Поезд Москва - Новомосковск

[Фыва Цукен]

  В 05.05.2022 в 13:40, FIPS сказал:

 

Время в пути будет существенно меньше, чем при перецепке.

Показать  

 минут 20 сэкономить можно, да. но при поездке на чёрное море это ни о чём. 

[FIPS]

  В 05.05.2022 в 13:55, Зеркало сказал:

ну перетянешь народ с еще двух автобусных рейсов... не более того

Показать  

Так постоят на очередном ремонте М4 несколько часов на автобусе и как миленькие пересядут!

  В 05.05.2022 в 13:48, sai сказал:

Хорошо. Другой пример. В советское время существовал пассажирский поезд Москва-Новомосковск-Узловая (не путать с Москва-Новомосковск с вагонами ЦМВ). В него продавались билеты с указанием мест. По факту это был обычный дизель с деревянными лавками. Но в нем вагоны были пронумерованы и места подписаны.

Показать  

Ты не равный СССР, где иной обивки в электричках и не было с тем разнообразием, что есть сейчас.

  В 05.05.2022 в 13:57, Фыва Цукен сказал:

 минут 20 сэкономить можно, да. но при поездке на чёрное море это ни о чём. 

Показать  

Тут 20 минут, там ещё двадцать и т.д.

[Зеркало]

  В 05.05.2022 в 13:58, FIPS сказал:

Так постоят на очередном ремонте М4 несколько часов на автобусе и как миленькие пересядут!

Показать  

на время ремонта - может быть

и вообще я не пойму что за мания такая перетаскивать народ с автобусов на ЖД? зачем, если народу на автобусах вполне удобно (а для Новомосковска это именно так)?

[FIPS]

  В 05.05.2022 в 14:04, Зеркало сказал:

на время ремонта - может быть

и вообще я не пойму что за мания такая перетаскивать народ с автобусов на ЖД? зачем, если народу на автобусах вполне удобно (а для Новомосковска это именно так)?

Показать  

На автодорогах пожизненный ремонт, аварии, дождь, град, снег и.т.д. 

Железная дорога, там где нет метро, просто работает надёжней и предсказуемей чем наземка.

Изменено 5 мая, 2022 пользователем FIPS

[Корзухин А.]

  В 05.05.2022 в 11:56, FIPS сказал:

почему в свете грядущей электрофикации участка до Узловой, пытаются запустить экзотический подвижной состав, который в случае выхода из строя и заменить по сути будет нечем?

Показать  

А что в нём экзотического?

РА3 вполне себе работают от Коломны на Озёры вообще при отсутствии депо в обозримых далях.

[sai]

  В 05.05.2022 в 14:04, Зеркало сказал:

и вообще я не пойму что за мания такая перетаскивать народ с автобусов на ЖД? зачем, если народу на автобусах вполне удобно (а для Новомосковска это именно так)?

Показать  

Если сделают остановку в Урванке - для жителей этого района жд будет удобнее автобуса.

[Elektroborman]

  В 05.05.2022 в 11:56, FIPS сказал:

И все же, никто не в курсе, почему в свете грядущей электрофикации участка до Узловой, пытаются запустить экзотический подвижной состав, который в случае выхода из строя и заменить по сути будет нечем? В чем проблема в Ожерелье прицепить тепловоз к Ласточке или действующему РЭКСу, чтобы не городить отдельный маршрут? 

Показать  

На колу висит мочало, начинаем все сначала.

Какое соотношение стоимости рейса ласточки и еще под тепловозом, и выручки от продаж билетов?

Время пути какое будет и как его затягивание скажется на выручке?

Только что ведь все проговаривалось.

[Lopasnensky]

  В 05.05.2022 в 12:26, FIPS сказал:

Не аргумент. Автобус приезжает на окраину Москвы. Поездом приезжаешь сразу в центр Москвы. При этом железная дорога даёт стабильное время в пути в отличии от того же автобуса. Да и ускориться при желании все же можно.

Пассажиропоток на кучу автобусов есть, а на на поезд не будет? Странное заявление особенно в летний период времени. А зимой все решает стоимость билетов и наличие абонементов.

А как тогда дополнительные нитки скорых поездов на чёрное море получить?

Показать  

Легко. Хоть с Курского вокзала!!! Просто ему сделают тех.стоянки в условной Столбовой и дальше поехал. Ну и так далее.

Ну начнём с того,что......Новомосковск и "компания" не такой уж и меганаселённый город как Питер или тот же Ростов на Дону,и даже не областник чтобы уж он так просто кишел пассажиронародом как Горьковское направление в часы пик. Так что и поезд наберет пасс.поток. А удобно/неудобно,каждый выберет сам.

  В 04.05.2022 в 19:52, Димон С. сказал:

То есть эти РА-3 не Новомосковск будет обслуживать? А "у вас" это где? Перерва?

