Список отурникеченных ЖД-платформ

[awdeew]

 

 

Тем временем работы по установке турникетов начались в Ухтомской, Красково и Удельной.

Ух ты! А я в Анапе, прозевал.

[Remr]

Тем временем работы по установке турникетов начались в Ухтомской, Красково и Удельной.

Жалко, что на Ухтомской ставят, такая хорошая платформа была.

[awdeew]

 

 

Жалко, что на Ухтомской ставят, такая хорошая платформа была.

А что сильно изменится? При ее пассажиропотоках очередей не будет.

[DennisM]

На Тайнинской турникетный недопавильон с обеих сторон перегорожен красно-белыми ленточками При этом турникеты включены, светодиоды на них горят... Чем дальше, тем чуднее. 

[NikOl]

А при этом все входы на платформу оставлены без изменения?

[DennisM]

Да, насколько я увидел, все три остальных входа свободны. 

[Фыва Цукен]

в петушках тоже турникеты есть, но ходить через них не обязательно причём уже года два как. так что, возможно, это новые веяния

[Irbiss]

 

 

На Тайнинской турникетный недопавильон с обеих сторон перегорожен красно-белыми ленточками При этом турникеты включены, светодиоды на них горят... Чем дальше, тем чуднее.

Странно, сегодня утром проходил через него как раз...

[DennisM]

 

 

Странно, сегодня утром проходил через него как раз...

------------------

Сейчас вечером ехал - открыт, огорожен только один турникет. 

[rvu]

Заработала новая платформа на станции Солнечная. Вход и выход через турникетный павильон, турникеты стоят, но пока не работают.

[NikOl]

На Тайнинской таки стали появляться признаки огораживания в связи с отурникечиванием, правда, не в нужном направлении: на платформе "от Москвы" разобрали одну из лесенок, это место заварили железом и видно, что не за горами разбор и других лесенок. Но при этом на этой платформе никаких признаков самих турникетов нет. А вот на платформе "в Москву" пока все спокойно, на этих выходных, как я смог заметить, турникеты были открыты, хоть и рядом сидел охранник.

[Irbiss]

Там, насколько я вижу, чаще всего один турникет закрыт, остальные открыты.

[m90.tass]

Похоже, собрались турникетить Люблино. Завезли секции забора в РЖДшной раскраске; на платформах разметили участки, похожие на места для павильонов.

 

[ТГМ4А-0963]

Вот уж действительно бред, когда под боком есть Депо в 10-15 минутах ходьбы.

[Irbiss]

 

 

Вот уж действительно бред, когда под боком есть Депо в 10-15 минутах ходьбы.

***

С другой стороны, до Люблина можно было без особых проблем дойти от метро Печатники.

а вот до Депо уже так особо не находишься...

[NikOl]

Но Курское направление в этом плане хорошо тем, что на нем пока открыт выход с самого Курского вокзала (и вряд ли в ближайшее время он будет закрыт, ибо там 5-я платформа является общей для электричек и ПДСов, его перекрытие возможно только если воплотят в жизнь планы строительства отдельной 6-й платформы для электричек со стороны области), на вход да, как правило, электрички отправляются со 2-й отурникеченной платформы, но исключения бывают, да и Ржевская тоже открыта

[Irbiss]

 

 

да и Ржевская тоже открыта

***

Нынешними темпами до неё очень недалеко.

[ТГМ4А-0963]

Причём то же Депо- отнюдь не аналог Плющево по отношению к Перово при не слишком значительной разнице в расстояниях. На Депо останавливается почти всё, что только можно, а значит уехать с него и попасть обратно проще простого.

[NikOl]

Поживем - увидим. По крайней мере, несмотря ни на что, платформу в Долгопрудной, обслуживающей город с почти 100-тысячным населением, отремонтировали без турникетов после известного обрушения платформы, причем явно в ближайшее время их ставить не будут, судя по тому, что там установили обычное низкое заграждение на платформах.

[неспящий пассажир]

 

 

Но Курское направление в этом плане хорошо тем, что на нем пока открыт выход с самого Курского вокзала (и вряд ли в ближайшее время он будет закрыт, ибо там 5-я платформа является общей для электричек и ПДСов, его перекрытие возможно только если воплотят в жизнь планы строительства отдельной 6-й платформы для электричек со стороны области),

__________________

А что мешает при отправлении ПДСов открывать турникеты? НА 2й платформе тоже принципиально возможно отправление ПДСов - там даже отдельные двери до турникета в павильонах есть. Правдазакроют - увеличат поток по Царицыно и всего-то, цены до пригорода с Курка недемократичные, если не брать абонимент. Еще есть неберущийся бастион - Москва-Товарная, вот уж что точно неотурникетят.

[NikOl]

Ага, и одновременно с пассажирами ПДС так войдут/выйдут зайцы с электричек. Подобная картина часто наблюдается на Белорусском вокзале, когда оттуда отправляются ПДСы в сторону Курского/Савеловского вокзала или транзитные по Белорусскому. А предъявлять билет пассажир ПДС обязан только проводнику, да и его вообще может не быть (электронную регистрацию никто не отменял).

