Автобус в Кожухово, Северных Люберцах и Некрасовке

[Некиш]

5 часов назад, Сергей К сказал:

А гляньте ка 680-й автобус? Он к Покровской делает заезд в обе стороны. И ничего: ни жалоб, ни двойных остановок. А у 680-го заезд подольше будет, чем в м/р 9-А.

это по сути два разных маршрута объединёные в один при открытии метро. от платформа Покровская до улицы академика Янгеля,  это посути часть 270. Поэтому пример не совсем удачный . 

[Сергей К]

1 час назад, art_b сказал:

Раньше были. Как ЭМУ появились - совместили. Но на Покровской посадка до сих пор раздельная. 

Ничего не мешает на кольце "Микрорайон 9-А" сделать высадку/посадку в направлении от м. Выхино там, где сейчас только высадка, а в том месте, где сейчас посадка, сделать высадку/посадку только для рейсов в сторону Выхино. При этом остановку "2-й Красковский проезд" оставить только для рейсов от Выхино, а "Лухмановская ул. 17" - только в сторону Выхино. И всё. Никакой путаницы и никаких дополнительных остановок.

[Snark]

В 10.06.2019 в 13:54, Сергей К сказал:

А, по-хорошему, пора уже Н4 продлить до Некрасовки через Кожухово.

проще уж Н7 туда завести. Да и то не слишком нужно, жители замкадных районов традиционно должны страдать от плохого транспортного обслуживания.

[sai]

Только что, Snark сказал:

жители замкадных районов традиционно должны страдать от плохого транспортного обслуживания.

А почему они должны страдать?

[Сергей К]

37 минут назад, Snark сказал:

проще уж Н7 туда завести. Да и то не слишком нужно, жители замкадных районов традиционно должны страдать от плохого транспортного обслуживания.

Н7 лучше в Жулебино или вообще не трогать.

А по поводу плохого транспортного обслуживания, я бы не сказал, что у нас оно плохое Некрасовцы страдали раньше, а в Кожухове всё было супер.

[Yuriy]

Все норм на 9 А микрорайоне. Поэтому пусть будет как есть. Я например в случае заезда сначала в 9 микрорайон - выходил бы на реке Рудневке и шел пешком. Так быстрее. Поэтому, пусть будет все как есть, Аллилуйя.

Изменено 11 июня, 2019 пользователем Yuriy

[Сергей К]

1 час назад, Yuriy сказал:

Все норм на 9 А микрорайоне. Поэтому пусть будет как есть. Я например в случае заезда сначала в 9 микрорайон - выходил бы на реке Рудневке и шел пешком. Так быстрее. Поэтому, пусть будет все как есть, Аллилуйя.

Плохо читаете ) Я предлагал заезд в 9-А делать, а конечную в 9-м М/Р, а не наоборот )))

[Иван О. С.]

8 часов назад, art_b сказал:

Раньше были. Как ЭМУ появились - совместили.

Не столько ЭМУ, сколько карманчик на остановке у выезда из гаражей.

И да, "Химчистка" около химчистки всегда была сдвоенной, но она сразу за перекрестком и видно, откуда приехал автобус.

Пока на ЭМУ не стали писать только одну конечную, водители на их переключение на обратном пути стабильно клали.

Изменено 11 июня, 2019 пользователем Иван О. С.

[Корзухин А.]

8 минут назад, Иван О. С. сказал:

Пока на ЭМУ не стали писать только одну конечную, водители на их переключение на обратном пути стабильно клали.

Так и не стали. На всей новой поставке в ЮФЛ 2 конечных по стандарту.

А на однострочных трафаретах переключение должно происходить не по воле водителя, а по Глонассу.

Изменено 11 июня, 2019 пользователем GrekOFF

[Иван О. С.]

3 минуты назад, GrekOFF сказал:

А на однострочных трафаретах переключение должно происходить не по воле водителя, а по Глонассу.

На 680 17 парк работает. С однострочными.

 

[art_b]

2 часа назад, Иван О. С. сказал:

Не столько ЭМУ, сколько карманчик на остановке у выезда из гаражей

Карман сделали на месте одной из остановок, вторую бы могли оставить как есть, но не стали. 

[Mixalblch]

В 08.06.2019 в 02:55, Ramirez сказал:

На А14, А885 и теперь ещё А79 много ОБВ.