Показать  

Кто будет обслуживать,я не знаю если честно. Тот же кто и Голутвин-Озёры. Брянск. В ЦППК у нас набирали. Это офис головной на Новорязанской,а почти всё остальное начальство сидит "у нас" в Перерве. У нас даже почему то тусуется начальство МЦД1/МЦД2. Почему? Не в курсе. Я не вхож в эту общину(и не охота вхоживаться😆)

[igla]

  В 05.05.2022 в 11:56, FIPS сказал:

В чем проблема в Ожерелье прицепить тепловоз к Ласточке или действующему РЭКСу, чтобы не городить отдельный маршрут?

Показать  

В том, что тапки с разъёмами под ласточки - куда большая экзотика, чем РА-3, а ЭДхи под тепловозами, так, чтобы в них всё работало, вообще не сумели запустить нигде. Питер для теплоэлектрички в этом году изъял из Новомосковска очередную ЭР2-1150

[Фыва Цукен]

  В 05.05.2022 в 13:58, FIPS сказал:

Тут 20 минут, там ещё двадцать и т.д.

Показать  

где - там?

 

и вообще, при чём тут новомосковск?

[FIPS]

  В 05.05.2022 в 16:45, igla сказал:

В том, что тапки с разъёмами под ласточки - куда большая экзотика, чем РА-3

Показать  

А что мешает их изготовить в достаточном количестве?

  В 05.05.2022 в 16:45, igla сказал:

а ЭДхи под тепловозами, так, чтобы в них всё работало, вообще не сумели запустить нигде.

Показать  

Т.е. продлить РЭКСы тоже не вариант.

  В 05.05.2022 в 16:45, igla сказал:

Питер для теплоэлектрички в этом году изъял из Новомосковска очередную ЭР2-1150

Показать  

Это под какой маршрут?

  В 05.05.2022 в 15:38, Lopasnensky сказал:

Легко. Хоть с Курского вокзала!!!

Показать  

С Восточного ты хотел сказать.

  В 05.05.2022 в 14:46, Elektroborman сказал:

Какое соотношение стоимости рейса ласточки и еще под тепловозом, и выручки от продаж билетов?

Время пути какое будет и как его затягивание скажется на выручке?

Только что ведь все проговаривалось.

Показать  

В свете вышеозвученного дефицита спецтепловозов под пассажирское движение, возможно проще будет сцепить РЭКС с РА-3 в Ожерелье, дабы не коптить провод и не заниматься мазохизмом с пересадками. Или это тоже не сцепляемое в принципе? 

[Фыва Цукен]

  В 05.05.2022 в 17:13, FIPS сказал:

возможно проще будет сцепить РЭКС с РА-3 в Ожерелье, дабы не коптить провод

Показать  

нахрена так извращаться, не пойму

 

а проводу пофиг, коптят его, или не коптят. сажа ток неплохо проводит, тем более, что слой будет очень тонким обычная пыль и то сильнее подействует.

[Паштет]

  В 05.05.2022 в 16:45, igla сказал:

В том, что тапки с разъёмами под ласточки - куда большая экзотика, чем РА-3, а ЭДхи под тепловозами, так, чтобы в них всё работало, вообще не сумели запустить нигде. Питер для теплоэлектрички в этом году изъял из Новомосковска очередную ЭР2-1150

Показать  

Напряжение в цепях управления не могут привести к нужному.

Интересно как поступили на ДДБ1? Правда это по сути индивидуальный проект.

[FIPS]

  В 05.05.2022 в 17:26, Фыва Цукен сказал:

нахрена так извращаться, не пойму

Показать  

Дабы ехать в удобном кресле всю дорогу.

[Димон С.]

Я так понимаю, что перевозчиком на Новомосковск будет ЦППК, а у ЦППК из собственного дизельного ПС по сути только РА-3 и есть. 

[Фыва Цукен]

  В 05.05.2022 в 18:02, FIPS сказал:

Дабы ехать в удобном кресле всю дорогу.

Показать  

как по мне, в ра2 кресла вполне удобные.

 

впрочем, лично я бы не возражал и против тепловоза с вагонами

  В 05.05.2022 в 18:19, Димон С. сказал:

Я так понимаю, что перевозчиком на Новомосковск будет ЦППК, а у ЦППК из собственного дизельного ПС по сути только РА-3 и есть. 

Показать  

вот в ра3 не ездил но вряд ли он менее удобен, чем ра2...

[Димон С.]

Я так понимаю, что РА-3 отличается от РА-2 примерно как ЭП2Д от ЭД4М .

[FIPS]

  В 05.05.2022 в 18:19, Фыва Цукен сказал:

впрочем, лично я бы не возражал и против тепловоза с вагонами

Показать  

К сожалению их нет в ЦППК.

  В 05.05.2022 в 18:25, Димон С. сказал:

Я так понимаю, что РА-3 отличается от РА-2 примерно как ЭП2Д от ЭД4М .

Показать  

Не тот и не другой состав не рассчитан на перевозки на подобные расстояния. В этом проблема.

[Фыва Цукен]

  В 05.05.2022 в 18:31, FIPS сказал:

Не тот и не другой состав не рассчитан на перевозки на подобные расстояния. В этом проблема.

Показать  

лично я проблемы тут не вижу.

