portenos

В основном без личного транспорта и экскурсий так и остаётся. И Углич с чем-нибудь совмещать тогда. Не знаю, можно ли с Кашином

Как ещё между Великим Новгородом и Угличем тот поезд пойдёт? Наиболее вероятно - через Бологое-Сонково-Калязин, от которого ветка на Углич

Во время коронавируса круизы сильно сократились. Да и раньше круизы были небезопасными в плане вспышек инфекций, передаваемых через воздух. А неиспользуемые круизные суда сейчас приходится ставить в том числе на рейдах, потому что порты не могут принять их всех. И даже за стоянки на рейдах приходится платить. Поэтому если болезнь пойдёт так и дальше, то может ли она привести к отмиранию круизов как вида туризма. И могут ли круизники быть переоборудованы в грузовые - ведь перевозка грузов по-прежнему в наибольшей мере осуществляется морским транспортом. Тем более что такое двойное использование уже было - во время до авиации и преобладания миграции из Европы в Америку третьим классом пассажирских судов в обратном направлении везли грузы

хотя от остановок на набережной, где 186 и 700, не сильно далеко и до маршрутов на Павелецкую и Пролетарскую, везущих туда и обратно без оттянутых разворотов. К тому же 700 через Нагатинскую - тоже есть кому нужно. С юга СТЛ и при работающей Каховской линии - с юга ГЗЛ

Тогда отдельный маршрут надо. И желательно с другой конечной с диспетчерской, не на 3-м Павелецком и Нагатинской

Возможно ли для набережной, по которой сейчас идёт 700, сделать такой маршрут на базе 632 и 700: Внутренним кольцом Добрынинская-Павелецкая-Кожевническая-набережная-Новоданиловский-Тульская-Добрынинская?

Шипиловский проезд между Каширским шоссе и метро Орехово - там был транспорт в то время, когда тот проезд был трассой Каширского шоссе. Там ходил 95, и маршруты по Каширскому шоссе в область. Также 95 проходил через улицы Дольская и Баженова, сейчас пешеходные

Куда ходил тот поезд

При этом поезда из Петербурга на Чёрное море через Курский вокзал Москвы в расписании пока что остаются. А поездом из Нижнего в Великий Новгород даже между последним и Москвой не пользовались? Не могло быть так, иначе не стали бы восстанавливать поезд Москва-ВН с Ленинградского вокзала

Судя по расписаниям с tutu.ru после 12 марта не будет поезда Нижний Новгород - Великий Новгород. И с 15 марта электричка от Владимира будет идти на 17 минут позже - а пока что она тот поезд пропускала на Петушках, где имела более длительную стоянку. Не связана ли только отмена того поезда с закрытием Курского вокзала для дальнего движения. И согласно tutu.ru опять будет поезд Москва - Великий Новгород с Ленинградского вокзала

Кстати можно ли пустить Ласточку трассой Владимир-Муром-Арзамас? Но населения на этой трассе по-моему меньше, чем на трассе Владимир-Иваново

109 в таком случае отменят? Но нужен ли он на участке Фили-Пионерская, где перегоны метро небольшие, и линия не особо загруженная. Если он там нужен, то можно ли по его трассе продлить Т39 до Герасима Курина

Так есть почти что так 653

Тогда не в Западный филиал, а в бывший ФАТП

Тогда из бывшего 1АП в 17АП можно ещё передавать маршруты Каховской. Она примерно одинаково от 1 и 17АП. Тогда и в 1АП идет М1. А в филиал Западный нельзя передать М1?

Хотя это может быть временным изменением, но по одной из сторон участка проезда Серебрякова между проспектом Мира и улицей Амундсена стал ходить 195. А до 1992 года там в обе стороны ходил 61

В 17АП передать 624 и 163 в обмен на выходы М1 из 17АП

Берём последнюю трассу - уже без Госпитального моста. Но и трасса с Госпитальным мостом тоже проходила и по одноимённому Валу

Да, надо указывать время прежних трасс каждого маршрута. В данном случае прежней трассой Тм43 считаю ту, что была до закрытия трамвайной линии на Госпитальном валу Так может и бред, но маршрут из районов по Сокольнической линии в Лефортово тоже нужен. Им был Тм46, сейчас тоже изменённый. Не знаю, нужен ли маршрут из тех районов на Красноказарменную улицу. На Волочаевскую улицу ещё есть Тм45, но надо ли его делать дальше Сокольников И если Тм43 вернётся на Госпитальный-Семёновскую, то пойдёт ли Тм24 опять в Новогиреево или хотя бы до 3-й Владимирской

Потому что связь Лефортово с востоком АПЛ по-прежнему нужна. Даже при новом метро и пересадке с той линии на АПЛ в Лефортово ещё много удалённого от метро. Для чего был нужен хотя бы Тм43 от АПЛ через Красноказарменную. Или вообще трамвай, если Тм43 не вернётся на прежнюю трассу

По Госпитальному валу трамвай так и не восстановили? Давно уже там так. А если восстановят, надо прежние маршруты без изменений или с ними? По-моему 46 при запуске там останется в прежнем виде. 43 сейчас идёт в другую сторону, на шоссе Энтузиастов. 32 пока что отменён, но по его трассе может быть до Авиамоторной пущен 34, с сохранением заезда на кольцо у Семёновской. И возможно там новые маршруты - 24 от Авиамоторной далее до Семёновской, маршрут Сокольники - Семёновская - Госпитальный вал -Авиамоторная - 3-я Владимирская

Есть ли возможность пустить Ласточки от Нижнего Новгорода до Кирова?

Почему конструкции вагонов метро последнее время так часто меняются. В то время как "номерные" выпускались 25 лет

5АП ближе всего к середине маршрута М1. Тогда с каждого конца нулевые рейсы М1 будут почти одинаковыми. Да и в районе улицы Кравченко 5АП был не так давно

Или если МЦД будет через Митьковскую ветку, то Ленинградский вокзал останется тупиковым. И Сапсан на нем останется