rvu Опубликовано 21 февраля, 2019 Опубликовано 21 февраля, 2019 В 19.02.2019 в 23:02, Corennoy сказал: Когда составит? Если она уже открыта. В этом месте корректно, т.к. открыта, но еще не составил. Возможно он будет еще расти.
Антон Чиграй Опубликовано 21 февраля, 2019 Опубликовано 21 февраля, 2019 Самарское метро успешно развивается в предсказуемом направлении. https://63.ru/text/transport/65977321 На станции «Кировская» самарского метрополитена вывели из работы три эскалатора. Дело в том, что срок службы техники истек. Об этом 63.RU рассказали представители дептранса Самары. — Речь идёт об эскалаторах в вестибюле № 1. Капитальный ремонт не планируем ввиду низкого пассажиропотока на станции «Кировская» и отсутствия необходимости работы вестибюля № 1 для приёма пассажиров, — сообщили представители ведомства. Всего в эксплуатации самарского метрополитена находится 18 эскалаторов (включая три остановленных) на четырёх станциях. — По результатам технических освидетельствований все эскалаторы находятся в исправном состоянии. Ближайшее проведение капитального ремонта эскалаторов планируется в 2021 году на станции «Московская», — рассказали в дептрансе. Уже в этом году для самарского метрополитена закупят четыре новых вагона. Также власти города планируют отремонтировать потолок на станции «Кировская» и входные группы других станций метро. А вот строительство новых станций подземки застопорилось. Многострадальная «Алабинская» начнёт работать в полном режиме не раньше 2022 года. И то в случае если региональные власти найдут около одного миллиарда рублей на монтаж рельсов и отделку правого перегонного тоннеля и камеры съездов. О строительстве других станций пока остаётся только мечтать. 1
Remr Опубликовано 21 февраля, 2019 Опубликовано 21 февраля, 2019 Кстати, а почему метро не от вокзала начали строить?
Михаил_123 Опубликовано 21 февраля, 2019 Опубликовано 21 февраля, 2019 6 минут назад, Remr сказал: Кстати, а почему метро не от вокзала начали строить? Такие были пассажиропотоки в Советском Куйбышеве.
Remr Опубликовано 21 февраля, 2019 Опубликовано 21 февраля, 2019 1 минуту назад, Михаил_123 сказал: Такие были пассажиропотоки в Советском Куйбышеве. Странные, хотя логика есть. Линия от Прогресса в город.
Фыва Цукен Опубликовано 21 февраля, 2019 Опубликовано 21 февраля, 2019 3 минуты назад, Remr сказал: Странные не такие уж странные. из спальных районов в промзоны.
Дон Корлеоне Опубликовано 21 февраля, 2019 Опубликовано 21 февраля, 2019 (изменено) В 10.02.2019 в 11:26, awdeew сказал: И куда он идёт, например? Например в Новые Мытищи. Только не нужно рассказов в пользу бедных, что там есть электричка. Проще посмотреть на карту (это Новомытищинский проспект и Юбилейная улица). И да, туда планировалось метро еще в 80-е годы. Вот опять же ликсутовщина процветает. Закрыли СЛ от Комсомольской до Подбельского, да и фиг с ней, там все равно пассажиропоток крошечный по сравнению с другими линиями. Но ведь при этом перекрыли Русаковскую и Стромынку от 3 вокзалов до Краснобогатырской, типа только для ОТ. А это общегородская магистраль 1 класса, которая дальше продолжается как Щелковское шоссе (что рассказывать все знают). Итог: с понедельника с утра до вечера наглухо стоит весь район у м.Семеновская, пр-т Буденного, набережные Яузы в том районе. Толпы пенсионеров ждут на Б.Почтовой автобус 552, ибо маршруток больше нет, а ходить по льду тяжело. В 06.02.2019 в 15:03, Антон Чиграй сказал: https://moslenta.ru/city/moskvichi-pozavidovali-varivshim-pelmeni-mashinistam-elektrichki-06-02-2019.htm/ Инцидент в электричке, следующей из столицы в Одинцово, произошел 4 февраля около 21:30. Как рассказал автор снимка в подписи к публикации, во время поездки он внезапно почувствовал запах еды. «Чувствую замечательный запах пельмешек... Оказалось, что машинисты поставили мультиварку в вагон и готовили кушать. (...) Так есть захотелось», — говорится в записи. На фотографии под одним из кресел видна работающая мультиварка, подключенная к розетке. Бред какой-то. Инцидент - это нарушение графика, высадка пассажиров и т.д. А тут включенная мультиварка, причем неизвестно, кто ее включил вообще. В 14.02.2019 в 13:26, abr сказал: Габариты можно подогнать под задачи. Сделать ширину даже не 2.20, а к примеру 1.90 В Пятигорске как раз узкоколейный трамвай, причем ПС Татра Т3 с похожими габаритами. В 19.02.2019 в 20:26, Путевой Объездчик сказал: А кто мне объяснит, зачем Мосгортрансу нужны байкеры? 400 человек прошли обучение в мотошколе Мосгортранса Что сверху скажут, тем и рады стараться. Нужно же в какой-то ГУП скинуть инициативу властей. Изменено 21 февраля, 2019 пользователем Дон Корлеоне
Антон Чиграй Опубликовано 22 февраля, 2019 Опубликовано 22 февраля, 2019 7 часов назад, Дон Корлеоне сказал: В Пятигорске как раз узкоколейный трамвай, причем ПС Татра Т3 с похожими габаритами. У Татры Т3 что в Москве, что в Пятигорске одинаковая стандартная ширина 2.50. В трамвайном диапазоне габаритов колея и габарит друг от друга не зависят, что нам Пятигорск и показывает.