[Паштет]

  В 05.05.2022 в 18:25, Димон С. сказал:

Я так понимаю, что РА-3 отличается от РА-2 примерно как ЭП2Д от ЭД4М .

Показать  

Шаг сидений в РА-3 меньше. В РА-2 он довольно большим был. Здесь ближе к ЭД/ЭР будет ближе. Сидушки вроде те же, что и в ЭП2Д.

  В 05.05.2022 в 18:31, FIPS сказал:

Не тот и не другой состав не рассчитан на перевозки на подобные расстояния. В этом проблема.

Показать  

Поставь туда сидушки второго класса и будет то что надо.

[FIPS]

  В 05.05.2022 в 18:57, Паштет сказал:

Поставь туда сидушки второго класса и будет то что надо.

Показать  

А кто-то это обещал?

  В 05.05.2022 в 18:38, Фыва Цукен сказал:

лично я проблемы тут не вижу.

Показать  

При СССР в сидячих вагонах ставили самолетные кресла.

[Димон С.]

  В 05.05.2022 в 18:31, FIPS сказал:

Не тот и не другой состав не рассчитан на перевозки на подобные расстояния. В этом проблема.

Показать  

А где там огромное расстояние то? Чуть больше 200 км и планируется чуть больше 3 часов в пути, на просторах страны местами пригород дольше едет. Собственно укаждостолбный пригород до Рязани или Тулы под 4 часа едет

Изменено 5 мая, 2022 пользователем Димон С.

[FIPS]

  В 05.05.2022 в 19:17, Димон С. сказал:

А где там огромное расстояние то? Чуть больше 200 км и планируется чуть больше 3 часов в пути, на просторах страны местами пригород дольше едет. Собственно укаждостолбный пригород до Рязани или Тулы под 4 часа едет

Показать  

https://zen.yandex.ru/media/id/5cdfd9b6d4651700b3b35513/prokatilas-na-orlane-ra3-obzor-i-moi-vpechatleniia-601695c117d39f78df468e0e

Здесь много фото и обсуждения по поводу качества кресел на подобные расстояния. Рядом с межвагонными переходами места катастрофически мало.

[Димон С.]

Кресла 1в1 как на ЭП2Д - вполне терпимо должно быть. При адекватной стоимости билета и графике движения пассажиры найдутся.

[FIPS]

  В 05.05.2022 в 19:32, Димон С. сказал:

Кресла 1в1 как на ЭП2Д - вполне терпимо должно быть. При адекватной стоимости билета и графике движения пассажиры найдутся.

Показать  

Нет. В РА-3 габарит вагона меньше.

Просто сравним для примера со  Штадлером:

https://live-route.livejournal.com/2926.html

Как минимум раздельные сидения с подлокотниками, столики с мусоркой для воды и мусора.

Изменено 5 мая, 2022 пользователем FIPS

[Кузин Слава]

  В 05.05.2022 в 19:40, FIPS сказал:

Нет. В РА-3 габарит вагона меньше.

Просто сравним для примера со  Штадлером:

https://live-route.livejournal.com/2926.html

Как минимум раздельные сидения с подлокотниками, столики для воды и мусора.

Показать  

дохрена вам хочется

уже хорошо, что восстанавливают прямой новомосковский дизель, который отменили 10 лет назад. 3 часа доедут люди, если не захотят в пробке стоять, не переломятся. Люди и в маршрутках далеко южнее едут

[Димон С.]

Что характерно, на Новомосковск ЦППК будет в том числе сама с собой конкурировать -  автобусный перевозчик Финвал как раз ЦППК принадлежит.

[FIPS]

  В 05.05.2022 в 19:43, Кузин Слава сказал:

дохрена вам хочется

Показать  

Белоруссия купила вот такие составы:

 

Как минимум они на голову выше нашего машиностроения. Я думаю люди в России имеют тоже право на минимальный комфорт в железнодорожных поездках.

  В 05.05.2022 в 19:43, Кузин Слава сказал:

уже хорошо, что восстанавливают прямой новомосковский дизель, который отменили 10 лет назад. 3 часа доедут люди, если не захотят в пробке стоять, не переломятся. Люди и в маршрутках далеко южнее едут

Показать  

Вопрос в том, что когда все кресла вдруг окажутся заняты, то в ином случае проще будет ехать стоя.

[Кузин Слава]

  В 05.05.2022 в 20:00, FIPS сказал:

Белоруссия купила вот такие составы:

 

Как минимум они на голову выше нашего машиностроения. Я думаю люди в России имеют тоже право на минимальный комфорт в железнодорожных поездках.

Вопрос в том, что когда все кресла вдруг окажутся заняты, то в ином случае проще будет ехать стоя.

Показать  

по воскресеньям люди стоят от Ржева до Тушинской 4 часа

и здесь постоят:)

[FIPS]

  В 05.05.2022 в 19:57, Димон С. сказал:

Что характерно, на Новомосковск ЦППК будет в том числе сама с собой конкурировать -  автобусный перевозчик Финвал как раз ЦППК принадлежит.

Показать  

Ну видимо цены задерут на дизель-поезд.