На 885 "гармони" 2 дня поработали, когда ССС был. Сейчас в основном 5292 и МАЗы.

Про 14 верно. Там наоборот БВ не наблюдал.

 

Но одновременно с этим сократили ОБВ на А893.

[delvechio]

2 часа назад, Mixalblch сказал:

гармони" 2 дня поработали, когда ССС был. Сейчас в основном 5292 и МАЗы.

Нет, где-то половина выпуска на 885 сейчас на 6213 (по будням).

 

На 14 вперемешку 5292 с 6213. На 893 ОБВ вообще нет, только 5292

После открытия метро в НАТПе 6213 работают на 14, 79, 792, 821, 855, 872 (по выходным), 885

Изменено 12 июня, 2019 пользователем delvechio

[Yuriy]

Мазов больше нету в Натпе. С прошлой недели вывезли на списание, либо на передачу в регионы. К тому же, Артур с Фототус это подтвердил.

На территории всего ФВ остались только три МАЗа - с площадки Авиамоторная для работы на маршруте 731: 107.066- 1 единица (040670), 

107.466- 2 единицы (040526, 041042). Причем 0526 сломан. Возможно тоже на списание пойдет.

Задача на этот год - до конца лета оставить только с кондиционерами автобусы. Остальные на списание, либо в др регионы.

[AндрейM]

В 10.06.2019 в 16:37, FanatOT сказал:

Вот именно.

Я уже давно предлагаю 872 через Святоозёрскую: Лухмановская - Святоозёрская - Салтыковская - Косинское шоссе - Выхино.

Что касается жителей улицы Дмитриевского, то туда стоит перенести 885 с Косинского шоссе (что, кажется, тоже кем-то уже предлагалось). Насчёт связи с Выхиным - там совсем недалеко пройтись до 841.

Для этого уже метро построили.

[Mixalblch]

1 час назад, Yuriy сказал:

Задача на этот год - до конца лета оставить только с кондиционерами автобусы

Они бы ещё работали нормально

Ехал вчера, горячий воздух задувал в салон. Благо достучались до водилы, чтобы печку эту вырубил.

[FanatOT]

19 минут назад, AндрейM сказал:

Для этого уже метро построили.

Естественно. Но 841 и 821, тем не менее, живы. Это третий маршрут.

Я бы его сам до УД обрезал, но тут нужно связать 9 мкр и Святоозёрскую с Выхиным (для доставки домой поздним вечером в том числе).

Ибо нынешний 872 - ненужная задублированная кракозябра.

[Snark]

В 11.06.2019 в 14:41, sai сказал:

А почему они должны страдать?

Политика партии такая, видимо. Новокосину повезло, что там автобусный парк. Молжаниновке и Солнцеву - что там дорога в аэропорт. А в другое "замкадье" ночные маршруты не ходят - Митино, оба Бутова, пос. Северный, не говоря уже про Зеленоград.

[delvechio]

Ещё несколько моих поездок и наблюдений:

821 - от Выхино 6213 наполняется прилично очень: сидячие все заняты, немного меньше ещё стоя ездят. В выходные видел 6213 практически в мясо забитый, который ехал с ними к Выхино. Маршрут как пользовался большим спросом, так и продолжает пользоваться.

792 - в утренний час-пик сильно наполняется в период с 7:15 до 8:00. В это время уже на 3-4 остановке от 9 мкр все сидячие заняты,  иногда даже в 9-ке  полностью забивается в 9-ке, около Поликлиники 78 забивается очень прилично. Пассажиропоток остается высоким.

808 - кубики ездят прилично забитыми, сидячие все заняты, куча народу стоя ездит. Надеюсь, что в скором времени маршрут на БВ переведут полностью. Пассажиропоток явно сильно возрос.

872 - пассажиропоток немного прибавился, особенно по утрам. Имеется сменяемость пассажиров по пути следования. Часть пассажиров кому надо до Выхино ездит от 9го, не смотря на круги.

855 -  автобус, на котором можно комфортно проехать пару остановок 

С16 -  при следовании до фабрики зачем-то останавливается на остановке м. Лухмановская (западный вестибюль) на одноименной улице, хотя у него одноименная остановка только на ул. Дмитриевского совместно с 872, 14, 772

 

[Corennoy]

5 минут назад, delvechio сказал:

С16 -  при следовании до фабрики зачем-то останавливается на остановке м. Лухмановская (западный вестибюль) на одноименной улице, хотя у него одноименная остановка только на ул. Дмитриевского совместно с 872, 14, 772

Возможно, это было единичное наблюдение. По сайту lkcar остановки С16 вообще до сих пор не переименованы, аналогично 417, трассу которого сократили, а названия остановок оставили старыми.