abr Опубликовано 22 февраля, 2019 Опубликовано 22 февраля, 2019 Но в других узкоколейных хозяйствах габариты меньше
влад92 Опубликовано 22 февраля, 2019 Опубликовано 22 февраля, 2019 (изменено) В 11.02.2019 в 16:37, Хлорка сказал: А если посреди маршрута прикажцт обернуть? Сейчас водила в микрофон говорит Нафиг его укорачивать? Или трамваю тоже требуется обед? 11 часов назад, Дон Корлеоне сказал: Вот опять же ликсутовщина процветает. Закрыли СЛ от Комсомольской до Подбельского, да и фиг с ней, там все равно пассажиропоток крошечный по сравнению с другими линиями. Но ведь при этом перекрыли Русаковскую и Стромынку от 3 вокзалов до Краснобогатырской, типа только для ОТ. А это общегородская магистраль 1 класса, которая дальше продолжается как Щелковское шоссе (что рассказывать все знают). Итог: с понедельника с утра до вечера наглухо стоит весь район у м.Семеновская, пр-т Буденного, набережные Яузы в том районе. Толпы пенсионеров ждут на Б.Почтовой автобус 552, ибо маршруток больше нет, а ходить по льду тяжело. Причем, первый раз перекрыли по 3 (!!!) полосы в каждую сторону Раньше такого дурдома не было Изменено 22 февраля, 2019 пользователем влад92
abr Опубликовано 22 февраля, 2019 Опубликовано 22 февраля, 2019 Вспомни Комсомольский проспект и проспект Вернадского.
igla Опубликовано 22 февраля, 2019 Опубликовано 22 февраля, 2019 22 минуты назад, влад92 сказал: Или трамваю тоже требуется обед? Трамваю не требуется, а водиле - да. И за его отсутствие/перенос руководство имеют очень сильно. Намного сильнее, чем за срыв графика.
Varanas Опубликовано 22 февраля, 2019 Опубликовано 22 февраля, 2019 27 минут назад, влад92 сказал: Причем, первый раз перекрыли по 3 (!!!) полосы в каждую сторону Ну да, причем перекрыть - перекрыли, а светофоры не перенастроили. Из-за этого на каждом светофоре все стоят и подолгу сверлят взглядом пустой перекресток, как будто там везде как обычно поток, только его почему-то не видно. В итоге, что перекрывали, что нет - выигрыша особо никакого. Походу, ЦОДД саботирует. 3
влад92 Опубликовано 22 февраля, 2019 Опубликовано 22 февраля, 2019 (изменено) 12 часов назад, igla сказал: Трамваю не требуется, а водиле - да. И за его отсутствие/перенос руководство имеют очень сильно. Намного сильнее, чем за срыв графика. Вот! Значит, хоть какой-то плюс будет в беспилотных трамваях: они смогут работать хоть круглосуточно, вообще без перерывов Изменено 22 февраля, 2019 пользователем влад92 1
Klessk Опубликовано 23 февраля, 2019 Опубликовано 23 февраля, 2019 11 часов назад, влад92 сказал: Вот! Значит, хоть какой-то плюс будет в беспилотных трамваях: они смогут работать хоть круглосуточно, вообще без перерывов Сейчас тоже так можно сделать и отвязать водителя от подвижного состава.
Sagaro-san Опубликовано 23 февраля, 2019 Опубликовано 23 февраля, 2019 4 часа назад, Klessk сказал: Сейчас тоже так можно сделать и отвязать водителя от подвижного состава. Попробовали уже один раз. К 12 часам дня все сломалось.
Klessk Опубликовано 23 февраля, 2019 Опубликовано 23 февраля, 2019 5 часов назад, Sagaro-san сказал: Попробовали уже один раз. К 12 часам дня все сломалось. А как же тогда метро не ломается?
Дон Корлеоне Опубликовано 24 февраля, 2019 Опубликовано 24 февраля, 2019 (изменено) 4 часа назад, Klessk сказал: А как же тогда метро не ломается? Ломается и железо и люди, просто реже, чем наземный ОТ из-за большего запаса прочности и железа и людей. Не забыли еще "Машина исправна"? Изменено 24 февраля, 2019 пользователем Дон Корлеоне
Хлорка Опубликовано 25 февраля, 2019 Опубликовано 25 февраля, 2019 В 19.02.2019 в 20:26, Путевой Объездчик сказал: А кто мне объяснит, зачем Мосгортрансу нужны байкеры? 400 человек прошли обучение в мотошколе Мосгортранса Я-то думал, они остыли с этой сврей мотощколой.