Вот, кстати, в Ниж.Новгороде турникеты так и перекрывают весь подземный переход, с которого выходы на все платформы, в т.ч. и на электрички (да, собственно, там и толком нет разделения на электричные и ПДСные платформы), ну так можно просто тетке у турникетов сказать, что ты на ПДС или с него и все, она тебя пропустит, ничего не спросив.

[rvu]

 

 

Ага, и одновременно с пассажирами ПДС так войдут/выйдут зайцы с электричек. Подобная картина часто наблюдается на Белорусском вокзале, когда оттуда отправляются ПДСы в сторону Курского/Савеловского вокзала или транзитные по Белорусскому.

 

На Белорусском войти почти всегда можно, вместе с пассажирами аэроэкспресса.

[gusakyur]

На Белорусском войти почти всегда можно, вместе с пассажирами аэроэкспресса.

 

 

 

На Павелецком так можно только выйти. 

[NikOl]

Еще работы по отурникечиванию начались в Чехове. И по упорным слухам, к осени турникеты будут установлены в Бутово.

[Ефимов Павел]

А в Чехове какой смысл. В Обнинске двухсторонняя сменяемость, а здесь в следующей зоне вообще безкассовая Колхозная.

 

Бутово если и отурникетят, то в минус: на 10 поездочнике можно будет ехать от Каланчёвской/Курского, даже в Бутово можно взять через всю Москву (сейчас целесообразно оттуда по Большой Москве, на NN поездок до Царицыно, следующая зона в Подольске), да и в Подольске сколько стоит билет до Бутово: 16.5 или 33. Если 16.5, то 10/20 поездок комбинируется с Большой Москвой (на Битце касса не круглосуточная и рабочего дня: +50 руб точно не будет).

 

P.S. Удобно было брать БВД в Налоговый городок и для прочей мелочи. Бутово-Трикотажная, цена как за одну зону. Потом пофиксили до тарифа по Москве, стало невыгодно.

 

Кстати: как работают поездочники с Большой Москвой хотя бы типа Мытищи-Щёлково, Люберцы-Ильинская (когда есть теоретическая возможность пересадки, но на прямой ехать будут). Хотя бы позволят разовый без сбора взять?

Изменено 21 июня, 2013 пользователем Ефимов Павел

[rvu]

 

 

На Павелецком так можно только выйти. 

 

 

А как? Там же разделены потоки пассажиров и платформы.

[неспящий пассажир]

 

 

Ага, и одновременно с пассажирами ПДС так войдут/выйдут зайцы с электричек. Подобная картина часто наблюдается на Белорусском вокзале, когда оттуда отправляются ПДСы в сторону Курского/Савеловского вокзала или транзитные по Белорусскому

______________

Ну тык поезд приходит 1-2-3-10 раз в день, в то время, положим, потеряют часть зайцев, а в остальное о время загребут(точнее пересадят всех в метро, пока такие тарифы).

 Сам выходил в Дарнице(Киев) с ПДСа через турникет, когда одновременно на ту же платформу приехала битком электричка, правда корешок билета показал, но явно турникетотетке пофиг, там чуть ли не весь поток проходит и не в турникет сует, а ей показывает))

[FIPS]

По крайней мере, несмотря ни на что, платформу в Долгопрудной, обслуживающей город с почти 100-тысячным населением, отремонтировали без турникетов после известного обрушения платформы, причем явно в ближайшее время их ставить не будут, судя по тому, что там установили обычное низкое заграждение на платформах.

А вот и неправда ваша! Под турникеты! начинают с отремонтированной платформы в область. Низкий и простой забор для того, чтобы никто не выпал с платформы.

Изменено 27 июня, 2013 пользователем FIPS

[NikOl]

 

По крайней мере, несмотря ни на что, платформу в Долгопрудной, обслуживающей город с почти 100-тысячным населением, отремонтировали без турникетов после известного обрушения платформы, причем явно в ближайшее время их ставить не будут, судя по тому, что там установили обычное низкое заграждение на платформах.

А вот и неправда ваша! Под турникеты! начинают с отремонтированной платформы в область. Низкий и простой забор для того, чтобы никто не выпал с платформы.

__________________________________________________

И какие там признаки турникетов? Уже поставили каркасы для павильонов? И чем высокий забор хуже низкого в плане защиты от выпадания с платформы? По-моему, высокий в этом плане еще лучше.

Сомневаюсь, что если бы намечалось скорое отурникечивание, то ставили бы низкий забор. Его же потом все равно придется менять на высокий. И нафига тратить лишние деньги на низкий в таком случае?

Могу сказать, что на Перловской сразу при реконструкции участка Москва-Мытищи под спутники поставили высокий забор, но ее и собирались отурникечивать одновременно с Лосиноостровской, Лосью и Мытищами, однако что-то этим планам помешало, поэтому ее отурникетили только спустя 2.5 года.

Изменено 27 июня, 2013 пользователем NikOl

[FIPS]

И какие там признаки турникетов? Уже поставили каркасы для павильонов?

Чтобы там чего-то начать делать, надо начать делать входы для павильонов за платформой, иначе не заделаешь торцевые входы на платформу! Поэтому сейчас рабирают старые каркасы палаток, чтобы был подъезд к месту строительства новых входов.  

Изменено 27 июня, 2013 пользователем FIPS