Еще парадокс: почему эту остановку не ввели для 722, 788, 893? В результате пассажиры сейчас стоят на светофоре лишнее время, хотя могли бы выйти у входа 2 и побыстрее попасть в метро.

[delvechio]

27 минут назад, Corennoy сказал:

не ввели для 722, 788, 893?

Может если какое-то негласное правильно, чтобы пассажиры какое-то расстояние пешком шли до метро, чтобы поток с автобусов сразу не ринулся в метро?

[Аккорд1970]

841 тоже прилично заполняется на Выхино, он по-прежнему пользуется спросом.

[Сергей К]

11 часов назад, Corennoy сказал:

еще парадокс: почему эту остановку не ввели для 722, 788, 893?

Это не парадокс, а правило. Остановки в большинстве случаев делаются за перекрёстком, а не до. А конкретно эту остановку сразу проектировали для марштурок, у которых конечная на Некрасовке.

[Corennoy]

10 часов назад, Сергей К сказал:

Это не парадокс, а правило. Остановки в большинстве случаев делаются за перекрёстком, а не до. А конкретно эту остановку сразу проектировали для марштурок, у которых конечная на Некрасовке.

Ну допустим, а почему тогда эту остановку "Метро "Лухмановская" не ввели для 841 и 885? 

Еще в скором времени можно будет сделать двухсторонний заезд сюда для областных маршрутов. Самый настоящий топографический кретинизм - улица Камова в Люберцах находится всего в четырёх километрах по прямой от улицы Камова в Москве. 

[Mixalblch]

В 13.06.2019 в 22:57, Аккорд1970 сказал:

841 тоже прилично заполняется на Выхино, он по-прежнему пользуется спросом.

Прилично - это насколько?

Кстати, а выпуск не порезали?

[Corennoy]

Тут информация из ВК подъехала, что в рамках благоустройства Кожухова будут изменения на ул. Татьяны Макаровой. 14-му маршруту добавят новую остановку за перекрестком с Дмитриевского, а в обратную сторону сделают остановку наоборот за перекрестком со Святоозёрской. В результате улица Татьяны Макаровой получит транспорт в обе стороны. Можно погадать, что это за кандидат. Вариантов масса: спрямление 872, продление 14 до 9 мкр. Кожухова в обе стороны по Макаровой, или даже 726.

[AндрейM]

17 часов назад, Corennoy сказал:

Ну допустим, а почему тогда эту остановку "Метро "Лухмановская" не ввели для 841 и 885? 

Еще в скором времени можно будет сделать двухсторонний заезд сюда для областных маршрутов. Самый настоящий топографический кретинизм - улица Камова в Люберцах находится всего в четырёх километрах по прямой от улицы Камова в Москве. 

Остановку возможно введут, но только когда сделают пешеходный переход через дорогу. По поводу заезда, там уже скорее всего понадобится сквозной проезд, еще не все дороги введены. Ну раз ставят остановку, значит по любому туда что-то пойдет либо и действующего, а может и нового. А 2 одинаковые улицы в разных городах это вообще норма (месторасположение не имеет значения), а кто путает - это их проблемы. У нас почти в каждом городе/поселке есть улица или проспект Ленина и т.п.

[Юрий А]

18 часов назад, Corennoy сказал:

Ну допустим, а почему тогда эту остановку "Метро "Лухмановская" не ввели для 841 и 885?

А нафига она нужна без перехода? Шоб фанатов потешить? Или количество наездов на пешеходов вне пешеходных переходов у нас слишком маленькое, надо увеличить?

[delvechio]

3 часа назад, Corennoy сказал:

А можешь ссылку ещё раз скинуть? А то не открывается что-то((

[Corennoy]

3 часа назад, delvechio сказал:

А можешь ссылку ещё раз скинуть? А то не открывается что-то((

Ссылку на что? Если на первоисточник, то вот. Там человек в фотошопе склеил 4 части, поэтому картинка может выглядеть не так идеально. Так-то я стараюсь все картинки сразу в посте открывать, чтобы было проще смотреть всем желающим.

Функционал форума в этом плане очень удобен.