Проверяющий Опубликовано 26 февраля, 2019 Опубликовано 26 февраля, 2019 В 23.02.2019 в 17:50, Sagaro-san сказал: Попробовали уже один раз. К 12 часам дня все сломалось. Оно и сейчас так - половина на чужих машинах. Работа заканчивается поломкой в 8.35 (по выходным в 9.05).
Антон Чиграй Опубликовано 26 февраля, 2019 Опубликовано 26 февраля, 2019 Правильная и не заметная для граждан работа спецслужб. И что-то сильно сомневаюсь, что рамки и сторожа смогли бы предотвратить такой теракт. https://lenta.ru/news/2019/02/26/fsb/ Нораки сформировал в Москве еще одну диверсионно-террористическую бригаду ИГ, в которую вошли трое граждан Таджикистана: торговец Бахтиер Махмудов, разнорабочий Зафархон Рахматов и врач Руслан Баширов. Главарь ИГ завербовал их через Telegram и Zello, снабдил двумя автоматами АКС-74 и гранатами. Пользуясь видеоинструкцией террористов, участники группировки изготовили два взрывных устройства. Они должны были привести их в действие 12 декабря 2017 года — в День Конституции на Московском центральном кольце, подорвав поезд с пассажирами, и одновременно в торговом центре «Эдельвейс» в подмосковной Балашихе. Террористы планировали расстреливать выживших людей из автоматов. ФСБ задержала их накануне диверсий. Участники обеих группировок были осуждены и получили от 14 до 19 лет.
Snark Опубликовано 26 февраля, 2019 Опубликовано 26 февраля, 2019 38 минут назад, Антон Чиграй сказал: завербовал их через Telegram и Zello И ведь наверняка специально вставили в пресс-релиз, чтобы сформировать образ, что этими мессенджерами "пользуются только террористы". Уж простите за оффтоп. А вообще отличный аргумент против бесполезных рамок и шмонов на невоздушном транспорте. 1
Хлорка Опубликовано 26 февраля, 2019 Опубликовано 26 февраля, 2019 1 час назад, Антон Чиграй сказал: сильно сомневаюсь, что рамки и сторожа смогли бы предотвратить такой теракт На крайняк могли и перед срамками рвануть, как тогда в Волгограде
Серп Опубликовано 26 февраля, 2019 Опубликовано 26 февраля, 2019 55 минут назад, Snark сказал: А вообще отличный аргумент против бесполезных рамок и шмонов на невоздушном транспорте. Если человек имеет при себе автомат, рамки так уж и бесполезны?
Snark Опубликовано 26 февраля, 2019 Опубликовано 26 февраля, 2019 7 минут назад, Серп сказал: Если человек имеет при себе автомат, рамки так уж и бесполезны? Вспомните Питер и Волгоград, никакие досмотровые зоны там не помогли, а в случае Волгограда даже скорее ухудшили ситуацию. 2
rvu Опубликовано 26 февраля, 2019 Опубликовано 26 февраля, 2019 29 минут назад, Серп сказал: Если человек имеет при себе автомат, рамки так уж и бесполезны? Если его пускают в ход, то да. 1
Серп Опубликовано 26 февраля, 2019 Опубликовано 26 февраля, 2019 6 часов назад, Snark сказал: Вспомните Питер и Волгоград, никакие досмотровые зоны там не помогли, а в случае Волгограда даже скорее ухудшили ситуацию. То что взрыв произошел не в помещении, битком набитом людьми, а около входа, где люди рассредоточены в пространстве, это теперь называется "ухудшили ситуацию"? А то что при взрыве в здании могло произойти частичные обрушения конструкций, в результате которых могли бы также пострадать люди, получив травмы, в том числе черепно-мозговые, это за скобками оставим?
Фыва Цукен Опубликовано 27 февраля, 2019 Опубликовано 27 февраля, 2019 8 часов назад, Серп сказал: где люди рассредоточены в пространстве дело в том, что они там как раз не рассредоточены. напомню, что тогда перед рамкой погибло больше народу, чем в забитом троллейбусе (практически в тот же день). 1
rvu Опубликовано 27 февраля, 2019 Опубликовано 27 февраля, 2019 9 часов назад, Серп сказал: А то что при взрыве в здании могло произойти частичные обрушения конструкций, в результате которых могли бы также пострадать люди, получив травмы, в том числе черепно-мозговые, это за скобками оставим? А досмотры проводятся вне зданий?
Фыва Цукен Опубликовано 27 февраля, 2019 Опубликовано 27 февраля, 2019 я уж молчу, что бомба совершенно не обязательно должна содержать металлические части. соответственно, такую бомбу рамка не заметит. 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти