажирские платформы, 6 сквозных путей, а также 2 тупиковых. Отличительной особенностью станет то, что Карачарово будет начальной и конечной точкой маршрута для ряда пригородных поездов. В настоящее время ведутся работы по строительству подземного пешеходного перехода и платформы. Ввести в эксплуатацию новую станцию планируется в 2018 году. http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=114419
-
"В связи с вводом в эксплуатацию участка Журавка - Сохрановка - Боченково с 15 ноября изменится маршрут следования пассажирских поездов из Москвы в Кисловодск, Анапу, Назрань, Адлер, Новороссийск, из Санкт-Петербурга в Адлер, а также в обратном направлении. Это первая часть пассажирских поездов, которые будут перенаправлены на новую обходную линию." http://tass.ru/ekonomika/4612877